工程箱梁齿板设计套图（12张）

20m预应力混凝土连续箱梁齿板钢筋构造节点详图

XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 　

2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 　　 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台与柱式桥台，全桥基础均为挖（钻）孔灌注桩。 　　 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为：0.05g。 　　 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。 　　

设计概况：

　　 采用3X30m(现浇混凝土箱梁)+40m（钢箱梁）3X30m(现浇混凝土箱梁)的孔跨布置方式，第一联和第三联混凝土箱梁采用分阶段施工的方法，第二联钢箱梁采用临时墩+贝雷架施工的方法。本桥第二联40m跨钢箱梁主梁一孔跨越韶山路。

　　 高架桥桥梁宽度为16m，双向四车道，横断面组成为：0.5m（防撞栏杆）+0.5m(侧向净距)+6.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+6.75m（机动车道） +0.5m(侧向净距)+0.5m（防撞栏杆）=16m。

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　　技术标准：

　　 荷载等级：城市-A级

　　 桥梁设计基准期：100年

　　 结构设计安全等级：一级

　　 路线等级：城市主干路

　　 抗震设防标准：设计基本地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度设防；

　　 韶山路净高：5m

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　　设计于2014年，共116张CAD设计图。

工程概况： 道路全长286.418米，其标准路幅宽24米=4.0米人行道+8.0米米车行道+8.0米车行道+4.0米人行道。本设计范围为道路红线范围内新建雨污水管网，以排除本次道路两侧地块内的雨污水。雨水管线采用沿道路两侧布设，污水管线均采用沿道路右侧布置。下游污水处理设施未做相应规划，雨污水排出口为预留接入下游二十号道路雨污水管网。道路相交的各个路口雨污水管网未接入本次雨污水管网中，未均考虑部分雨污水过境流量。 ...... 设计于2013年，共12张CAD设计图。

本资料为主桥箱梁中跨底板钢束锚固齿板构造图，含A类齿板立面、B类齿板立面、C类齿板立面等，欢迎下载。

本资料为主桥箱梁底板A类锚固齿板钢筋构造图，含主桥箱梁底板A类锚固齿板钢筋构造图等，欢迎下载。

本资料为某英式别墅石材整套图（共12张），包括平面图等仅供参考。

图纸为连续箱梁桥台肋结构设计通用图，共12张。

本资料为斜拉桥工程钢箱梁风嘴设计图，内容包含检修道、风嘴、支座及伸缩缝装置、横向抗风支座及连接架构造等。

本资料为斜拉桥工程钢箱梁腹板设计图，图纸详细，值得借鉴参考

本资料为某跨江大桥20米简支箱梁设计套图，设计准确，图纸完整，对桥梁设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　，共17张CAD设计图。

XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 　　（1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预应力施加过程中的均匀受力，张拉的初始应力一般取控制应力的10%，测量千斤顶的出镐量，然后拉至20%，测量出镐量，最后拉至超张拉阶段，达到103%δK，持荷5分钟后回锚，再测量出镐量，两次相减计算出钢绞线的实测伸长值，实际伸长值等于实测伸长值和初应力时的推算伸长值之和，推算伸长值可采用相邻级的伸长度。实测伸长值与理论伸长值之差为±6%。 孔道压浆： 压浆用水泥采用42.5水泥，制浆机应使用强制式，并且具备一次过滤，二次搅拌的功能，净浆的稠度是质量控制的关键，为保证浆的强度，水灰比要小，控制在0.33-0.40之间。采用调节减水剂的方法来调整浆的稠度，一般控制在14-18S，压浆的最大压力控制在0.5-0.7Mpa，并有一定的稳压时间，压浆应达到另一端饱满出浓浆，所有排气孔亦排出稠度与原浆相同的浆为止。 　　（2） 其它构造砼浇筑 在防止砼外观水泡、气泡大面积出现时，砼拌合掺用减水剂，浇筑采用吊斗加粗帆布串筒施工工艺，有效防止砼浇筑的离析现象，振捣采用交频插入式振捣棒振捣。 　　

技术指标 　　　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　　　3、跨 径：20米　　 　　 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 　　 桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2％。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。 　　

三、技术指标　　 　　1、汽车荷载：公路-I级　　 　　2、桥梁宽度：2x净-12米，配合路基宽度28.0米。　　 　　3、跨 径：20米　　 　　4、斜 度：0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。 　　一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。 　　

技术指标 　　1、设计荷载：汽车-超20级， 挂车-120。 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：0°

本资料为城市主干道交通设施杆件设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2014年，共9张CAD设计图。

本资料为25m箱梁上部结构设计套图，设计准确，图纸完整，供设计师参考。 　　...... 　　 设计于2016年，共25张。

某综合楼工程电气设计图，设计内容有：照明、应急照明、电话信息系统、防雷接地系统等，共12张图纸，供各位参考

本图纸为某英式别墅建筑石材整套图（共12张），内容包括：地块一层平面定位图、外门窗立面图、屋顶平面图等内容，比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

