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这是一份九米大型客车匹配用的转向系统模型，里面包含了角转向器、方向机、垂臂、直拉杆、转向油壶和管路等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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斜顶+前后模镶针+枕位+强复位，没有模芯，直接用模框开模，所使用的模胚为非标模胚，后续会上传更多的东西供大家学习，所传的都是已经完成的模具。此图用6.0以上版本打开，自己用6.0版本，欢迎下载.（注意：请将文件名改为英文或数字，打开文件）...
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液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。缓速器工作原理：将车辆巨大的惯性能量通过液体阻力转换为热能，再由散热器吸收后散发掉，从而达到降低车速的目的。在缓速器中，两个对置的叶轮（转子和定子），转子通过缓速器驱动...
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这是一份九米大型客车匹配用的司机驾驶操纵系统模型，里面包含了组合式踏板总成和直踏式电子油门踏板等，可以按照离合总泵和刹车总泵，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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这是一份九米大型客车匹配用的制动系统模型，里面包含了干燥器总成、油水分离器总成、前后气刹阀和快放阀总成等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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这是一份大型客车用的国五发动机匹配的冷却系统模型，里面包含了膨胀水箱、安装支架、冷却软管和钢管等，膨胀水箱的容量为3L，安装支架可以固定风扇驱动轮，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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这是一份大型客车用的国五发动机后处理系统模型，里面包含了尿素罐、尿素泵、尿素管路和氮氧传感器等零部件，模型完整，可以为相关工程师在设计时提供参考。
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这是一份大型客车用的国五发动机匹配的进气系统模型，里面包含了空滤器、支架、进气管路、出气管路和打气泵进气管等，空滤器的额定流量是1500m3/h，进气钢管的外径为76mm，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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这是一份大型客车用的国五发动机匹配的排气系统模型，里面包含了排气消声器总成、排气管、排气制动阀和管路等，该套系统除了排出尾气，还可以利用排气制动阀实现整车辅助制动功能，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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宝马牌车载双头风扇，采用5片叶片的涡轮风扇，风力很大，适合货车，小车，和办公室使用，按照开模要求设计，有参数骨架，可以修改，供大家下载，参考，学习...
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这是一份小型车用电机及其控制器模型，包含了电机模型、电机控制器模型，该电机功率为60kw，扭矩为500NM，最高转速为5000rpm，可以为相关工程师布置参考。
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铝导轨吊挂小车用电动驱动轮：导向轮放置在铝导轨上，下部挂有气缸和驱动电机，气缸控制驱动电机的压力和闭合，驱动电机前部放置有包胶轮可以实现移动。...
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根据塑料制品的要求，了解塑件的用途，分析塑件的工艺性、尺寸精度等技术要求，选择塑件制件尺寸。采用材料PA66设计,用于汽车保险盒控制，达到防火等级防静电要求。在国内某款小车使用广泛。欢迎下载共同交流。...
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这是一款轻型商用车用电子驻车制动器总成，它的缸径为单缸45mm，采用行星齿轮机构进行驱动，工作电压为12V，整体宽度为190mm，为固定钳式结构，适配16寸盘式制动器。
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这是一份11米大型纯电动客车电器模型，里面包含了电器组合仪表、电池灭火器、线束走向，该模型的电池布置在中部前段和后部两侧，可以为相关工程师提供设计参考。
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这是一份九米大型客车用的变速操纵系统模型，里面包含了变速操纵手柄、操纵机构、选换挡软轴、换挡助力器等，换挡助力器从离合助力器取气，当踩离合换挡时，换挡助力器会提供额外的换挡助力，使司机的换挡操作更为轻便，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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这是一份九米大型客车匹配用的离合操纵系统模型，里面包含了离合油壶总成、离合管路、离合总泵和离合助力器总成等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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吵多斜顶的大型客车内部塑料盖板模具设计图纸，看上去很简单的产品，平板件，但其实不简单，其正面为外观面，外观要求高，其背面装配面，十多个倒扣，并且平板状很容易翘曲变形，模具包含26个斜顶，冷流道。...
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该图纸是一款大型商用车用的六档手动变速箱，该变速箱的最大输入扭矩为1150Nm，采用全同步器换挡和远距离操纵机构，变速器油的加油量为12L。
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该模型是一款大型商用车用六档自动变速箱总成，它采用了液力变矩器、行星齿轮减速机构、油液冷却系统、全电液控制离合器和液力缓速器等特色结构，匹配2号飞轮壳，最大输入转速2800rpm、最大输入扭矩1430Nm.
