涵洞概况： 1.涵洞孔径4米，洞口为八字翼墙形式。 2.涵洞下路面延伸至洞口两侧锥坡外侧处，铺砌采用M10浆砌片石。 3.拱顶填土高度为36米。采用整体式基础形式。 4.拱圈、护拱、台身、帽石均采用C30砼。...
本资料为多孔径多样式石拱涵通用设计图，包含孔径1.0~5.0米石拱涵，洞口形式分别为一字墙式、八字翼墙等，内涵超多样式，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 ...... ，共32张CAD设计图。
本资料为钢筋混凝土涵洞设计套图，包含多种不同孔径圆管涵、盖板涵，设计准确，图纸完整，对桥涵设计、施工人员有一定的参考借鉴价值。
设计于2015年，共26页。
建筑功能：工业建筑
厂房高度类别：单层厂房
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：50年
结构形式：钢结构
钢结构：轻钢结构
基础形式 ：独立基础
结构安全等级：二级
抗震设防烈度：7度抗震
风压：0.55kN/㎡
雪压：0.40kN/㎡
图纸张数：6张
内容简介
结构设计总说明、基础平面布置图、柱顶锚固安装钢板布置图、屋架及支撑平面布置图、屋面檩条平面布置图、理论计算简图、屋架详图共6张图纸。
建筑功能：其他
高度类别：单层建筑
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：50年
结构形式：钢结构
钢结构：轻钢结构,桁架
基础形式 ：独立基础
结构安全等级：二级
抗震设防烈度：6度抗震
风压：0.30kN/㎡
雪压：0.30kN/㎡
图纸张数：3张
内容简介
结构设计总说明、基础平面布置图、基础详图、刚架详图、屋面图共3张图纸。
等级：公路－I级 桥涵设计洪水频率：涵洞：1/50 地震动峰值加速度：0.05g 地震动反应谱特征周期：0.35s 抗震设防烈度：Ⅵ度 共17张CAD设计图。
设计原则：
1.列车活载为"中－活载"、ZK活载。
2.涵洞管节设计
管节设计：应考虑运输条件及最大起吊重量。
管节计算：按受弯杆件计算，不考虑法向力的影响；计算时应适当考虑由于无缝线路道碴较厚的影响。
管节基础：设计为有基和无基两种。
3.涵洞出入口端翼墙设计
端翼墙形式：本次设计考虑到对涵洞水流的改善、路堤坡脚的安全及经济比较，整体式钢筋混凝土涵
……
适用范围：
适用于旅客行车速度小于或等于160km/h ,货物列车设计速度小于或等于120km/h（转8A货车设计速度小于或等于80km/h）客货共线标准规距的新建、改建Ⅰ、Ⅱ级单双线铁路。
2.适用环境：一般大气条件下无防护措施的地下结构，环境类别为碳化T2级、冻融D1级。相应的主筋净保护层采用43mm,箍筋净保护层35mm，翼墙护面钢筋净保护层30mm。
本资料为高填土钢筋混凝土盖板涵通用设计图，孔径包含1.00×1.50m、1.50×2.00m、2.00×2.50m、3.00×3.50m、4.00×4.50m，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ，共20张CAD设计图。
资料目录 V级围岩衬砌墙顶开挖施工支护图 水沟、电缆槽、盖板详图（一） 水沟、电缆槽、盖板详图（二） 水沟、电缆槽、盖板详图（三） 衬砌背后排水管及洞顶水沟详图 防水层及隔水层详图 单压式明洞外墙侧洞结构设计图 施工方法示意图（一） 施工方法示意图（二） 施工方法示意图（三） 施工方法示意图（四） 路堑式（I式）Ⅲ级围岩衬砌配筋图 偏压直墙式（Ⅱ式）Ⅲ级围岩衬砌配筋图 偏压斜墙式（Ⅲ式）Ⅲ级围岩衬砌配筋图 单压式（Ⅳ式）Ⅲ级围岩衬砌配筋图 单压式（Ⅳ式）Ⅳ级围岩衬砌配筋图 偏压斜墙式（Ⅲ式）Ⅳ级围岩衬砌配筋图 偏压直墙式（Ⅱ式）Ⅳ级围岩衬砌配筋图 路堑式（I式）Ⅳ级围岩衬砌配筋图 路堑式（I式）Ⅴ级围岩衬砌配筋图 偏压直墙式（Ⅱ式）Ⅴ级围岩衬砌配筋图 偏压斜墙式（Ⅲ式）Ⅴ级围岩衬砌配筋图 单压式（Ⅳ式）Ⅴ级围岩衬砌配筋图 隧道建筑限界及衬砌内轮廓设计图 路堑式（I式）I&I&I级围岩衬砌断面图 偏压直墙式（II式）III级围岩衬砌断面图 偏压斜墙式（Ⅲ式）III级围岩衬砌断面图 单压式（I&V式）I&I&I级围岩衬砌断面图 路堑式（I式）IV级围岩衬砌断面图 偏压直墙式（II式）IV级围岩衬砌断面图 偏压斜墙式（Ⅲ式）IV级围岩衬砌断面图 单压式（I&V式）IV级围岩衬砌断面图 路堑式（I式）V级围岩衬砌断面图（墙顶开挖） 偏压直墙式（II式）V级围岩衬砌断面图（墙顶开挖） 偏压斜墙式（Ⅲ式）V级围岩衬砌断面图（墙顶开挖） 单压式（I&V式）V级围岩衬砌断面图（墙顶开挖） 路堑式（I式）V级围岩衬砌断面图（墙底开挖） 偏压直墙式（II式）V级围岩衬砌断面图（墙底开挖） 偏压斜墙式（Ⅲ式）V级围岩衬砌断面图（墙底开挖） 单压式（I&V式）V级围岩衬砌断面图（墙底开挖）
病害情况及整治措施： 本铁路段出现局部溜坍，为保证行车安全，决定对本段进行边坡溜坍整治。 具体如下： 1、右侧新增拱型骨架护坡75.35m。护坡顶部基本覆盖原坍体边缘及后壁。为此采用台阶式逐步内收。并在顶处与天沟相接。 2、右侧新增天、吊沟220m。为保证吊沟稳定，应在与线路侧沟连接处设置台阶。 …… 共5张，编制于2015年。
