本资料为高速公路中央分隔带开口部设计图,图纸包括:中央分隔带开口平面,开口端部大样,剖面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
高速公路中央分隔带开口部设计图-图一
工程简介: 高速公路中央分隔带设计图 混凝土护栏两侧墙采用C30预制,每块长4m,预制块内配筋。在每2m设置混凝土支撑块,长50cm,宽40cm,厚10cm,采用C30预制。 混凝土护栏接缝下设枕梁,长150cm,宽40cm,厚12cm,采用C30混凝土预制。 ...... 图纸包含: 中央分隔带混凝土护栏布设图、中央分隔带混凝土护栏设计图、中央分隔带混凝土护栏端头设计图、中央分隔带混凝土护栏配筋图、枕梁设计图、枕梁配筋图、支撑块设计图。 ...... 设计于2010年,共包含设计图7张。
(一) 设计标准 1、设计荷载:汽车荷载:城-A,人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度,设置抗震措施。 3、桥面纵坡:0.3%,竖(凸)曲线半径R15000m。 4、桥梁横披:车行道2.0%,人行道2.0%(盖梁调整)。 5、通航标准:无通航要求。 6、防洪标高:20.1米。 7、横断布置: 0.25米(栏杆)+6.5米(人行道和非机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+7.0米(中央分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+6.5米(人行道和非机动车道)+0.25米(栏杆)=60.5米。
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注: 1、本图尺寸除管径以毫米计外,余均以厘米计。图中h为路面结构层厚度。 2、挡土墙纵向每10~15m长设一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2~3cm,采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞,其深度不小于15cm。 3、墙背特别填筑区采用开级配碎石填筑,一般填筑区采用邻近挖方渗水性良好的开山石渣填筑。填料内摩擦角不小于35°。 4、墙背特别填筑区应采用小型压实机具碾压,要求压实度不小于96%。 5、挡土墙墙高12米以下(含基础)采用M7.5浆砌片、块石砌筑,其中墙身采用片石筑砌,墙面采用块石砌筑(并用M10砂浆勾缝);挡土墙墙高12米以上(包括12米,含基础)采用C20片石砼浇筑。石料石质应一致、不易风化、无裂缝,软化系数不小于0.75,片石抗压强度不小于30MPa,块石抗压强度不小于40MPa,规格应符合石料有关技术要求。 6、挡土墙应错缝砌筑,需待砂浆强度达到70%以上,方可回填并分层碾压墙背特别填筑区填料。 …… 图纸包括:仰斜式路肩墙横断面图、泄水管包裹大样图、斜坡地面基础埋置条件、仰斜式路肩墙标准尺寸表、仰斜式路堤墙标准尺寸表、仰斜式路堤墙横断面图 …… 共计4张
主要技术标准 1、道路等级:城市主干道; 2、计算行车速度:60Km/h; 3、主桥全长约为606m; 4、桥面净宽39m:1.5m(人行道)+2.0 m(吊索区)+4×3.75m(行车道)+0.25(路缘带)+1.5m(分隔带)+0.25(路缘带)+4×3.75m+2.0m(吊索区)+1.5m(人行道); 5、设计荷载:城市-A级,人群 3.5KN/m2,校核荷载:汽车-超20级,挂-120级; 6、设计洪水频率:百年一遇,校核水位:三百年一遇; 7、通航标准:Ⅲ(3)级通航,通航孔最少不小于4个通航孔。 共125张图纸并附有设计说明。
高速公路互通立交绿化设计图集,单喇叭,双喇叭等互通形式绿化平面图 1、互通植物设计图纸. 2、互通立交绿化设计图. 3、高速立交桥绿化规划图纸. 4、高速公路绿化设计图. 5、高速公路立交桥绿化图.
