资料目录 设计说明 主要工程数量表 桥位平面图 总体布置图(一) 总体布置图(二) 机动车道主梁构造图(一) 机动车道主梁构造图(二) 机动车道主梁构造图(三) 机动车道主梁构造图(四) 机动车道主梁构造参数图 机动车道主梁预应力钢束构造图(一) 机动车道主梁预应力钢束构造图(二) 机动车道主梁预应力钢束构造图(三) 机动车道主梁预应力钢束构造图(四) 机动车道主梁预应力钢束构造图(五) 机动车道主梁预应力钢束构造图(六) 机动车道主梁预应力钢束构造图(七) 机动车道主梁预应力钢束构造图(八) 机动车道主梁预应力钢束构造图(九) 机动车道主梁预应力钢束构造图(十) 机动车道主梁预应力端锚细部构造图(一) 机动车道主梁预应力端锚细部构造图(二) 机动车道主梁普通钢筋构造图(一) 机动车道主梁普通钢筋构造图(二) 机动车道主梁普通钢筋构造图(三) 机动车道主梁普通钢筋构造图(四) 机动车道主梁普通钢筋构造图(五) 机动车道主梁普通钢筋构造图(六) 机动车道主梁普通钢筋构造图(七) 机动车道主梁普通钢筋构造图(八) 机动车道主梁普通钢筋构造图(九) 机动车道主梁普通钢筋构造图(十) 机动车道主梁桥面板预应力钢束构造图 机动车道主梁锯齿块一般构造图 机动车道主梁锯齿块钢筋构造图 人行道与非机动车道主梁构造图(一) 人行道与非机动车道主梁构造图(二) 人行道与非机动车道主梁构造图(三) 人行道与非机动车道主梁构造参数图 人行道与非机动车道主梁预应力钢束构造图(一) 人行道与非机动车道主梁预应力钢束构造图(二) 人行道与非机动车道主梁预应力钢束构造图(三) 人行道与非机动车道主梁预应力钢束构造图(四) 人行道与非机动车道主梁预应力钢束构造图(五) 人行道与非机动车道主梁预应力钢束构造图(六) 人行道与非机动车道主梁预应力钢束构造图(七) 人行道与非机动车道主梁预应力端锚细部构造图(一) 人行道与非机动车道主梁预应力端锚细部构造图(二) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(一) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(二) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(三) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(四) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(五) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(六) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(七) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(八) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(九) 人行道与非机动车道主梁普通钢筋构造图(十) 人行道与非机动车道主梁锯齿块一般构造图 人行道与非机动车道主梁锯齿块钢筋构造图 主梁端横梁预应力钢束构造图(一) 主梁端横梁预应力钢束构造图(二) 主梁端横梁普通钢筋构造图 主梁横梁A预应力钢束构造图(一) 主梁横梁A预应力钢束构造图(二) 主梁横梁A普通钢筋构造图 主梁横梁B预应力钢束构造图(一) 主梁横梁B预应力钢束构造图(二) 主梁横梁B普通钢筋构造图 主梁横梁C预应力钢束构造图(一) 主梁横梁C预应力钢束构造图(二) 主梁横梁C普通钢筋构造图 主梁横梁D预应力钢束构造图(一) 主梁横梁D预应力钢束构造图(二) 主梁横梁D普通钢筋构造图 横隔板A构造图 横隔板B构造图 人行道栏杆构造图 泄水管及桥面排水构造图 行车道防撞护栏构造图 伸缩缝构造图 人行道、非机动车道伸缩缝槽口构造图 人行道、非机动车道构造图 支座及支座垫石构造图 桥台构造图 桥台承台钢筋构造图 桥台台身钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥台搭板构造图 桥头搭板钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 机动车道桥墩桩基钢筋构造图 机动车道桥墩墩身钢筋构造图 机动车道桥墩承台钢筋构造图 机动车道桥墩构造图 人行道、非机动车道桥墩构造图 人行道、非机动车道桥墩承台钢筋构造图 人行道、非机动车道桥墩墩身钢筋构造图 人行道、非机动车道桥墩桩基钢筋构造图 机动车道桥面铺装构造图
[安徽]三跨(30m+45m+30m)连续刚构+蝴蝶拱桥设计图纸116张-图一
[安徽]三跨(30m+45m+30m)连续刚构+蝴蝶拱桥设计图纸116张-图二
1、道路等级: 城市快速路,兼有主干道功能。 2、设计菏载: 汽车荷载:城-A级。 验算: 汽车-超20级, 挂车-120级。 人群荷载:按CJJ77-98规范公式计算。 3、设计车速:主线80km/h。 4、车道数:双向六车道; 5、路面结构:三面层式改性沥青混凝土路面,道路横坡2%。 6、特大桥设计水位标高以百年一遇防洪水位起算。 7、地震荷载:按基本地震烈度7度设防。 8、防洪:重现期采用P=2(年),防洪标准采用P=20(年)计算。 9、汇水起点时间采用T=15(分钟)径流系数φ=0.5-0.7计算。 主桥采用48m+85m+48m预应力混凝土连续梁桥。 1、主梁 采用单箱双室变高度预应力混凝土箱梁,仅设纵向预应力。本桥由于腹板高度较矮,对设置竖向预应力不利,预应力损失大。竖向预应力形成腹板空洞,造成截面削弱,故不设竖向预应力,采用普通钢筋抗剪。本桥伸臂较短,故不设横桥向预应力。梁底曲线采用半立方抛物线。箱梁顶板宽17.4m,底板宽11.6m,顶板两侧翼缘悬臂长度2.9m;主梁梁高根部4.30m,跨中梁高2.20m。底板厚由50厘米到22厘米变化,箱梁腹板厚为35厘米与50厘米两种变化段,箱梁顶板中间厚25厘米。 2、主墩 采用薄壁空心矩形墩,横桥向宽度10.6m,顺桥向宽度2.5m。承台厚2.8m,群桩基础,桩直径1.6m。 边墩 采用桩柱式,桩直径1.8m,柱直径1.5m。 3、护栏为现浇混凝土,除在伸缩缝处断开外,另在每5米设置一道温度缝。 共有图纸30张
内容简介 某45m砖烟囱结构图 本次设计为:某45m砖烟囱结构图 图纸包括: 烟囱基础施工图、设计总说明、烟囱钢爬梯、平台施工图、烟囱筒身施工图、烟囱结构详图、砖烟囱排水设计共5张图纸。
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.5m。 桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。 桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。 地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。
本合同段有大桥1006.6m/4座,分别为景秀3#大桥、石壁前大桥、莒林大桥和半畲大桥。其中景秀3#大桥有30mT型梁84片;石壁前大桥有30mT型梁60片;莒林大桥有30mT型梁72片,35mT形梁96片;半畲大桥有35mT形梁54片。 可供参考。
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。