筏板基础及抗浮锚杆施工方案（抗拔试验）

本资料为某建筑物筏板基础抗浮锚杆设计cad图，资料内容包括抗浮锚杆平面布置图，抗浮锚杆端头大样图可供参考，值得设计师下载

基础计算表格-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

北面地块由裙楼及两栋超高层塔楼组成，裙楼为商铺（6层）和XXXXXXX控制中心(6层)，两栋塔楼分别为XXXXXXX中心大楼（45层）和商务办公楼（28层）南面地块为带裙楼（5层）的商务办公楼（26层）.东面地块为公交建设场地,设地下一层。整个工程设有3层地下室，局部1层，地下室埋深15.15m，局部10.4m及7.2m。

根据设计质量文件要求，本项目两层地下室区域抗水板下需设抗浮锚杆(主楼筏板范围、独立基础范围及条形基础范围除外)。 本项目±0.000为绝对高程517.200m，地下水抗浮设计标高为绝对高程513.500m。二层地下室抗水板板面标高分别为-8.900m和-9.450m，板厚均为350mm。根据业主方提供的设计文件，二层地下室抗浮锚杆设计技术参数如下：

抗拔桩计算文档，可以算裂缝，适用于地下车库抗拔桩计算，比较好用，也有抗浮锚杆的计算，下载可以试试看

针对性处理抗浮锚杆的施工工艺、希望能帮助到大家。！！！！！！！！！

本工法能有效的保证锚杆的抗拔承载力，可避免锚杆部位底板的渗漏。 构筑物体型较大、地下水位较浅、基础埋藏较深，建筑层数较少、结构自身重量不能满足抵抗地下水浮力的结构物或构筑物的抗浮施工。 利用潜孔钻机在地基岩石内成孔，通过设置抗浮锚杆将结构物或构筑物基础与地基岩石层连成整体作为基础或上部结构的一部分共同工作，这样地基基础可有效的抵抗地下水的上浮力。

****·****大厦的总建筑面积为4万平方米，主楼为筏板基础，基底标高为-8.8m，底板厚800mm，局部1000mm，属大体积混凝土施工范围，外墙厚300mm，裙楼为300mm厚抗水板，独立柱基,基底标高为-7.3m,混凝土强度等级和抗渗等级分别为C30、P6。 该工程筏板基础钢筋采用现场加工制作，混凝土采用搅拌站现场搅拌混凝土，由混凝土泵输送至浇注部位，该工程施工正值冬期（11 月26日到12 月26 日），大气温度预计最高6℃，最低－12℃，施工难度较大。

本工程基础设计为钢筋砼有梁式筏板基础。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，宽度22.16m，东西向长度44.36m，南北向长度82.78m。基础梁截面尺寸为400×600mm。砼标号为C25，总方量为1310m3，所用钢筋量150T。在16—18轴间靠近18轴处留有1m宽的贯通后浇带，后浇带砼待主体完工后再浇筑。

湖时化广场电梯公寓工程由三个独立电梯公寓楼组成一个品字型建筑，分为I、II、III型，框筒结构，地下一层，地上十九层。抗震等级为二级，建筑面积约40000m2，±0.000相当于绝对标高495.5m，室内外高差1.5m。基础为天然满堂筏板基础，设计埋深-8.5m，持力层为中密卵石层，基础厚度1.5m，卷材防水。

钢筋加工，大体积混凝土温度和温度应力，防止大体积混凝土产生裂缝的措施

12地下室基础计算-6抗浮锚杆计算-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

本工程包含1#2#楼27层，建筑高度81.9米；3#4#楼31层，建筑高度93.9米；1栋商业楼，一层地下车库，1栋物业管理房。总建筑面积为109840㎡，地下室建筑面积为23531㎡。地下车库采用下柱墩+平板式筏板基础，1#楼采用预应力高强混凝土管桩， 2#3#4#楼为板式筏型基础（CFG桩复合地基），商业楼采用筏板+下柱墩基础+抗浮锚杆。主楼范围外纯地下室为框架结构；1#2#楼1-5层为框剪结构，6层墙柱至25层墙柱为装配式剪力墙结构，26层至屋面为框剪结构，3#4#楼1-5层为框剪结构，6层墙柱至28层墙柱为装配式剪力墙结构，28层至屋面为框剪结构。抗浮锚杆总数180根，其中锚杆总长度不小于12米，且锚固③层土长度为12米。 锚孔直径≥200mm。 注浆体采用水泥砂浆（内掺约占水泥用量10%的微膨胀剂）其强度为M30，灌浆前，应将锚杆孔清理干净。 采用3根直径25mm的三级热轧钢筋点焊而成，锚杆定位支架采用直径18mm三级热轧钢筋，间距不大于1.5m，固定用钢筋采用直径25mm的三级热轧钢，每隔1.5m加一段50mm长，与三根纵筋焊牢。锚杆体锚入底板长度不小于40d。锚杆应除锈，砂浆保护层厚度不应小于35mm。锚杆偏斜度不大于5%。

