[广东]站桥合一城际轨道交通站图纸113张(含装修暖通雨棚信息系统)

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设计依据:坡屋面工程技术规范GB50693-2011;建筑结构荷载规范GB50009-2012。   地铁站为高架车站,采用线下式与下进下出的站旅客流线形式。站台层采用两台夹两线的布置形式,两侧设侧式站台共两座。规模为217.5x10.22x1.25(m)(中间标准段);站厅层在站台层下中间为公共区,两端为设备管理区,通过两侧过街天桥进出站。主体站房3509M2,站台面积3818M2。站台雨棚投影面积5810M2。共计三层(站台层、站厅层、地面层)。站台至地面高度18.23m,站台至雨棚结构梁底6.75m。站房面积5622平方米,高峰小时发送人数为3356人。站房由售票区、进出站厅、站台等客运服务部分、车站办公管理服务用房及设备用房组成。   ……   站房主体为站桥合一钢筋混凝土框架结构,站台雨棚为钢结构。站台设计标高34.980m。轨顶标高距站台1.25m为-1.25;站厅顶板标高为轨顶距站台高度+轨道梁高,为-3.975;站厅层层高为6.105m,标高为-10.080;出入口根据规划标高定为-18.230;出入口天桥及车站主体梁底距离路面高最低出为6.4米。   ……   钢结构雨棚位于高架站台顶,雨棚部分梁顶标高9米,雨棚长217.5米,宽29.9米,最大跨度27.6米,采用工字形拱+工字钢梁作为主受力体系。雨棚基础为轨道层框架柱。   ……   共计113张,设计于2014年。

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