20m跨径小箱梁桥上部设计施工图纸

我标段的空心板20m的104片，自重为23.15-30.83吨，16m的52片，自重为17.5-23.1吨，13m的78片，自重为11.16-15.49吨，10m的156片，自重为7.58-10.52吨，共390片，采用40吨的吊车安装10m、13m和16m的梁，50吨的吊车安装20m的梁，5台拖板车运梁，一台50吨龙门吊梁装车。

1、总 说 明 　　2、工程材料数量表 　　3、典型横断面 　　4、箱梁一般构造 　　5、预制箱梁钢束构造 　　6、箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　7、箱梁普通钢筋构造 　　8、现浇桥面板钢筋构造 　　9、端横梁钢筋构造 　　10、现浇中横梁钢筋构造 　　11、箱梁齿板一般构造 　　12、箱梁齿板钢筋构造 　　13、预制堵头板钢筋构造 　　14、梁端封锚钢筋构造 　　15、预应力锚具构造 　　16、板式橡胶支座构造 　　17、护栏一般构造 　　18、护栏钢筋构造 　　19、伸缩缝构造 　　20、桥面排水构造 　　

资料目录 工程材料数量表（一）（0°） 工程材料数量表（二）（15°） 工程材料数量表（三）（30°） 上部构造标准横断面图（0°、15°、30°） T梁一般构造图（一）（0°） T梁一般构造图（二）（15°） T梁一般构造图（三）（30°） T梁一般构造图（四）（0°、15°、30°） ....

使用性：公路桥
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：梁桥
使用年限：永久性桥
材料类型：钢筋砼桥

内容简介 跨 径： 40m 　　斜 交 角： 0°、15°、30° 　　荷 载： 公路-Ⅰ级 　　桥面宽度： 2×净-10.75m 　　路基宽度： 24.5m 　　…… 　　说明（一）～（四） 　　 　　斜交角：0° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　跨中横梁钢筋构造（一）～（二） 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式、盆式橡胶支座构造 　　 　　斜交角：15° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　跨中横梁钢筋构造（一）～（二） 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式、盆式橡胶支座构造 　　 　　斜交角：30° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造（一）～（二） 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　跨中横梁钢筋构造（一）～（二） 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式、盆式橡胶支座构造 　　…… 　　共计86张图

使用性：公路桥
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：梁桥
使用年限：永久性桥
材料类型：预应力桥

内容简介 结构体系为先简支后连续结构，按A类预应力混凝土构件设计。在作用(或荷载) 短期效应组合下，主梁跨中和支点上缘拉应力不超过规范限值。设计计算采用平面杆系结构计算软件，计算方法为：根据组合箱梁横截面，采用荷载横向分布系数的方法将组合箱梁简化为单片梁进行计算；荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板（梁）法和梁格法计算，取三者大值进行控制设计。复核计算采用空间结构计算软件。 　　跨 径： 25m 　　斜 交 角： 0°、15°、30° 　　荷 载： 公路-Ⅰ级 　　桥面宽度： 2×净-10.75m 　　路基宽度： 24.5m 　　 　　路基宽度：24.5m；跨径：25m 　　说明（一）～（四） SⅡ-1(1/4) 1～4 　　 　　斜交角：0° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式橡胶支座构造 　　 　　斜交角：15° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式橡胶支座构造 　　 　　斜交角：30° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造（一）～（二） 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式橡胶支座构造 　　…… 　　共计83张

XX高架路位于闵行区，沿XX铁路南起规划XX路、北至规划北翟路，全长5.8公里。XX标主线南起沪青平公路，北至规划XX中路，是为缓解外环交通拥堵，并解决建立XX综合交通枢纽交通疏散通道的需要而投资建设。 高架桥为城市-A级道路，起点K16+812，上跨XX港河和XX铁路及华翔路，终点K18+735.053，并与XX中路互通立交。主线桥一座1923m，匝道桥11座4400m，人行天桥一座890m。

箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制，首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。

随着预应力技术的发展，大跨度预应力混凝土在桥梁施工中得到了越来越广泛的应用，预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力梁施工中的关键技术，对控制梁的质量起着至关重要的作用。

拉杆参数验收：拉杆的设置位置与交底一致，拉杆的型号及材料合格，栏杆的连接螺扣、螺帽、垫板可靠有效（垫板采用1厘米厚度钢板、肋筋采用8#槽钢、螺母为单端双颗设置，外露长度大于3厘米

