上传于:2018-11-07 12:00:00 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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资料目录 桥型布置图2 墩台桩基坐标示意图 墩台桩基坐标表 箱梁施工工序图 箱梁一般构造图(左幅)6 箱梁一般构造图(右幅)6 箱梁纵向钢束布置图12 箱梁纵向钢束封锚及锚下加强钢筋布置图 箱梁普通钢筋布置图10 中横梁钢筋布置图2 中横梁钢筋布置图 端横梁钢筋布置图 箱梁托梁钢筋布置图 箱梁防震挡块钢筋布置图 箱梁支座安装及布置示意图 箱梁梁底调平块钢筋布置图 箱梁支座垫石钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩墩身钢筋布置图3 桥墩承台钢筋布置图 桥墩桩基钢筋布置图2 桥台一般构造图2 0号桥台盖梁钢筋布置图 0号桥台背墙钢筋布置图 0号桥台耳墙钢筋布置图 0号桥台桩基钢筋布置图 5号桥台台帽钢筋布置图 5号桥台前墙钢筋布置图 5号桥台侧墙钢筋布置图 5号桥台承台钢筋布置图 5号桥台桩基钢筋布置图 防撞护栏钢筋布置图 防撞护栏伸缩缝挡板布置图 D80型伸缩装置安装示意图 桥面排水示意图 搭板及枕梁钢筋构造图 桩基检测声测管布置图

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图一

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图一

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图二

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图二

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图三

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图三

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图四

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图四

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图五

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图五

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图六

[广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)-图六

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  • 西部某预应力混凝土连续T梁桥、箱梁桥图纸
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  • [广东]双幅双端张拉(30+35+30)m等高度预应力单箱三室及单箱四室连续箱梁桥图纸61张
    位置:广东设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:30,35m使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011) 道路等级:城市快速路。汽车荷载:城-A级;计算行车速度:80km/h。桥下净空:≥5.0m。主线桥标准横断面布置为:0.5m(防撞护栏)+16m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+2m(分隔带)+0.5m(防撞护栏)+20m(机动车道)+ 0.5m(防撞护栏)=40m; 主线双向八车道(规划断面)。跨径布置为左、右幅均为(30+35+30)m,采用等高度预应力混凝土连续箱梁结构。主线左幅桥梁宽度为B=17m:主梁采用单箱三室结构 ,主线右幅桥梁宽度为B=21m:主梁采用单箱四室结构,箱梁两侧翼缘悬臂板均为2.25m,梁高为1.70m。跨中位置腹板厚45cm,至桥梁墩顶端部位置变化至75cm,顶板在跨中位置厚25cm,墩顶梁端位置变厚至45cm;底板在跨中位置厚22cm,墩顶梁端位置变厚至42cm。主梁采用预应力结构,纵向预应力钢束均布置在腹板内,预应力材料采用通长16^s/15.2钢绞线,均采用双端张拉;配套锚具和内径90mm塑料波纹管。 …… 桥墩墩柱左幅采用双柱式墩柱,右幅采用三柱式墩柱,单柱尺寸1.5x1.5米。墩柱顶部设置系梁,增加墩柱的稳定性。墩柱下接承台,承台间设置系梁,桥墩基础为直径150cm钻孔灌注桩。桥台采用重力式台,直径120cm钻孔灌注桩。
  • 预应力混凝土连续弯箱梁桥设计论文
    运平至三门峡高速公路是国道主干线209(二连浩特至河口)公路山西境内的一部分,是山西省"大"字型公路主骨架的重要组成部分,是晋煤外运主要通道之一。 老龙沟二号桥位于209国道运城至平陆段内的山岭重丘区,跨越老龙沟,为双幅分离式高速公路大桥,桥梁全宽20.5m。两幅桥之间的分离带为50cm。设计行车速度为60km/h。桥梁中心桩号为K17+930,起点中心桩号为K17+825,终点桩号为K18+035。该桥位于平曲线为圆曲线内,路线中心线半径为25lm,左幅桥中心线半径为256.25m,右幅桥中心线半径为245.75m。桥梁纵断面部分位于半径为R=13000m的竖曲线内。竖曲线两边纵坡分别为3.8%和3%,竖曲线半径为R=13000m,T=117m,E=0.526m。横桥向设有5%的超高。桥梁结构体系为单箱单室等截面预应力混凝土连续弯梁桥。
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    本文通过一座新建的部分预应力混凝土连续箱梁桥的通车静动载试验, 测试了桥梁在试验荷载作用下的工作状态, 测定了结构的强度、刚度及抗裂性能, 并将实际测试值与理论计算值进行了比较, 从而判断了该桥梁整体结构的安全承载能力和使用条件。
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  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架施工方案
    本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离式立交桥右幅,主线桥梁宽度有2种,一是标准断面(第一联和第三联),二是跨天津大道断面(第二联)。标准断面为0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),主线跨天津大道断面为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.8m(隔离带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),第一、三联为单箱二室,第二联为单箱三室;XX大桥断面为标准断面0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)+9.0m(分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),箱室断面均为单箱三室。 梁体平面布置:XX分离式立交桥总体上为正交布置,但第4~6号墩横桥向轴线与法向呈17度夹角,使第二联第一施工段两段的施工缝与法向呈17度夹角;XX大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角,左右幅现浇梁第一施工段小桩端施工缝与法向线均呈25度夹角;两座桥其他联(施工段)均呈正交布置。 现浇箱梁施工采用满常支架法现浇。
  • 满堂支架现浇预应力砼箱梁施工方案
    连续箱梁施工从中部向两侧平等施工。单孔箱梁砼施工分两次浇注,第一次浇注至翼板根部、腹板、肋板上口与芯室顶模平齐,第二次浇注顶板及翼缘板,预应力张拉施工待砼达到设计强度时根据设计图纸及规范要求进行,混凝土采用强制式搅拌机集中拌和,泵送浇筑。
  • 江苏现浇预应力异形斜拉桥主桥及预应力现浇箱梁引桥图纸CAD


