上传于:2019-12-22 16:03:06
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本资料为:公路桥梁隧道工程新彭白路预应力小箱梁吊装方案,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。

新彭白路预应力小箱梁吊装方案-图一

新彭白路预应力小箱梁吊装方案-图一

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  • 预应力简支小箱梁桥施工组织设计
    XX高架路位于闵行区,沿XX铁路南起规划XX路、北至规划北翟路,全长5.8公里。XX标主线南起沪青平公路,北至规划XX中路,是为缓解外环交通拥堵,并解决建立XX综合交通枢纽交通疏散通道的需要而投资建设。 高架桥为城市-A级道路,起点K16+812,上跨XX港河和XX铁路及华翔路,终点K18+735.053,并与XX中路互通立交。主线桥一座1923m,匝道桥11座4400m,人行天桥一座890m。
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  • 一联5x20m先简支后连续预应力小箱梁
    5x20m先简支后连续预应力小箱梁桥是一种经济、实用且具有较高技术含量的桥梁结构形式。 预应力:预应力是一种在混凝土结构中预先施加压力的技术,以提高结构的承载能力和耐久性。预应力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承载能力和更小的截面尺寸。小箱梁是一种常见的桥梁构件,具有较小的截面尺寸和较高的抗弯能力。它们通常由预应力钢筋和混凝土组成,具有较好的结构性能和经济性。
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    瑞祥路C段K0+405中桥桥梁设计为三跨斜交(30°)简支预制预应力混凝土小箱梁。桥梁跨径组合为3x30m,桥梁全宽55m。桥墩采用桩柱式,桥台除0-A采用重力式桥台外,其余桥台均采用柱式桥台,墩台基础均按嵌岩桩设计,采用钻孔灌注桩施工。下部结构桥墩采用带盖梁的圆柱墩,桥墩盖梁采用现浇钢筋混凝土结构。 预应力混凝土小箱梁,每跨18片梁,共计54片梁。主梁采用简支小箱梁,小箱梁梁高1.6m,标准小箱梁梁底宽1.0m,箱梁顶宽2.4m,后张法施工。箱梁梁长29.96m。湿接缝宽度采用0.77m和0.85m两种形式。预制箱梁最大吊装重量1168.5KN。
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    京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
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    本资料为某预应力小箱梁典型横断面节点构造详图,图纸为某30m预应力小箱梁典型横断面节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 1-20m预应力混凝土简支小箱梁桥全套设计图
    预应力混凝土简支小箱梁桥是一种常见的桥梁结构形式,种桥梁结构广泛应用于城市道路、乡村道路、高速公路等交通设施中。简支结构:简支梁桥是一种常见的桥梁结构,其特点是梁的两端固定在桥墩上,梁的中间部分不受约束,可以自由伸缩。 小箱梁:小箱梁是一种截面较小的箱型梁,其截面高度相对较小,但具有较好的抗弯性能和抗扭性能。
  • 后张预应力16米小箱梁简支桥施工设计图
    本图为简支小箱梁设计施工图,图纸包含了小箱梁结构设计图、伸缩缝设计及图、防撞护栏设计图、重力式桥台设计图、桥面铺装设计图等。
  • 预应力混凝土先简支后连续小箱梁设计计算书
    关于某大桥的5-30m预应力混凝土先简支后连续小箱梁主梁设计计算书,内容详实,可供参考
  • 标准化桥预制小箱梁吊装施工方案
    本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁,全桥共计20m小箱梁,梁高1.2m,预制部分边梁顶面宽2.85m,中梁顶面宽2.4m,现浇湿接缝宽0.95m,每幅每跨2片边梁,一片中梁,横向共布置3片
  • 某标准化桥预制小箱梁吊装施工方案
    蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程,位于天津市蓟县境内,本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁,全桥共计20m小箱梁,梁高1.2m,预制部分边梁顶面宽2.85m,中梁顶面宽2.4m,现浇湿接缝宽0.95m,每幅每跨2片边梁,一片中梁,横向共布置3片,计划安装日期于2018年3月20日开工,到2018年3月20日竣工。
  • 提高后张法预应力薄腹板小箱梁外观质量合格率2
    该工程是江西省政府重点工程,要求创建优良样板工程,其中东 门路桥作为构造物必须获得结构优良奖。上部结构为30片35m预应力 薄腹板小箱梁,采用后张法集中预制。
  • [上海]预应力简支小箱梁桥施工组织设计
    工程概况 2.1工程简介 XX高架路位于闵行区,沿XX铁路南起规划XX路、北至规划北翟路,全长5.8公里。XX标主线南起沪青平公路,北至规划XX中路,是为缓解外环交通拥堵,并解决建立XX综合交通枢纽交通疏散通道的需要而投资建设。 高架桥为城市-A级道路,起点K16+812,上跨XX港河和XX铁路及华翔路,终点K18+735.053,并与XX中路互通立交。主线桥一座1923m,匝道桥11座4400m,人行天桥一座890m。
  • 某30m预应力小箱梁端横梁钢筋节点构造详图
    本资料为某30m预应力小箱梁端横梁钢筋节点构造详图,图纸为某30m预应力小箱梁端横梁钢筋节点构造详图及多个节点详图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 某桥预应力箱梁吊装施工方案

