-
大型汽车模具,汽车前门脚底下的门槛条,分左右门,镜像关系,一模两穴,出左右门各一个,模具试模的时候进点处有缩水,以及飞边,细微调整后正常生产。...
-
本模型是用CATIAV5R21创建的,V5R21以上版本都可以打开。左右前门内板属大型冲压件,非外观件,对零件划伤要求不高,因此,采用双支臂悬挂和底部支撑设计,直立装载确保零件不会变形,主材料选用50x50x3.0方管,柱脚码垛,前后都有叉车护脚和标识盒,满足叉车转运、仓储要求。...
-
本模型是用CATIAV5R21创建(含工程图、3dxml格式文件)V5R21以上版本可以打开;左右前门外板是大型冲压件,又是外观件,轻微划伤、变形是绝对不允许的,必须件与件之间分隔,不能互相碰撞移动,并且满足生产线周转、存储要求;本设计方案采用双支臂和底部卡槽固定,聚氨酯防划伤材料,并用器具模型以产品数模演示了产品装载,完全满足客户要求。...
-
汽车***连续冲压模具结构,图档包括详细的、模具结构,UG格式。模具已移交冲压,经生产1年以上验证没有问题。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范,常用结构做法,可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究,希望大家能喜欢。...
-
汽车左右C柱内板分总成焊接夹具,包括了C柱内板分总成的数模,和相应的夹具设计,带顶升装置,有焊枪模拟,夹具采用压臂气缸,定位销带有XYZ三个方向调整,结构简单可靠。...
-
取力器总成支架与前稳定杆夹夹具机床采用NM515,2种产品各2工序加工,共四个工位,三维设计,含特征参数可编辑...
-
数据文件为一种车型的发前避震器安装罩总成的焊接夹具,局部位置包含焊钳的空间校核分析,对与夹具的设计有重要参考意义,夹紧气缸为日式夹具设计方案,结构紧凑维护简单...
-
左前-右前扶手内框架总成检具,属于钣金类检具,该检具设计了杠杆压紧机构,检测销检测孔位,设计了2个手持件检测长度,其中支座,夹钳采用标准件,底板采用翻砂底板...
-
提供了一套底板纵梁放置架及抓具总成模型,本模型用于底板前部,焊接于平板之上,能够起到承重作用,也保证了底板更加坚固稳定,抓具根据本型号梁而设计,主要通过抓手实现对梁的紧固,精准度比较高。放置架主要通过定位销实现稳定支撑。...
-
图纸为轿车完整后纵梁总成三维设计造型,由若干冲压件焊接而成的后纵梁三维数模,UG文件,此数模为成熟造型设计,包括每个冲压件的三维设计造型,可拆分,焊点,螺柱,螺母,一应俱全,可供车身设计者参考及应用,欢迎下载...
-
提供了一套汽车前地板纵梁上部数模焊接夹具CATIA设计,包含了详细的纵梁设计模型,和对应的夹具布局设计和详细的抓手等部件的设计方案,可以作为汽车相关部件设计的参考。...
-
本人发了一整套汽车塑料模具,此为其中一个配件,制品材质ABS,收缩率为0.5%,一模2穴,模具尺寸1050*750*776,档案为ugprt档和stp档,结构包括斜顶和滑块。...
-
汽车左右前缓冲杠内板连续冲压模具结构,图档包括详细的、模具结构,UG格式。工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范,常用结构做法。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究,希望大家能喜欢。...
-
本图纸为汽车纵梁组合梁焊接工装总成,采用UG10.0版本绘制,模型造型逼真,机构设计合理,结构紧凑。图纸零部件齐全,值得参考学习,欢迎大家下载交流学习。...
-
汽车后地板前横梁总成夹具设计,有详细的汽车后地板前横梁总成模型和夹具体以及支撑板的设计。汽车后地板前横梁的外板包括外板本体,外板本体包括立板和底板,立板顶部设有与后地板搭接的第一翻边,底板与前地板搭接,底板的中间部分上形成有朝向所述汽车内部凸起的拱形结构,拱形结构部分的立板和底板之间通过一斜面平滑过渡。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件TCNYD-C51E-011...
-
中通道前横梁总成夹具设计,CATIAV5R20设计,包括详细的三维模型,不包含特征,可以编辑修改,包含渲染文件,机构复杂,解压后大小接近95M。...
-
上下左右前后横移取料机构,等于一个轴式的取料机械手,用个缓冲器于限位,用于定位和减轻机构移动的声音和包证精度,震盘上料到直震料到,感应物料到位后错位出一个。...
-
上传图纸中包含3D图和物料清单,模具已投入生产线,及各文件均可投入使用,图纸在3D结构中表达完善,正确同时物料清单可直接采购,对于初学者在冲孔模上有一定的参考价值,欢迎打下下载指教...
-
本人发了一整套汽车塑料模具,此为其中一共配件,模具使用800吨机台,格林柱间距为1000x1000mm,定位圈直径250mm,模具大小1000*980*630,制品材质为abs。...
-
汽车左右侧地板本体总成夹具:左右侧地板本体总成夹具设计数模,模型有特征无参数可以修改,设计了左右对称侧,可同时生产左右侧产品,该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例,结构完整,上传格式为XT,欢迎下载使用。...
