钢筋混凝土柱常见的加固方法

钢筋混凝土梁上后开洞，箍筋及腰筋被切断后加固做法，采用粘贴碳纤维布方式加固，内容可供下载参考。

1、碳纤维加固技术；2、结构粘钢加固；3、结构粘钢加固；4、注浆加固设计；5、改变受力体系加固法；6、增补受拉钢筋加固法；7、施加预应力加固法；8、增大加固法；9、增大截面加固法。

结构的加固与改造是针对结构存在缺陷问题的处理，包括施工图设计和施工操作，是对全套技术先进性、科学性和合理性的验证阶段。通过计算、分析、比较和论证，确定影响结构性能的因素、各因素影响的程度、存在问题的性质，确定问题的处理方案。本文介绍了多种钢筋混凝土加固与改造技术。

钢筋混凝土梁的抗剪加固的研究是工程中比较重要的 问题。本文研究了采用外加螺栓箍筋、膨胀螺栓固定钢板、胶泥粘贴钢板网、粘贴U 形碳纤维四种方法对普通钢筋混凝土加固后的受剪性能，建立了四种加固方式下梁抗剪加固模型以及承载力的计算公式， 并利用ANSYS 有限元程序模拟了加固简支梁的受力行为。通过分析， 4 种加固方法均可以提高梁的开裂荷载和极限荷载， 改善梁的变形性能，其中，较理想的是胶泥粘贴钢板网。

【摘要】目前钢筋混凝土结构的工程实例越来越多。本文介绍了多种钢筋混凝土结构的加固技术,并结合工程实践着重论述了加固技术的特点、适用范围等。

本资料为钢筋混凝土结构-设计要求与方法，主要内容： 结构的功能 Functions of Structure 结构设计方法的发展 荷载作用 荷载工况与荷载效应组合 结构设计中的不确定性 以概率理论为基础的极限状态设计法

内容简介 1.工程概况 在K2+353.87处有一2孔5.83*3.3m钢筋混凝土箱涵，箱涵总长134米，涵身采用现浇25号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙纹钢筋，构造钢筋采用一级钢筋，在现浇底板下设10厘米厚的10号混凝土垫层及50厘米厚的角石垫层，以改善地基承载力。 箱涵采用就地浇筑工艺，全箱涵分为两层浇筑，第一层浇筑到底角加腋的上皮，第二次浇筑剩余部分；栏杆直接安装在挡墙顶上。 为保证施工期间河涌通水，还要采取临时导流措施。 2. 施工方法 1、施工导流：采用开挖临时导流河的施工方案，挖掘机挖土、自卸汽车运输。 2、基坑开挖：采用拉森钢板桩支护、挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。 3、角石垫层：采用人工铺筑。 4、箱涵主体砼浇筑：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。 5、箱涵回填：采用自卸汽车运输，小型打夯机分层夯实。

为提高混凝土粘结力和整体强度，所有被加固的框架柱均需凿除混凝土保护层，露出原有受力筋及箍筋，

在钢筋混凝土斜腿刚架桥中，斜交的梁柱节点作为结构内力传递的枢纽，是保证结构整体工作的重要构件。本文对5个碳纤维加固钢筋混凝土斜腿刚架桥节点试

摘要：碳纤维CFRP是整个土木工程界使用最为广泛且热门的加固材料，该项加固技术兴起于20世纪80年代，于90年代后期在我国迅速发展起来，国内外很多科研单位和高校就碳纤维CFRP加固混凝土构件这项新技术进行了大量的研究。随着试验研究的深入，该加固技术的适用范围不断扩大，应用技术不断改进

房屋建筑铜筋混凝土结构在施工和使用过程中产生裂缝是很普遍的现象，从理论上说，钢筋混凝土结构常常是带裂缝工作的(在使用荷载不大的情况下，没有裂缝或这类结构性裂缝隙非常细微，不易为肉眼所察觉)，现实中钢筋混凝土结构会出现各种各样的裂缝，现就房屋建筑混凝土结构构件常见裂缝的成因及预防措施进行一些分析、探讨。