    设计说明工程地质纵断面图工程数量表桥位平面图桥型布置图桩位坐标表5x40m箱梁一般构造图预应力箱梁钢束构造图梁端张拉槽口构造图主桥齿板钢筋布置图主桥箱梁普通钢筋构造图端横梁预应力钢束构造图中横梁预应力钢束构造图端横梁普通钢筋构造图中横梁普通钢筋构造图 。。。121张图纸

  • [山西]预应力混凝土现浇连续箱梁桥设计cad施工图101张
    本桥梁图纸包含现浇箱梁构造图、桥台构造图、桥墩构造图、支座垫石构造图、伸缩缝构造图、防撞护栏构造图、防抛网构造图等。 …… 本桥梁上部结构采用(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁+(40+56+40)米预应力混凝土变截面现浇连续箱梁+(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,3号墩采用墩梁固结,桥台采用柱式台;基础采用桩基础,桥梁全长263米。 …… 现浇箱梁采用满堂支架现浇。本桥施工顺序为:先支架施工(40+56+40)米箱梁,待预应力张拉完成后往两侧桥台方向支架逐孔现浇30m简支箱梁,预应力采用单端张拉,张拉端为靠近桥台侧。
  • 45m现浇预应力混凝土简支箱梁成套cad设计图纸
    内容简介 设计说明   全桥主要材料及工程数量表   桥型布置图   箱梁一般构造图(一)   箱梁一般构造图(二)   箱梁预应力钢束布置图(一)   箱梁预应力钢束布置图(二)   箱梁预应力钢束布置图(三)   箱梁普通钢筋构造图(一)   箱梁普通钢筋构造图(二)   箱梁普通钢筋构造图(三)   封锚及锚下钢筋构造图   箱梁端横梁钢筋构造图   桥台一般构造图   桥台帽梁钢筋构造图   XF-80型伸缩缝构造图   防撞护栏钢筋构造图   内侧护栏基座钢筋构造图   防落物网构造图(一)   防落物网构造图(二)  
  • 现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥的施工
    本文较详细地介绍了禄口高架桥1#~17#墩施工段的施工方法,在地质情况复杂、施工期短、施工质量有特殊要求的情况下有实用价值,收到了明显的经济效益与社会效益,可供施工技术人员参考
  • 支架现浇预应力箱梁施工标准工艺图文详解
    一、特点 采用钢管、贝雷梁法进行预应力连续箱梁施工时,有结构不发生体系转换,不引起恒载徐变二次距,预应力筋又可以一次布置,集中张拉等优点。 二、适用范围 适用于梁型不大,桥高30米以内,各种地质情况以现浇法施工的桥梁。
  • 分离立交现浇预应力砼箱梁施工方案_PDF
    本方案为 K59+258 青石分离立交桥 C50 现浇预砼箱梁施工方案, 主桥起讫桩号 K59+209.50~305.50,桥梁总长度为 97.0m,平面位 于 R=2000m 左偏缓和曲线内,于 K59+258 处上跨 242 省道,交角 45°。下构采用斜交正做,全桥分为左右两幅,双向 2%横坡。现浇 箱梁高 1.6m,单箱四室截面,箱梁支点处设置横隔板,中支点处厚 2.20m,端支点处厚 1.60m,钢绞线采用 5Φj15.20-9Φj15.20,II级 松驰钢绞线 OVM 锚具,金属波纹管成孔预应力孔道,全桥 27+36+ 27m 一联。
  • 45m现浇预应力混凝土简支箱梁一般构造节点详图设计

