上传于:2021-05-18 09:27:08 来自: 水利工程 / 大坝堤防 / 堤防相关
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城南街道丝瓜泾港护岸工程,包括植物,排水,硬质,小品,园建详图等。 图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,设计符合国家规范标准,欢迎各位设计师朋友下载使用。

浙江城南街道丝瓜泾港护岸工程-图一

浙江城南街道丝瓜泾港护岸工程-图一

浙江城南街道丝瓜泾港护岸工程-图二

浙江城南街道丝瓜泾港护岸工程-图二

浙江城南街道丝瓜泾港护岸工程-图三

浙江城南街道丝瓜泾港护岸工程-图三

浙江城南街道丝瓜泾港护岸工程-图四

浙江城南街道丝瓜泾港护岸工程-图四

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  • 河道护岸工程施工组织设计
    内容简介 工程内容包括新砌河道护岸挡墙3035m,原挡墙护脚464m,河道清淤735m。河道护岸采用重力式挡土墙,分两种型式,桩号K10+000~K10+570段及K20+390~K21+210段采用型式一,总长2266m;K20+000~K20+390采用型式二,总长769m。桩号K21+210~K21+945段河道清淤至设计底高程0.00m。 【内容摘要】 1、护岸挡墙型式一为重力式挡土墙。挡墙压顶顶高程为2.50m,厚15cm,采用C20砼浇筑;挡墙墙身为干砌块石,墙身高2.35m,面坡1:0.2,背坡1:0.1,基础为C25钢筋砼,厚30cm,下设5cm厚C10素砼找平和20cm厚石渣垫层,基础采用3m长松木桩处理;墙后采用原土回填。 2、护岸挡墙型式二为重力式挡土墙。挡墙压顶顶高程为2.00m,厚15cm,采用C20砼浇筑;挡墙墙身及基础为干砌块石,墙身高1.85m,面坡1:0.2,背坡1:0.1;基础厚50cm,下设20cm厚石渣垫层;墙后采用原土回填。 3、挡土墙压顶每隔3m设一道伸缩缝,采用机器切割分缝。 4、原挡墙护脚采用干砌块石,护脚顶宽0.50m,面坡1:1.5,厚35cm,下设50cm×50cm地梁。
  • 防洪护岸工程 施工组织设计
    结构概况:原条带形基础变更为冲孔桩基础,桩基总量为40根,桩深度平均约为20m,混合承台,桩基及承台C25钢筋砼,扶壁式C30钢筋砼挡墙组成护岸。
  • 港口护岸工程 施工组织设计
    护岸采用混合式结构,其中下部为栅栏板护面斜坡堤结构,上部为现浇C30F250砼挡墙结构。 堤心石采用10~100kg块石,底部铺设300mm厚的二片石垫层,堤顶高程为1.20m。外侧肩宽为2.45m,坡度为1:2;内侧肩宽为1m,坡度为1:1.5。 护面块体采用栅栏板,其中坡肩、坡脚栅栏板尺寸为2450×1960×500(厚),坡面栅栏板尺寸为3675×2940×500(厚)。本期护岸工程与现有护岸连接处采用异型栅栏板。栅栏板均采用C30F250钢筋砼结构, 护底块石采用300~400kg块石,顶高程为-1.64m,顶宽5m。护底块石与海底面之间铺设300mm厚的二片石垫层,坡度为1:2。 堤心石顶部为现浇C30F250砼挡墙,底宽3.1m,顶宽1m,高2.80m。内侧呈台阶状,台阶高程为2.60m,宽度为1.6m。外侧间隔镶嵌500×500(350)×300(高)料石,并在墙身内设置一层φ80PVC排水管,高程为2.70m,坡度为5%,沿护岸轴线方向间距为3m。挡墙顶部设置1000×500×300(高)料石压顶。 墙后抛填10~100kg块石棱体,坡度为1:1。棱体上方依次铺设≥500mm厚的二片石垫层、≥800mm厚的石渣倒滤层,坡度为1:1渐变为1:1.25,再渐变为1:1.5。抛石棱体、二片石垫层、石渣倒滤层顶高程分别为1.20m,1.70m.2.40m。
  • 村岸护岸工程施工组织设计
