某地下车库基坑支护工程设计cad全套施工图（含设计说明）

中山大学肿瘤防治中心二期工程地下放疗中心周边环境复杂，基坑的挖深达到13.25m，基坑规模大，安全性要求高。本文着重介绍其支护结构设计，施工技术和监测方案，并对基坑开挖及地下水的防治和排放进行了说明。

本资料为深圳某景苑基坑支护工程，图纸包括：基坑周边环境平面布置图，基坑平面布置及坐标定位图，钻孔桩及冠梁大样图，锚索、腰梁大样图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

项目名称：xxx社区安置房A、B区车库土石方及基坑支护工程 招标单位：xxx （盖章） 代理单位：xxx （盖章） 日 期：2014年5月30日

本资料为：某基坑支护工程设计cad全套施工图（甲级院设计）；内含：图纸目录、总平面图、基坑开挖边线图、基坑监测点布置图、1-1支护立面剖面图、5-5支护立面剖面图、大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

办公楼占地面积约50×20平方米，8～9层，框架结构，拟采用锤击预应力管桩基础，拟建区域设有一层地下车库。基坑长约62米，宽约36米。周长约为196米，占地面积约2200平方米。场地地面已初平，桩基础已开始施工。 本工程采用相对标高， 与建筑±0.000m一致，现场地标高约为-1.4m（相对于±0.000m）。地下室底板面标高为-3.5米，水池底板面标高为-4.3m，靠近基坑边线承台大部分为1.5m，垫层

本项目为xx市地铁xx一期工程车辆段与综合基地项目2标段综合维修中心地下室基坑支护工程，地址位于xx市xx区xx组团内。

姓 名 郑恒山 性 别 男 年 龄 36岁 职 务 项目经理 职 称 工程师 学 历 大专 参加工作 时间 1999年 从事技术负责人 年限 10年 项目经理资格证书编号 苏232080901832 在建和已完工程项目 建设单位 项目名称 建设规模 开、竣工日期 在建或已完 工程质量 南京国资投资置业有限公司 青少年科技活动中心二期桩基、基坑支护工程 588.78万 08.8.28/08.11.11 已完 符合国家验收标准 江苏弘瑞房地产开发有限公司 应天西路第七大道基坑支护工程 1700万元 07年3月份~07年12月份 已完 符合国家验收标准 南京绿色四季置业有限公司 中央路70号综合楼基坑支护工程 663.58万元 09年5月~09年10月份 已完 符合国家验收标准

根据本工程的现场条件，本工程桩的边桩与基坑最大允许开挖距离为1.7米，如采用静压机边桩最小施工距离为4.5米，角桩施工距离一侧为4.5米一侧为6.0米。如采用柴油锤施工最小距离为1.0米，角桩施工距离一侧为1.0米另一侧为2.5米。

土层（Qal） ①淤泥、淤泥质土：灰黑色，饱和，软塑-流塑。场区均有分布，层厚为0.80～5.20 m，层面埋深为1.00～5.20 m。 ②细砂：灰白-灰黑色，饱和，松散，含多量淤泥。场区大部分有分布。层厚为0.70～9.40 m，层面埋深为2.20～8.00 m。 ③中、粗砂：灰-灰白、灰黑色，饱和，松散-稍密，含少量粘性土。场区有分布。 松散砂：层厚为1.00～5.10 m，层面埋深为4.00～10.20 m。 稍密砂：层厚为1.10～5.60 m，层面埋深为9.20～11.60 m。 ④粉质粘土、粘土、粉土：灰、灰黄色，软塑-可塑（稍密），以软塑为主，含粉细砂。仅局部有分布，厚度为1.10～3.20 m，埋深为9.20～11.60 m。 3、残积土层（Qel）

压机床厂办公楼》结构图纸； 《广东锻压机床厂办公楼岩土工程勘察报告》广东顺德勘测有限公司 2、国家、省、市现有规范、规定等的规定。其中主要有： 《建筑基坑支护技术

本次基坑设计侧壁安全等级为二级;基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为1年,超过1年必须采取相应的加强措施;建筑±0.00相当于绝对标高107m.一层地下室设计标高为100.3，二层地下室设计标高为95.9m、，三层地下室设计标高为90.5 m,地下水位常年水位标高约88.5米。

本工程为某地一工程基坑支护工程，图纸包括：基坑支护平面布置图、喷锚支护剖面图、土钉支护剖面图、支护桩大样图、桩锚支护结构立面图。

本标题为基坑支护工程应急预案-8wr，其包含的内容仅供参考，谢谢

本资料为：某市大厦基坑支护工程方案，内容详实，可供设计师下载参考.