    二、工程概况:   ***桥中心桩号为K189+440,桥长1348米,引桥上部构造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m预应力砼组合箱梁,先简支后连续,共有预制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,边梁最重达73T。预制22.5米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,,边梁最重达66T。 

  • 标准化桥预制小箱梁吊装施工方案资料
    蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程,位于天津市蓟县境内,本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁,全桥共计20m小箱梁,梁高1.2m,预制部分边梁顶面宽2.85m,中梁顶面宽2.4m,现浇湿接缝宽0.95m,每幅每跨2片边梁,一片中梁,横向共布置3片,计划安装日期于2018年3月20日开工,到2018年3月20日竣工。
  • 预应力混凝土小箱梁设计说明书标准模板
    预应力混凝土小箱梁设计说明书标准模板,说明内容齐全,只需要替换相关计算结果即可。
  • 35x20m预应力混凝土连续小箱梁桥改造设计图(70张)

    桥梁概况:    原桥上部结构为35孔20m预应力连续空心板,下部结构桥墩为双柱墩,桥台分别为柱式台和肋板桥台,钻孔灌注桩基础。    改造后的特大桥为35×20m预应力混凝土连续小箱梁,下部结构形式同原桥,对原基础承载力安全储备不足的墩台进行补桩设计。新桥中心桩号为K222+600,交角90°,桥宽为净11+2×0.5m防撞护栏,桥梁全长为705m。   ......   技术标准:    (1)汽车荷载等级:公路-I级    (2)桥梁宽度:12m=净11m+2x0.5m护栏    (3)设计洪水频率:1/100;设计洪水位:39.02m    (4)环境类别为Ⅰ类    (5) 地震作用:地震动峰值加速度0.15g,地震烈度为Ⅶ度   ......   设计于2014年,共70张CAD设计图。

  • 1.8m梁高小箱梁 预应力钢束构造图
    本资料为1.8m梁高小箱梁 预应力钢束构造图,其中内容包括:N1、N2、N3、N4、N5平弯大样、中梁等,欢迎下载。
  • 1.6m梁高小箱梁 预应力钢束构造图
    本资料为1.6m梁高小箱梁 预应力钢束构造图,其中内容包括:N1、N2、N3、N4平弯大样等,欢迎下载。
  • 预应力混凝土小箱梁桥梁工程冬季施工方案(word,19页)
    太白山路是漯河市区域网中的重要干线,是连接高速客运站的南北主要通道。太白山路澧河桥工程北起嘉陵江路,向南跨澧北新路、澧河、南接柳江路,是太白山路的一部分,该项目的建设对加快漯河西城区的建设与发展有着重要意义。本项目建设内容包括:澧河桥、跨澧北新路桥及引道工程。道路总1408.59m。
  • 【山西】六孔30米预应力小箱梁市政桥施工图
    内容简介 【设计参数】    桥梁全长:210米 桥梁宽度:60米    上部结构:4幅6孔30米小箱梁 车辆荷载:公路-Ⅰ级    人群荷载:3.8km/㎡ 设计基准期:100年    下部结构:桩柱式桥墩 桥台形式:薄壁式桥台    安全等级:二级 桥面横坡:2%    箱梁高度:1.6米 中梁宽:2.4米 边梁宽:2.85米    箱梁数量:中梁72片,边梁48片   【设计施工要点】    桥梁横向坡度均为2%,一联4X30米装配式部分预应力混凝土箱形连续梁。标准段采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系……    结构设计采用不同的软件进行分析;荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板(梁)和梁格法三种计算方法进行对比分析……    施工时,应保证预应力孔道及钢筋位置准确,控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。预制梁顶、底板及腹板较薄,施工单位应选用合适的集料粒径并做好配合比试验……    了防止预制板上拱过大,及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值10mm, 应采取控制措施。预制空心板在钢束张拉完成后……    箱梁混凝土达到设计强度等级的85%后,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉。施工单位在条件具备时应适当增加龄期,提高混凝土弹性模量,减少反拱度。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉……   【资料内容】    包含设计说明,设计变更回复,全套桥梁图纸,共计81张CAD图,2012年设计 上部结构横断面图 桥墩横断面图 箱梁一般构造 预制箱梁钢束构造 边幅桥端横梁钢筋构造 栏杆构造图 桥台桩基检测管图 箱梁普通钢筋构造 支座预埋件示意图 箱梁一般构造
  • 13+2x30+13m桥面拓宽预应力小箱梁桥设计套图(192张)

