交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403)

位置：重庆
编制时间：2009

内容简介 S5a复合式衬砌设计图 　　S5a衬砌工字钢设计图 　　S5a衬砌配筋图 　　S5b复合式衬砌设计图 　　S4b复合式衬砌设计图 　　S4a(b)衬砌格栅钢架设计图2张 　　S4c复合式衬砌设计图 　　S4c衬砌格栅钢架设计图 　　S3复合式衬砌设计图 　　小净距XS4~5衬砌设计图 　　XS5a衬砌工字钢设计图 　　XS5a衬砌钢架设计图 　　XS4a衬砌配筋设计图 　　XS5a复合式衬砌设计图 　　XS5b复合式衬砌设计图 　　XS4a复合式衬砌设计图 　　XS4b复合式衬砌设计图 　　XS6复合式衬砌设计图 　　……共计19张，设计于2009年 S5a衬砌钢架设计图 S4a(b)衬砌格栅钢架设计图 XS6复合式衬砌设计图

公路工程标准勘察设计 招标文件 （2018年版） （交通运输部公告2018年第26号） 自2018年5月1日起施行

：高速公路改扩建施工中既要确保高速公路营运的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量，选择合理的交通组织实施方案是改扩建工程能否顺利实施的基本保障。详细介绍 了高速公路改扩建工程的交通组织设，期望为以后高速公路改扩建交通组织起到指导作 用。

马莱高速主线与博莱高速公路相交叉（交叉桩号K224+761.93=T匝道TK0+618.507=博莱路K33+050.5,设莱芜互通枢纽）。在TK0+618.507处设下窜博莱高速跨线桥，跨线桥为桩柱式桥台、柱式桥墩、桩基础，上部结构为2孔35米预制预应力砼T梁。A匝道上跨线桥在TK0+534.764处F匝道上跨线桥在TK0+893.68处与博莱高速公路立体交叉，A匝道桥为柱式桥墩、桩基础，上部结构为现浇箱梁，F匝道桥为柱式桥墩、桩基础，上部结构为预制空心板。

文针对边坡生态防护做一模糊物元分析。边坡生态防护技术具有良好的经济、环境和社会效益，较好的评价它在高速公路边坡的应用效果具有积极意义。

路基边坡状态关系到路基的稳定性，进而影响公路路面的使用品质和通过能力。因公路完全处于自然环境中，其路基边坡容易遭受雨雪、流水侵害。植被可以护坡、绿化环境、提升公路景观效果。针对不同的路基（路堑）边坡的结构、土质、状态，可以分别采用骨架植草护坡、土工各室植草护坡、液压喷播之草护坡、高陡边坡植草护坡和TBS植草护坡等工艺，使边坡以致路基保持长久的良好状态。

强化超前地质预报、、隧道道开开挖挖方方法法选选择择、、动态设计与信息 化管理、光面爆破、、初期期支支护护质质量量、、二衬外观等方面要求 。 3. 推行工后检测 、、二衬台台车车准准入入、、人员进洞登登记记、、施工安 全风险评估等4项制度，确保隧道工程质量和施工安全 4. 采取提高人员安全防护标准、远程视频监控、设置应急逃 生管道、、推广“零开挖”进洞理念、设置污水处理池、强 化施工通风照明等措施，改善隧道施工作业条件，体现以 人为本的施工理念。

为贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范湖北省高速公路工程施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化，制定本指导意见。

设计要点

1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续，其中：预制空心板采用部分预应力A类构件设计，现浇连续段按钢筋混凝土构件设计。

2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数采用铰、刚接板法计算，并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。

3、设计参数

1)混凝土：C50混凝土重力密度γ=26.0kN/，弹性模量为Ec=3.45×MPa；C40混凝土重力密度γ=25.0kN/，弹性模量为Ec=3.25×MPa。

2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN /。

3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ξ=0.3。预应力钢筋张拉台座长度按50m计，一端张拉，预应力钢筋与张拉台座间的加热养护温差取20℃。预应力钢筋张拉控制应力σcon=0.70 fpk =1302MPa。

4)支座不均匀沉降：Δ=5mm。

5)竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值：

竖向日照正温差   T1=14℃,T2=5.5℃，A=300 mm

　竖向日照反温差   T1=-7.0℃,T2=-2.75℃，A=300 mm

交通规划设计院高速公路汇报材料初步设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

本资料为绕城高速公路交通工程设计图，图纸包括：交通设施平面布置图，交通标线设计图，交通标志版面设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

文件的主要内容包括桥梁总体设计、小箱梁、T梁、空心板、现浇箱梁、公用构造标准化设计和材料及施工工艺要求，同时包括隧道部分的标准化设计。最后的附录部分是各种桥梁形式的专题研究，详细阐述了新的标准图和08版标准图相比的主要变化。

本文档为：高速公路交通标志施工方案，内容详实，可供参考

为规范集团公司高速公路工地建设管理，贯彻落实五大发展理念和建 设“四个交通”，提升项目建设形象，建设绿色公路，打造品质工程，培育项目建设文化，塑造齐鲁交通工程建设管理品牌，结合目前高速公路建设情况，编制本指南

根据京珠国道主干线粤境北段高速公路小塘至甘塘段交通工程及沿线设施设计和相关的山区课题研究，提出山区高速公路服务区选址、隧道监控、雾区监控、收费管理、山区供电和交通安全的解决方案，总结山区高速公路交通工程设计的技术特色。 According to the design of traffic engineering and roadside facilities of JINGZHU National Highway from Xiaotang to Gantang section and some study about mountain expressway, we give answers about where build service area ;how to manage tunnels; TSC in turbid area; road safety in mountain area, sum up the technology characteristic of mountain area expressway traffic engineering design.