基坑设计为一级基坑，基坑支护采用悬臂排桩+锚杆，人工挖孔桩托换法，基坑支护。 主轧机及配套厂房设备铁皮坑长约60m，宽约10m，开挖深度25m，采用人工挖孔桩+锚杆支护。厂房段、冲渣沟采用排桩630管支撑梁结构支护，设备基础采用2级放坡、设置3层锚杆，喷锚支护采用80mm掛网喷射砼护网。要求施工单位做好施工组织工作，

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；

排桩支护，挡土灌注桩与土层锚杆结合支护，水泥土墙结构支护

本工程在土方开挖之前采用管井降水方法降水，降水井布置在基坑外侧，基坑外侧按实际要求布置降水井，井径φ600内设φ400无砂管，根据当地施工经验，同时考虑海水的补给性，降水井间距6m；井深15m（同时考虑集水坑、电梯井部位水位降深）。

地下室基坑支护招标文件，编制于2010年，WORD格式，共20页，本工程结构类型：框架剪力墙结构、框架结构；基础形式：主楼为梁板式筏基、局部桩筏基础。辅楼持力层深度小于4m且基底无溶洞，采用独立柱基；持力层深度大于4m且小于6m或小于4米但基底范围内有溶洞，采用墩基；持力层深度大于6m，采用冲孔桩基础。

本资料为地下室基坑支护工程施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

旅游中心地下车库及办公楼深基坑支护工程施工方案(中建)（26P）旅游中心地下车库及办公楼深基坑支护工程施工方案(中建)（26P）

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双轴搅拌桩 700 1900 m3 有效桩长7米、8.5米 坑内加固 700 410 m3 有效桩长4米 土钉墙 548m2

边坡支护相关图纸，图纸主要包括：基坑支护总说明，基坑支护平面布置图，土钉墙支护详图，锚管锚头大样图等。备注：临时支护，设计使用时间12个月。

该工程为广东某提升泵房基坑支护工程设计施工图，图纸内容包含设计说明，基坑支护平面布置图，各剖面图，出土坡道剖面图，节点大样图，基坑监测平面布置图等。

这是某工程厂区内深基坑支护工程设计图，图纸包括：设计说明，围护结构平面图，基坑内桩详图，格构筑平面布置图，围护结构平面图，基坑剖面图，减压、降水井布置图。

（一）基坑支护设计原则 1、基坑侧壁安全等级为二级，其基坑侧壁重要性系数γ0=1.0； 2、基坑支护结构平面布置应满足地下室基础及外墙尺寸、规范允许变形、施工误差及施工作业面要求； 3、基坑侧壁整体稳定安全系数要求不小于1.30； 4、施工阶段基坑最大变形控制在30mm以内。 （二）、设计依据的主要规范、规程 1.广东省标准《建筑基坑支护技术规程》（DBJ/T15-20-97）； 2.中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 3.中国工程建设标准化协会标准，《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）； 4.中华人民共和国国家标准，《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）； 5.中华人民共和国国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； 6.其它有关的国家及地方强制性规范和标准。 （三）支护设计方案 综合考虑基坑的开挖深度、场地地形地质情况和周边环境等情况,本基坑主要采用水泥搅拌桩+微型钢管灌注桩+喷锚支护型式。详细设计方案见相关设计图。

本图纸为某地下车库工程电气CAD设计施工图。共有8张图，其中包括平面图和详细表格。内容详尽，可供参考。

1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼，±0.000相当于黄海高程+8.500m，地下室建筑面积3373.41㎡，地上建筑面积15639㎡，地上20层，建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房，地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1）工程桩：本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩，桩型为PHC500-125-A，其中抗拔桩有效长度不小于12米，非抗拔桩有效长度不小于24米； 2）基础垫层：150厚C15素混凝土； 3）基础结构：基础结合地下室底板采用桩筏基础；地下室底板面标高为-6.05，底板厚为350mm（不含承台）；承台最大厚度2.0米，底标高最深-8.05；地梁最大高度900mm，梁底标高最低-6.95，顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4）后浇带：由于地下室范围大，为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝，建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500，地下室稳定水位埋深为1.00～2.80m（相当于黄海高程2.83～4.72m），水位变幅1.0～2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形，东西长度约50~70m，南北宽度约70m，周长约为276m，整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45，挖土深度4.95m；紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m，挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况，结合工程造价、施工工期等综合考虑，本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式，降水措施采用管井降水为主，结合集水明排措施。 深层搅拌桩：固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥，掺入比（重量比）16%，水灰比为0.55；要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa；深层搅拌桩设计桩径为Φ600，沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管：采用Φ48x3.0焊接钢管，fy=210MPa；压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，应加入适量的早强剂，28d浆体强度不低于12MPa，3天强度不低于6MPa，注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面：喷射混凝土强度等级为C20，采用52.5R复合硅酸盐水泥，混凝土配合比为水泥：砂：细石子=1:2:2（重量比）；土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网，钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面：坡面采用100mmC20喷射混凝土护面，内挂钢筋网规格为8@200*200，上下层钢丝网搭接不小于2个网格。

