沥青胶浆路用性能的试验研究

依据不同设计准则分别采用国产热轧Q235B,BLY225两种钢材设计了三种截面形式的TJ型屈曲约束支撑构件。通过低周往复加载试验,研究了该类构件的滞回曲线、骨架曲线、累计塑性应变、附加等效阻尼比以及支撑核心区相对长度对其抗震性能的影响。试验结果表明,该类型屈曲约束支撑滞回曲线饱满,具有稳定的受力特性和优良的延性及低周疲劳性能。根据试验构件的滞回曲线提出了基于Bouc-Wen模型的修正滞回模型,该模型的拟合滞回曲线与试验结果吻合较好。

分别开展了钢筋桁架组合楼板在施工阶段和使用阶段的静力试验,获得了施工阶段钢筋桁架模板体系的变形特征以及使用阶段钢筋桁架组合楼板的破坏形式。研究了底部钢板、剪跨比等因素对钢筋桁架组合楼板使用阶段抗弯性能的影响,底部钢板可提高钢筋桁架组合楼板的抗弯承载力及抗弯刚度,剪跨比会影响钢筋桁架组合楼板的破坏形式及抗弯承载力。通过理论分析,给出不同高度钢筋桁架模板体系在施工阶段的最大无支撑跨度,提出钢筋桁架组合楼板在使用阶段的正截面抗弯承载力简化计算公式。

通过1根普通钢筋混凝土对比梁和7根钢筋再生混凝土简支梁正截面性能的试验，分析了再生混凝土梁的正截面受力性能、破坏形态及变形特征。试验结果表明：在其它条件相同时，钢筋再生混凝土梁的挠度大于普通钢筋混凝土梁的挠度，且其挠度随再生骨料替代率的增加有增大的趋势，现行混凝土结构设计规范GB50010-2002关于短期刚度的计算方法不适用于再生混凝土梁的挠度计算，需对再生混凝土的弹性模量和钢筋应变不均匀系数进行修正。

剪力墙结构被广泛应用于多、高层建筑．对剪力墙结构施加预应力可以改善其受力性能．通过对预应力剪力墙的抗剪性能试验研究，分析施加预应力对剪力墙结构的极限抗剪能力提高程度以及在剪压破坏形式下抗剪承载力的提高程度．

为研究托换后宽柱双梁节点的抗震性能，设计制作了6个1∶2缩尺的宽柱双梁节点，并进行了拟静力循环加载试验，研究了轴压比、纵梁对宽柱双梁节点的承载能力、刚度、耗能及延性等性能的影响。结果表明:混凝土与钢筋之间存在一定的粘结滑移，但节点总体抗震性能良好;轴压比的增大在一定程度上提高了试件的极限承载能力，增大柱顶轴压力提高了节点核心区的抗剪承载力，但节点的延性出现了显著的下降;通过平面宽柱双梁节点与空间宽柱双梁节点对比，平面宽柱双梁节点的极限承载力更优。

通过在实体混凝土上取芯并加工处理成符合常规混凝土抗渗性能试验要求的抗渗试件，从而达到检测实体混凝土抗渗性能的目的，提高了混凝土抗渗性能试验结果的可靠性

通过在实体混凝土上取芯并加工处理成符合常规混凝土抗渗性能试验要求的抗渗试件，从而达到检测实体混凝土抗渗性能的目的，提高了混凝土抗渗性能试验结果的可靠性。

钢板剪力墙结构等代模型的验证多基于拟静力分析或单调荷载试验或者精细模型,通过对比分析确定其有效性,但等代模型的动力时程分析有效性有待进一步研究。选取一个单跨4层的非加劲钢板剪力墙结构为基本模型,采用壳单元精细模型对其进行时程分析,并将其与多种简化等代模型分析结果进行比较。研究结果表明:拉杆条模型(SM)和多角度拉杆模型(MASM)在动力作用下的效应与精细模型差异很大;统一拉杆条模型(USM)适用于墙板高厚比低于200的情况;混合杆系模型(CSM)不仅能够准确预测钢板墙体系振动过程中的位移和加速度响应,而且能够估计钢板墙边框架内力,是一种有效的等代模型,具有用于实际设计计算的潜力。

以型钢延伸高度、配钢率、轴压比以及不同构造措施等为设计参数,对21个SRC-RC转换柱试件和1个钢筋混凝土柱对比试件采用"建研式"加载设备进行了低周反复荷载试验。研究SRC-RC转换柱的滞回曲线、骨架曲线、承载力、变形能力、位移延性系数及耗能能力等抗震性能。试验结果表明:SRC-RC转换柱的破坏形式有剪切破坏、弯曲破坏和粘结破坏,其中剪切破坏多发生于柱的顶部;21个转换柱试件的位移延性系数介于1.97与5.99之间,试件的延性受到型钢延伸高度、配钢率、轴压比及配箍率等诸多因素影响,抗震性能相差较大。采用箍筋加密措施并适当增加型钢延伸高度的SRC-RC转换柱试件的承载能力和变形能力均好于同条件下的钢筋混凝土柱,可以推广应用于高层建筑中。

