路基宽度8.5m,横断面布置为0.75m(土路肩)+2×3.5m(行车道)+0.75m(土路肩),桥涵与路基同宽。
新秧战备公路某标工程(实施)施工组织设计-图一
新秧战备公路某标工程(实施)施工组织设计-图二
新秧战备公路某标工程(实施)施工组织设计-图三
新秧战备公路某标工程(实施)施工组织设计-图四
新秧战备公路某标工程(实施)施工组织设计-图五
1. 工程概况 三峡翻坝公路是为缓解三峡坝区、葛洲坝水运压力而建的一条重要通道 ,对完善湖北省高速公路网布局,构筑三峡坝区公路骨架网,改善三峡坝区的交通面貌,带动沿江地区经济发展,加快沿线城市化进程及整合湖北省和重庆市旅游资源,都具有重要作用。
1.3.工程概况 **大桥为南昌市外环快速道上跨越赣江连接南昌市昌南、昌北城区德的特大型桥梁,东起南隔堤,西至新建县**乡东亮山(现有南昌大桥上游5.3km处),全桥长3062米,桥宽35米,按双向六车道加非机动车道标准设计。
本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段,起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道,终于永定下洋沿江的东联隧道(闽粤界),与广东梅县至大浦高速公路相衔,线路总长161.058Km,设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路,路基宽度24.5m。 第XX合同段起讫里程K248+600~K260+683,全长12.083Km,位于永定县下洋镇,主要工作内容有路基土石方及附属工程、桥涵,隧道及改移道路等工程。沿线主要控制点有下洋镇、中川虎豹别墅、思贤小学、省界,主要既有公路为省道S203线。主要工程数量见表2.1-1。
本标段为施工x标段,施工的主要内容为:拆除大坝原挡浪墙,将大坝从坝顶高程51.79m开挖降至高程49.30m,作为施工平台,在坝轴线上游粘土心墙位置布置混凝土防渗墙,低弹模混凝土防渗墙轴线长度300.0m,墙厚0.8m,28天抗压强度为C8,弹性模量3000Mpa~7000Mpa,渗透系数不大于1×10-7cm/s。低弹模混凝土防渗墙有效顶高程48.50m,墙体进入坝基础弱分化岩层不小于0.8m。