本工程为某地一地下车库基坑支护工程，开挖深度5.5米，图纸包括：基坑支护总平面布置示意图、基坑支护设计总说明、土钉及面层网筋平展图、锚管大样、劲性桩冠梁配筋图、护坡面配筋图。

2、粉质粘土 饱和，软塑，层厚1.4~2.1m，土性较均匀，地层稳定，见少量云母碎片，块状； 3、淤泥质粉质粘土 饱和、流塑，层厚1.5~2.9m，土性较均匀，地层稳定，见少量腐植物； 4、粘土 饱和、硬塑，层厚4.6~5.7m，

本工程是4＃、5＃及7＃楼施工工期控制的关键，必须优化施工工序，合理安排施工顺序，尽量缩短施工工期，以保证4＃、5＃及7＃楼的正常施工。

本工程为地下停车库，基础埋深-11.25m，±0.000相当于绝对标高47.80 m，工程东侧及南侧均有居民居住，必须在施工中采取切实措施，尽力降低施工噪音，并做好协调工作，尽最大努力减少扰民，确保文明施工。

本文档为：某地下车库工程施工组织设计，内容详实，可供参考

本次实施项目位于xx市xxx以北，xxx以东，现场场地已回填平整，开挖场地较为开阔，无建筑物障碍。本工程有15栋建筑楼，其中7栋5层建筑楼（地上5层地下1层）异形柱框架剪力墙结构，2栋8层建筑楼（地上8层地下1层）异形柱框架剪力墙结构，4栋11层建筑楼（地上11层，地下1层）钢筋砼剪力墙结构，和1栋商业楼1栋物管楼，建筑总面积为73686.2平方米。地下室为钢筋砼剪力墙结构，主体结构为框架结构。基础形式为桩、承台基础及独立基础。垫层混凝土厚度100mm等级为C15，其余混凝土等级为C30；人防地下室垫层厚度100mm，其余部位混凝土等级为C35抗渗等级不小于P6。

1.施工现场条件： 拟建工程周边道路情况复杂，属繁华地段，对正常施工将会产生影响。拟建工程现场设置大门，用于施工车辆与人员通行。本工程±0.00=1049.76m未定，目前实际场地平均标高为：1049.66m上下。 2．为使场地内形成通道，本基坑采用内外马道形式，以满足施工设备行驶的需要。 3．根据现场踏勘，现场水源的接入点，容量足够施工使用。施工现场已安装箱式变电站。

本工程地面高出菜地约2～3m，形成小土丘。开挖基坑面积约26000㎡，基坑周长约639.5m，开挖深度6.35～15.30 m。总建筑面积120924㎡；其中：地上83164㎡，架空层956㎡，避难层1713㎡，地下35091㎡。建筑总高度为137.5m。地上37层、地下2层。

拟建工程层数为2+12F，为框架剪力墙结构；商业酒楼，其中附属裙房为3层框架结构，设二层地下室；本工程±0.000相当于绝对标高+45.2000,开挖范围内自然地面平均标高为41.600（绝对标高）,地下室底板底标高为37，暂估承台截面高1200，基坑开挖深度约为5.8m。

管桩（Ф89钢管）的施工，施工重点是采用Φ130mm钻机引孔，以保证钢管桩的垂直度，认真解决钢管桩的偏差问题。 4、第一、二、三等层土方开挖、钢花管土钉或预应力锚杆的施工 此阶段主要内容是土方开挖、钢花管土钉、预应力锚杆的施工。施工重点是认真解决基坑支护、土方挖运等防水问题，采取有效降、排水的措施，保证基坑土方、钢花管土钉、预应力锚杆施工的有序进