地下两层岛式地铁车站建筑施工图,图纸包括"总平面图""厕所洁具布置隔断节点详图""附属详图""富春站站厅层平面图""列表""平剖面图"等。欢迎大家下载...
【工程概况】 结构形式:地下两层侧式单柱两跨混凝土结构车站 施工方法:明挖施工 出入口数:4座(风亭2座) 车站总长:195.10米 车站主体面积:9410㎡ 附属结构面积:2982㎡ 基坑支护:钻孔灌注桩、内支撑围护 使用年限:100年 地震设防等级:8度设防 冻土深度:0.8米 【图纸内容】 设计说明;车站施工总平面图;底板结构布置图;底板结构布置图;中板结构布置图;顶板结构布置图;结构1-1纵剖面图;结构1轴端墙剖面图;结构2-2横剖面图;结构3-3横剖面图;结构4-4横剖面图;结构5-5横剖面图;结构6-6横剖面图;结构7-7横剖面图;结构27轴端墙剖面图;底板结构配筋图;中板结构配筋图;顶板结构配筋图;1轴端墙配筋图;2-2横剖面配筋图;3-3横剖面配筋图;4-4横剖面配筋图;27轴端墙配筋图;B轴底纵梁配筋图;C轴底纵梁配筋图;D轴底纵梁配筋图;B,D轴中纵梁配筋图;底板横梁配筋图;中板横向框架梁、次梁配筋图;B, D轴顶纵梁配筋图;C轴顶纵梁配筋图;板框架梁、暗梁配筋图;顶板横梁配筋图;扶壁柱配筋大样图;B轴柱子配筋大样图;C轴柱子配筋大样图;D轴柱子配筋大样图;E轴柱子配筋大样图;F轴柱子配筋大样图;通风孔洞预埋钢板、消火栓、配电箱图;底板甩筋及轨顶土建风道结构平面图;孔洞汇总表 共58张CAD图,2011年11月设计
设计依据:《地铁设计规范》(GB 50157-2013);《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 地铁车站位于“T”型交叉路口处,基本呈东西向布置于市政道路下,市政路大道规划红线宽70m。为地下双层双跨框架结构11米岛式站台车站。车站总建筑面积为13669.26㎡,其中,主体建筑面积为11274.88㎡,附属建筑面积为2394.38㎡。本站共设4个出入口。车站南北两侧有平行于车站的排水管,跨越出入口结构上方。1、2号风亭组设置于道路中绿化带内,均为低风亭。车站长度264.4m,标准段宽度19.7m,车站顶板覆土厚约4.3 m。车站两端的区间均为盾构法施工区间。设计范围含主体及附属部分;其中附属部分包括4个出入口,2组风亭及1个安全出口(兼顾救援使用),安全出口(兼顾救援使用)与2号风亭合建。车站外包总长266.0m,标准段总宽19.7m,车站轨面埋深约15.3~16.3m,车站中心里程处覆土4.3m。地下一层为站厅层,售检票系统设于车站主体的站厅层中部,主要设备管理用房设于站厅层大里程端,地下二层为站台层,车站大里程端为牵引降压混合变电所。站厅层中部为公共区,车站布置了车站控制室、站长室、更衣室等管理用房以及AFC票务室、综合弱电机房、公安通信设备室、信号设备室、消防泵房、环控机房以及新、排风道等房间。本站共设自动扶梯12台。车站范围内的主要管线有:热力管线、给水管线、雨水管线、电话管线、路灯管线等。 …… 站厅、站台和出入口公共区饰面墙采用250mm厚的离壁式隔墙。在外墙可能产生渗漏水的车站,有人值守和有电器设备的设备管理用房靠外侧墙应设置150mm厚的离壁式隔墙。地坪装饰面厚度100mm,装饰后地面至中层板底净高4700mm,站台层地面至站厅层地面层高5250mm。站台计算长度118000mm,内部管理区走道净宽(单面布置房间)≥1200mm,站厅公共区及管理、设备用房地面装修层厚度150mm,公共区地坪装饰面至结构顶板下皮净高(一般情况)4800mm。 …… 主要材料:C35、C45混凝土,C20早强混凝土,HPB300、HRB400钢筋。Q235B钢材。车站埋深<20m的结构混凝土抗渗等级≥P8;埋深在20m~30m的结构混凝土抗渗等级≥P10。 …… 共计105张,设计于2015年
项目概况:二类建筑,地上两层为住宅,半地下室为储藏室,建筑高度34米,抗震设防烈度为7度,设计使用年限为50年,结构形式为砖混结构。
图纸包含:设计说明、各层平面图、立面图、剖面图、详图节点、经济指标等。
设计目标:西式风格别墅住宅,该建筑两层,含有地下室。建筑包括餐厅、起居室、书房、厨房、影音室、温泉浴室以及娱乐活动室。
图纸包含:立面图、剖面图、各层平面图。
地铁站位于市政道路路面以下,本段地下管线众多,且埋深较深,主要有雨水、污水、给水、电力、通信、燃气等。其中3根管线影响车站方案,控制车站埋深:道路北侧有一根DN700的污水管,管内底埋深约5.60m;道路中间一根DN1600钢制的给水管,管底埋深约4.5m;道路南侧一根DN700的污水管,管内底埋深约5.50m。根据本站施工总体筹划,主体结构施工时仅有少量管线悬吊工程。主体结构(不含站台板、轨顶风道等内部结构)。主体围护结构主要采用明挖法施工,车站东端盾构井段为满足市政交通的要求,采用盖挖法施工方案。 …… 设计标准:结构中主体结构的安全等级为一级,相应的结构构件重要性系数取1.1。设计使用年限为100年。结构抗震设防烈度为7度,抗震设防类别为乙类,结构的抗震等级为三级。混凝土抗侵蚀系数不得低于0.8。结构按最不利情况进行抗浮验算。在不考虑侧壁摩阻力时,其抗浮安全系数不得小于1.05。当计及侧壁摩阻力时,其抗浮安全系数不得小于1.2。车站主体建筑面积:7765m。车站外包总长:181m。车站标准段宽/高:20.5/13.54m。车站有效站台中心里程处轨面高程:496.008m。车站最大/最小覆土厚度:3.73/3.02m。出入口、通道数量:4个。风道、风亭数量:2个/6个。 …… 共计36张,设计于2009年
图纸内容包括:站厅墙面瓷砖干挂大样图,墙面干挂龙骨排布图,通道及站台端墙粘贴瓷砖大样图,搪瓷钢板柱子做法详图,墙面变形缝做法详图,人防伪装门详图,防火门门套、观察窗窗套剖面图,楼梯洞口侧板详图3,消火栓详图,墙板及踢脚标准模块大样图等。