钢管混凝土桩塔吊基础施工工法

本资料为长螺旋钻孔压灌混凝土桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

多(高)层建筑钢管混凝土柱施工工法，内容详细，可供大家下载参考。

本文档为支架法施工钢管混凝土拱桥施工工法。内容详尽，可供参考。

本资料为钢管柱柱芯混凝土顶升施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

每台塔吊承台下设4根桩，桩径600，桩间距4400，桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6，不考虑群桩效应。 将塔吊基础承台坐落在老土上，根据勘察报告，承台底标高定位在49.00米，直接持力层砂质粉土②1层、粘质粉土-粉质粘土②2层。则桩顶标高定为49.10米，进入承台100，桩底标高定为26.50米，桩端持力层为卵石。桩长22.60米。 桩身砼C20，采用水下灌桩工艺，砼强度提高到C25。配筋8(20，箍筋(6.5@200，主筋锚入承台30d。 三台塔吊共设桩12根。

本资料为：塔吊基础桩施工方案设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为深水基础锁口钢管桩围堰施工工法，内容包括施工放样与定位、导向框的设置、钢管桩插打的操作要点等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

塔吊基础采用型钢格构柱代替钢筋混凝土基础，是以型钢格构柱及型钢平台代替原先采用的钢筋混凝土基础，即塔吊基础采取钻孔灌注桩加型钢格构柱的形式，并在钢格构柱顶面安装型钢承台，用50吨汽车吊装。该塔吊基础施工工法与其他塔吊基础施工方案相比，具有结构简单、施工周期短、成本较低、材料可重复利用等优点。

本资料为钢筋混凝土预制桩打桩工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

工法特点，适用范围， 工艺原理

本工法适用于大型工业厂房及公共建（构）筑物的钢管直径小于1.2m、顶升高度小于45m的圆形及方形钢管柱内混凝土的施工。尤其适用于钢管柱内钢筋密集、结构复杂、施工难度大的钢管柱内混凝土施工。 在钢管下端的适当位置安装一个带闸门的进料支管，直接与泵车的输送管相连，利用混凝土泵的压力将混凝土自下而上挤压顶升灌入钢管内，直至注满整根钢管混凝土柱。钢管柱顶部设置排气孔，以减少泵送压力。在钢管柱下部接口连接管上，采用设置截止闸方法，防止混凝土倒流。

本文档为钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁组合结构施工工法，包括：目录： 第一章 前言 第二章 工法特点 第三章 适用范围 第四章 工艺原理 第五章 施工工艺流程及操作要点 第六章 材料及主要机具设备 第七章 质量控制 第八章 安全措施 第九章 环保措施等。

本资料为薄壁钢管离心混凝土管桩（TSC桩），内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某深基坑坡顶塔吊基础微桩联合土钉加固施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

xxx路北松陵大道东地块安置房工程四标段包括地下室四标段大型土石方工程、土建工程总建筑面积34567.01㎡；10#楼、11#楼、开闭所的土建、安装工程。其中，10#楼为砼剪力墙框架结构，地上11层，地下1层，地上建筑面积为5907.95㎡，建筑高度32.05m；11#楼为砼剪力墙框架结构，地上18层，地下1层，地上建筑面积为18525.31㎡，建筑高度52.350 m；地下室包括1～24 轴∩（1/AE,1/AG）～AM 轴区域的地下车库（以后浇带划分）。本工程结构的设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级，结构重要性系数为1.0，建筑地基基础设计等级为甲级，建筑耐火等级地面以上部分为二级，地下室为一级，抗震设防烈度为6度，建筑抗震设防类别为标准设防类（丙类）类，建筑场地类别为Ⅲ类场地，剪力墙抗震等级为四级，屋面防水等级为一级，采用两道防水设防。本工程建筑设计标高±0.000相当于85高程3.200米，建筑室内外高差0.150米。

本资料为长螺旋压灌混凝土桩后注浆施工工法，共11页。 长螺旋钻孔压灌桩是使用长螺旋钻机成孔，成孔后自空心钻杆向孔内泵压桩料，边压入桩料边提钻直至成桩的一种施工工艺。长螺旋钻机压灌成桩工艺由于施工噪声低、设备行走灵活、成桩速度快，解决了泥浆污染问题，降低了造价，并可成功用于地下水位以下地层的成桩。