    设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。   桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅);    0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。    两幅桥距离0.5m。    桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。   桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。   地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。

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    主桥变截面连续箱梁概况   桥梁全长837m。桥梁主桥上部结构分别采用预应力混凝土变截面连续梁、下部采用空心薄壁墩、钻孔灌注桩基础。引桥上部结构采用20m预制小箱梁,先简支后连续;下部采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。  

  • 公路跨线桥现浇预应力箱梁施工组织设计
    工程概况: 本工程项目系深圳横坪公路xx互通式立交K1+219.65跨线桥中的主桥,主桥上部结构为28.8+42.5+28.8m(长100.1m)双向后张预应力混凝土变截面连续箱梁,箱梁采用单箱双室截面,两侧腹板采用相同高度,箱梁底板设置与桥面相同的横坡度,箱梁梁高1.6m~2.6m,梁底线形为2次抛物线,箱梁顶板宽16.25m,底板宽9.35m,翼板悬臂长为3.45m,桥墩墩顶设厚度2.00m中横梁,边跨梁端部设厚1.60m的端横梁。桥梁设计为左、右两幅,桥梁主跨(42.5米)跨越xx公路(205国道)。 三、工程数量:
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    高速公路特大桥全长2858.12m,既有公路路面宽20米,沥青路面,双向4车道,无中央分隔带,车道宽3.5米,硬路肩2宽米,土路肩1宽米。设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,梁体采用支架现浇法施工,成桥后恢复省道309公路的正常交通。  

  • 现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计

      设计依据:《公路工程技术标准》(JTJ001-97,JTG B01-2003,JTG B01-2014);《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)   分离式立交桥跨径组合为5×(4×25)m,共五联。桥梁全宽12m,桥梁横向布置:11m(行车道)+2×0.5m(防撞护栏)。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱双室截面,均按正交设计,采用等高度腹板,梁高140cm(外侧)。下部结构采用桩柱式墩,肋式台,基础均采用桩基础。设计车辆荷载为:汽车-超20级;挂车-120。   ……   因桥下着火致墩柱、梁体表面不可避免的受到消防用水浇淋,灭火后,即出现了墩柱、梁体表面部分区域的混凝土剥落现象,连续梁主梁局部露筋现象严重。桥上路灯灯罩熔化严重。第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重,箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大,部分区域存在明显的露筋现象。第3跨靠2#墩约5m范围内底板、腹板均局部有烟熏痕迹,但未见明显开裂及砼剥落,影响较轻。0#台、1#墩、2#墩均存在烟熏痕迹及混凝土表面局部龟裂、剥落现象。盆式橡胶支座橡胶在钢盆内部可见,外观较难判断其损害程度,第1、第2跨相关墩台的支座钢构件表面油漆用木棍触碰较易掉油漆。分离式立交桥第1跨和第2跨桥梁的上下部结构均有不同程度的损伤,第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重,箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大,部分区域存在明显的露筋现象,对预应力混凝土现浇连续箱梁的承载能力、正常使用带来一定的影响,应立即采取相应的维修加固措施。   ……   维修方法:钢筋除锈、混凝土表面缺陷处理、裂缝封闭、裂缝灌浆、粘贴钢板(压力注胶法)、粘贴碳纤维布、预应力混凝土等截面连续箱梁腹板外侧浇筑新增锚固齿板及增设体外预应力钢束、粘贴预应力碳纤维板、防护采用丙烯酸聚氨酯漆。   ……   共计24张,设计于2015年

