本套图一共4张,包括结构图,钢筋图在内,2跨桥,采用T型梁,单跨长6.0m多,可供类似工程参考。
图纸包括:平面图 ,梁格布置图,桥台侧面图,桥台结构图,板式橡胶支座断面示意图,农桥主要技术指标,工程材料数量汇总表主梁钢筋图,主梁钢筋骨架,主梁行车道板钢筋图,行车道板湿接缝平面详图,梁端部行车道板加强钢筋布置,台帽、井柱配筋图,前墙、耳墙钢筋布置,前墙、耳墙钢筋布置等。
二、数据验算: (一)、梁重 本桥T梁分中梁和边梁两种,其中中梁体积稍大,现按中梁计算梁的重量。 1、混凝土:体积*混凝土密度=28.61*2.45=68.664吨 2、钢筋:按设计图一片梁的钢筋重:9.567吨,考虑所占混凝土体积,钢材密度按7.8*103计算,则9.567*(7.8-2.40)/7.8=6.623吨。 一片梁总重:68.664+6.623=75.287吨。 (二)、吊机选择: 现拟分别用两台吊车进行吊装,考虑吊车在起重过程中的不均衡系数对梁重进行安全保证,按1.2的系数进行考虑,加上吊车吊钩重量(按100吨吊钩考虑吊钩重:1.017吨),则单侧梁重应为: (75.287+1.017)*1.2/2=45.8吨 按上述所计算的梁重和现场工作面的距离,对应起重吊车的技术参数选用吊车: 1、吊运T梁至托板车验算:根据现场情况,由于是在预制场吊装,起重幅度在4米范围可以满足吊装需要,根据起重机械QY70K(70T)(两块配重)的技术参数,在5米工作幅度和11.2米的伸臂范围内的最大起重量为47吨,大于计算的45.8吨的计算梁重,满足起重要求。采用两台QY70K(70T)(两块配重)吊车进行吊运至托板车后运输。 2、T梁的吊装验算:运梁车运送T梁至吊装现场,根据最长伸臂12.8米,最大工作幅度7米进行计算,先选用QY100K(100T)(19.2吨平衡重)的技术参数进行验算,在7米工作幅度和12.8米的伸臂范围内的最大起重量为47吨,大于45.8吨的计算梁重,满足吊装要求。采用两台QY100K(100T)(两块配重)吊车进行吊运至托板车后运输。
结构型式:全桥纵向采用分离双幅形式,桥跨布置本桥主桥采用变高度预应力连续箱梁,引桥采用30米箱形组合连续梁;桥跨布置为: 2x(5x30)+(30+7x50+30)+2x(6x30) 主桥为双幅九跨预应力混凝土变高度直腹板连续箱梁,单箱单室。其跨度根据结构合理搭配及计算确定,布置为30m(边跨)+7x50m(中跨)+30m(边跨)。箱梁顶板宽12.95m,底板宽7m。梁高在主墩处为3.2m、在过渡墩处为1.8m。主跨跨中处梁高为1.8m。箱梁底板厚度和梁高主要按二次抛物线变化。单幅桥面2%的单向横坡通过箱梁的整体旋转来实现。主桥下部主墩为钢筋混凝土双柱式桥墩,墩柱直径2.0m,基础采用直径2.2m钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计。引桥均为双幅30m预应力混凝土等高度箱形组合连续梁(小箱梁)。每幅设四片梁,梁高1.6m。箱形组合连续梁按先简支后连续设计.全线引桥桥面2%的单向横坡通过调整箱形梁翼缘板来设置。引桥下部各墩采用钢筋混凝土双圆柱式桥墩(有盖梁)。墩柱直径按墩高和受力情况采用1.40m, 桩基直径采用1.60m,桥台采用肋板式桥台,桥台侧墙长度3.0米,桩基采用直径1.2m钻孔灌注群桩基础。 共有图纸93张,具体内容见稿件内部
桥面铺装钢筋构造图、桥面连续钢筋构造图、泄水管构造图、U型桥台一般构造图 、桥台锥坡构造图、U型桥台台帽一般构造图、桥墩一般构造图、桥墩一般构造图、墩帽钢筋构造图、桥台台后排水布置图、桥台挡块钢筋构造图、桥台支座布置及锚栓构造图。
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