摘 要: 通过对 16 根外部粘钢加固钢筋混凝土梁正截面受弯和斜截面受剪的试验观察, 分析研究了 粘钢加固梁的破坏特征和粘结锚固性能, 试验结果表明:仅具有足够的锚固长度, 虽可以保证外贴钢板与构 件的共同工作, 发挥钢板的强度, 但构件的延性较差, 钢板与混凝土交接面易产生破坏, 导致钢板脱落。由 于钢板与构件间不仅存在着切向的剪应力, 同时由于构件的弯曲作用, 还存在着径向的正应力, 因此在粘钢

为了全面评价隔震橡胶支座的竖向性能，特别是在压缩剪切变形状态下的竖向性能，对铅芯橡胶支座和天然橡胶支座的竖向性能进行了试验研究，分析了这两种隔震支座在压缩剪切变形状态下偏压竖向刚度以及竖向变形量等特性。

本文推出相同荷载作用下滑移量增加，对锈蚀栓钉连接变形性能影响较大。

本文对钢管高强混凝土柱进行低周反复水平荷载作用的试验,得到了不同轴压比情况下的滞回曲线及骨架曲线,讨论了钢管高强混凝土柱压弯承载力计算公式的适用性。结果表明,钢管高强混凝土柱具有很高的承载力及良好的抗震性能。

通过对三层大开间砖房足尺模型基底滑移隔震与抗震试验结果的分析，得出了基础滑移隔震结构较基础固定的抗震结构有较好的抗震性能的结论，为隔震房屋的设计提供了理论依据。

木结构房屋在我国某些地区仍有着广泛的应用，但由于材料的短缺目前我国对于木结构所做的研究不多，本试验通过拟静力试验的方法 ，对两无填充墙和有填充墙的木框分别进行了在低周期反复荷载作用下受力性能的研究，观测了框架的整个破坏过程，分析了木框架的强度、变形和抗震性能，试验及分析表明，木框架本身具有很好的韧性，能够产生较大的位移而不破坏，填充墙在框架中相当于两个斜支撑，充分利用墙体的抗侧刚度能够显著增大框架的抗震能力，木结构房屋具有较好的抗震性能，能满足地震区的设计要求。

设计了4根梯形波纹腹板焊接H形钢试件,依据GB 50017—2003《钢结构设计规范》的相关规定进行疲劳性能试验,并特别考虑了GB 50278—2010《起重设备安装工程施工及验收规范》中吊车梁安装偏差的相关规定。

本文通过10根十字形柱和3根矩形柱在周期反复荷载作用下的试验研究。分析了十字形柱在工程轴方向和与工程轴成45度方向的抗震性能，并与矩形柱进行了比较，提出了若干供抗震设计参考的建议。

本项目进行了4根配置 600MPa 级、1根配置400MPa级钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受弯性能试验，对各试验梁的受弯承载力、破坏形态、裂缝和挠度进行了分析，并将试验值与混凝土规范公式计算值进行对比。

全螺纹锚栓与半螺纹锚栓单锚剪切试验结果表明,半螺纹锚栓的剪切刚度明显高于全螺纹锚栓,对于可判定为只承担剪力的锚栓,建议采用半螺纹锚栓。

为了研究低温下栓钉连接件的抗剪承载力,通过15个栓钉连接件在低温下的推出试验,对栓钉连接件在低温下的破坏形态、荷载-位移曲线、抗剪承载力和抗剪刚度进行了研究。

随州南站的树状结构采用一种新型非铸钢的分叉节点。此类分叉节点外形不规则、受力复杂。为研究此新型分叉节点在最不利设计工况下的受力性能,并验证其安全性和合理性,对节点进行有限元分析和足尺试验研究。

摘要：作为专用于沥青混合料运输和碾压施工中设备与沥青之间以及沥青各混合料之间起隔离作用的的隔离剂，hz型环保沥青防粘隔离剂具有较好的防粘隔离性能

本资料为某设施工程环氧煤沥青涂料性能试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

摘要：介绍了双滚筒连续式拌和楼沥青混合料中的沥青、级配、温度控制，对比现有规范要求，希望对该型拌和楼运用起到借鉴参考作用。

采用激光遥控设计，一个遥控对准哪个任何一台升降机即可控制该台升降机，控制距离长（50米），遥控手柄通用，任何时候遥控手柄坏了可以随时更换，无须重新编码，随换随用。

本文通过1/4缩尺的3根异形截面钢骨混凝土柱和1根圆形截面钢骨混凝土柱的抗震性能试验研究，分析比较了各试件的承载力、延性、滞回特性和破坏特征。用基于平截面假定的条带法计算了试件承载力，计算结果与实测值符合较好。