    工程概况:    老桥建于上世纪六十年代,桥跨布置为10+14+11.4m钢筋混凝土T梁,桥宽15m,老桥梁体病害情况严重,车辆通行能力严重不足,已严重影响桥上车辆、行人的通行安全及桥底下铁路的运营安全,拟对此桥进行拓宽改造,即拆除此老桥,拟将桥面拓宽,桥孔布置为13+2×30+13m预应力小箱梁,道路和铁路交叉角84°,斜交斜做。   ......   技术标准:    道路等级:城市主干路    设计行车速度:50km/h。    桥梁宽度:42m=3.5m(人行道) +3.0m(非机动车道)+2x3.5m(机动车道)+2x3.25m(机动车道)+0.5(双黄线)+2x3.25m(机动车道)+ 2x3.5m(机动车道)+3.0m(非机动车道)+ 3.5m(人行道)+1.5m(管线通道)。    设计荷载等级:城-A级;人群荷载:3.5KPa。    设计基准期:100年,共192张CAD设计图。

  • 主线桥15-30轴小箱梁吊装施工安全专项方案
    本标段主要构筑物为跨六环路互通式立交1座,其中包括京台主线桥、A~H线匝道桥,东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中主桥Z15轴~Z30轴上部结构为预制小箱梁。桥梁下部结构为钻孔灌注桩,上座承台,承台上为桥台或墩柱上接盖梁。
  • 主线桥15-30轴小箱梁吊装施工安全方案
    本标段主要构筑物为跨六环路互通式立交1座,其中包括京台主线桥、A~H线匝道桥,东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中主桥Z15轴~Z30轴上部结构为预制小箱梁
  • [云南]预应力先简支后桥面连续小箱梁图纸56张

    资料目录 全桥工程数量表 小箱梁单跨数量 地形图 桥位平面图 工程地质纵断面图2 桩位坐标图2 梁片布置图2 桥台一般构造图2 桥台帽梁钢筋布置图2 桥台耳背墙钢筋布置图2 桥台肋板钢筋构造图2 桥台承台钢筋布置图2 桥台桩基钢筋布置图3 左幅桥墩参数表 右幅桥墩参数表 桥墩一般构造图6 桥墩帽梁钢筋布置图6 桥墩系梁钢筋布置图3 桥墩柱桩钢筋布置图2 桥墩柱桩钢筋数量表9 墩台挡块钢筋布置图4 桥墩防撞岛钢筋布置图