本工程锚杆成孔施工的难点是卵石层中成孔。根据本工程锚杆设计、成孔地质条件和以往成功的工程经验，基本可确定2种锚杆钻孔成孔工艺。

软岩地区抗浮锚杆的试验与施工

本图纸为：某工程抗浮锚杆结构施工图，设计精准，内容详实，，可供参考。

XX万达广场项目占地面积约115亩，总规划建筑面积约为29.15万m2，其中地下建筑面积约7.41万m2 。该项目由2栋28层的写字楼（高度为104.33m）、3～4层的裙楼及3层商铺组成，大商业区域有2层地下室，其余区域无地下室。本工程地下室防水等级为一级，地下室基础抗浮采用套管跟进抗浮锚杆施工，其中大商业地下室抗浮锚杆总数为5568根，抗浮锚杆纵横向间距为1.68m，成孔直径为150mm，锚杆由3根HRB400级热轧螺纹钢筋组成，锚杆注浆采用二次注浆。本工程抗浮底板顶标高为-11.7m，地下水埋深浅，水位埋深在-1.0m～-2.0m。

某住宅大体积混泥土施工专项方案，包括1.编制依据；2.工程概况；3.施工准备；4.施工工艺；5.施工质量控制措施；6.施工阶段砼浇筑块体的温度、温度应力的验算；7.附件

本工程建设用地位于深圳市中心区，金田路与福中一路交汇处的东南角。北面是地铁大厦，东面是天健花园，西南方向是深圳市市民中心。总用地面积8089.94㎡。建设用地形状基本为四边形，东西长约72.4m，南北宽约114.2m。

本资料为：某地区筏板基础施工方案详细文档，资料内容包括：工程性质和作用等多种文档，设计详细，可供参考。

基础筏板面积为1981.65m2,厚度为1800mm，混凝土量为3380.14m3。混凝土标号C30，抗渗等级为P6，属大体积混凝土。这种大体积混凝土具有水化热高，收缩量大，易产生温度裂缝的特点

筏板基础大体积砼施工方案改，工程概况，施工方法，温控措施，质量控制，文明施工

大体积混凝土专项施工方案大体积混凝土专项施工方案大体积混凝土专项施工方案大体积混凝土专项施工方案

该项目由办公楼2座、酒店式服务公寓2座、五星级酒店1座连四层裙楼零售商业组成。该项目建筑面积约28万平方米，写字楼塔楼、酒店式公寓及酒店塔楼高约125m，为全现浇钢筋混凝土框架结构及局部框架结构。

方案编制背景，为某深基坑项目，地下结构施工完成，封闭基岩降水井阶段出现地下结构不均匀上浮，需在负四层施工预应力抗浮锚杆增加地下结构的抗浮承载力，特编制的方案。经现场实施验证，此方案的针对性强，在现场的执行度达到90%以上，也是一项填补了超低空间抗浮锚杆施工技术的空白，非常值得借鉴。

本资料为：地下室结构布置锚杆抗拔多层筏板结构施工图，内容包括：地下室底板结构平面、基础结构平面图、首层节点平面、二层结构平面等，内容详实，可供参考。

12地下室基础计算-2抗浮锚杆布置计算-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

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施工时无噪音、无振动、设备小巧、移动灵活、操作方便，可在场地和空间狭窄条件下施工，并可在不停产和不搬迁的情况下进行工程处理

本资料为基础锚杆及支护锚杆或土钉抗拔试验报告(原件)，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程抗浮锚杆采用纯水泥浆或C30微膨胀细石混凝，且应添加阻锈剂，强度不低于30MPa，抗拔承载力特征值为280KN。

本工程基础设计为钢筋砼有梁式筏板基础。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，宽度22.16m，东西向长度44.36m，南北向长度82.78m。基础梁截面尺寸为400×600mm。砼标号为C25，总方量为1310m3，所用钢筋量150T。在16—18轴间靠近18轴处留有1m宽的贯通后浇带，后浇带砼待主体完工后再浇筑。

工程名称：北京新机场安置房项目（礼贤组团）Ⅰ标段（0107地块）工程 建设地点：北京市大兴区礼贤镇。 建设规模：总建筑面积142741.92m2（其中：地上103184.85m2、地下39557.07m2,地下车库总面积为33297.00 m2），共计11栋住宅楼、5栋配套建筑、1栋地下车库。 结构形式：住宅为钢筋混凝土框剪结构；地库、公建为框架结构。 基础形式：住宅部分为墙下筏基、地下车库为平板式筏基，采用CFG桩进行地基处理。 包括住宅、配套公建、地下车库、自行车库、戊类库房和人防。

1 工程名称 ***第一医院干部病房楼工程 2 工程地址 3 冬季施工范围 主要有C15混凝土垫层、SBS防水层、C20混凝土保护层、C40筏板、集水坑等钢筋混凝土工程 4 冬季施工间歇前施工目标 计划于2009年11月27日前完成筏板基础施工，2009年11月30日前完成越冬保护。

对于有缓凝型外加剂或抗渗要求的混凝土，其连续养护时间不得少于14d。在混凝土强度达到1.2N/㎜2前，不得拆除梁侧模在混凝土上面踩踏或安装模板及支架存放重物、及其他易造成冲击荷载等。在混凝土内水化热释放初期，应充分利用混凝土自行养护性和草袋的密闭性，使混凝土表面温度缓慢降温，尽量减少混凝土内外温差。施工注意保湿浇水次数，应能保持混凝土有足够的湿润状态，抗渗混凝土养护期不少于28天。

说明：本工程所有承台及基础梁均按此做法。