黄壁庄水库副坝防渗心墙加固工程所需高性能混凝土 要求和易性好 早期强度低 后期强度高 抗渗性能 好 低弹模和高抗拉强度 为了满足该高性能混凝土的性能要求 在选材上掺加了粉煤灰 膨润土 黏土和外加剂 等掺和料 采用正交试验的方法 经 4 个阶段的试验研究 混凝土配合比综合试验 掺和料对比试验 混凝土配合 比优化试验和微调试验 分析了各材料对该混凝土性能的影响 给出了材料的最佳配合比及成型混凝土的性能测试 指标 说明了该高性能混凝土满足性能要求 最后 经应用验证了该高性能混凝土满足工程需要 所建大坝加固防 渗心墙满足设计指标 质量合格

对黄河淤泥承重多孔砖砌体沿齿缝截面抗弯性能进行了测试，对试件的破坏过程、破坏特征和破坏形式进行了总结，为黄河淤泥承重多孔砖砌体进一步的研究和替代黏土砖推广使用奠定基础。

本文针对水工混凝土表面损坏特点，采用聚丙烯纤维和新型玄武岩纤维配制了纤维高强修复砂浆，进行了修复砂浆物理力学性能、抗冲磨性能及耐久性的试验研究。

摘要：探讨了增粘剂的种类及掺量对高流动砂浆工作性能、力学性能和微孔结构的影响。结果表明，试验的3 种增粘剂均使砂 浆的工作性能改善；对砂浆

碳纤维筋夹片式锚具锚固性能的试验研究，内容详细，可供大家下载参考。

为研究不同翼板形式组合梁的受弯性能，完成了4根不同翼板形式钢一混凝土组合梁跨中两点对称加载试验，采用有限元方法对构件受力行为进行分析。研究结果表明：预制板组合梁和叠合板组合梁在正弯矩作用下受力性能基本一致，但在负弯矩作用下两者受力性能差异显著；预制板组合梁在混凝土翼板开裂之后，裂缝宽度不能得到有效抑制，截面刚度迅速下降，较早地进入承载能力极限状态。

对14根预应力箍筋加固混凝土梁进行了受剪性能试验研究。试验结果表明：采用预应力箍筋加固混凝土梁，能提高梁的受剪承载力，并对梁斜裂缝宽度有一定的限制作用。根据试验实测数据的回归分析，得到了预应力箍筋加固混凝土梁斜截面抗裂度和不同情况下预应力箍筋贡献的抗剪计算公式，计算结果与试验值吻合较好。

进行了 10 个劲性环梁式钢管混凝土节点的低周往复荷载的试验研究，探讨了牛腿长度、环梁截面尺寸、钢筋锚固方式、轴压比对节点破坏和抗震性能的影响。结果表明:此类节点有效实现了梁铰破坏机制，满足强柱弱梁的设计原则;牛腿长度及环梁截面尺寸是影响节点力学性能的主要因素，随着牛腿长度及环梁截面尺寸的增加，节点的耗能能力及延性系数均增加，破坏模式由脆性破坏变为延性破坏;钢筋搭接于钢牛腿翼缘即可满足节点的抗震性能。

以两层钢筋混凝土框架为原型,按1∶2的缩尺比例设计了2榀钢筋混凝土框架。对其中1榀进行了低周反复试验,对另1榀采取屈曲约束支撑加固后进行低周反复试验。

本文结合工程实际，对10根内置钢管高强混凝土柱进行低周反复水平荷载试验。探讨高强混凝土柱破坏机理及提高强混凝土柱延性的措施，并提出设计建议。

研究以钢架代替混凝土暗柱的夹心保温复合剪力墙，通过对其原型拟静力试验，研究了复合剪力墙的抗震性能，给出了其滞回曲线，提出了需进一步完善的措施。

通过对9种不同配比的灌浆料的物理力学性能试验，研究了套筒灌浆料的龄期强度、尺寸效应及体积稳定性。结果表明:灌浆料的抗压强度和抗折强度随龄期的增加近似呈指数增长，前3d强度增长迅速，后期强度增长缓慢;灌浆料按设计要求配置、搅拌后较接近于匀质材料，尺寸效应不明显;增加膨胀剂的掺量可提高灌浆料养护阶段的膨胀变形，有利于减少和延缓荷载作用下灌浆料的劈裂，但同时会造成灌浆料强度，尤其是早期强度的明显降低。

为改善墙板内置钢板支撑的延性，避免钢筋混凝土墙板局部冲切破坏，便于检修内置支撑和减小墙板自重，提出了轻质组装墙板。通过对6个组装墙板内置钢板支撑的试验研究，考察了支撑和墙板的厚度、支撑与墙板间的间隙等构造对支撑滞回性能的影响。试验表明，轻质组装墙板内置Q235钢板支撑具有良好的延性和耗能能力。

对外贴芳纶纤维(AFRP)布加固的预损钢筋混凝土(RC)梁进行了抗剪性能试验，在试验中研究了不同AFRP布加固形式和粘贴层数对预损RC梁抗剪加固效果的影响，并与未进行加固的RC梁进行了对比。分析了各梁在试验过程中出现的现象、典型的特征荷载、破坏模式、荷载-跨中挠度曲线以及剪跨段的AFRP布和箍筋的荷载-应变曲线。