长图线平交道口改建立交桥工程设计图

6条匝道分离和汇入均为右进右出，避免对主车道行车的干扰。

　    本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。

　　    雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。

本标工程地处珠江三角洲平原，地面主要以荒地为主，少部分种植地、苗圃及建筑物等。场地地形相对较平坦，地面高程为0.25～2.99m，相对高差2.74m。

都市某立交桥工程施工组织设计，很详细，供设计师参考。。。

坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。

本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右，结构形成后长时间处于地下水中，解决好隧道工程的防水是确保工程结构稳定和营运安全的关键。

福州xxXX高速公路二期工程xx合同段（以下简称本合同段）位于福州市XX区城市规划东、北三环红线范围内，路线起于xx村YK9+145、ZK9+146，路线大致走向由东南向西北，终于XX区XX路互通立交K14+088，全长4.95公里。另外还包括XX路0.567公里连接线。

本工程跨度大，是桥梁、道路、地下通道齐俱的综合性工程，施工工艺齐全，技术要求高。（2）本标段同类工程较多，施工工艺较相近，展开多个工做面并行施工时，易造成相同机械配置紧张。（3）南京地区梅雨季节即将来临，雨期较长，降雨量丰富，对道路施工影响较大。（1）本标段桥梁较多，对于桥梁的施工质量控制使桥梁的混凝土质量达到内实外美是施工重点之一（2） 本标段并行施工面多，施工工艺相近，优化资源配置，合理组织施工是本工程的重点之一（3） 本标段桥梁较多，墩柱较高，基础处理、支架搭设将是施工重点。

监理依据国家和相应主管部门制定颁发的有关法律、法规、政策、技术标准，以及经批准的设计文件和依法签订的施工承包合同，按监理服务的范围和内容，履行监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于工程。实施全面监督和管理，使工程质量、工期和投资满足合同要求及合同管理规范，工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目标。

xx市xx路立交桥南北向跨越xx火车站场，南连桓潭路，北接古城路，是市区重要的交通干道。主桥跨越7股铁路线，与铁路斜交（ 550）。桥长430米，桥面宽20米，桥跨设计为7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主桥82m+88m为独塔双索面斜拉桥。钢管砼塔身，高61米，梁板型断面主梁，斜拉索为大节距扭绞型平行高强钢丝冷铸墩头锚体系。引桥为20米后张预应力空心板梁。全桥基础均匀为钻孔灌注桩。主桥塔基础为群桩扩大基础，由26根φ1.5米钢筋混凝土灌注桩组成，引桥墩为双圆柱墩身，φ1.2米钢筋混凝土灌注桩。

本资料为：某工程四层立交桥cad平面图，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

目 录 1 编制目的及依据 2 1.1编制目的 2 1.2编制依据 2 2、总体施工方案 3 2.1场地准备 3 2.2试验墩试验的内容 3 2.3配合比设计及原材料选用 5 2.4模板进场验收 5 2.5机械设备配置 6 2.6人员配置 6 3施工工艺流程 6 4施工方案 7 4.1模板安装 7 4.2混凝土施工 9 4.3模板拆除 10 5质量保证措施 10 5.1模板工程 10 5.2混凝土工程 10 6安全保证措施 12 6.1一般要求 12 6.2起重作业安全措施 12 6.3高处作业安全措施 12 6.4临时用电安全措施 13 7附件 14

投标人将根据本工程的特点与实际情况，确定本工程的项目及管理班子以及项目施工队伍，建立适合的市政工程施工的项目管理体系。投标人在施工现场设项目经理部，负责本标段工程管理，项目经理部中的项目经理全权负责项目实施过程中的全部事宜，项目经理部下设工程管理部、质量安全部、计划经营部、设备材料部、合约财务部、综合办公室和工程试验室等相应职能部门，并配备相应的专业施工队，项目组织体系以直线职能参谋制形式组建，组织体系见本节“4、施工力量部署”。

不稳定的为：宁波市某立交桥工程施工组织设计，内容详实，可供参考

我公司建立项目经理部，施工现场进行屏蔽保护，采取有效的文明、安全、环保施工措施，保持环境卫生， 保证道路安全畅通，杜绝环境污染以及噪音污染。为了确保采购的材料达到质量要求，原材料进场均应具备产品合格证明书及产品材质参数。 2、我公司会自行做好临时用水、用电等的接驳。自行安装施工用水、电表，并自行解决施工现场内的水电管线设备。与绿化、供电、供水和电讯部门做好沟通。 3、我公司将采取合理的施工阶段安排，施工前做好详细的施工进度计划表。保证按时按质按量的完成本项目。

场地所处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为NNE 向，常年平均风速为1.2m/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为900～1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。

