一套台车及地面链方案总图

本资料为联排洋房项目方案比选总图，含总平面图等，欢迎下载。

本工程浇注过程中要进行插入式振捣器配合模板附着式振捣器进行振捣作业，但振捣时间不宜过长，以30s为宜，时间过长影响模板的牢固，时间过短又容易产生气泡，附着式振捣器的配置应根据模板面积、振捣器的功率大小以及振捣器的影响范围确定。

本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照起重吊装工程范围和总包方对施工要求进行策划后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下，由运输与吊装专业组成。

本工程为某特殊设备模板台车精细图，包含无骨架模板台车总图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

这是某大型专业模板台车厂的完事的一套计算资料，可供钢模台车设计计算参考。

本工程为某地隧道混凝土衬砌台车CAD，包含断面设计图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

文章简明的探讨了二衬变形台车在紧急停车带处变形的施工工艺和与普通二衬台车进行比较，针对变形二衬台车的不足进行改进

本资料为比较详细的一套住宅楼建筑图(总图)，其包含的内容为平面图等内容详实，可供设计师下载参考

一套学校建筑规划设计总图--室外给排水

一套学校建筑规划设计总图--室外电气 一套学校建筑规划设计总图--室外电气

本资料为比较经典的一套多层别墅CAD总图（共17张），其包含的内容为立面图，平面图，剖面图，设计说明等仅供下载参考

本资料为总用地面积103000平方米住宅区规划设计方案总图，内含技术经济指标、设计说明

本工程沿房间墙边或走道四周的踢脚板边缘，用高强水泥钉(钉朝墙方向)将倒刺板固定在基层上，水泥钉长度一般为4～5cm，倒刺板离踢脚板面8～10mm；钉倒刺板应用钢钉，相邻两个钉子的距离控制在300～400mm；钉倒刺板时应注意不得损伤踢脚板。

轻质泡沫混凝土（又称发泡混凝土），是我公司引先进国际先进技术、结合国内的实际应用情况，采用特殊的原料经机械的方式制成泡沫，

本工程天津港重工制造基地（一期）工程生产区工程位于天津临港产业区北港池南侧。本工程南北长550米，东西宽400米，占地22万平方米。主要工程范围为：金构车间及侯工楼、涂装及冲砂车间、油漆库、、1#变电所、2#变电所、120T龙门吊轨道梁、80T龙门吊轨道梁、500T门机轨道梁、门卫室，以及生产区综合管网和厂坪等。

本方案详细叙述了板块(石材)地面铺装施工方法及工艺、材料要求、质量标准、通病防止、成品保护、冬季施工措施、职业健康安全管理措施等内容。

地下三层地面技术施工方案地下三层地面技术施工方案地下三层地面技术施工方案

无死亡事故，全员负伤率控制在3‰以内；实现无因工死亡事故、无重伤事故、无火灾事故、无中毒事故、无重大设备事故的“五无”安全目标。严格按照建设部一标三规范组织施工。

耐磨地面施工方案模板参考，详细介绍耐磨地面的施工工艺及施工组织。

一套地面停车场及花池cad设计施工大样图，图纸设计比较细致，包括嵌草停车场详图，嵌草砖做法图，花坛剖面及立面图等，供下载参考。

衬砌台车由模板、门架、走行机构、顶板及边板纵向托梁、垂直升降液压油缸、侧向液压油缸、侧向支撑丝杠等构成。台车长12米，台车模板是由8节1.5m长的模板用螺栓连接成整体。两侧边模为曲模，弧长5.7m，重约1.7t；顶模每两块之间用螺栓拼接，拼缝位于拱顶部位，顶模与边模间销接。台车共十条长12m的纵向梁，其中包括两条门架主梁和8条模板托梁，重量最大的为门架主梁，单条重约2t，台车沿钢轨行走，轨距为3.60m，门架净空高4.0m。

xx地铁xx线主要经过xx区、xx区、xx区。线路全长约25.38km，共设22座车站，其中9座换乘站，全部为地下线路，平均站间距为1.171km，最大站间距为3.406km（xx湾公园～xx），最小站间距为0.647km（xx～xx），xx湾公园车站设置在滨海大道北侧、跨xx一路、xx二路，为地下两层双岛式站台车站。车站左线段全长656.59m、右线段长419.4m，标准段宽28.4m，车站顶板平均覆土厚度约3米。车站有效站台中心里程YDK3+177.000，车站设计起点里程（ZDK2+929.100），设计终点里程（ZCK3+590.295）。车站西端接盾构区间，东端右线接盾构区间，左线接明挖区间。站后设明挖出入段线接侨城东车辆段。 主体结构防水设计采用结构自防水与附加柔性全包防水层相结合的防水模式。结构底板、侧墙采用单层1.2mm厚的高分子自粘防水卷材；顶板采用单组份聚胺脂防水涂料及350#纸胎油毡隔离层，施工缝均采用镀锌钢板止水带，顶板、底板及侧墙变形缝采用中埋式钢板橡胶止水带及密封胶嵌缝。

本资料为，某地比较受欢迎的一套住宅楼建筑图(总图)，起包含的内容为，平面图，节点图纸，剖面图，等内容详实，可供设计师下载参考。

本图为比较齐全的一套酒店设计建筑施工图(总图)，包括内容：平面图，立面图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为金茂无锡方案二总图深化CAD，含建筑方案二总图等，欢迎下载！

包括:总平面图 　　玉龙花园是以小高层为主的高档住宅小区，环境优美、配套设施齐全。

本资料为某睢宁浮图古寺设计方案总图，图纸包括:总平面地块图、弥勒殿侧立面图、大雄宝殿正立面图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

根据25°缓倾角斜井全断针梁台车施工危险源识别与风 险评价等级,结合全断面针梁台车内部结构及斜洞段工程 运行状态下的实际情况,分别有针对地制定各项安全技术 措施,以减小安全隐患,确保全断面针梁台车在斜洞段工 程混凝土浇筑施工过程中的整体稳定。

站长189m,标准段宽19.7m，为地下两层岛式站台车站，站台板宽11米、长118米，车站设计为盾构过站。共设4个出入口，2组共6个风亭，车站平均开挖深度约18米。主体围护结构采用φ1000@1200间隔桩+内支撑+φ800的旋喷止水，竖向设3道内支撑，其中第一道为钢筋砼支撑，其余为Φ609mm钢支撑，车站结构形式为单柱双跨框架结构，采用明挖顺筑法施工，底板厚1000mm，中板厚400mm，顶板厚900mm，侧墙厚700mm（端头井800mm）。车站中心里程处顶板埋深3.48m。车站总建筑面积约11400㎡。

本工程细石混凝土的强度配合比应按设计要求试配，无设计要求时，一般不低于C20，坍落度应不大于3cm，并应每500㎡制作一组试块，不足500㎡时，也制作一组试块，铺细石混凝土后用长刮杠刮平，振捣密实，表面塌陷处应用细石混凝土铺平，再用长刮杠刮一次，然后用木抹子搓平。