某城市快速路 地面+高架形式 施工CAD图

北京快速路横断面-4 (2)适用条件-3 Aj1 -郊区类 :位于郊区的高速公路或城市出入口道路,因过境交通量 和地方交通较少,且无城市综合管网的布设需求,建议采用...

本资料为：吉林某城市快速路施工组织设计（路基宽度62m 快速路），内容详实，可供参考。

武汉市汉口至阳逻江北快速路（二七长江大桥～余泊大道）二七桥段（K0+000～K1+610）工程。包含道路工程、立交工程、排水工程及桥梁工程。 由于江北快速路路基填筑加高对目前防渗体系造成不利影响。从工程安全性，施工方便、对路基影响等方面综合分析，采用新建防渗墙的防渗处理方式。防渗墙采用双排高压旋喷桩形成，桩径0.8m，各桩间搭接0.2m，桩间距0.6m，排间距0.52m，墙厚1.32m，沿道路外边线布设，根据防洪最高设计水位及原防渗墙设计资料，确定防渗墙顶部高程为28.2m，防渗墙底部高程为12.2m，桩长16m。其中，在起点附近与原SMW工法地下隔渗墙密实连接约100m长,防渗墙顶部高程为24m，防渗墙底部高程为12.2m，桩长11.8m。高压旋喷桩分布于主路桩号K0+000～K1+610段及沿江大道段K2+440～K2+780范围，桩长总计约102968m，预计使用P·O 42.5水泥34418.6t。具体布置如图2-1、2-2、2-3所示。

车行天桥正交上跨xx至xx快速路，与主线交叉桩号为 （对应天桥自身桩号 GK0+159.231），通过引道与原有道路相连。 桥梁起点桩号 GK0+124.991，终点桩号 GK0+195.471，总长70.48m。 单幅布置，跨径为 19m+28m+19m。桥梁宽度为 1.5m（人行道）+5.0m（车行道）+1.5m（人行道），总宽为 8.0m。 上部结构为变截面现浇预应力箱梁混凝土斜腿刚构；下部结构桥台采用柱式台，斜腿基础为群桩基础，钻孔灌注桩基础。

城市快速路-渠化岛铺装大样图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

城市快速路施工组织设计Word版（共115页），内容详细，供设计师参考。

上海城市快速路(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

隧道左洞长为930m和右洞长940m，隧道为单向双车道，横断面9m=（0.75m（人行道）+0.25m(路缘带) +3.5m*2(机动车道)+0.25m(路缘带) +0.75m（电缆沟、消防沟），隧道断面面积约126.9m2。 该隧道采用新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构。初期支护由喷射混凝土、钢架、锚杆、钢筋网组成。二次模注衬砌采用钢筋混凝土结构。

快速路工业园区段工程标段八位于园区北段，即XX街~XX街段，分别与XX街及XX路2条主要道路交叉，北侧临近XX高铁线路，XX快速路与XX分流线为共线段，采用XX快速高架、XX分流线走地面的断面形式，XX在XX街折向南利用现状XX街高架，XX分流线下穿XX街向东延伸。

本资料为:江苏城市高架式快速路网实施性施工组织设计2015（含互通匝道）内容详实，可供参考。

工程概况： 　　 本工程高架桥上部结构均采用现浇预应力多连跨连续箱梁，共有7个联跨，除第1联长度为82.386M(26.193+30+26.193M)，其余6联长度均为90M（3×30M）。箱梁均为等截面多联跨连续箱梁，箱梁高度均为2M，箱梁底度为15M，顶宽为24.8M，翼缘宽度为3.9M，且均为后张法预应力多孔连续箱梁，均设纵向预应力束，横梁处设横向预应力束，箱梁施工均采用现场搭设满堂支架就地现浇工艺，其施工工艺详见附后施工的工艺框图。 　　

位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。 ×××是上海市三条环线中的第二条城市环线，全长×××公里。沿途经过的区县有：×××。根据规划路网的性质和使用功能，×××的建设标准是全封闭、全立交的城市快速路。 ×××一期（西南段）目前已基本建成通车，本次是继建的×××，全长约×××公里。

主线桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用单箱多室斜板带圆弧断面，梁高为2m，箱梁顶底板平行，中腹板铅垂，边腹板为60°斜腹板。挑臂长4m，顶板厚0.25m，底板厚0.22～0.4m，腹板厚0.4～0.75m。墩顶和梁端各设1道横梁，中横梁厚2.5m，端横梁厚1.5m。