  • 1420米预应力混凝土简支小箱梁桥施工方案(柱式墩桩基础)
    xx大桥K60+059.5—K60+345.5全长286米,采用左右分幅式构造,桥型布置为:上部设计为14-20米预应力砼简支小箱梁,下部采用钢筋混凝土柱式桥墩,桩基础;桥台钢筋混凝土肋板式桥台,桩基础。 xx大桥为跨越xx互通E匝道而设立,平面位于R=1100m的圆曲线内,纵面位于纵坡i1=1.074%和i2=-0.5%组成的竖直线内。 下部结构形式:两种双圆柱式墩,φ120墩接φ130桩基,φ140墩接φ150桩基。桩基5#—10#为钻孔灌注桩,其余为人工挖孔桩。 上部结构采用不等长带翼小箱梁,按径向布置,适应平曲线要求。在小箱梁边翼板设定弓形值分左右幅调整适应线形要求。 0#桥台,14#桥台,5#墩,10#墩设置M-80型伸缩缝,支座GJZF400*450*66mm四氟滑板支座。桥面连续区域采用GJZ400*450*64mm板式支座。 桥面宽度:0.5m防撞护栏+桥面净宽10.75m+中央分隔带2m+桥面净宽10.75m+0.5m防撞护栏,全宽24.5m。
  • 青浦市政新塘港路小箱梁吊装专项方案(专家论证修改后)
    青浦区新塘港路(青浦大道~青赵公路)道路新建工程位于青浦区新城四站大型居住社区中部,西起青浦大道,北至青赵公路,为新建工程,工程主要施工内容包括道路、排水、桥梁等工程。工程范围:桩号K0+220.490~K2+134.400,全长1913.91米。 青浦区新塘港路新塘港桥跨越新塘港、盘龙浦路,设计道路中心路位于半径R=800m的圆曲线上,全长400.5m。主桥采用30m、22m、20m跨径,其中30m跨径采用后张法预应力混凝土预制小箱梁,梁高1.6m,用于K6、K7孔。 本桥梁横断面布置为:0.3m(栏杆)+2.7m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带)+15m(机动车道)+0.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+2.7m(人行道)+0.3m(栏杆)=29m(桥梁全宽); 工程全桥共有预制箱梁16片,均采用L=30m预应力混凝土预制小箱梁,梁高160cm。采用材料: 预制小箱梁采用C50混凝土。预应力钢筋采用 15.2高强度低松弛预应力钢绞线(GB/T5224-2003标准)。抗拉强度标准值fpk=1860MPa,弹性模量Ey=1.95x10 MPa。控制张拉应力σk=0.75fpk,每根张拉控制力为193.9KN。 锚具及管道成孔。箱梁锚具设计采用OVM型锚具及其配套的设备,管道成孔采用塑料波纹管。管道压浆采用压浆料,压浆必须饱满、密实。 目前小箱梁预制情况:箱梁预制已全部完成并已到达28天强度。
  • [湖北]1X20后张法预应力混凝土简支小箱梁桥施工图45张
    位置:湖北设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:20m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 设计依据:公路桥涵施工技术规范JTG TF50-2011 荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面净宽:2x净11m。上部结构采用1X20预应力砼(后张)简支小箱梁;下部结构采用U台,桥台采用扩大基础,桥梁全长29.9m,采用平分中矢法布置。本桥平面位于R=2500m的右偏圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡-3.5%。本桥设计高程横桥向距道路中线1m。桥台采用GYZ250x52板式橡胶支座;0、1号桥台采用D40伸缩缝。台后搭板长度6m。本桥基桩均按照摩擦桩设计。 …… 工程材料:混凝土C30、C40、C50。C25片石混凝土。沥青混凝土。聚丙烯纤维混凝土。钢筋采用HRB400、HPB300。D8钢筋网。OVM15-4、OVM15-5锚具。SBG-55波纹管。D40伸缩缝。M7.5浆砌片石。
  • 一联7x20m先简支后连续后张法预应力小箱梁桥施工图跨水库
    预应力小箱梁桥是一种常见的桥梁结构形式,它具有自重轻、承载能力大、施工方便等优点。这种施工方法适用于跨度较大、承载要求较高的桥梁工程。通过后张法施加预应力,可以有效提高桥梁的承载能力和耐久性。
  • 4×30m+4×30m预应力混凝土小箱梁桥施工图(69张)
    设计荷载:汽车- 20级,挂车-100。桥面布置:全宽21m = 3.0m(人行道) + 15.0m(净桥宽) + 3.0m(人行道)。地震:地震烈度6度,按7级设防。人行道荷载3.5KN/m 所跨河为规划Ⅵ级通航航道,要求净宽18m,净高6m。本桥位于直线段内 。纵面位于2.2%上坡、R=7000m的凸型竖曲线上及0.30%的下坡段上。桥长247.91m。
  • 【四川】上跨剑江预应力混凝土简支小箱梁桥施工图(U型桥台)

    汽车荷载:公路-I级,人群荷载3.0KN/M2。下部结构桥台采用U型桥台,桥台采用承台桩基础,桥墩采用双柱接盖梁,桥墩基础采用扩大基础。桥面铺装上层采用8CM厚C30混凝土,下层采用8CM厚C40钢筋混凝土。CQF-C80伸缩装置。全桥栏杆共长100米。

    桥总长50米,车道宽7.0米,两侧人行道各宽1.5米,路面总宽10米,拟建桥结构为钢筋混凝土连续梁。2×20米装配式预应力混凝土简支小箱梁。

    场地地基上覆土层依次为杂填土、卵石,下伏基岩为二叠系上统中风化石灰岩及强风化炭质页岩,地基复杂程度等级为二级。 

    桥台桩基嵌岩不小于2.0米。桥墩桩基嵌岩不小于3.0米,同一基础相临桩基底高差不大于3.5米。OVM15型预应力锚具。

  • 7片预应力小箱梁简支转连续结构跨河桥施工图64张

    道路等级:城市次干道Ⅱ级。设计行车速度:40km/h。抗震设防:设计基本地震加速度峰值为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.35s;按Ⅷ度要求加强抗震措施。本设计范围包括桥梁上部结构、下部结构,以及两端桥头搭板部分;但未涉及引道及引道两侧挡土墙的设计。设计荷载:汽车荷载:公路I级,人群荷载:4.0KN/m2/。上部结构采用7片预应力小箱梁简支转连续结构,下部结构采用桩柱式桥墩,桩接盖梁式桥台。本桥在0#、3#桥台处分别设置一道GQF-MZL-160Ⅱ型伸缩缝。桥墩单桩容许承载力不小于9881kN。1号墩在中梁2处支座垫石放置固定支座垫石顶标高为33.109m,垫石厚0.215m。