本工法适用于工业与民用建筑及构筑物的钢管混凝土柱的施工。本工法所反映的钢管混凝土柱是指在圆形钢管内填灌混凝土的钢管混凝土结构。

资料目录 1 前 言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 对于跨径较大的钢管混凝土拱桥，由于钢管拱肋节段多、重量大，一般都采用缆索吊装法进行施工。随着缆索吊装施工技术地不断完善和成熟，施工单位针对不同形式的桥型结构并结合施工现场的地理位置，均对传统的缆索吊装方法进行改造与创新。 针对大跨度钢管混凝土结构在施工过程中的质量控制及吊装、主体结构合龙等施工关键技术，施工单位联合设计单位和大专院校开展了“xxx黄河大桥钢管混凝土拱施工综合监控技术研究”（xxx省交通运输厅科研项目），完成了《xxx黄河大桥施工监控技术研究报告》、《双肋整体缆索吊装施工工艺研究报告》，施工过程中多次重复采用双肋整体缆索吊装技术完成了全桥9段拱肋的吊装，保证了该项工程的顺利进行。该工程被评为2009年xxx省建设科技示范工程，2010年获得xxx省建设工程“xx奖”，2011年获得中国建筑工程“鲁班奖”。总结形成的《大跨度钢管混凝土拱桥双肋整体缆索吊装施工技术》通过xxx省住房和城乡建设厅组织的成果鉴定，技术达到国内领先水平。通过对相关资料的完善，经提炼，形成了本项工法。

岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路，西面有在建的盐排高速立交和环城西路（拟建公路），西南面为高压走廊（2条500KV和2条220KV高压线），东面有牛始埔路、六约工业用地及牛始埔村旧工业用地。 二、地形地貌 1、整灰白色，硬塑状，含少量砂岩质角砾，余为粉质粘土填充。 3)全风化砂岩：灰白、灰黄色，

测量放线→塔吊基础开挖→基底钎探→垫层施工→防水施工→砌塔吊基础砖模或木模→塔吊基础下层钢筋绑扎→塔吊基础上层钢筋绑扎→固定预埋楼栓→浇筑混凝土→塔吊基础养护。

讲述了钢管混凝土的构造基本原理，对钢管混凝土拱桥的施工特点做一简要的论述

SMW工法桩施工记录表(SDC21)SMW工法桩施工记录表(SDC21)SMW工法桩施工记录表(SDC21)

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 工艺流程及其操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着大跨度桥梁技术的发展和勘探技术、施工技术的进步，大孔径桩基础近几年得到了广泛应用，大孔径人工挖孔桩（直径2.5m~6.5m）作为高层或巨大竖向荷载结构的基础形式，在结构受力和经济等方面均比较合理。

图5-塔吊基础混凝土块布筋图.dwg图5-塔吊基础混凝土块布筋图.dwg图5-塔吊基础混凝土块布筋图.dwg

钢管混凝土拱桥是近年来新兴的桥型,它具有结构跨度大,施工方便,周期较短,外形美观等特点。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。

随着我国高速公路不断向山区发展,边坡加固和滑坡治理成了工程建设中相当重要的一个环节。由于地质条件差以及施工扰动的原因诱发滑坡等，都给工程造成严重安全隐患和经济损失。微型抗滑桩作为一种新的支挡结构，与传统抗滑桩相比，具有经济、加固效果显著、施工速度快等显著效果。

资料目录 一、前言 二、执行的技术标准及规范 三、主要的技术指标 四、主要材料和设备 （一）、混凝土 浏览详细目录>> 内容简介 高速公路上的景观上跨天桥，在设计上采用了新颖美观的桥型（蝶形拱），施工时要求做到构件外形整洁、焊接精美、精细、美观。桥梁施工好后，可结合桥址四周的地形地物、自然景色和社会环境等，并考虑环保、防腐、耐久等因素，进行色彩装饰的美观设计，使天桥、主线和当地环境和谐自然，融为一体。