本资料为木路跨线桥20m简支小箱梁梁长示意图，含 单跨小箱梁立面、单跨小箱梁顶平面、单跨小箱梁底平面、参数表 等，欢迎下载！

本资料为木路跨线桥20m简支小箱梁湿接缝钢筋构造图，其中内容包括：湿接缝钢筋数量表(一孔)、立面等，欢迎下载。

本资料为高速公路宽11.75m跨径4x20m预应力混凝土连续箱梁全套施工图。

32m预制小箱梁一般构造节点详图

图纸内容包括：防落网构造图，典型断面图，箱梁一般构造图，箱梁顶板负弯矩钢束构造，箱梁普通钢筋构造，预制箱梁钢束构造，现浇桥面板钢筋构造，端横梁钢筋构造，跨中横梁钢筋构造，负弯矩区钢束槽口钢筋构造，梁端封锚和锚下钢筋构造，预制堵头板钢筋构造，预应力锚具构造，防撞护栏钢筋构造图，中跨桥面铺装钢筋构造图，桥面排水构造图等。

本资料为小箱梁桥桥面排水设计图，含横断面图、平面图、剖面图等，欢迎下载！

位置：河北设计时间：2016年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）；《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2015）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 设计荷载：公路－Ⅰ级；桥面宽度：35.8m；设计洪水频率：1/100;地震动峰值加速度：0.10g ； 设计环境类别：Ⅰ类环境；设计安全等级：二级。既有桥梁为1-20m中桥，交角75度。上部结构采用后张法简支预应力混凝土小箱梁，下部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。桥梁全长25.04米、桥梁全宽为25米，两侧各拼宽5.4米。拼宽部分按照与既有桥梁相同结构形式，并结合地形及路线平纵面，桥梁设计跨径为1-20m中桥，交角75度。桥梁全长25.04米。桥位处地层由填粘土、粗砂等组成。 …… 既有桥梁全宽为25米，两侧各拼宽15.5米。既有桥梁为1-20m中桥，交角75度。上部结构采用后张法简支预应力混凝土小箱梁，下部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。桥梁全长25.04米。拼宽部分按照与既有桥梁相同结构形式，并结合地形及路线平纵面，桥梁设计跨径为1-20m中桥，交角75度。桥梁全长25.04米。桥面宽度：0.39m栏杆+3.36人行道+6m慢车道+6m绿化带+24.5m快车道+6m绿化带+6m慢车道+3.36人行道+0.39m栏杆=56m。 …… 设计要点： 1、拼接桥梁结构型式与原桥保持一致，维持原桥受力状态和拼宽后桥梁整体性。2、新旧桥之间采用上部结构连接、下部结构不连接的加宽方式。上部通过相接边梁处现浇湿接缝的弱连接方式。3、桥台盖梁与原桥保留2cm空隙。4、本桥结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 5、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，跨中采用刚接板（梁）法计算，支点采用杠杆法计算。桥面板按单向板或悬臂板计算。 …… 主要材料：HPB300、HRB400钢筋。C15、C30、C40、C50混凝土。C50防水混凝土。C40小石子混凝土。快硬修补混凝土、加气混凝土。沥青混凝土。6cm厚混凝土彩色步道方砖。YM15-4、YM15-5锚具。直径55波纹管。草白玉栏杆。GYZ350X66橡胶支座。SBS沥青防水层。M10浆砌片石。 …… 共计77张，设计于2016年

本资料为装配式预应力混凝土箱梁桥上部构造跨径30m斜交0°15°30°设计cad图，图纸包括：典型横断面图，梁端封锚和锚下钢筋构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

丽君桥工程位于丽君路三多路交叉口至环卫处附近，桥面总宽25.5米，其中机动车道设计为14米，分隔带2*1.25米，人行道为2*2米，桥长120米，桥中心线为直线。

本图为某地的简支变连续T梁设计施工图，含梁跨的结构设计图、T梁的连接设计图、伸缩缝设计图，简支变连续的预应力设计图。可供参考。

本项目是一条近东西走向的城市快速路及城市主干道，西端接XX大桥引道。 　　工程内容包括桩基、墩柱、盖梁、台帽、承台、预制小箱梁。本标段共有25米小箱梁44片，30米小箱梁48片，总共92片。 　

