一、工程概况: 某桥梁起点桩号为K1+770,终点桩号K2+040。全桥长270m。桥面净宽2×24.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。共计9孔标准梁长30m的预应力混凝土连续箱梁,每孔左右幅各7片,共计126片。箱梁高度1.60m、上宽2.4m,下宽1.0m。本桥平面处于左偏半径400m和450m缓和曲线内。本桥纵坡位于坡度0.5%和0.605%,半径为8000m的竖曲线内,横坡为1.5%。
30米预制箱梁施工方案-图一
一、 工程简介 XX高架桥全长5175m,主桥上部构造为140跨30m和39跨25m装配式部分预应力混凝土连续箱梁;下部构造为柱式盖梁墩,局部设置系梁;基础采用钻孔灌注桩。桥梁净宽为2X净-11.75m,设计行驶车速度为120km/h。 XX高架桥共有箱梁1438榀,其中25米的312榀,30米的1126榀。本项目桥梁上部结构为后张法预应力混凝土箱梁,跨径为25m、30m,所有预应力混凝土箱梁均采用现场预制及安装的方法施工。
本合同段主要是60m箱梁的整体预制施工,60m箱梁重量达1575t。大吨位预应力混凝土箱梁整体预制施工技术含量高,施工控制要求严,制造难度大。预制箱梁施工期间台风、雷暴及大雾对施工作业安全及工效影响较大。工程量大、工期紧。