声屏障设计：

　　 北侧隔音屏总长度约为552米，净高2.8m（防撞墙顶面以上设置声屏障），下部采用高0.5米、厚80mm的百叶孔吸隔声板，中部采用高1.5米固定式透明玻璃隔声板，上部采用高0.8米、厚8omm的百叶孔吸隔声板，顶部带弧形。声屏障立柱采用H钢125x125x6.5x9，声屏障立柱中心距2米。立柱采用M20化学螺栓固定，拉拔可达到50千牛，达到设计要求。

　　 中央隔音屏总长度约为552米，净高2.8米，下部采用高0.5米的百叶孔吸隔声板，中部采用高1.5米铝合金固定式透明玻璃隔声板，上部采用高0.55米的百叶孔吸隔声板，顶部带圆柱体微穿孔吸隔声体。立柱采用M20化学螺栓固定，拉拔可达到50千牛，达到设计要求。

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　　设计于2014年，共12张CAD设计图。

本资料为斜拉桥工程钢箱梁腹板设计图，图纸详细，值得借鉴参考。

本资料为斜拉桥工程钢箱梁检查车设计套图，包含材料数量表、检查车构造图、门架，驱动机构构造图、检查车细部构造图等。

技术指标 　　1、设计荷载：汽车-超20级， 挂车-120。 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：0°

道路概况：

　　 道路全长522.904m，规划红线宽35m。道路横断面布置：5m（墙基绿化）+3.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+15m（车行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）+5m（墙基绿化）=35m；主路横坡1.5%，路拱采用修正二次抛物线路拱，路缘石采用数控加工樱花红花岗岩路缘石。

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　　设计标准:

　　 1、道路等级:城市支路。

　　 2、设计车速:30Km/h。

　　 3、路面类型：沥青混凝土路面。

　　 4、路面设计使用年限:10a。

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　　设计于2015年，共9张CAD设计图。

工程概况： 　　 老桥建于上世纪六十年代，桥跨布置为10+14+11.4m钢筋混凝土T梁，桥宽15m，老桥梁体病害情况严重，车辆通行能力严重不足，已严重影响桥上车辆、行人的通行安全及桥底下铁路的运营安全，拟对此桥进行拓宽改造，即拆除此老桥，拟将桥面拓宽，桥孔布置为13+2×30+13m预应力小箱梁，道路和铁路交叉角84°，斜交斜做。 　　...... 　　技术标准： 　　 道路等级：城市主干路 　　 设计行车速度：50km/h。 　　 桥梁宽度:42m=3.5m(人行道) +3.0m(非机动车道)+2x3.5m（机动车道)+2x3.25m（机动车道)+0.5（双黄线）+2x3.25m(机动车道)+ 2x3.5m(机动车道)+3.0m（非机动车道）+ 3.5m(人行道)+1.5m（管线通道）。 　　 设计荷载等级:城-A级；人群荷载：3.5KPa。 　　 设计基准期：100年，共192张CAD设计图。

本资料为变截面预应力砼连续箱梁挂篮设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2015年，共30张。

工程概况： 　　 本项目ⅠⅡ标段路线全长分别为4.08km、2.54km，分别为利用老路改建、新建路段，主路设计速度60km/h，辅路设计时速40km/h，公交停靠站站台宽2m，长30m，铺装与人行道铺装相同；设置港湾式停靠站的，减速段长25m，加速段长40m，车道宽3.5m。 　　...... 　　技术指标： 　　 道路等级：主干路Ⅰ级 　　 交通等级：重型 　　 计算行车速度：主路60/辅路40Km/h 　　 汽车荷载等级：公路-I级 　　...... 　　设计于2011年，共12张CAD设计图。 　　

截洪沟典型断面图、山洪沟标准断面图、水泥预制板配筋图、新开河典型断面1、新开河典型断面2、典型断面、河道整坡改造典型断面、河道清淤典型断面、挡水坝典型图、明渠排水沟、地下灌溉渠道断面图、12寸灌溉站典型图，12张，编制于2009年。

 道路标准横断面采用规划横断面：4m（绿化带）+2.2m（人行道）+1.3m（通槽绿化）＋15m（机动车道）＋1.3m（通槽绿化）+2.2m（人行道）+4m（绿化带），道路全宽30m。 　　...... 共12张CAD设计图。

本工程电源引自小区变电所低压配电回路,以VV22-1000V铜芯电缆直进户，内容包括：配电系统图、基础接地及总等电位联结平面图等图纸，可供参考。

本资料为某工程氧化沟单体详细施工图（12张），图纸绘制清晰，可供参考。

该资料为节制闸工程施工图，涉及闸墩、底板、翼墙、肋板等施工。主要施工图：1、节制闸总平面施工图；2、上、下游立视图；3、水闸配筋图；4、闸墩配筋图；5、底板配筋图；6、上、下游翼墙施工图；7、肋板配筋图；8、翼墙配筋图；9、止水大样图；10、土工膜平面施工图。

本图纸为某立交工程钢箱梁详细设计图（共3张），内容包括：B匝道总体布置图、C匝道桩位坐标图等内容，内容详实，可供参考。

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