武汉市汉口至阳逻江北快速路（二七长江大桥～余泊大道）二七桥段（K0+000～K1+610）工程。包含道路工程、立交工程、排水工程及桥梁工程。 由于江北快速路路基填筑加高对目前防渗体系造成不利影响。从工程安全性，施工方便、对路基影响等方面综合分析，采用新建防渗墙的防渗处理方式。防渗墙采用双排高压旋喷桩形成，桩径0.8m，各桩间搭接0.2m，桩间距0.6m，排间距0.52m，墙厚1.32m，沿道路外边线布设，根据防洪最高设计水位及原防渗墙设计资料，确定防渗墙顶部高程为28.2m，防渗墙底部高程为12.2m，桩长16m。其中，在起点附近与原SMW工法地下隔渗墙密实连接约100m长,防渗墙顶部高程为24m，防渗墙底部高程为12.2m，桩长11.8m。高压旋喷桩分布于主路桩号K0+000～K1+610段及沿江大道段K2+440～K2+780范围，桩长总计约102968m，预计使用P·O 42.5水泥34418.6t。具体布置如图2-1、2-2、2-3所示。

武汉市汉口至阳逻江北快速路（二七长江大桥～余泊大道）二七桥段（K0+000～K1+610）工程。包含道路工程、立交工程、排水工程及桥梁工程。 由于江北快速路路基填筑加高对目前防渗体系造成不利影响。从工程安全性，施工方便、对路基影响等方面综合分析，采用新建防渗墙的防渗处理方式。防渗墙采用双排高压旋喷桩形成，桩径0.8m，各桩间搭接0.2m，桩间距0.6m，排间距0.52m，墙厚1.32m，沿道路外边线布设，根据防洪最高设计水位及原防渗墙设计资料，确定防渗墙顶部高程为28.2m，防渗墙底部高程为12.2m，桩长16m。其中，在起点附近与原SMW工法地下隔渗墙密实连接约100m长,防渗墙顶部高程为24m，防渗墙底部高程为12.2m，桩长11.8m。高压旋喷桩分布于主路桩号K0+000～K1+610段及沿江大道段K2+440～K2+780范围，桩长总计约102968m，预计使用P·O 42.5水泥34418.6t。具体布置如图2-1、2-2、2-3所示。

本资料为：湖南某城市快速路工程实施性施工组织设计（道路长度：22.1千米），内容详实，可供参考。

本项目所涉及范围为XX市XX路快速化改造XX配套完善工程的XX主线管辖范围，位于义虞路至南三环(K0+000～K9+923.784)之间。 本项目现状沿线中分带开口及两侧小路口较多，横向干扰大；同时项目沿线交叉道路等级普遍偏低，部分路口转向交通量较少，设置中分带开口影响主线通行效率，且易产生交通事故。本项目的实施可以尽量归并平面交叉口，对提高XX主线通行效率，减少交通事故有着重要的意义。 由于主线现状未设置港湾式停靠站，考虑到行车安全与乘客安全，本次道路在9处交叉口处增设港湾式停靠站，道路拓宽总宽4.5 m，其中公交车站站台2.0 m，硬路肩2.5 m，土路肩0.75 m。路面横坡采用2%，坡向路边，土路肩横坡采用3%，坡向路边。

该资料为[长春]城市快速路沥青混凝土面层施工方案 本工程位于长春新区，规划为南北走向的城市快速路。本工程施工起点为规划路以北桩号为ZX6+240，终点为长德乙五路（德旺路）终点桩号为ZX6+580.251，施工总长度340.251m，红线宽度114m，新建机动车道22830.8㎡。 ······ 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工准备、总体规划和作业段划分 第四章 施工方案 第五章 施工进度计划及进度计划保证措施 第六章 工程质量、安全、环境保证措施 ······ 共23页