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FH400B机电液气一体化的全新一代缓速器内有详细零部件，液力缓速器是一个集机、电、液、气、比例控制为一体的辅助制动装置系统，一般由并联液力缓速器机械总成、控制器（ECU）、操作手柄或脚动开关、CAN端口、线束、指示灯等组成。...
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该模型为缓速器的转子模型，该模型转子上具有离心式叶片，缓速器工作后转子发热，转子上有风道进行热量散发，能量转换，该模型中离心叶片除了散热作用，也作为连接筋，结构紧凑合理。...
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这是一份九米大型客车匹配用的制动系统管路总成模型，里面包含了储气筒总成、储气筒安装和气刹各模块管路等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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这是一份11米大型纯电动客车前桥模型，前桥为盘式制动器气刹前桥，带气室，左右单胎车轮，整桥载重为5T，可以匹配气囊悬架，可以为相关底盘工程师提供布置参考。
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大型工程建筑临时用电方案
本资料是大型工程建筑临时用电方案，总共17页。 临时用电方案包含总体用电规划、施工用电负荷统计、配变电系统设计流程、临时用电安全管理、用电安全措施等。
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该图纸是一款商用车用无油活塞电动空压机，它的额定功率为4kw、额定电压为353V、采用三相永磁同步电机，容积流量为0.38m3/min，排气压力为1MPa，其余尺寸见附件图纸。该图纸一并带有空滤器总成。
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这是一份11米大型纯电动客车冷却系统模型，里面包含了冷却水箱、电子水泵、冷却管路、膨胀水箱，给电机和电池做冷却设计，可以为相关工程师提供布置参考。
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这是一份11米大型纯电动客车车身内饰模型，里面包含了仪表台、气囊司机椅、车内座椅布置和护栏等，座位布置合理，可以为相关工程师在做车内布置时提供参考。
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这是一份11米大型纯电动客车的空调暖风系统模型，里面包含了暖风机出风口、独立燃烧器、独燃油箱、空调压缩机、空调管路和暖风管路，可以为相关工程师提供设计参考。
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这是一份11米大型纯电动客车前悬架模型，悬架带有多推力杆、高度阀、两个气囊、左右减振器、吊杆式稳定杆，整桥载重为11T，可以为相关工程师提供布置参考。
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这是一份11米大型纯电动客车车身骨架模型，车身采用方钢拼接结构，加上钣金封舱，中部行李舱前部和车身后部左右为电池布置仓，可以为相关工程师提供设计参考。
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这是一份11米大型纯电动客车雨刮系统模型，里面包含了雨刮总成和雨刮系统水壶模型，雨刮由发电机驱动，该雨刮系统为大型客车常用状态，适用范围广，可以为电器工程师设计提供参考。
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这是一份11米大型纯电动客车车架和电池模型，里面包含了方钢结构车架总成、中部前段和后部两边安装有电池，电池总容量可以达到300度电，可以为相关工程师提供布置参考。
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杰根斯快换夹具及涡流器工装，本模型solidworks2016建模，有参数，可编辑。这款夹具是用于自动化生产线，以车铣为主，配备杰根斯快换夹具，两个零件，五套夹具。喜欢的欢迎下载学习。...
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多翼式离心风机也称为前倾离心风机，多翼式离心风机风量比后倾离心风机大一些，风压比后倾离心风机低一些。应用于机械设备通风、建筑通风等需要的风压不是太大，都会使用到多翼式离心风机。...
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大型小区临时用电施工方案
xx市xx小区1#住宅楼为小区还建楼，本工程地下二层，地上二十四层，裙房为地下车库。主楼基础面标高-5.8米，地下室及地上一层为储藏室，二层以上为住宅部分。层高均为2.9米，本工程±0.00相当于原小区B区+0.55m，建筑总高度为81.10米。 建设单位在1#楼西南角为本工程提供正常用电的配电室。鉴于以上条件，本工程对临电不再单独设置变电室，临时用电电源直接从配电室引出。现场临电布置由安全员总负责总协调，具体由电工及各班组负责实施。
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某大型工程临时用电施工组
汇总上表全场装机总容量为157KW，根据施工现场临时用电情况分析，全场需要系数定位：KX=0.47，功率因数COSφ＝0.7。
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汽车滑轨（适应2012及以上版）此滑轨适应上部为腰型孔，下部位m8螺栓螺必须在10.9级的强度，螺栓表面镀锌处理...