本资料为高速公路交通安全设施设计规范，内容详实，可供参考。

为了解决上述问题，提高四川交通院整个设计工作的效率和产品质量，基于欧特克系列软件，包括Autodesk Civil 3D、Autodesk Revit、Autodesk Map 3D和Autodesk Infraworks等构建了三维设计平台，并通过服务器-客户端的方式搭建了虚拟机BIM云平台，满足各个部门对硬件的需求，共享BIM数据，实现不同专业之间的协同设计。

京平高速公路某段交通工程施工组织设计。可供参考。

本资料为高速公路交通工程机电设施设计图，内容包括：交通工程机电设施设计图等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

本图为是施工常用的项目部平面布置及交通导流设计图及设计纵断面图。图纸内容包括：路线纵断面图等。

福建省高速公路隧道施工标准化指南

一、驻地建设 1一般规定 1.1 驻地建设一般包括建设单位驻地、监理单位驻地、施工单位驻地以及工地试验室的建设。 1.2 驻地建设应体现以人为本的理念，着力改善项目各参建单位的生产、生活环境。

本工程为高速公路路基标准CAD布置图，包含横断面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

江苏省高速公路监理标准化指南，描述内容详实,可供参考与下载。

为进一步加强施工现场标准化，实现施工现场管理科学化、规模化、粗细化，结合腾陇高速公路工程建设实际情况，制定本管理办法。

该资料为[重庆]高速公路施工标准化指南251页word版,供大家参考学习。本指南为规范高速公路工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量。适用于重庆市所有新建、在建高速公路项目(含连接线)工程施工管理。

东昌高速 C1 合同段起讫桩号为 K80+000~K90+530，全长 10.53km，双向四车道，路基宽度 26 米。路线起于丰城市杜市镇东坑揭家村，途经丰城市秀市镇、桥东镇，终于丰城市桥东镇汪坊村。

本指南主要包括施工准备、桥梁基础、下部构造、上部构造和桥梁附属等内容，提出了各分项工程施工的一般规定、施工工序、施工要点、质量控制、安全文明施工等方面的要求。

简要分析常张高速公路东段边坡特点，气候、土壤条件，并以部分标段为例，分析“天泉7号”强力护坡草毯的特色，以及对岩石坡面生态防护工程的应用。

标准横断面.dwg 　　窗式护面墙.dwg 　　挡土墙.dwg 　　急流槽.dwg 　　路基排水.dwg 　　砌石护面墙.dwg 　　砌石护坡.dwg 　　软土地基处理.dwg 　　土石方数量柱壮图.dwg 　　网格护坡.dwg

本拓宽工程起点位于杭甬高速公路与上三高速公路交叉的沽渚枢纽处，起始桩号为K60+600，并与杭甬拓宽一期相接

某段至周口高速公路是河南省内一段，该项目为河南省运输干线之一，是河南省高等级公路主骨架的重要组成部分。

潍莱高速公路，地处山东半岛中西部，地形属平原微丘区，沿线以剥蚀丘陵地貌为主，丘陵间为山前冲积准平原地貌，地质状况良好。

陕西省西安至咸阳段高速公路施工组织设计，主要涉及工程类型为桥梁、路基、涵洞、互通等。

二连浩特至广州(简称“二广”)高速公路是规划的国家高速公路网“7放9纵18横”中的第6纵，同时也是《广东省高速公路网总体布局规划》中的第7条纵线。二广高速公路粤境连州朱岗至怀集怀城段位于广东省西北部山区，北端与二广高速公路湖南段相接，设九嶷山特长隧道从湖南进入广东境内，向南延伸经清远连州、连南、连山、肇庆怀集，南端与二广高速公路怀集至三水段的怀集南互通相接，全长约167.8km。

本工程为某高速公路土建1合同段，全标段位于保山市龙陵县，主线大部分位于龙江乡硝塘村，互通立交位于镇安镇小田坝村。本合同段起讫桩号为AK0+000～K3+727.69，全长4.38798km（其中主线桩号为K1+390.95～K3+727.69，长2336.74m；小田坝互通立交共5条匝道长7244.88m）。

本合同段包括路基土石方、特大、大、中、小桥涵、通道桥、防护工程、排水工程等工程。 其中包括主线桥1座、匝道桥11座（大桥7座，中桥4座）、中桥1座、公公分离式桥1座、通道桥3座以及原沈山高速公路改扩建的中桥1座、小桥1座、公公分离式桥1座、通道桥3座，涵洞工程包括圆管涵2道、沈山高速公路加长箱涵1道及圆管涵6道。

某高速公路投标施工组织设计

济祁高速公路施工组织设计 实施性施工组织设计。利辛至淮南段。