内容简介 该桥上部结构采用部分预应力混凝土组合箱梁,桥跨为一联5×30米,下部结构采用桩柱式墩、桥台为肋板式桥台,桩基础。 图纸内容:箱梁一般构造图(中跨和边跨),30米组合箱梁桥墩、桥台,概略施工流程图,桥型布置图,箱梁标准横断面,工程概略进度表。
某高速公路预应力组合箱梁大桥设计施工图-图一
某高速公路预应力组合箱梁大桥设计施工图-图二
某高速公路预应力组合箱梁大桥设计施工图-图三
某高速公路预应力组合箱梁大桥设计施工图-图四
某高速公路预应力组合箱梁大桥设计施工图-图五
1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。 主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。 拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁架外包混凝土,增强该部分拱肋防腐能力,该部分混凝土采用50号S8级防水混凝土。 拱肋预制放样时,考虑了设置32.5cm拱顶予拱度。计入予挠度的拱轴线用五次抛物线拟合,拟合的拱轴线方程为: y = 2.26652×10-3 x2 -1.14597×10-6x3+1.93355×10-8x4+3.43585×10-13x5。 坐标原点为拱顶拱肋中心,X轴为水平方向,Y轴为竖直向下。 1.2 横向联系 两道拱肋之间设有11道横撑以保证拱肋横向稳定。其中拱顶设一道钢桁架一字形横撑,其余均为钢桁架K撑。 1.3立柱、横梁 拱上立柱采用钢管混凝土结构,较高的1-4号立柱钢管截面采用φ1000 x12 m m,其它立柱钢管截面采用φ800 x12 m m,钢管内均灌注早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。对于较高的1-4号立柱之间纵桥向和横桥向均设置剪刀撑,剪刀撑采用φ610x12mm钢管。 横梁采用预制的预应力混凝土结构,横梁内预应力钢束分两阶段张拉,予制横梁时张拉N1号钢束2根并封锚,待横梁吊装就位、桥面板架设完毕后,再张拉N2号钢束2根并封锚。锚具均采用OVM锚具。 横梁通过预埋的钢板及竖向预应力筋和立柱连接。 1.4桥面系 主桥行车道系由先张法预应力混凝土空心板(板高50厘米)、8厘米厚现浇桥面混凝土组成,桥面铺装8厘米沥青混凝土。 行车道板采用先简支后连续结构,主桥范围不设伸缩缝,仅在主桥和引桥交界的过渡墩上设置D240伸缩缝。 1.5 拱座基础 主拱拱座为分离式扩大基础。基底应落在完整中风化砂岩上,基底基本承载力按1000Kpa设计。拱座内预埋钢管应与主拱钢管焊成整体,以利于传递拱脚截面内力。主拱基础地质资料按《工程地质勘察报告》取用。 1.6 结构计算 主拱的整体计算采用同济大学《桥梁结构分析综合系统BSACS98》及空间分析程序Algor进行,并用Ansys有限元软件进行复核。 按照施工顺序分32个阶段进行施工阶段计算,根据应力叠加法计算各构件累加,并和汽车、挂车基本可变荷载及拱座位移、温度变化等附加荷载进行组合;并按统一理论进行主要受力构件(拱肋)的承载能力验算。 汽车、挂车横向分布系数按杠杆法计算。 拱座位移分别按沉降和后移2cm计算。 温度分别按整体升温25度和整体降温25度计算。 主桥稳定计算采用空间分析程序Algor进行,并用Ansys有限元软件进行复核。 2、引桥 引桥上部结构采用40米跨径先简支后连续刚构预应力混凝土T梁。 下部采用柱式桥墩,水中墩采用群桩基础,其它墩采用单排基础;0号桥台采用桩柱式台,28号采用肋板式桥台,桩基础。
桥宽12.25m,L=25m。 图纸内容包括:T梁标准断面图,梁端横隔板钢筋构造图,梁端头梁肋预埋钢筋构造图,梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图,T梁负弯矩钢束槽口平面布置示意图,T梁连续段负弯矩束锚下加强筋及张拉槽加强钢筋网,T梁连续段负弯矩预应力钢束构造图,T梁梁肋钢筋构造图,T梁锚具构造示意图,T梁牛腿钢筋构造图,桥面铺装钢筋网构造图,上部结构横断面图,T梁施工步骤示意图,现浇连续段钢筋构造图,行车道板钢筋构造图,支座构造参考图
图纸内容包括:防落网构造图,典型断面图,箱梁一般构造图,箱梁顶板负弯矩钢束构造,箱梁普通钢筋构造,预制箱梁钢束构造,现浇桥面板钢筋构造,端横梁钢筋构造,跨中横梁钢筋构造,负弯矩区钢束槽口钢筋构造,梁端封锚和锚下钢筋构造,预制堵头板钢筋构造,预应力锚具构造,防撞护栏钢筋构造图,中跨桥面铺装钢筋构造图,桥面排水构造图等。
一孔上部构造主要材料数量表,上部构造横断面图,预制板一般构造图,中板钢筋布置,中板材料数量表,边板钢筋布置, 边板材料数量表 ,桥面现浇层钢筋布置图,桥面现浇层钢筋布置图,斜板钝角桥面加强钢筋布置图