本工程为：某小箱梁上结构cad大样详图，包含平面(中跨中梁)、典型横断面、预速干梁、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

计算跨径：L=39m。 桥面宽度（桥面净空）：净-12.5（行车道）+2×0.5m（防撞栏）。 设计荷载：公路-Ⅰ级。 箱形梁按部分预应力混凝土A类构件设计，施工工艺为后张法。

资料目录 路基宽度（W=7.5米）： 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度（W=8.5米）： 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度（W=10米）： 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁预应力钢束构造 中横梁预应力束封锚及锚下钢筋构造 中横梁钢筋构造（一）～（二） 端横梁钢筋构造（一）～（二） 桥面铺装钢筋构造 路基宽度（W=12米）： 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁预应力钢束构造 中横梁预应力束封锚及锚下钢筋构造 中横梁钢筋构造（一）～（二） 端横梁钢筋构造（一）～（二） 桥面铺装钢筋构造

资料目录 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度。。。87张 

  本桥为连续钢箱梁桥，跨径布置为60m+90m+60m，主梁为梯形截面单钢箱梁，桥面板为正交异形板。

内容简介 适合范围：装配式预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造 　　本通用图的结构体系为先简支后连续结构，按A类预应力混凝土构件设计。在作用(或荷载)短期效应组合下，主梁跨中和支点上缘拉应力不超过规范限值。 　　设计计算采用平面杆系结构计算软件，计算方法为：根据组合箱梁横截面，采用荷载横向分布系数的方法将组合箱梁简化为单片梁进行计算；荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板（梁）法和梁格法计算，取三者大值进行控制设计。复核计算采用空间结构计算软件。 　　跨 径： 35m 　　斜 交 角： 0°、15°、30° 　　荷 载： 公路-Ⅰ级 　　桥面宽度： 2×净-10.75m 　　路基宽度： 24.5m 　　 　　说明（一）～（四） 　　斜交角：0° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　跨中横梁钢筋构造（一）～（二） 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式、盆式橡胶支座构造 　　 　　斜交角：15° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　跨中横梁钢筋构造（一）～（二） 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式、盆式橡胶支座构造 　　 　　斜交角：30° 　　工程材料数量表 　　典型横断面 　　箱梁一般构造（一）～（七） 　　预制箱梁钢束构造（一）～（二） 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 　　现浇桥面板钢筋构造（一）～（二） 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　跨中横梁钢筋构造（一）～（二） 　　负弯矩区钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚和锚下钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造（一）～（二） 　　板式、盆式橡胶支座构造 　　…… 　　共计92张，另附设计说明

本资料为木路跨线桥20m简支小箱梁小箱梁梁底调平块，含 纵桥向立面图、伸缩缝端钢板外露尺寸示意图、调平块尺寸表、材料数量表等，欢迎下载！

内容简介 1、结构构造 上部结构为三跨预应力混凝土连续梁，其跨径组合为45m+76m+45m，采用单箱单室截面，单箱顶宽11m，底宽6m，两侧悬臂长2.5m，主墩支撑处箱梁中心梁高4.4m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高以半立方抛物线变化。箱梁顶面设置双向1.5％横坡，顶板厚0.28m，悬臂板端部厚0.18m，根部厚0.6m；腹板厚0.42m～0.62m，底板厚0.25m～0.65m，也以半立方抛物线变化。横隔板分别设在中支点、边支点，厚度分别为1.8m和1.2m，各横隔板均设置了人洞以便施工。 箱梁腹板上设有通风孔，一般设在梁段的中心部位，可根据实际情况作适当调整。 箱梁O号段长8m， 在支架上浇注。两侧各有9个节段，梁段数及梁段长度为5×3.4m和4×4m。1号～9号梁段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量93t，挂篮控制重量40t。主桥共有3个合拢段，即两个边跨合拢段和1个中跨合拢段，合拢段长均为2m，在吊架上浇注。边跨现浇段长5.92m，在支架上浇注。 箱梁为两向预应力结构，分纵向预应力束、桥面板横向预应力束。