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 钢管混凝土拱桥的发展与应用在我国仅十多年的历史，但发展很快，已遍及全国广大地区，目前已建成和在建的该类拱桥已超过100座。钢管混凝土结构是将混凝土填充到钢管内形成一种组合结构，兼有钢结构和混凝土结构材料的优越性能，有效地发挥混凝土和钢材的力学特性，极大地提高了结构的抗压及抗变形能力。钢管混凝土拱桥造型美观、受力科学、结构合理，但由于其技术复杂、工艺严格、工序繁多，故施工技术难度较大。当前对于此类桥型的施工技术、操作规范等方面的研究和经验虽然有所积累，但仍不多见，因此，认真总结此类桥型的施工和管理经验，特别是其施工的关键工序——拱桥钢管主拱肋的吊装施工总结，对今后的设计、施工及管理将有实际的指导意义。本文对浙江临安市华光潭水库大桥拱桥钢管主拱肋的分七段吊装施工作了详细的总结。。。

内容简介 1 前言 钻孔平台是桥梁深水基础施工最基本的临时设施。钻孔平台具有以下功能：桩基精确定位、承受钻孔、桩基础和承台浇注等施工荷载、施工人员的工作平台等。 近10多年来，由于内地特别是西部山区大量的水电站建设，许多河流被层层截断，造成了库区桥梁深水基础施工较差的自然条件：没有浮吊支持；没有大吨位船（有些地方甚至只有载人的交通船）；有些地方有航道要求；不允许污染水质。因此从施工设备和自然条件看，其施工难度比库区蓄水前的施工难度大得多。 随着我国交通事业的迅猛发展，更多的深水桥梁不可避免地在库区中产生。本施工工法要解决的问题是：内河库区桥梁深水基础施工钻孔平台搭设时，在缺少现代化的水上交通运输和水中起重机械条件下，如何充分利用现场各种有效资源，用最简单、经济和安全的方法，用最快的速度，完成钻孔平台搭设。 本工法总结了我公司自行设计、施工的三座库区深水桥梁基础施工钻孔平台的施工技术。由于施工现场条件的不同，在钻孔平台结构和施工工艺上存在较大的差别，分别具有一定代表性，因此具有较强的推广价值。例如：我公司正在施工的三台新渡口涪江大桥，其现场施工条件和采用的施工技术与本文介绍的资阳沱江二桥钻孔平台施工情况有着惊人的类似。 2 工法特点

本塔吊基础适用于沿海一带，采用通用规则编制。基础采取钢筋混凝土结构，本方案经过专家论证。

根据运筹学、风险预控等原理，在建立质量、环境、职业健康安全一体化管理体系，并有效运行的基础上，应用P3项目管理软件，统筹计划、统筹安排、合理利用资源，将技术方案、技术措施与安全管理、质量管理、进度管理和经营管理有机地结合起来，使集群风力发电机基础的工艺流程及单机基础的施工与管理程序化、标准化，保证工程施工安全、环保、优质、高效。

采用泵吸反循环回转钻进工法。该种工艺具有孔壁稳定、规则、孔底沉渣少，孔内泥浆稀、泥皮少，钻进垂直度好，钻进效率高等优点。

钻进过程中冲洗液循环主要采取孔内自然造浆的方法，钻进时严格保持好孔口泥浆的水头高度不低于地面以下500mm，即可保证孔壁稳定、规则

图纸包括基坑围护设计施工总说明，基坑围护总平面布置图，地下车库基坑围护及坑内土体加固布置图，社区服务中心基坑围护及坑内加固布置图，A-A剖面图，地下车库基坑立柱平面布置图，立柱结构详图，地下车库基坑第一道支撑平面布置图等供大家参考！

xxx路北松陵大道东地块安置房工程四标段包括地下室四标段大型土石方工程、土建工程总建筑面积34567.01㎡；10#楼、11#楼、开闭所的土建、安装工程。其中，10#楼为砼剪力墙框架结构，地上11层，地下1层，地上建筑面积为5907.95㎡，建筑高度32.05m；11#楼为砼剪力墙框架结构，地上18层，地下1层，地上建筑面积为18525.31㎡，建筑高度52.350 m；地下室包括1～24 轴∩（1/AE,1/AG）～AM 轴区域的地下车库（以后浇带划分）。本工程结构的设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级，结构重要性系数为1.0，建筑地基基础设计等级为甲级，建筑耐火等级地面以上部分为二级，地下室为一级，抗震设防烈度为6度，建筑抗震设防类别为标准设防类（丙类）类，建筑场地类别为Ⅲ类场地，剪力墙抗震等级为四级，屋面防水等级为一级，采用两道防水设防。本工程建筑设计标高±0.000相当于85高程3.200米，建筑室内外高差0.150米。

本资料为市政基础设施工程钢管混凝土灌注记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用