    1、在开工前将水准仪、经纬仪校正后,进驻工地。 2、施工人员、技术人员必须到位。 3、熟悉、审查、施工图纸和有关的设计资料。 4、调查分析与本工程有关的原始资料。 5、做好工前完成技术交底及施工测量放线定位,埋设控制桩点。 6、编制施工图预算和施工预算。 7、编制能指导本工程全部施工活动的施工组织设计。
  • 河道护岸分部工程安全技术交底
    为保证工程总体施工进展,确保工程按总体施工进度计划顺利进行,本着科学合理的按排护岸施工。根据现场情况,本工程共划分三段进行施工
  • 港口护岸工程施工组织设计
    xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间,自滑道凹岸西侧,距现有直立式护岸东北角(D点)向岸侧16m处(H01点)向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接,护岸总长95.34m。
  • 某渔港护岸工程施工组织设计
    本工程施工范围 透空护岸455.5米、后方护岸540米。 地理位置 xxx渔港位于xxx南部,xxx省沿海中部,大目洋和猫头洋之间,其地理坐标为东以121°48′~121°57′,北纬29°08′~ 29°13′,居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心,紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里,距猫头洋渔场21海里,距渔山渔场25海里,是东海渔场著名渔港,素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向,“月牙”状封闭型港湾,港池中心线全长18公里,宽0.4—3公里,面积27公里,水深4-33米,xxx中心渔港西北以xxx镇作依托,东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障,西至三门湾,港内风平浪静,港域宽、广、深,避风条件好,形成掩护条件优越的天然良港,因而有着其他港口无法比拟的优势。
  • 船坞护岸工程施工组织设计
    1.工程地理位置 本工程位于XXXX市,渤海湾内的XX南侧,与XX防波堤相交。 2.工程规模及结构型式 2.1工程规模 护岸全长约2034m,分为直立式护岸和斜坡式护岸两种结构形式。直立式护岸长1139m,由62座方沉箱组成,分为南段和东段两部分,南段由48座沉箱组成,通过斜坡式护岸与原北防波堤相接,东段由14座沉箱组成,北侧为斜坡式护岸与灯塔山相接。斜坡式护岸全长约895m,分为南段、东段和北段三部分,南段长232m,东段长386m,北段长277m。 2.2结构型式 2.2.1直立式护岸 直立式护岸为钢筋混凝土沉箱重力式结构,共有62座方沉箱。根据地质情况不同,该工程基槽开挖底标高分为-14.0m、-14.5m、-15.0m、-15.5m和-17.0m五种,开挖边坡为1:3,抛石基床石料规格为15~100kg块石,顶标高为-9.0m,顶宽分为17.8m、19.247m和20.247m三种。 沉箱底标高为-9.0m,顶标高为+3.0m。沉箱分为CX1、CX2、CX3三种型号,其中CX1型沉箱21座,CX2型沉箱40座,CX3型沉箱1座。CX1型沉箱断面尺寸为(长×宽×高)18.15m×11.8m×12m,CX2型沉箱断面尺寸为(长×宽×高)18.15m×10.8m×12m,两种沉箱为标准沉箱,在沉箱底设有0.75m宽的前后趾,沉箱顶口设有0.3m厚、4.2m高的前墙加厚。CX3型沉箱为拐角沉箱。沉箱分为8个仓格。沉箱间分缝宽度为50mm,并设有结合腔,结合腔内回填粒径大于60mm的碎石。沉箱内回填内摩擦角大于30°、干容重大于16.8KN/m3的开山石料。 沉箱上部为现浇钢筋混凝土挡浪胸墙,底标高为+3.0m,南段直立式护岸胸墙顶标高为+9.8m,东段直立式护岸胸墙顶标高为+8.2m,胸墙间分缝宽度为20mm,并采用低发泡聚乙烯板填充。