设计包括大坡立交桥与西线高速公路合围的椭圆地带，三角地带及大坡立交的坡面，通过对地形的处理，利用挡墙的高差以及植物的色块的变化而塑造出一种梯田的效果，另外通过对当地矿石的运用，体现当地独特的资源景观特色。

同一结构物使用的水泥要求同批，浇捣砼的坍落度尽量控制在12cm 左右，如过湿容易产生过多的气泡，特别是对钢模板，气泡不容易跑出来，故每层在浇插入式振捣棒沿模板多次来回插数次，速度放慢，使气泡能够跑出来。另外在浇筑时，在模板外侧用小锤轻轻击模板

建设规模大，占地面积大，内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程，工程量大，且各专业工程的相互制约影响较大，施工中须统筹安排，协调配合。

本工程跨度大，是桥梁、道路、地下通道齐俱的综合性工程，施工工艺齐全，技术要求高。本标段同类工程较多，施工工艺较相近，展开多个工做面并行施工时，易造成相同机械配置紧张。

该桥是南京机场高速公路上唯一的一座弯坡斜分离式立交桥，位于机场附近。桥跨布置为2×16m预应力钢筋混凝土板桥。单孔跨越江宁至铜山线，斜交角为75°；另一孔为预留孔，以满足该路为一级公路的规划。

互通式立交 施工组织设计 天津城建集团

公跨铁立交桥施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

第一章 编制依据及原则 4 第1节 编制依据 4 第2节 编制原则 5 第二章 工程概况 6 第1节 工程范围、数量及技术标准 6 第2节 自然条件

施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。

工程名称：天津滨海国际机场外围交通配套机场大道立交工程 工程范围：天津滨海国际机场外围交通配套机场立交工程位于东丽区现状XXX公路与外环线交口以东约2.3km处，为两层半全互通式立交，由南北、东西2个主线桥和8条匝道桥组成，主线桥双向8车道。本工程包括地面道路、桥梁、排水工程。 施工工期：根据招标文件要求，本工程开工日期为20XX年2月26日，竣工日期为2XXX年 6月 20 日，总工期480天。

本工程为某三宝综合立交桥CAD图纸设计，设计详细，仅供设计师参考。图纸格式：dwg

立交桥现浇加筋土挡墙设计图16张

遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

本资料为某立交桥绿化设计cad施工图，其包含的内容为竖向地形图，植物配置图，地形喷灌图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

1.1依据XXX市市政工程设计研究院关于本工程的相关变更图纸及说明。 1.2依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到的相关规范、标准、要求： 《XXX市市政工程质量检验评定标准》（TBJ101-91） 《XXX市市政工程质量检验评定标准》（TBJ102-91）

设计新颖道路立交桥的SU模型

本资料为道路工程立交桥工程花瓶墩桥梁工程设计施工图，图纸完整，图纸包含：墩柱侧模A1、墩柱侧模A2、墩柱侧模A3、墩柱内模C3等。

拉萨市****路改、扩建工程施工监理二标段，起点为K3+400，终点为K8+228，全长4. 828公里，宽度44米，其中主车道为双向六车道，宽23米，非机动车道为2×3m，中央分隔带，绿化带为2×1.5m，人行道为2×4.5米， 包括道路、给排水、电照、交通安全设施等工程，路面为25CM厚C30水泥砼路面。

以严格的监理、热情的服务，按照施工承包合同文件和施工技术规范及质量验收标准等进行管理。建立全面的质量检验及现场验收制度，搞好工序监测。建立健全承包人自检、监理工程师抽检的两级质量保证体系。严格开工申请的审批制度，把好原材料的质量关，强调以事前控制为主，严格控制每一道工序，杜绝质量事故的发生，确保工程质量达到合格等级。

为能保质、保量按期完成成都市红星路下穿隧道工程，根据该工程的施工任务和技术特点，我公司拟组建强有力的项目经理部和专业化、机械化地下工程施工队伍。

大拱脚台阶法施工应严格按设计要求控制好超前锚杆支护外插角，施作外插角控制10°～15°，保证隧道开挖在超前支护的保护下安全施工。

本工程位于xx市南部，改线后的黄河路前段，穿过陇海铁路，引道起点桩号为0＋455.50，终点桩号为1＋005.50，全长550米。其中铁路箱涵段桩号为0＋696.50至0＋734.50，由zz市铁路勘查设计咨询院有限公司设计。黄河路是连接104国道和206省道与三环南路几乎平行的一条城市主干路，它的修建对于缓解三环南路的交通压力，构建城南地区的城市交通框架具有重要的意义，而此立交段又是黄河路的咽喉所在，对道路的畅通起决定性作用。

根据工程规模、结构特点和业主要求，编制工程实施阶段施工组织设计，明确各主要分部分项工程的施工方法，拟定推广应用的“四新”技术，编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业设计方案。