混凝土结构缺陷处理

3、混凝土外观质量缺陷的认定 3.1现浇混凝土结构工程外观质量缺陷的认定，应由监理（建设）单位、施工单位等各方根据其对结构性能和使用功能影响的严重程度按上表确定。 3.2现浇结构拆模后，应由监理（建设）单位、施工单位对外观质量和尺寸偏差进行检查。作出记录，并应及时按施工技术方案对缺陷进行处理。 4．砼缺陷原因分析及处理 4.1 露筋：是指混凝土内部主筋、架立筋、箍筋局部裸露在结构构件表面。 A．其产生原因： 4.1.1 灌筑混凝土时钢筋保护层垫块位移，或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露。

本工程总建筑面积85246.24m2 ，其中地上建筑面积59542.05m2，地下建筑面积25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅楼（地下3层，地上29层）、64#住宅楼（地下3层，地上33层）、69#至71#住宅楼（地下3层，地上33层），设二层地下车库。住宅范围地下室为剪力墙结构，车库地下室为框架结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为8度。地下建筑主要功能为车库，部分设备用房，局部地下一层为自行车库。

现浇混凝土结构工程外观质量缺陷处理施工方案(华佗).doc现浇混凝土结构工程外观质量缺陷处理施工方案(华佗).doc

此种处理方法主要是发挥环氧树脂凝结速度快、高强度、粘结性好、防水能力强的特点，但环氧树脂的缺陷为必须与干燥表面衔接才有良好的粘结能力，所以在地下水充分地带必须以酒精喷灯、快凝砂浆等作为辅助，其固化剂乙二胺具有一定毒性，工人作业应注意通风，或改为烯类药剂进行替代

挑选手艺强、耐心细致的混凝土修补工人，成立一个修补管理小组，项目经理：XX为组长，项目总工：XX为副组长；质量负责人：XX、XX，质检员XX现场全面排查的站房内结构柱及其余混凝土结构缺陷进行排查，配备修补人员：20人。

混凝土一般缺陷和具体处理的方法。 说明：工程质量一般缺陷是指，对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。可以进行修复处理。

车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。主体结构施工过程中易产生以下质量缺陷：错台、蜂窝、孔洞、麻面、露筋、裂缝、局部胀模、局部渗水等。

本资料为：地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级，编制于2019年，共17页。 主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。

总规划用地面积为147015.53m2，总建筑面积491791.52m2，其中地上建筑面积363803.40㎡，地下建筑面积127988.12㎡

某隧道起讫桩号DK127+100.00～K127+664.00，全长564m，为单洞双向行车直线隧道。隧道进口设计高程为2922.79，出口设计高程为2929.27，隧道沿进口至出口方向为1.4%单向上坡坡度。隧道围岩以Ⅲ级围岩为主，Ⅲ级围岩长255m，占全线54.96%，Ⅳ级围岩长88m，占全线18.97%，Ⅴ级围岩长121m，占全线26.07%。其主要技术标准：三级公路，设计速度30km/h，界限净宽7.5m，界限净高5.0m。

本资料为：盖挖车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级，编制于2019年，共17页。 车站为地下三层岛式车站，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。

本工程总建筑面积85246.24m2 ，其中地上建筑面积59542.05m2，地下建筑面积25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅楼（地下3层，地上29层）、64#住宅楼（地下3层，地上33层）、69#至71#住宅楼（地下3层，地上33层），设二层地下车库。住宅范围地下室为剪力墙结构，车库地下室为框架结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为8度。地下建筑主要功能为车库，部分设备用房，局部地下一层为自行车库。

室外篮球场裂缝缺陷处理节点详图，道路施工缝节点详图，老路面裂缝修补详图

随着高速公路建设的快速发展，质量要求从单纯的内在质量逐渐向内外双修方向拓展，不光重视内在强度、耐久性等方面的要求，还对外观提出了更高的要求，本文从强化混凝土过程控制提高外观质量，以及外观缺陷的处理方式等方面提出了自己的见解。