  • 【山东】知名大院设计预应力现浇连续箱梁桥施工图(斜桥正做)
    图纸为国内知名大院设计。设计荷载:公路-Ⅰ级。平面位于R=690右偏缓和曲线及直线上,纵面位于i=-1.825%的下坡段上。上构:左半桥(20+23+2×15)m(钢筋砼)+(24+30+24+20)m(预应力砼)连续箱梁,右半桥(20+23+2×16.5)m(钢筋砼)+(24+30+24+20)m(预应力砼)连续箱梁,斜桥正做。下构采用单柱墩、双柱墩、肋板台、桩基础(桩径25mm、8mm、16mm、10mm)。本桥墩台基桩均按嵌岩桩设计,桩底进入弱风化岩层不小2m。桥台及4号墩采用D80型伸缩缝,墩台支座均采用GYZ圆板式橡胶支座。变宽处断面见箱梁一般构造图。箱梁采用满堂支架一次现浇,每个箱室每3m左右在底板设一个^8cm的通气孔,使空气能形成对流。
  • 满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工图设计(20+31+20)米

    设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

      设计荷载:公路-Ⅰ级;桥面宽度: 0.5m(护栏)+净7.5m+0.5m(护栏);斜交角度:路线前进方向河流的右偏角90°;地震动峰值加速度0.05g。

      桥梁总长77.6米。桥梁跨径组合为(20+31+20)米。本桥位于平面由R=190m的右偏圆曲线内,墩台径向布置。全桥一联采用满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱单室断面,梁高为1.7米,悬臂长2.00米。现浇箱梁整体旋转顶板横坡与桥面横坡一致,顶底板平行,各腹板等高。桥面铺装:10cm厚沥青混凝土。下部桥墩采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥台采用柱式桥台,钻孔灌注桩基础。箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计。为提高箱梁抗剪能力,设计时采用腹板预应力钢束。当普通钢筋与预应力束发生冲突时,应适当移动普通钢筋。伸缩缝构造及安装图由供货方提供,本施工图仅设置了伸缩缝预埋钢筋和预留了伸缩缝槽口……共计43张CAD,设计于2011年