挡浪墙为L形,底宽分6.025m和6.5m两种,顶宽为1.0m,顶部设有直径1.0m的防浪圆弧。 护岸前沿现状泥面标高在-7.0~-11.5m之间,因此护岸抛石基床分为明基床和暗基床两种。抛石基床与基槽前沿的空缺处抛填50~100kg的块石,明基床前侧抛填300~500kg的护面块石,并抛填厚度不小于0.6m的100~200kg的护坦块石。 沉箱后方设置抛石减压棱体,顶宽6.0m,抛石棱体采用15~150kg开山石,水下内摩擦角大于42°,回填边坡1:1。棱体上为0.4m厚二片石垫层,边坡1:1.25,二片石上为0.6m厚混合倒滤层,边坡1:1.5,倒滤层上铺一层土工布,背后回填内摩擦角大于28°的开山料,回填料上部为路面结构。 2.2.2 斜坡式护岸 斜坡式护岸在施工前需进行淤泥层的清淤施工,开挖至粘土层。斜坡式护岸堤心石为15~100kg块石,堤心石回填顶标高为+5.15m,靠海侧回填坡度为1:1.5,陆侧回填坡度为1:1.1。 东侧及北侧斜坡护岸在迎海面设置扭王字块护面,护面块体单重2.5t,块体内侧为1.1m厚的200~300kg块石垫层,在+0.5m标高处设4.0m宽的平台,在-6.0m标高处设置4m宽的潜堤,潜堤为300~500kg的块石,海侧坡度1:2.5,陆侧坡度1:1.5,在-8.0m标高处设置100~200kg的护底块石。由于该处水深变化较大,该标高可根据地质资料进行适当调整。 南侧的斜坡护岸也采用扭王字块护面,护面块体重单重6.0t,块体内侧为1.5m厚的400~600kg块石垫层,在+0.5m标高处设4.0m宽的平台,在-6.0m标高处设置4m宽的潜堤,潜堤为400~600kg的块石,海侧坡度1:2.5,陆侧坡度1:1.5,在-10.0m标高处设置100~200kg的护底块石。由于该处水深变化较大,该标高可根据地质资料进行适当调整。 斜坡堤上部结构为现浇素混凝土挡浪胸墙,挡浪胸墙底标高为+2.95m,东侧和北侧护岸挡浪胸墙顶标高为+8.2m,南侧护岸挡浪胸墙顶标高为+9.8m,胸墙呈L型,底宽分为6.0m和5.0m两种,顶宽为1.5m。挡浪墙后侧堤心石回填顶标高为+3.7m,回填坡度1:1.1,堤心石上回填0.4m厚二片石垫层,坡度1:1.25,二片石垫层上回填0.6m厚混合倒滤层,坡度1:1.5,倒滤层上铺一层土工布,背后回填内摩擦角大于28°的开山料,回填料上部为路面结构。
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    透空护岸455.5米、后方护岸540米。 2.2 自然条件 2.2.1 地理位置 xxx渔港位于xxx南部,xxx省沿海中部,大目洋和猫头洋之间,其地理坐标为东以121°48′~121°57′,北纬29°08′~ 29°13′,居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心,紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里,距猫头洋渔场21海里,距渔山渔场25海里,是东海渔场著名渔港,素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向,“月牙”状封闭型港湾,港池中心线全长18公里,宽0.4—3公里,面积27公里,水深4-33米,xxx中心渔港西北以xxx镇作依托,东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障,西至三门湾,港内风平浪静,港域宽、广、深,避风条件好,形成掩护条件优越的天然良港,因而有着其他港口无法比拟的优势。
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  • 新蒲南街安居工程施工设计方案