混凝土表面缺陷预防及处理.doc

环氧砂浆已在水工砼缺陷处理中广泛应用，其性能稳定，施工便捷，处理后的强度、防渗、变形等各项指标均能达到设计要求，是水工砼一般缺陷处理的首选材料。湖南株溪口水电站10#孔百吨预应力门机轨道梁，在张拉过程中梁端局部劈裂，致使该梁张拉施工不能正常进行，为了完成该梁张拉，对梁端劈裂区域用环氧砂浆进行修补。

总规划用地面积为147015.53m2，总建筑面积491791.52m2，其中地上建筑面积363803.40㎡，地下建筑面积127988.12㎡.。 A型多层住宅01~30#楼 31523.48平方米 4层 B型多层住宅01~03#楼 4955.60平方米 4层 C型多层住宅01~07#楼 5060.8平方米 4层 D型多层住宅01~12#楼 35884.23平方米 6层（其中02、03、06、07#9层） 高层住宅01~04#楼 83309.53平方米 32层 地库 127988.12平方米 地下一层

水工混凝土建筑物由地何种庞大、施工周期长、结构及运行条件复杂等特点，使其在施工及运行过程中难免产生各种各样的缺陷，如裂缝、渗漏、冲磨破坏等。如何有效地处理水工混凝土建筑物的缺陷，使水利工程正常地发挥其效益消除隐患是水利科研人员所面临的一个重要课题。本文介绍了几种缺陷混凝土的处理技术及置换混凝土的施工工艺流程，及其施工注意事项和相关技术措施。

根据金色嘉园Ⅱ标段现场实测结果及已完成的混凝土外观质量检查要求，对本工程存在的外观质量缺陷进行详细的分析并制定防治及处理方案

本资料为：某地区工程质量缺陷处理报告单详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

望月湖站地下连续墙缺陷处理施工方案，编制说明，工程概况，施工计划，常见问题处理方案，安全文明施工措施

本资料为某地下车库防水保护层施工缺陷处理方案，剔除表面浮石子及松散的混凝土，用商品C20细石混凝土修补至表面平整。修补时上边缘及下边缘设木尺杆，控制平整度。设计精准，内容详实，值得参考下载。

水电站地处贵州省xx县，下距xx县城公路里程25km，混凝土路面公路，对外交通便利。电站枢纽主要由大坝、厂房和泄水建筑等三大建筑物组成，电站装机容量100万kW。 泄水建筑物由溢洪道和泄洪洞组成。 溢洪道布置在左岸，位于主坝和副坝之间，由进水渠、溢流堰、泄槽和挑流鼻坎组成，顶部高程为482.50m，堰首至挑流鼻坎末端总长686m。溢流堰采用WES实用堰，堰顶高程456.00m。溢洪道采用等挑角的斜鼻坎挑流消能，鼻坎顶高程344.50m，总长116m。泄槽总宽70m，共设5道掺气槽，泄槽底部设有横向排水沟。 溢洪道为岸边开敞式，溢0+000.000m~溢0+047.000m为溢洪道控制段， 溢0+047.000m～溢0+570.000m为泄槽段。根据实际地形地质条件，泄槽按3级纵坡设计，从上游至下游依次为1∶4、1∶2、1∶10，其间以抛物曲线、反圆弧曲线实现段各级纵坡间的平顺衔接相连。 溢0+220.721m至溢0+271.582m以及溢0+513.000m下游的泄槽底板法向厚度为2.0m，其余泄槽底板法向厚度均为1.0m。因溢洪道为高速水流建筑物，其过流面设抗冲耐磨混凝土，强度等级为C45。泄槽边墙分缝一般为12.0~15.0m，泄槽底板垂直水流向分缝与边墙对应，顺水流方向分缝间距12.0～15.0m。挑流鼻坎只设纵向结构缝，不设横向结构缝。 泄洪洞位于溢洪道左侧，总长816.189m，其中隧洞长745m，出口明槽和挑流鼻坎长度71.189m。采用塔式进水口，进水口闸墩为预应力砼结构，底板高程400.00m，顶部高程482.50m。洞身段顶部纵坡i=0.08，泄洪洞洞身段设4道掺气槽，3道掺气竖井。出口采用等挑角的斜鼻坎挑流消能，挑坎顶部高程351.62m。泄洪洞投运前，已对所有渗水裂缝进行了化学灌浆处理；泄洪洞投运后，又进行了全洞段的水泥补强灌浆。目前，部分原化灌裂缝仍出现渗水情况。