本资料为：某地区大型城市快速路工程CAD图纸，资料内容包括：土方总平面图（一）、土方总平面图（二）等资料，可供参考。

根据本工程的实际，保证主线桥上部结构施工不受影响，我项目部将做好河道内施工的各项准备工作。准备先组织围堰施工。

徐州市三环东路高架快速路为全封闭快速路，快速路主线服务客运交通，辅路客货均可通行。一标段高架桥包括古州飞虹立交桥、响山路立交桥、主线高架桥。 等高连续梁 主线桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用单箱多室斜板带圆弧断面，梁高为2m，箱梁顶底板平行，中腹板铅垂，边腹板为60°斜腹板。挑臂长4m，顶板厚0.25m，底板厚0.22～0.4m，腹板厚0.4～0.75m。墩顶和梁端各设1道横梁，中横梁厚2.5m，端横梁厚1.5m。 匝道桥采用等高预应力砼连续梁、等高钢筋砼连续梁。等高预应力砼连续梁采用单箱单室斜板带圆弧断面，梁高2m，箱梁顶底板平行，腹板为斜腹板。挑臂长1.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.22～0.60m，腹板厚0.40～0.60m。墩顶和梁端各设1道横梁，中横梁厚2.0m。等高钢筋砼连续梁采用单箱单室斜板带圆弧断面，梁高1.5m，箱梁顶、底板平行，腹板为斜腹板。挑臂长1.5m，顶板厚0.22m，底板厚0.22～0.42m，腹板厚0.40～0.60m。墩顶和梁端各设1道横梁，中横梁厚2.0m，端横梁厚1.0m，在2.0m梁高相接边孔的端部5m范围内底部设过渡段。 40+60+40m连续梁 40+60+40m连续梁主墩及边墩为主线高架桥43#、44#、45#、46#墩，位于徐州市东三环与铜山路交叉路口处，跨越铜山路。 连续梁采用变高度预应力砼连续梁，上部结构采用单箱多室斜板带圆弧断面，梁高为2m～3.5m，箱梁顶底板平行，中腹板铅垂，边腹板为60°斜腹板，挑臂长4m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m～0.4m，腹板厚0.4m～0.75m。墩顶和梁端各设1道横梁，中横梁厚2.5m。端横梁厚1.7m。 40+2*55+40m连续梁 40+2*55+40m连续梁主墩及边墩为主线高架桥56#、57#、58#、59#、62#墩，位于东三环与规划地铁线交汇处，跨越规划地铁一号线路。 本联连续梁为变高预应力砼连续梁，上部结构采用单箱多室斜板带圆弧断面，梁高2~3m，箱梁顶、底板平行，中腹板铅垂此处为变宽段，最大桥宽处将近50m，从受力及施工合理考虑，设计在横向采用了双幅桥设计，双幅分开施工，待一幅预应力张拉完成，方可施工下一幅。纵向分成5个现浇段和4个合拢段进行施工。

本工程西纵（XX），北起外环线~XX 公路立交南至西北半环~XX 公路立交，全长3547.331 米，线位位于天津市的XX 区。包含西纵北仓道分离式立交桥一座。 设计范围：西纵（XX），全长4047.331 米，位于天津市的XX 区，本次设计不包括外环XX 公路立交改造（500m）及西北半环XX 公路立交桥（1550m）。道路实际总长3.55Km。

本文档为某快速路某标段施工组织设计。内容详尽，可供参考。

上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架

×××位于XX中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。 ×××是XX市三条环线中的第二条城市环线，全长×××公里。沿途经过的区县有：×××。根据规划路网的性质和使用功能，×××的建设标准是全封闭、全立交的城市快速路。 ×××一期（西南段）目前已基本建成通车，本次是继建的×××，全长约×××公里。

项目位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。

本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/108～WH/109）等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。

本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/108～WH/109）等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。

本工程标准承台尺寸为6.35?3.30?1.5m，砼标号C25。立柱标准断面尺寸为1.0?1.2m，四周均有R=150的园弧倒角，双柱式桥墩的两立柱中心距离为3.8m。

快速城市灰色现代火车

广州南部地区快速路位于广州市南部，贯穿番禺南北，北接广州环城高速公路南环线、科韵路（黄洲大桥），本工程采用城市快速路标准，SD20标段以下横沥特大桥结构为主，主线为双向八车道，分离式桥幅。

38，城市快速路改造高架桥工程施工组织设计(图文丰富235页)38，城市快速路改造高架桥工程施工组织设计(图文丰富235页)38，城市快速路改造高架桥工程施工组织设计(图文丰富235页)

本项目所涉及范围为XX市XX路快速化改造XX配套完善工程的XX主线管辖范围，位于义虞路至南三环(K0+000～K9+923.784)之间。 本项目现状沿线中分带开口及两侧小路口较多，横向干扰大；同时项目沿线交叉道路等级普遍偏低，部分路口转向交通量较少，设置中分带开口影响主线通行效率，且易产生交通事故。本项目的实施可以尽量归并平面交叉口，对提高XX主线通行效率，减少交通事故有着重要的意义。 由于主线现状未设置港湾式停靠站，考虑到行车安全与乘客安全，本次道路在9处交叉口处增设港湾式停靠站，道路拓宽总宽4.5 m，其中公交车站站台2.0 m，硬路肩2.5 m，土路肩0.75 m。路面横坡采用2%，坡向路边，土路肩横坡采用3%，坡向路边。

车行天桥正交上跨xx至xx快速路，与主线交叉桩号为 （对应天桥自身桩号 GK0+159.231），通过引道与原有道路相连。 桥梁起点桩号 GK0+124.991，终点桩号 GK0+195.471，总长70.48m。 单幅布置，跨径为 19m+28m+19m。桥梁宽度为 1.5m（人行道）+5.0m（车行道）+1.5m（人行道），总宽为 8.0m。 上部结构为变截面现浇预应力箱梁混凝土斜腿刚构；下部结构桥台采用柱式台，斜腿基础为群桩基础，钻孔灌注桩基础。

本资料为：某地区大型城市快速路绿化工程CAD图纸，资料内容包括：九龙高架桥平面图、道路平面图等资料，可供参考。

南方某地城市快速路道路绿化施工图包括：南方植物 绿植 种植层次分明，包含总平图、索引图、乔木种植图、灌木种植图

本资料为某城市水景跌水平立剖面 地面铺装平面图(cad)，其包含的内容为平面图，立面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。