    本工程是新圃南街3#楼,位于郑州市新圃路。本工程属于多层砖混结构住宅楼,地下室一层,地上六层。建筑面积为6555.1㎡,地下室建筑面积972.8㎡,总长73.82米,宽12.9米,总高度19.9米,室内外高差1米。 地面以上为二类建筑,耐火等级为二级,地下室耐火等级为一级。 防水做法:1、屋面防水等级为二级,二道柔性防水,防水层做法采用98ZJ201-10-1,上人屋面为改性沥青防水卷材,坡屋面为混凝土瓦屋面;2、楼层防水:卫生间、淋浴间、厨房设聚合物防水涂层,分两次涂刷;地下室防水做法采用98ZJ311-22-7;
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  • 港口护岸工程施工组织 设计
    内容简介 5.2栅栏板拖运安装施工工艺 5.2.1栅栏板拖运 在栅栏板底部设顶升孔,放置液压千斤顶,将卸荷板顶起后,用木块均匀支垫。 横移时下放置拖车,拖车拖运至护岸以备吊安。 5.2.2栅栏板安装 栅栏板采用方驳配15吨履带海上吊起吊安装。在板内预留吊孔,用专用“马腿”形吊具起吊安装,有专人进行控制,陆上有起重工统一指挥安装。从护岸迎水面底部开始,逐层向上安装。若甲方不能按时办理水上水下施工许可证,为保证施工进度,我方将采用陆上吊机吊安。 5.3栅栏板安装质量控制及操作技术要点 安装前必须对预制件进行检查,所有板进行编号,分批养生;安装前首先对护底块石进行验收,验收合格后方可进行安装。 安装时,应设置基准线,以控制位置,并应分段控制其位置及长度,段与段之间的安装缝,按设计要求的宽度用木扎控制。 安装过程中采用垫木防护,禁止发生构件之间碰撞破坏棱角。 安装过程中,应分层复核其位置及高程。
  • 堤防护岸工程施工组织设计
    护岸工程总长8600m。现场布置主要考虑工程特点并给合现场地形、地貌实际情况,在相对集中又互不干扰、便于施工管理的原则下进行布置。投标阶段作如下布置 砂石料场分三部分进行布置,浇筑砼砂石料堆放场布置在阮家桥,谭家拐,赵家码头三个地方,与拌和场相邻;护坡垫层用砂石料堆放场就近利用堤顶及堤身外平台作堆料场,可每200m左右布置一处。堤身外滩较宽阔,可临时堆放一些施工用材,堤顶在考虑车辆通行条件下,也可堆放少量材料。主要辅助设施仓库、工棚、修理厂等布置在堤外滩宽阔处。
  • 防洪护岸 工程 施工组织设计
    内容简介 (5)桩基钢筋笼的制作就位: ①钢筋笼制作:主筋与箍筋的规格、型号、间距,钢筋笼的长度、直径均符合设计要求,进行加工制作,主筋与箍筋应点焊防止变形,桩孔深度太深,宜将钢筋笼分段制作,以5-8m长为宜。 ②钢筋笼就位: 采用塔机起吊安装就位于桩孔、吊装时应适当采取保护措施,防止扭转、弯曲,要对准桩孔,就位后各段钢筋笼的接头加以焊接,并经校正后加以固定,必须保证钢筋笼中心点与桩孔中心重合。 (6)桩基砼浇筑: ①砼材料经检验达到相关要求,已获得浇灌许可证,机具设备已就位,已检查维修,试运转正常。 ②砼配合料严格要求商品砼供应厂家按照配合比进行搅拌,砼强度必须满足C25以上,采用串筒送料、分节挠捣。用标尺量准每次提升串筒尺寸,严格控制每层浇捣厚度,指派具有浇捣经验的人员操作,做到振捣均匀,不重不漏、密实、连续浇灌,确保桩基质量,经检测均能达到设计要求。
  • 河道护岸工程施工 组织设计
    本工程为x x区xx中学迁建工程河道护岸,治理段中心线长197m,护安采用重力式挡土墙。工程内容包括挡土墙的砌筑、挡墙前后的回填及护岸的栏杆等。
  • 长江堤防隐蔽工程大砥护岸工程
    本资料为:长江堤防隐蔽工程大砥护岸工程,内容详实,可供参考。
  • 油气码头护岸工程施工组织设计
    油气码头护岸工程施工组织设计内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
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