主要技术标准 1、道路等级:城市主干道; 2、计算行车速度:60Km/h; 3、主桥全长约为606m; 4、桥面净宽39m:1.5m(人行道)+2.0 m(吊索区)+4×3.75m(行车道)+0.25(路缘带)+1.5m(分隔带)+0.25(路缘带)+4×3.75m+2.0m(吊索区)+1.5m(人行道); 5、设计荷载:城市-A级,人群 3.5KN/m2,校核荷载:汽车-超20级,挂-120级; 6、设计洪水频率:百年一遇,校核水位:三百年一遇; 7、通航标准:Ⅲ(3)级通航,通航孔最少不小于4个通航孔。 共125张图纸并附有设计说明。
一、 工程概况 本工程中箱梁现浇段为国道主干线xx绕城高速公路东段xx合同段,位于xx枢纽与xx互通间。箱梁部分包括xx枢纽主线高架桥左幅第11~14联、右幅第12~15联(K34+334.5~K34+851.7)及xx至xx高架桥双幅第10联。
技术指标: (1)汽车荷载:公路Ⅱ级。 (2)设计车速:60km/h。 (3)防洪标准:100年一遇,设计洪水位9.74m。 (4)地震峰值加速度:0.05g。 (5)桥面宽度:桥面净宽:净-8.0m+2×1.0m(人行道)。 (6)桥面横坡:由桥中心线向两侧各设2%横坡。 (7)坐标系统:1954北京坐标系。 (8)高程系统:废黄河高程系。 上部结构采用5×30m部分预应力混凝土组合箱梁,桥宽10m,下部结构采用柱式墩(台),钻孔灌注桩基础。 S-01 工程数量汇总表 S-02 桥位平面图 S-03 箱梁现浇接头施工顺序图 S-03 箱梁现浇接头施工顺序图 S-04 桥型总体布置图 S-05 桥台一般构造图 S-06 台帽配筋图 S-07 台桩配筋图 S-08 耳墙、背墙配筋图 S-09 桥墩一般构造图 S-10 墩帽配筋图 S-11 墩桩配筋图 S-12 桥墩系梁配筋图 S-13 支座垫石配筋图 S-14 防震挡块配筋图 S-15 组合箱梁正横断面布置图 S-16 组合箱梁一般构造图 S-17 组合箱梁正弯矩钢束构造图 S-18 组合箱梁顶板负弯矩钢束构造图 S-19 组合箱梁普通钢筋构造图 S-20 组合箱梁现浇桥面板钢筋构造图 S-21 组合箱梁端横梁钢筋构造图 S-22 组合箱梁现浇中横梁钢筋构造图 S-23 组合箱梁齿板钢筋构造图 S-24 组合箱梁预制堵头板钢筋构造图 S-25 组合箱梁梁端封锚钢筋构造图 S-26 预应力锚具构造图 S-27 桥面铺装构造图 S-28 支座构造图 S-29 伸缩缝构造图 S-30 泄水管构造图 S-31 防撞护栏配筋图 S-32 桥台锥坡构造图
大桥桥型布置改为:5X30米预应力混凝土箱梁+(51+80+51)米下承式钢管混凝土系杆拱+5X30米预应力混凝土箱梁。 设计标准: ⑴ 设计荷载:汽车-超20,验算荷载:挂车-120; ⑵ 设计洪水频率:大桥1/100; ⑶ 桥面宽度: 主桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋),双幅间距1米;引桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏),双幅间距4.0米; ⑷ 地震基本烈度:Ⅶ度,按Ⅷ度设防; ⑸ 桥梁纵坡:主桥落在R=12000m的竖曲线上,桥面标高左、右两岸全部对称。西岸纵坡i=1.0%,东岸纵坡i=-1.0%; ⑹ 桥面横坡:2.0%。 ⑺ 通航标准:考虑通航小型游艇; …… 编制于2004年,共80张图纸
1、汽车荷载:公路-Ⅰ级. 2、桥梁宽度:2×净-12米,配合路基宽度28.0米. 3、跨径:25米. 4、斜度:20°. 图纸内容:典型横断面图,箱梁一般构造图,钢束构造图,箱梁钢筋构造图,桥面板构造图,端横梁、齿板、封锚以及钢筋构造图等共33张图纸。
第一阶段 1、整平场地,基坑开挖,边坡防护。 2、桩基施工,承台施工,浇筑塔座。 3、立模浇筑塔柱起步段。 4、安装塔吊和施工电梯。 5、分段浇筑下塔柱至下横梁处,设置下横梁预埋钢筋及模板支架、桁架片的预埋件。 6、继续分段浇筑塔柱至一定高度,塔柱间设置水平支撑。 7、安装下横梁支架并预压。
本资料为高速公路工程施组,主线全长7.49Km,连接线长1.28Km。 主要工程量为主线1078m/3座;互通132m/2座;其中桩基308根、桩系梁88个、立柱242根、盖梁及台帽133个、空心板预制1275片。 本合同段共有桥梁5座,上部结构均为20m预应力砼空心板梁。可供参考。
一、工程概况 本标段共有现浇箱梁15跨,其中K86+633.25津浦铁路分离立交桥右幅第十联桥面变宽段3跨,桥孔布置为3×30m;K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨,桥孔布置为4×30m;AK0+337.345匝道桥左右幅8跨,桥孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。