  • 跨江大桥引桥25m现浇连续箱梁桥竣工图339张(纵向预应力)
    资料目录 说明书 设计图纸 桥型总体布置图 主要工程材料数量表 现浇连续梁施工程序示意图 JB14~6号桥墩间箱梁一般构造图 JB14~6号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 JB14~6号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁预应力束数量表 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁2~5号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁6号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁端横梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁中横梁段钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁一般构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁预应力束数量表 19~21号、40~42号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁端横梁钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁中横梁钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁A齿块钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁B齿块钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁C齿块钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁D齿块钢筋构造图 14~19号桥墩间箱梁一般构造图 14~19号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 14~19号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 14~19号桥墩间箱梁预应力束数量表 14~19号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 14~19号桥墩间箱梁2~4号梁段钢筋构造图 14~19号桥墩间箱梁5号梁段钢筋构造图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁一般构造图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁预应力束数量表 左幅桥42~45号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁3号梁段钢筋构造图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁一般构造图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁预应力束数量表 右幅桥42~45号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 48~51号桥墩间箱梁一般构造图 48~51号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 48~51号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 48~51号桥墩间箱梁预应力束数量表 左幅桥48~51号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 左幅桥48~51号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 左幅桥48~51号桥墩间箱梁3号梁段钢筋构造图 右幅桥48~51号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 右幅桥48~51号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 右幅桥48~51号桥墩间箱梁3号梁段钢筋构造图 14~19号、42~45号、48~51号桥墩间箱梁端横梁预应力钢束构造图 14~19号、42~45号、48~51号桥墩间箱梁中横梁预应力钢束构造图 14~19号、42~45号、48~51号桥墩间箱梁端横梁钢筋构造图 14~19号、42~45号、48~51号桥墩间箱梁中横梁钢筋构造图 34号桥墩一般构造图 26~34号桥墩桩基钢筋构造图 26~34号桥墩承台钢筋构造图 34号桥墩墩柱钢筋构造图 34号桥墩盖梁钢筋构造图 21号墩一般构造图 21号桥墩盖梁钢筋构造图 21号桥墩墩柱钢筋构造图 21号桥墩承台钢筋构造图 21号桥墩桩基钢筋构造图 6号桥墩一般构造图 6号桥墩桩基钢筋构造图 6号桥墩承台钢筋构造图 6号桥墩墩柱钢筋构造图 6号桥墩盖梁钢筋构造图 45号、48号桥墩一般构造图 45、48号桥墩盖梁钢筋构造图 45号、48号桥墩桩基钢筋构造图 45号、48号桥墩承台钢筋构造图 45.48号桥墩墩柱钢筋图 10号墩上中横梁钢筋构造图 10号桥墩一般构造图 14号桥墩一般构造图 10号桥墩桩基钢筋构造图 14号桥墩桩基钢筋构造图 10~14号桥墩承台钢筋构造图 10~14号桥墩墩柱钢筋构造图 10号桥墩盖梁钢筋构造图 14号桥墩墩帽钢筋构造图 10号墩处端横梁钢筋构造图3 全桥桥面系布置图4 全桥桥面铺装构造图3 桥面人行道分块布置图 桥面人行道块一般布置图 桥面人行道块钢筋构造图2 桥面人行道块灯座及检查孔构造图 桥面人行道块伸缩缝处构造图 混凝土防撞栏杆一般构造图3 混凝土防撞栏杆钢筋构造图4 混凝土防撞栏杆伸缩缝处构造图3 混凝土防撞栏杆路灯基座钢筋构造图 桥面泄水管一般构造图2 主桥桥面永久观测点布置图 航标及墩柱灯布置图 桥涵标细部构造图5 桥柱灯支架加工及安装图 方形桥涵标牌加工及安装图5 桥梁伸缩缝构造图3 纵向U型锌铁皮式伸缩缝构造图 防撞设施结构图39 防雷接地平面图4 桥梁马道6 桥台锥坡一般构造图 集约管道在人行道板下敷设示意图
  • 现浇梁预应力专项施工文案
    XX11标有桥梁5座:XX大桥、ZK42+542.5主线桥、YK42+529.4主线桥、ZK42+762.72主线桥、YK42+760主线桥、AK0+195匝道桥、BK0+195匝道桥。其中预应力施工共有40m预应力T梁110片,25m预应力箱梁62片,20m空心板梁117片。XX大桥主墩为66+120×3+66m悬臂连续钢构现浇梁。BK0+195匝道桥为4×20m现浇连续梁。标段内所有预应力施工均采用后张法施工。
  • 35米装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥图纸
    该图纸是一套公路桥涵的系统图册,为35米分体小箱梁,共20多张。包括装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥上部构造,总说明,目录,材料表,桥梁各部分构造详图,施工注意事项等等。
  • 预应力混凝土连续箱梁桥成套cad设计图纸
    使用性:公路桥
    承重构件受力情况:梁桥

    内容简介 1.道路等级:二级公路。   2.桥宽:桥面宽16m(0.5m防撞护栏+15m行车道+0.5m防撞护栏)   3.设计速度:60Km/h   4.设计荷载:公路-Ⅰ级。   5.通航标准:设计最高通航水位为4.38m(85高程系统)。   6.设计洪水频率:1/100。   7、横 坡:双向2%;   8、地 震:工程区域地震动峰值加速度为0.1g;   7、主桥桥面纵坡:双向设置3%纵坡;   9、高程体系:85国家高程系;   10、坐标体系:1954北京坐标系;   11、现 浇 层:主桥采用7cmC40砼,引桥采用10cmC40砼;   12、桥面铺装: 10cm沥青砼。   

  • 大跨径预应力混凝土箱梁桥开裂与下挠成因分析
    随着大跨径预应力混凝土箱梁桥的大量修建,出现病害的桥梁也越来越多,其中最为常见的病害是箱梁开裂和长期下挠。产生这类问题的原因很多,涉及到结构论、桥梁规范、设计计算、施工工艺、建筑材料等多个方面,且各个方面相互作用、相互影响
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