在混凝土结构的表层部分，由于钢筋锈蚀、表层裂缝等原因，会产生剥离等现象。对隧道衬砌的天顶、立交桥的下部等部分，剥离引起的混凝土脱落有可能威胁

溢洪道布置在左岸，位于主坝和副坝之间，由进水渠、溢流堰、泄槽和挑流鼻坎组成，顶部高程为482.50m，堰首至挑流鼻坎末端总长686m。溢流堰采用WES实用堰，堰顶高程456.00m。溢洪道采用等挑角的斜鼻坎挑流消能，鼻坎顶高程344.50m，总长116m。泄槽总宽70m，共设5道掺气槽，泄槽底部设有横向排水沟。

本文从实践操作经验出发，就如何保证砼结构质量问题提出了自己的看法

混凝土结构的质量缺陷判定，一直困扰着是广大混凝土从业者。因为工作关系，我从实验室走向一线，做了很多混凝土技术服务与结构质量缺陷鉴定的工作，现场处理鉴定了数百例，多少有些感悟。正巧，前几天有个听过我课的学员发微信给我，让我帮忙鉴定一下缺陷怎么产生的，怎么避免，怎么处理等，与他说了一些，感触很多，遂决定写下这篇感悟。

造成该质量缺陷的原因较多，主要有以下方面：砼未做到分层浇捣，一次下料过多，下部因超过振动棒影响作用半径，少振或漏振；模板下口支模时密封不好引起漏浆、模板浇水湿润不够，拼缝不密；模板质量不好，表面粗糙，板缝过大

水电站地处贵州省xx县，下距xx县城公路里程25km，混凝土路面公路，对外交通便利。电站枢纽主要由大坝、厂房和泄水建筑等三大建筑物组成，电站装机容量100万kW。

JCT401.3-2013 建材机械用铸钢件 第3部分：缺陷处理规定

错用外加剂，如夏季浇筑的混凝土中掺加早强剂，造成成型振实太难。

摘 要：混凝土工程是建筑施工中一个最主要的工种工程。无论是工程量、材料用量，还是工程造价所占建筑工程的比例均较大

本资料为：JC 401.3-1991(1996) 建材机械用铸钢件缺陷处理规定，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

工艺原理 混凝土对辐射的屏蔽作用是通过其材料所含吸收物质对射线吸收完成的。γ射线是一种具有极大穿透力的电磁波，在穿过防护物质时可逐渐被吸收，当防辐射混凝土墙体厚度为常数时，防γ射线的性能与其密度成正比，混凝土的密度愈大，防护性能愈好，当防辐射混凝土达到一定厚度时，γ射线可被完全吸收。防辐射混凝土就是利用这一原理来防辐射。 本工法所采用的工艺原理就是从保证防辐射混凝土密实度高，合理设置与处理施工缝，合理控制温度、延缓降温速度防止水化热产生温差过大产生裂缝，减少混凝土的收缩变形，提高混凝土极限抗拉能力，控制蜂窝、麻面等方面采取技术措施，以确保混凝土结构无缺陷，从而使防止辐射达到国家规定标准。

混凝土结构工程的质量是影响结构安全和耐久性的重要问题。造成质量问题的原因是多方面的，下面谈一谈常见质量通病及缺陷修补。