在4根预应力CFRP板加固混凝土梁试验研究的基础上，通过平截面假定以及材料应力应变本构关系进行推导，提出根据确定的目标延性系数反算CFRP板加固面积或初始张拉控制应力的计算方法。计算结果与试验结果比较，计算方法具有良好的适用性．可为实际工程中进行预应力CFRP板加固混凝土粱设计提供参考。

粘贴CFRP 片材加固修复混凝土结构技术,主要用于混凝土柱的抗震加固、梁柱的受剪加固、梁板的受弯加固,以及裂缝和耐久性修补。对于梁板受弯加固,大量试验和理论分析均表明,目前采用一般粘贴CFRP 片材的加固方法,CFRP 材料主要在受拉钢筋屈服以后才发挥作用,对于大多数被加固梁板在加固后的二次受荷过程中,CFRP 部分的应力始终滞后于原结构的累计应力,采用CFRP 片材加固的梁板,开裂荷载和屈服荷载的提高仅为5%～10 %, 虽然受拉钢筋屈服后极限荷载有显著提高,但此时构件一般都已开裂十分严重、变形也很大,这种承载力的提高对正常使用阶段的性能改善无显著作用。正是基于这一原因,《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》CECS146 :2003 中才规定受弯构件加固时承载力提高不宜超过40 % 的限制。

定位测设控制线→搭设底模支承脚手架→拼装底模→柱筋对接，弯曲加工，绑扎箍筋（同时 绑扎栏板梁钢筋）→合柱身侧模、顶模→校核柱模空间位置（水平、标高、垂直度）→模板加固 ，加设支承和斜拉卸荷钢丝绳→再次校核模板空间位置→浇筑柱身混凝土→浇筑栏板梁混凝土。

1. 完成混凝土各种原材料的送检试验工作，并取得混凝土配合比通知单。 2. 编制分项工程施工方案并向班组进行书面及口头交底。 3. 完成对构件的进场检验。

钢筋混凝土柱在长期荷载作用下，考虑卸载影响时，柱中混凝土将会产生拉应力，配筋的多少将会直接影响到拉应力的大小，从而影响结构的安全，通过简化的分析方法推导了卸载前后柱中钢筋应力与混凝土应力计算公式，并且在应力分析中，考虑了混凝土的徐变及弹性模量的时效性，同时，结合具体的各种相关参数，分析了柱高和配筋率对柱中最大混凝土平均应力的影响。最后，提出了最大配筋率的计算方法。

本资料为加置钢筋混凝土柱节点构造详图，图纸包括：加固部位放大平面、加置钢筋砼柱示意、裂缝位置在砖柱中下端、补加锚固平面图、钢筋网抹灰加固法、抽砖加混凝土块加固法共5张图纸。设计精准，可供参考。

本文论述了现浇钢筋混凝土框架柱的偏移原因、预防方法及处理方法。

05G335单层工业厂房柱

本资料是单层工业厂房钢筋混凝土柱05G335，内容齐全，可供大家学习参考。

对碳纤维布(CFRP)横向约束的混凝土矩形偏心受压柱进行了静载性能的试验研究，测得了小偏心受压柱加固后的极限承载力及其箍筋和CFRP的荷载-应变曲线，并在小偏心范围内，对不同偏心率下的CFRP加固混凝土柱受压的特点作了分析，试验结果表明，外贴CFRP能有效的提高小偏心受压混凝土柱的抗压极限承载力，且其极限承载力的提高幅度随偏心距减小而增大，最后参考《混凝土结构设计规范》对外贴CFRP的小偏心受压柱的抗压极限承载力提出了实用的计算公式，计算值与试验结果基本吻合。

加建一层钢筋混凝土框架结构框架柱加固图，其中包括平面图，加固大样图

该工程主体结构施工至地面4层时，经检验发现地面二层的36根框架柱混凝土强度均未达到设 计要求。为此决定对该层框架柱进行加固处理。经用配筋喷射混凝土补强加固后各项指标均达到 设计要求，柱表面规则平整，棱角清晰，取得良好效果。现将加固情况介绍如下。

