30m小箱梁下部标准设计图（54张）

蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程，位于天津市蓟县境内，本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁，全桥共计20m小箱梁，梁高1.2m，预制部分边梁顶面宽2.85m，中梁顶面宽2.4m，现浇湿接缝宽0.95m，每幅每跨2片边梁，一片中梁，横向共布置3片，计划安装日期于2018年3月20日开工，到2018年3月20日竣工。

1、汽车荷载：公路－Ⅰ级. 　　2、桥梁宽度：2×净－12米，配合路基宽度28.0米. 　　3、跨径：25米. 　　4、斜度：20°. 　　图纸内容：典型横断面图，箱梁一般构造图，钢束构造图，箱梁钢筋构造图，桥面板构造图，端横梁、齿板、封锚以及钢筋构造图等共33张图纸。

XX高架路位于闵行区，沿XX铁路南起规划XX路、北至规划北翟路，全长5.8公里。XX标主线南起沪青平公路，北至规划XX中路，是为缓解外环交通拥堵，并解决建立XX综合交通枢纽交通疏散通道的需要而投资建设。 高架桥为城市-A级道路，起点K16+812，上跨XX港河和XX铁路及华翔路，终点K18+735.053，并与XX中路互通立交。主线桥一座1923m，匝道桥11座4400m，人行天桥一座890m。

32m预制小箱梁钢束构造节点详图

本图纸为某地工程小箱梁钢筋水利设计施工图，内容包括：预制箱梁平面图、锚固槽口大样图、N1钢束平弯大样图的内容，内容详实，可供参考。

预应力混凝土小箱梁设计说明书标准模板，说明内容齐全，只需要替换相关计算结果即可。

资料目录 说明 桥梁地理位置图 桥型布置图 桥墩横断面图 上部结构横断面图 箱梁一般构造图（一） 箱梁一般构造图（二） 箱梁一般构造图（三） 箱梁一般构造图（四） 箱梁一般构造图（五） 箱梁一般构造图（六） 箱梁一般构造图（七） 预制箱梁钢束构造图（一） 预制箱梁钢束构造图（二） 箱梁普通钢筋构造图（一） 箱梁普通钢筋构造图（二） 箱梁普通钢筋构造图（三） 箱梁普通钢筋构造图（四） 箱梁普通钢筋构造图（五） 箱梁普通钢筋构造图（六） 箱梁普通钢筋构造图（七） 跨中横梁钢筋构造图（一） 跨中横梁钢筋构造图（二） 箱梁顶板负弯矩钢束构造图 梁端锚下加强钢筋构造图 负弯矩区钢束槽口钢筋构造图 梁端封锚钢筋构造图 边幅桥现浇湿接缝钢筋构造图（一） 边幅桥现浇湿接缝钢筋构造图（二） 中幅桥现浇湿接缝钢筋构造图（一） 中幅桥现浇湿接缝钢筋构造图（二） 边幅桥中横梁钢筋构造图 边幅桥端横梁钢筋构造图 中幅桥中横梁钢筋构造图（一） 中幅桥中横梁钢筋构造图（二） 中幅桥端横梁钢筋构造图（一） 中幅桥端横梁钢筋构造图（二） 预制堵头板钢筋构造图 支座预埋件示意图 左中幅桥桥墩一般构造图 右中幅桥桥墩一般构造图 左、右中幅桥桥墩支座垫石构造图 左、右中幅桥桥墩盖梁钢筋构造图 左、右中幅桥桥墩挡块钢筋构造图 左、右中幅桥桥墩系梁钢筋构造图 左、右中幅桥桥墩桩柱钢筋构造图 左、右中幅桥桥墩桩基检测管构造图 左边幅桥桥墩一般构造图 右边幅桥桥墩一般构造图 左、右边幅桥桥墩支座垫石构造图 左、右边幅桥桥墩盖梁钢筋构造图 左、右边幅桥桥墩挡块钢筋构造图 左、右边幅桥桥墩系梁钢筋构造图 左、右边幅桥桥墩桩柱钢筋构造图 左、右边幅桥桥墩桩基检测管构造图 左中幅桥桥台一般构造图 右中幅桥桥台一般构造图 左、右中幅桥桥台支座垫石构造图 左、右中幅桥桥台耳墙钢筋构造图 左、右中幅桥桥台台帽钢筋构造图 左、右中幅桥桥台台身钢筋构造图 左、右中幅桥桥台承台钢筋构造图 左、右中幅桥桥台桩基钢筋构造图 左、右中幅桥桥台搭板钢筋构造图 左边幅桥桥台一般构造图 右边幅桥桥台一般构造图 左、右边幅桥桥台支座垫石构造图 左、右边幅桥桥台耳墙钢筋构造图 左、右边幅桥桥台台帽钢筋构造图 左、右边幅桥桥台台身钢筋构造图 左、右边幅桥桥台承台钢筋构造图 左、右边幅桥桥台桩基钢筋构造图 左左、右边幅桥桥台搭板钢筋构造图 桥台桩基检测管构造图 人行道构造图（一） 人行道构造图（二） 中央分隔带构造图 泄水孔构造图 边幅伸缩缝构造图 中幅伸缩缝构造图 栏杆构造图（一） 栏杆构造图（二）