类型:1-4.0×2.2m,1-4.0×2.7m,1-6.0×3.5m 斜度:0°、5°、10°、15°、20°、30°、40°、45°。 荷载:公路1级。 图纸内容包括:箱形明通道一般布置图,箱形通道洞身构造图,箱形通道洞身材料数量表,箱形明通道翼墙构造图,搭板及牛腿构造图,采光井钢筋构造图,箱身及洞口设计图,明通道护栏座布置图等。
本图纸: F型中央分隔带混凝土护栏一般构造图 (共4张),内容包括:节点图纸,一层节点平面图 , 等内容详实,可供设计师下载参考。
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 设计用于软土厚度薄,土层物理力学指标相对较好的填方路段。 为一般填方路基段采用水泥搅拌桩(湿法)处理布置图。 适用于软土厚度大于3.0m路基。 软土路基沉降观测管和位移边桩布置示意图。 岩溶路基处理方案图 …… 共计10张
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注: 1、本图尺寸以厘米计。 2、挡土墙纵向每10~15m长设一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2~3cm,采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞,其深度不小于15cm。 3、墙背填料内摩擦角不小于35°,采用小型压实机具碾压,要求压实度不小于96%。 4、挡土墙墙高12米以下(含基础)采用M7.5浆砌片、块石砌筑,其中墙身采用片石砌筑,墙面采用块石砌筑,并用M10砂浆勾缝;挡土墙墙高12米以上(包括12米,含基础)采用C20片石砼筑砌。石料石质应一致,片石抗压强度不小于30MPa,块石抗压强度不小于40MPa,规格应符合石料有关技术要求。 5、挡土墙应错缝砌筑,需待砂浆强度达到70%以上,方可回填并分层碾压墙背特别填筑区填料。 6、泄水孔为^100PVC泄水管,上下交错设置,间距一般为2~3m,遇渗水区可适当加密。泄水孔进水口周围应用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞,土工布尺寸为40*40cm。最底排泄水孔出口应高出常水位至少50cm并高出地面至少30cm。 7、本段挡墙设计承载力为300kpa,实际地基承载力为350kpa满足设计要求;局部地基承载力达不到设计要求时,应采用碎石等材料换填以提高其承载力。 8、在同一基础段落内,当基础置于物理、力学性质和压缩性差异悬殊的地基上时,尽管地基承载力满足设计要求,也要对条件较差的地基进行补强,防止基础出现不均匀沉降。 9、最底排泄水孔进口底部铺设一层机织防渗土工布,以防止基底受水侵蚀。挡墙基坑回填(最低一排泄水孔以下部分)采用石方填筑。 …… 图纸包括平面、立面、横断面、主要尺寸及数量表 …… 共计3张
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注: 1、本图尺寸以厘米计。 2、挡土墙纵向每10~15m长设一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2~3cm,采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞,其深度不小于15cm。 3、墙背填料内摩擦角不小于35°,采用小型压实机具碾压,要求压实度不小于96%。 4、挡土墙墙高12米以下(含基础)采用M7.5浆砌片、块石砌筑,其中墙身采用片石砌筑,墙面采用块石砌筑,并用M10砂浆勾缝;挡土墙墙高12米以上(包括12米,含基础)采用C20片石砼筑砌。石料石质应一致,片石抗压强度不小于30MPa,块石抗压强度不小于40MPa,规格应符合石料有关技术要求。 5、挡土墙应错缝砌筑,需待砂浆强度达到70%以上,方可回填并分层碾压墙背特别填筑区填料。 6、泄水孔为^100PVC泄水管,上下交错设置,间距一般为2~3m,遇渗水区可适当加密。泄水孔进水口周围应用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞,土工布尺寸为40*40cm。最底排泄水孔出口应高出常水位至少50cm并高出地面至少30cm。 7、本段挡墙设计承载力为300kpa,实际地基承载力为350kpa满足设计要求;局部地基承载力达不到设计要求时,应采用碎石等材料换填以提高其承载力。 8、在同一基础段落内,当基础置于物理、力学性质和压缩性差异悬殊的地基上时,尽管地基承载力满足设计要求,也要对条件较差的地基进行补强,防止基础出现不均匀沉降。 9、最底排泄水孔进口底部铺设一层机织防渗土工布,以防止基底受水侵蚀。挡墙基坑回填(最低一排泄水孔以下部分)采用石方填筑。 …… 共计3张