本资料为某钢筋混凝土框架加固设计图纸，图纸包括：基础加固平面布置图及详图、梁加固图等，共两张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

粘钢加固技术是成熟的技术且日善臻完善，广泛用于一般结构加固和抗震加固，见诸： “民用建筑修缮工程查勘与设计规程”（JGJ 117—98） “建筑抗震加固技术规程”（JGJ 116—98） “混凝土结构加固技术规范”（CECS25；90） 以及“桥梁维修与加固” 等专著和施工手册。 近年来建筑与桥梁加固的技术交流会议频繁和书刊资料更是琳琅满目

讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系和粘贴钢板加固法的可靠性、可行性及加固效果,对中小跨径简支体系桥的加固和承载力提高有一定借鉴作用。

本项目基于滑模施工成型的钢筋混凝土筒仓分为单仓与群仓，多年来作为大型壳体仓储构筑物，已成为国内外众多水泥厂、粮库等企业的标志性建筑，其中仓底混凝土锥面漏斗主要承受截面拉力，径向与环向配筋通常由抗裂性能要求控制，一般单独支模现浇成型。

说明： 1.现状与鉴定：该校舍有圈梁构造柱，圈梁配筋满足规范要求，纵横墙拉结筋已设；窗间墙尺寸满足规范要；该校舍属于横墙很少，高度超过规定的1.2倍而层数没有超过规定的情况；两端山墙与楼梯间相连，由于没有楼梯的横向支承，抗震性能较差；楼梯间出屋面，女儿墙高度没有超过规范规定；楼、屋面梁下墙体抗震承载力满足要求；楼梯间墙体不闭合，楼屋为装配式。

2.加固方法：两端楼梯间山墙采用双面板墙加固，楼梯间另一侧横墙，采用单面板墙加固；内横墙采用单面板墙加固，因加固后两个方向综合抗震承载力与需要值之比过大，纵墙也采用单面板墙加固；出入口女儿墙按本图集加固；楼、屋面梁下设置纵合柱；楼梯间墙体不闭合处增设柱梁。

导读：因此对钢筋混凝土结构抗震加固技术进行论述有着重要的意义。钢筋混凝土结构抗震加固新技术。建筑结构加固方法随着经济水平、技术水平和人们观念的发展而发展。加固方法，钢筋混凝土结构抗震加固技术刍议。

本资料为钢筋混凝土常见质量事故与防范处理，内容包括：规范和各类通病防治等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

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施工顺序 开挖工作坑→打后背钢板柱→滑板、导向墩、后背制作→预制箱涵→安装刃角和工作平台→设备安装→起动顶进。

本钢筋混凝土肋拱桥位于弯道上，采用一孔净跨60m，桥面净宽8.5+2×0.5m，上部构造为钢筋混凝土肋拱，下部构造为实体式桥台、钢性扩大基础。拱肋起拱线高度相同，起拱线和拱肋轴线构成7.00×60.00m的矩形框。预制桥面板长9.65m，规格相同，在桥跨上平行于横桥向以路中线对称放置；靠桥台两端为现浇桥面板。

综合多种统计数据，编制出多类钢筋混凝土结构含钢量的一般范围表，分析影响含钢量的因素，提出可通过优化设计方案，采取合理的基础形式，采取HRB400级等措施来降低含钢量，可供土建有关人员参考

在我们日常的工程施工过程中，由于天气、机械等因素的影响，不得不在建筑结构层上留设施工缝。如何处理施工缝，使工程质量不受影响，保证混凝土结构的安全性，显得尤为重要。

　参照单向连续板的弯矩调幅方法,提出了双向板进行弯矩调幅的原则与方法,给出了供进行弯矩调 幅用的计算表格,并且通过一个设计实例,介绍了双向板肋梁楼盖的弯矩调幅步骤与计算结果,还将此计算结 果与按弹性分析方法和按极限平衡方法计算的结果作了对比。

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