本资料为：装配式预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造通用图及现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造通用图

本图为20m 小箱梁施工模板设计图并含详细工程量图，设计合理、对同跨度及箱梁模板的设计有参考意义。

箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制，首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。

25米小箱梁局部节点构造详图4张

本资料为正交25m小箱梁梁底砼调平图，含纵桥向立面图、梁底调平块外露尺寸示意图、单个梁底调平砼块数量表等，欢迎下载！

本资料为：公路桥梁隧道工程新彭白路预应力小箱梁吊装方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

随着预应力技术的发展，大跨度预应力混凝土在桥梁施工中得到了越来越广泛的应用，预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力梁施工中的关键技术，对控制梁的质量起着至关重要的作用。

拉杆参数验收：拉杆的设置位置与交底一致，拉杆的型号及材料合格，栏杆的连接螺扣、螺帽、垫板可靠有效（垫板采用1厘米厚度钢板、肋筋采用8#槽钢、螺母为单端双颗设置，外露长度大于3厘米

桥梁概况： 　　 原桥上部结构为35孔20m预应力连续空心板，下部结构桥墩为双柱墩，桥台分别为柱式台和肋板桥台，钻孔灌注桩基础。 　　 改造后的特大桥为35×20m预应力混凝土连续小箱梁，下部结构形式同原桥，对原基础承载力安全储备不足的墩台进行补桩设计。新桥中心桩号为K222+600，交角90°，桥宽为净11+2×0.5m防撞护栏，桥梁全长为705m。 　　...... 　　技术标准： 　　 (1)汽车荷载等级：公路-I级 　　 (2)桥梁宽度：12m=净11m+2x0.5m护栏 　　 (3)设计洪水频率：1/100；设计洪水位：39.02m 　　 (4)环境类别为Ⅰ类 　　 (5) 地震作用：地震动峰值加速度0.15g，地震烈度为Ⅶ度 　　...... 　　设计于2014年，共70张CAD设计图。

设计荷载：汽车- 20级，挂车-100。桥面布置：全宽21m = 3.0m(人行道) + 15.0m(净桥宽) + 3.0m(人行道)。地震：地震烈度6度，按7级设防。人行道荷载3.5KN/m 所跨河为规划Ⅵ级通航航道，要求净宽18m，净高6m。本桥位于直线段内 。纵面位于2.2%上坡、R=7000m的凸型竖曲线上及0.30%的下坡段上。桥长247.91m。

本资料为四川某高速公路小箱梁设计cad施工图，图纸包括：桥位平面图，地址断面图，桥型布置图，桥墩构造图，盖梁、系梁钢筋图，桥台桩基、承台、背墙、耳墙钢筋图，桥台、桥墩一般构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本土为一后张四跨简支小箱梁的设计图，含小箱梁的结构设计，桥台设计、桥墩设计、桥面铺装设计等内容。