-
前纵梁本体参数化建模过程,前纵梁是车身最核心零件之一,位于车身前部,是车身主要受力结构,对碰撞安全至关重要,该零件一般料厚1.6mm以上,抗拉强度780兆帕以上,该文件为前纵梁本体参数化建模全过程文件,很有参考意义。...
-
汽车左右前下摆臂加强板连续开料加单发模具结构,图档包括详细的、模具结构,UG格式。工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范,常用结构做法。学习汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究,希望大家能喜欢。...
-
地板纵梁焊接夹具设计模型,提供的前纵梁焊接夹具,由于可拆卸的定位机构的作用,可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接,从而提高了生产效率。欢迎大家下载!...
-
汽车纵梁混合夹具设计模型,设计软件为catia,型提供的前纵梁焊接夹具,由于可拆卸的定位机构的作用,可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接,从而提高了生产效率。...
-
1.图档为某车型的左右前门窗框结构数据,现有的汽车的车门上设有车窗,车窗包括车窗玻璃和窗框,窗框上设有玻璃导槽和尼槽,尼槽上设有安装槽,尼槽通过安装槽套设在玻璃导槽的边缘上。当车窗玻璃升起时,车窗玻璃的边缘能够进入到尼槽的容纳部内,使车窗关闭。2.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢...
-
本人发布了一整套汽车模具,此为其中一套,一模两穴,热嘴转冷流道侧进胶,模板模仁一体,顶针顶出,靠油压缸驱动顶出板,档案包括ug格式的prt档和通用stp档。...
-
提供了一种前地脚左右侧焊接总成组合夹具。组合夹具由工作台,方管、钢板等钣金件、地脚、快速夹钳以及气动部分组成手动转换开关气缸,气源三联件等组成...
-
附件为电动车左右侧围内外板总成组焊夹具,焊接夹具保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所,附件左右侧围内外板总成组焊夹具及左右侧围内外板总成组焊的焊接夹具有着重要意义,欢迎有需要的同学下载。右侧隐藏。...
-
包含汽车零件:前门上段总成,前门骨架分总成,前门防撞板。此文件包含汽车白车身门框钣金焊接总成数据模型。stp和XT格式,可用大部分三维软件打开。汽车白车身侧围钣金焊接总成是汽车的重要组成部分,对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用。...
-
汽车零部件前立柱总成夹具焊接工装,焊装夹具小车结构设计,夹具带推手可以移动,全自动化气动夹具,整体夹具气动动力,气缸推销和气缸夹紧,电磁阀,电箱等所有机构均已设计,夹具现场连线使用正常,提供stp文件,可以参考和修改...
-
此模型是汽车前纵梁内板OP40-CRST+FL翻边侧整模,模具采用铸造模。侧整为45°侧整,斜楔为自制斜楔。两边同时侧整可抵消两边侧向力。原文件为prt格式,为ug文件,...
-
图纸为汽车落料模具,铸造模,UG图纸,此图纸完整设计了级进落料模具的三维结构。设计完整,包括上模,下模,压料芯,级进排样料带,以及所用标准件,是成熟产品,可以直接使用,欢迎大家学习下载。...
-
这是车身前纵梁后段加强件检具。是配备检孔销、通止规等,对车身零件快速检测的专用量具,这个检具属于小型检具,但结构详实,具有设计参考价值,也可作为检具新进人员的学习资料。...
-
汽车零件焊装夹具设计模型,总成和零件数模都有。有焊接零件和焊钳,焊钳在数据中多处布置校核焊点。夹具是汽车生产制动的一种工装,属于汽车制造焊装工艺领域,主要就是固定和夹持工件。...
-
纵梁链接圆管焊接夹具设计模型,圆管滚持机构由两组分别套持设在被焊接圆管外壁的滚子构成;圆管同步旋转驱动机构具有一根由电机驱动的设于被焊接圆管壁外的长轴杆。...
-
汽车横梁纵梁焊接夹具设计模型,通过本夹具,可实现对汽车后地板纵梁的夹紧焊接,有效解决了汽车后地板纵梁的定位焊接,保证焊接后的一致性。欢迎大家下载!...
-
数据为丰田fortuner前保险杠总成,该总成包含保险杠塑料本体、下格栅、上格栅、雾灯盖板、车标、前保安装支架等零件组成,数据为3DXML格式,可供大家对标参考学习,禁止商业用途。...
-
本文是动力总成悬置,发动机是汽车上的一个主要振动源,其振动由动力总成经悬置系统传递给车架或车身,良好的发动机悬置系统参数设计可以有效地降低汽车整车地振动和噪声水平。因此悬置系统特性地选择首先要隔离发动机自身地振动,即不让发动机不平衡力造成地振动过分地传向车体...
-
某车型塑料件检具,卷完边和未卷边公用检具,采用边面定位方式进行定位,所有外板设计定位方式大同小异,可以作为设计参考,此数据结构简单,值得参考使用,有需要的人下载研究...
-
在开始检测前,操作员需对检具进行目测检验,以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠,各功能件是否有损坏现象。用间隙尺检测产品3MM间隙面,如果产品公差范围在+/-1.0内,则产品合格,反之不合格。齐平规检测产品0MM齐平面,如果产品在齐平面公差范围在+/-2.0内,则产品合格,反之不合格。产品检测完毕后把产品取出,然后把检具擦拭干净,用防尘罩将检具盖上。...