本图为斜交25度30米小箱梁图,公路I级。含上部结构的小箱梁设计、伸缩缝设计，护栏设设计、预应力锚设计等内容。

内容简介 桥梁上部结构形式有先简支后连续箱梁、现浇等截面预应力混凝土混凝土连续梁。装配式连续箱梁含20m、35m、30m、35m、40m连续小箱梁；现浇连续箱梁含2X25m、20+32+20m、16+2X20+16m、20+2X30+20m。适用路幅10m、12m、23m、24.5m、26m、28m、33.5m、34.5m、7.5m、8.5m。荷载为公路-I级、公路-II级。斜度0°、15°、30°。 　　…… 　　共计32套，设计于2007年 桥面铺装钢筋网构造 40米箱梁一般构造 现浇湿接缝钢筋构造 40米箱梁30度整套图目录 箱梁通用图总目录 箱梁预应力钢束构造

本图为某四跨某四跨钢筋混凝土连续箱梁桥上部结构图，含箱梁断面形式，预应力纲筋的布置、箱梁钢筋的布置等设计图

本图纸为高速公路车行天桥小箱梁全套施工图，包含：桥型不是图、上部断面图、箱梁一般构造、预制箱梁钢束构造、箱梁普通钢筋构造、梁端封锚钢筋构造图等，内容详细，可供参考。

本资料为30mT梁桥上部结构建筑设计CAD施工图，资料内容包含：端横隔板钢筋布置图，墩顶现浇连续段钢筋布置图，上部构造标准横断面图等，可供设计师参考

本资料为50mT梁桥上部结构建筑设计CAD施工图，资料内容包含：中跨预制主梁钢束布置图，墩顶现浇连续段负弯矩钢束布置图等，可供设计师参考

瑞祥路C段K0+405中桥桥梁设计为三跨斜交(30°)简支预制预应力混凝土小箱梁。桥梁跨径组合为3x30m，桥梁全宽55m。桥墩采用桩柱式，桥台除0-A采用重力式桥台外，其余桥台均采用柱式桥台，墩台基础均按嵌岩桩设计，采用钻孔灌注桩施工。下部结构桥墩采用带盖梁的圆柱墩，桥墩盖梁采用现浇钢筋混凝土结构。 预应力混凝土小箱梁，每跨18片梁，共计54片梁。主梁采用简支小箱梁，小箱梁梁高1.6m，标准小箱梁梁底宽1.0m，箱梁顶宽2.4m，后张法施工。箱梁梁长29.96m。湿接缝宽度采用0.77m和0.85m两种形式。预制箱梁最大吊装重量1168.5KN。

本桥为xx站下抱坡立交桥改建施工设计图，全桥共计2 座，分别为立交主线桥及人行天桥。 主线桥及人行天桥在东环铁路里程为D1K290+000（西环运营里 程为K363+820处）上跨东环铁路引入线。 主线桥采用3×25+4×25+1-35+2×（4×25）m桥梁通过，1-35m上部采用装配式预应力混凝土简支箱梁。其余上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁；下部结构采用花瓶式桥墩，桩基础；桥台采用挡土式桥台，桩基础。 人行天桥采用1-35m桥梁通过，上部结构采用装配式预应力混凝 土简支箱梁，下部结构主墩采用柱式桥墩接盖梁，梯步采用圆柱型桥墩，桩基础；桥台采用桩帽式桥台，桩基础。 全桥共有预制箱梁8片，其中主线桥6片，人行天桥2片，每片边梁最大重量为117t，每片中梁最大重量为110t。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

我标段共有桥梁 3 座， 分别为跨线桥、 K5+415水系桥、 K5+510水系桥， 其中跨线桥为混凝土现浇桥梁。 K5+415水系桥全长33.04米，桥跨布置为：1*25m,正交桥，上部结构为1*25m预制预应力砼小箱梁。梁高1.4m,中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，共有中梁10片，边梁4片。K5+510水系桥全长33.04米，桥跨布置为：1*25m,斜交角30°，上部结构为1*25m预制预应力砼小箱梁。梁高1.4m,中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，共有中梁10片，边梁4片。累计共有预制梁片 28 片。

32m预制小箱梁钢束构造节点详图

1、汽车荷载：公路－Ⅰ级. 　　2、桥梁宽度：2×净－12米，配合路基宽度28.0米. 　　3、跨径：25米. 　　4、斜度：20°. 　　图纸内容：典型横断面图，箱梁一般构造图，钢束构造图，箱梁钢筋构造图，桥面板构造图，端横梁、齿板、封锚以及钢筋构造图等共33张图纸。