位置：河北设计时间：2016年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）；《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2015）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 设计荷载：公路－Ⅰ级；桥面宽度：35.8m；设计洪水频率：1/100;地震动峰值加速度：0.10g ； 设计环境类别：Ⅰ类环境；设计安全等级：二级。既有桥梁为1-20m中桥，交角75度。上部结构采用后张法简支预应力混凝土小箱梁，下部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。桥梁全长25.04米、桥梁全宽为25米，两侧各拼宽5.4米。拼宽部分按照与既有桥梁相同结构形式，并结合地形及路线平纵面，桥梁设计跨径为1-20m中桥，交角75度。桥梁全长25.04米。桥位处地层由填粘土、粗砂等组成。 …… 既有桥梁全宽为25米，两侧各拼宽15.5米。既有桥梁为1-20m中桥，交角75度。上部结构采用后张法简支预应力混凝土小箱梁，下部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。桥梁全长25.04米。拼宽部分按照与既有桥梁相同结构形式，并结合地形及路线平纵面，桥梁设计跨径为1-20m中桥，交角75度。桥梁全长25.04米。桥面宽度：0.39m栏杆+3.36人行道+6m慢车道+6m绿化带+24.5m快车道+6m绿化带+6m慢车道+3.36人行道+0.39m栏杆=56m。 …… 设计要点： 1、拼接桥梁结构型式与原桥保持一致，维持原桥受力状态和拼宽后桥梁整体性。2、新旧桥之间采用上部结构连接、下部结构不连接的加宽方式。上部通过相接边梁处现浇湿接缝的弱连接方式。3、桥台盖梁与原桥保留2cm空隙。4、本桥结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 5、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，跨中采用刚接板（梁）法计算，支点采用杠杆法计算。桥面板按单向板或悬臂板计算。 …… 主要材料：HPB300、HRB400钢筋。C15、C30、C40、C50混凝土。C50防水混凝土。C40小石子混凝土。快硬修补混凝土、加气混凝土。沥青混凝土。6cm厚混凝土彩色步道方砖。YM15-4、YM15-5锚具。直径55波纹管。草白玉栏杆。GYZ350X66橡胶支座。SBS沥青防水层。M10浆砌片石。 …… 共计77张，设计于2016年

本桥为xx站下抱坡立交桥改建施工设计图，全桥共计2 座，分别为立交主线桥及人行天桥。 主线桥及人行天桥在东环铁路里程为D1K290+000（西环运营里 程为K363+820处）上跨东环铁路引入线。 主线桥采用3×25+4×25+1-35+2×（4×25）m桥梁通过，1-35m上部采用装配式预应力混凝土简支箱梁。其余上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁；下部结构采用花瓶式桥墩，桩基础；桥台采用挡土式桥台，桩基础。 人行天桥采用1-35m桥梁通过，上部结构采用装配式预应力混凝 土简支箱梁，下部结构主墩采用柱式桥墩接盖梁，梯步采用圆柱型桥墩，桩基础；桥台采用桩帽式桥台，桩基础。 全桥共有预制箱梁8片，其中主线桥6片，人行天桥2片，每片边梁最大重量为117t，每片中梁最大重量为110t。

4.1、荷载试验 静载试验对主梁跨中截面进行，测试主要内容包括： （1）、跨中截面的应力测试； （2）、跨中截面、支座的挠度测试。 根据桥梁设计荷载和梁体实际使用支承状况（简支），设计荷载试验，并测试梁体控制（加载）截面应力及挠度。 4.2、主梁表观状况的检测、检查 检测的内容主要包括：主梁表观状况及各类病害的检测、主梁混凝土强度的检测，

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

我标段共有桥梁 3 座， 分别为跨线桥、 K5+415水系桥、 K5+510水系桥， 其中跨线桥为混凝土现浇桥梁。 K5+415水系桥全长33.04米，桥跨布置为：1*25m,正交桥，上部结构为1*25m预制预应力砼小箱梁。梁高1.4m,中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，共有中梁10片，边梁4片。K5+510水系桥全长33.04米，桥跨布置为：1*25m,斜交角30°，上部结构为1*25m预制预应力砼小箱梁。梁高1.4m,中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，共有中梁10片，边梁4片。累计共有预制梁片 28 片。