  • 国道112线高速公路工程后张简支变连续预应力小箱梁施工方案

    2.2、小箱梁截面为倒梯形,上宽除边梁(带翼板)2.85米外,其余上宽均为2.4米,,下宽为1米,由于桥位于圆曲线上,故每片箱梁的长度不一致,施工前应详细核对计算,确认正确的板长尺寸。   2.3、左、右幅桥上小箱梁板面均2%的单向坡,因此板与板之间位置,除了受长度尺寸限制外,同样受板面坡向限制,不可互换,更不可调向安装,因此每榀箱梁在预制时必须考虑同在桥上安装的方向一致。   2.4、箱梁砼标号为C50耐久性砼,砼总方量13301.7m3。   2.5、工程特点:   2.5.1 小箱梁截面为倒梯形,箱梁不设吊环,生产后为捆绑式吊装。   2.5.2 预制小箱梁先简支安装后变连续梁,在邻近现浇箱梁侧,其中端跨必须待现浇箱梁张拉、灌浆、封锚完成后,方可安装边跨预制小箱梁。   2.5.3预制小箱梁先简支安装后变连续梁。   2.5.4、津塘运河大桥0-15号墩处在R=6904.314m弧线上,K29+600大桥0~11~12墩处在R5500m弧线上,因此每一跨的板长短不一致,其余在直线段上,直线段上板长度为标准值,具体见设计图。   

  • 小箱梁安装施工专项方案(32页)
    本桥为xx站下抱坡立交桥改建施工设计图,全桥共计2 座,分别为立交主线桥及人行天桥。 主线桥及人行天桥在东环铁路里程为D1K290+000(西环运营里 程为K363+820处)上跨东环铁路引入线。 主线桥采用3×25+4×25+1-35+2×(4×25)m桥梁通过,1-35m上部采用装配式预应力混凝土简支箱梁。其余上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁;下部结构采用花瓶式桥墩,桩基础;桥台采用挡土式桥台,桩基础。 人行天桥采用1-35m桥梁通过,上部结构采用装配式预应力混凝 土简支箱梁,下部结构主墩采用柱式桥墩接盖梁,梯步采用圆柱型桥墩,桩基础;桥台采用桩帽式桥台,桩基础。 全桥共有预制箱梁8片,其中主线桥6片,人行天桥2片,每片边梁最大重量为117t,每片中梁最大重量为110t。
  • 预制后张小箱梁静载试验方案
    4.1、荷载试验 静载试验对主梁跨中截面进行,测试主要内容包括: (1)、跨中截面的应力测试; (2)、跨中截面、支座的挠度测试。 根据桥梁设计荷载和梁体实际使用支承状况(简支),设计荷载试验,并测试梁体控制(加载)截面应力及挠度。 4.2、主梁表观状况的检测、检查 检测的内容主要包括:主梁表观状况及各类病害的检测、主梁混凝土强度的检测,
  • 巴江河大桥引桥、猪仔迳桥梁小箱梁吊装施工方案(修改)
    本工程为广州市第五资源热力电厂进场道路的附属桥梁,本次方案主要概述其中猪仔迳水库桥和巴江河大桥引桥2座桥的砼小箱梁吊装。 猪仔迳水库桥跨跨猪仔迳水库,全桥共4联,桥梁跨径组合为3×(4×25m)+(12.5+3×19+12)m,总跨度381.5m,桥宽9m。桥梁上部结构第1~3联采用25m预应力混凝土简支小箱梁,共12跨,每跨3片,全桥预制小箱梁共有36片。 巴江河大桥位于道路起点,跨越巴江河,全长454m,宽17m,两侧引桥采用25m跨简支变连续小箱梁结构,共10跨,每跨7片,全桥预制小箱梁共有70片。 两座桥共计预制小箱梁106片。
  • 小箱梁上结构cad大样详图
    本工程为:某小箱梁上结构cad大样详图,包含平面(中跨中梁)、典型横断面、预速干梁、建筑设计说明等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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