本图为交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403),图纸内容包含植草边坡、浆砌、骨架、锚喷等标准设计,本图纸仅供参考。
交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403)-图一
交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403)-图二
交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403)-图三
交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403)-图四
交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403)-图五
交通部颁高速公路护坡标准设计(07MR403)-图六
内容简介 S5a复合式衬砌设计图 S5a衬砌工字钢设计图 S5a衬砌配筋图 S5b复合式衬砌设计图 S4b复合式衬砌设计图 S4a(b)衬砌格栅钢架设计图2张 S4c复合式衬砌设计图 S4c衬砌格栅钢架设计图 S3复合式衬砌设计图 小净距XS4~5衬砌设计图 XS5a衬砌工字钢设计图 XS5a衬砌钢架设计图 XS4a衬砌配筋设计图 XS5a复合式衬砌设计图 XS5b复合式衬砌设计图 XS4a复合式衬砌设计图 XS4b复合式衬砌设计图 XS6复合式衬砌设计图 ……共计19张,设计于2009年 S5a衬砌钢架设计图 S4a(b)衬砌格栅钢架设计图 XS6复合式衬砌设计图
设计要点
1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续,其中:预制空心板采用部分预应力A类构件设计,现浇连续段按钢筋混凝土构件设计。
2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数采用铰、刚接板法计算,并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。
3、设计参数
1)混凝土:C50混凝土重力密度γ=26.0kN/,弹性模量为Ec=3.45×MPa;C40混凝土重力密度γ=25.0kN/,弹性模量为Ec=3.25×MPa。
2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN /。
3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ξ=0.3。预应力钢筋张拉台座长度按50m计,一端张拉,预应力钢筋与张拉台座间的加热养护温差取20℃。预应力钢筋张拉控制应力σcon=0.70 fpk =1302MPa。
4)支座不均匀沉降:Δ=5mm。
5)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值:
竖向日照正温差 T1=14℃,T2=5.5℃,A=300 mm
竖向日照反温差 T1=-7.0℃,T2=-2.75℃,A=300 mm
标准横断面.dwg 窗式护面墙.dwg 挡土墙.dwg 急流槽.dwg 路基排水.dwg 砌石护面墙.dwg 砌石护坡.dwg 软土地基处理.dwg 土石方数量柱壮图.dwg 网格护坡.dwg