4x25m小箱梁全套图纸

箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制，首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。

图纸内容包括：防落网构造图，典型断面图，箱梁一般构造图，箱梁顶板负弯矩钢束构造，箱梁普通钢筋构造，预制箱梁钢束构造，现浇桥面板钢筋构造，端横梁钢筋构造，跨中横梁钢筋构造，负弯矩区钢束槽口钢筋构造，梁端封锚和锚下钢筋构造，预制堵头板钢筋构造，预应力锚具构造，防撞护栏钢筋构造图，中跨桥面铺装钢筋构造图，桥面排水构造图等。

25米小箱梁局部节点构造详图4张

本工程为：某小箱梁上结构cad大样详图，包含平面(中跨中梁)、典型横断面、预速干梁、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

第一篇 总体设计 　　总说明书 　　梁场平面布置图 　　第二篇 制梁台座 　　32m制梁台座布置图 　　32m制梁台座(端头)截面图 　　32m制梁台座（端头）钢筋布置图 　　32m制梁台座（中部）钢筋布置图 　　32m/24m共用制梁台座布置图 　　32m制梁台座钢管桩支座布置图 　　第三篇 存梁台座 　　32m单层存梁台座布置图 　　32m单层存梁台座截面图 　　32m双层存梁台座布置图 　　管桩桩顶钢筋结构布置图 　　第四篇 静载试验台座 　　第五篇 吊具 　　吊具总体布置图 　　吊具大样图 　　吊具大样图 　　第六篇 箱梁搬运机道路 　　50t龙门吊基础构造图 　　箱梁搬运机道路路面结构图 　　 共27张图纸，

本图为钢箱梁施工图，已经竣工，对于钢箱梁结构具有很好的参考价值。

本资料为客运专线预应力混凝土简支箱梁设计全套图纸，图纸包括：构造图，加工图，钢筋布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

预应力现浇箱梁桥梁成套图纸。

本图纸为某地工程小箱梁钢筋水利设计施工图，内容包括：预制箱梁平面图、锚固槽口大样图、N1钢束平弯大样图的内容，内容详实，可供参考。

某1-35m小箱梁跨渠桥，桥跨35m，桥宽32m，希望对大家的学习和工作上面提供一定帮助。

32m预制小箱梁钢束构造节点详图

4.1、荷载试验 静载试验对主梁跨中截面进行，测试主要内容包括： （1）、跨中截面的应力测试； （2）、跨中截面、支座的挠度测试。 根据桥梁设计荷载和梁体实际使用支承状况（简支），设计荷载试验，并测试梁体控制（加载）截面应力及挠度。 4.2、主梁表观状况的检测、检查 检测的内容主要包括：主梁表观状况及各类病害的检测、主梁混凝土强度的检测，

我标段共有桥梁 3 座， 分别为跨线桥、 K5+415水系桥、 K5+510水系桥， 其中跨线桥为混凝土现浇桥梁。 K5+415水系桥全长33.04米，桥跨布置为：1*25m,正交桥，上部结构为1*25m预制预应力砼小箱梁。梁高1.4m,中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，共有中梁10片，边梁4片。K5+510水系桥全长33.04米，桥跨布置为：1*25m,斜交角30°，上部结构为1*25m预制预应力砼小箱梁。梁高1.4m,中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，共有中梁10片，边梁4片。累计共有预制梁片 28 片。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

本资料为1.8m梁高小箱梁 一般构造图，含平面图，欢迎下载！

本资料为小箱梁 现浇湿接缝钢筋构造，含引桥小箱梁湿接缝工程数量表，欢迎下载！

本资料为广河跨线桥25m小箱梁弦弧差，含曲线段弦弧差参数表，弦弧差示意图，欢迎下载！

预应力小箱梁计算书标准模板，包含规范要求的抗弯、抗剪、正应力、主应力、预拱度、挠度等各个检算项目，计算时只需要从软件中提取计算结果替换即可。

1、汽车荷载：公路－Ⅰ级. 　　2、桥梁宽度：2×净－12米，配合路基宽度28.0米. 　　3、跨径：25米. 　　4、斜度：20°. 　　图纸内容：典型横断面图，箱梁一般构造图，钢束构造图，箱梁钢筋构造图，桥面板构造图，端横梁、齿板、封锚以及钢筋构造图等共33张图纸。

本桥为xx站下抱坡立交桥改建施工设计图，全桥共计2 座，分别为立交主线桥及人行天桥。 主线桥及人行天桥在东环铁路里程为D1K290+000（西环运营里 程为K363+820处）上跨东环铁路引入线。 主线桥采用3×25+4×25+1-35+2×（4×25）m桥梁通过，1-35m上部采用装配式预应力混凝土简支箱梁。其余上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁；下部结构采用花瓶式桥墩，桩基础；桥台采用挡土式桥台，桩基础。 人行天桥采用1-35m桥梁通过，上部结构采用装配式预应力混凝 土简支箱梁，下部结构主墩采用柱式桥墩接盖梁，梯步采用圆柱型桥墩，桩基础；桥台采用桩帽式桥台，桩基础。 全桥共有预制箱梁8片，其中主线桥6片，人行天桥2片，每片边梁最大重量为117t，每片中梁最大重量为110t。

XX高架路位于闵行区，沿XX铁路南起规划XX路、北至规划北翟路，全长5.8公里。XX标主线南起沪青平公路，北至规划XX中路，是为缓解外环交通拥堵，并解决建立XX综合交通枢纽交通疏散通道的需要而投资建设。 高架桥为城市-A级道路，起点K16+812，上跨XX港河和XX铁路及华翔路，终点K18+735.053，并与XX中路互通立交。主线桥一座1923m，匝道桥11座4400m，人行天桥一座890m。

瑞祥路C段K0+405中桥桥梁设计为三跨斜交(30°)简支预制预应力混凝土小箱梁。桥梁跨径组合为3x30m，桥梁全宽55m。桥墩采用桩柱式，桥台除0-A采用重力式桥台外，其余桥台均采用柱式桥台，墩台基础均按嵌岩桩设计，采用钻孔灌注桩施工。下部结构桥墩采用带盖梁的圆柱墩，桥墩盖梁采用现浇钢筋混凝土结构。 预应力混凝土小箱梁，每跨18片梁，共计54片梁。主梁采用简支小箱梁，小箱梁梁高1.6m，标准小箱梁梁底宽1.0m，箱梁顶宽2.4m，后张法施工。箱梁梁长29.96m。湿接缝宽度采用0.77m和0.85m两种形式。预制箱梁最大吊装重量1168.5KN。

桥梁概况： 　　 本桥全长350m，孔跨布置为14x25m先简支后连续小箱梁桥，桥面宽18米，下部结构为桩基础。 　　...... 　共包含CAD设计图64张。