《四元桥工程施工组织设计》编制中几个问题的探讨

铁路工程施工组织设计编制通用样本，内容详实，可供参考。

本施工组织设计作为施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备配备、主要分部分项工程的施工方法、工程质量控制措施、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素进行了考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。我们将按照本施工组织设计指导施工。

从工程施工角度简述该工程施工的主要特点与技术难点，作为编制分部分项工程施工方法时重点注意的事项并对相应技术难点提出切实可行的解决方案

我方已根据施工合同的有关规定完成了 ×××× 工程施工组织设计的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

为工程项目现场施工，提供较为完整的纲领性技术文件，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。

中上更新统冲洪积层（Qal+pl2-3），主要由含粉质粘土卵石粉质粘土、粉质粘土和中粗砂层等组成。

解放桥工程范围自西岸桩号K0+320.70米至东岸桩号K0+604.30米止，全长283.6米，采用五跨空腹式连拱结构，跨径组合为41.54+61+72+61+41.54米（不含桥台），其中中间三跨跨越漓江，两侧岸跨以半穿式拱上跨地面道路。在河道中仅设P2、P3两个桥墩。

本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。

本资料为桥工程标段工程投标施工组织设计，包括：标段工程投标施工组织设计，工程总体概况，道路工程概括等，内容详实，可供参考。

干渠xx支线压力箱涵段担负着xx市所有供水目标及xx市部分供水目标的输水任务，是xx干渠的重要组成部分，压力箱涵段线路总长约89.94km。供水目标包括xx市的xx、景县以及xx市的交河、xx、xx、xx和xx，并最终输水到xx水库，设计年供水量3.53亿m3，箱涵进口至xx节制闸加大流量为17m3/s，xx节制闸至xx分水口设计流量为14m3/s，xx分水口至箱涵出口设计流量为13m3/s。输水箱涵段工程等别为Ⅱ等，主要建筑物级别为2级，次要建筑物级别为3级。

本施工组织设计是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、投标答疑，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。如能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工

工程改造除保留东西两教室结构外，其余均拆除重建。改造后工程总建筑面积约为10691m2，其中地上为8528m2,地下建筑面积为2163m2。

编制钢结构安装工程施工组织设计的一般原则，内容详细丰富，可供网友参考下载。

项目规模：本工程总建筑面积63567.53 ㎡，其项目性质及使用功能组成分别为：①、A1-A9号楼总建筑面积40938.33 ㎡，设计使用年限为50年，建筑工程等级均为三级。其中A1、A3、A4、A5、A6、A8号楼为7F/-1F住宅；A2、A7、A9号楼为8F/-1F住宅，建筑高度为51.9m；A1、A3-A6、A8号楼平均每单元有住宅14套，A2、A7、A9号楼平均每单元有住宅16套。

本工程位于XX市XX镇，整治河段属于XX的一部分，起点为规划的XX新河（规划公园路），终点为XX排涝站（规划海堤路）。本工程的主要建设任务是通过对XX的综合整治，提高该区域的防洪排涝能力，使XX整治段的防洪标准达到要求，并与周边地块市政要求相适应，提升XX的水系景观；主要建设内容为：对XX排涝站～XX新河段（LCH0+000~LCH0+780）进行整治，整治河涌长0.78km，包括河涌清淤780m、沿线新建堤防、新建排水涵等。 本工程主要建筑物为2级水工建筑物，根据《水利水电施工组织设计规范》（SL303-2004）的有关规定，导流建筑物等级为4级，采用土石结构导流建筑物时，对应的洪水标准为10~20年一遇洪水。本工程采用施工期10年一遇洪潮水位为导流标准。

XX区位于XX市东北部，属XX市辖区。XX河总流域面积496km2。治理段河道上游段位于XX水库山前平原区，河道为矩形断面，纵坡较大；XX新城段河道现状基本为梯形断面，本次治理工程通过河道清障、疏挖河槽、拆除改建跨河建筑物、消除隐患，恢复河道行洪能力，局部通过新筑堤防和河岸防护有效提高重点防护对象的防洪安全，同时本工程将为划定河道合理的管理范围提供必要依据。本工程定为IV等工程，主要建筑物为4级建筑物，次要建筑物为5级。防洪标准为20年一遇洪水。本工程工程内容主要包括：河道土方工程、堤防工程、铅丝石笼护砌、土石笼袋护砌、灌草护坡、改建桥梁3座。

在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。

内容简介 稿件为某供热管网工程施工组织设计，包括蒸汽管网，管网长度合计2.06km。本工程蒸汽管网采用架空和直埋保温管，架空管DN250、DN200、DN100选用输送流体用无缝钢管，预制直埋保温管DN200，采用TD-4型直埋保温蒸汽管道。敷设方式采用架空和直埋敷设。补偿方式采用免维护旋转补偿器。工期共54天。 管道安装一般规定： 1)管道、管件、阀门等安装前，应按设计要求核验规格、型号和位置，并清除内部污垢和杂质，安装中断的敞口处应临时封闭。 2)钢管材质和壁厚偏差应符合国家现行钢管制造技术标准，必须具有制造厂的产品质量证书。 3)管道穿越墙壁和楼板，应配合土建施工预埋预留洞，预留孔洞中心有允许偏差为25mm。 4)管道并排安装时，直线部分应相互平行，曲线部分管间距应与直线部分相等。 5)固定支架的位置应按图纸安装。

本资料为：某市刊江大道西港桥工程施工组织设计方案，某市刊江大道西港桥为刊江大道扩建工程中的一座中桥，与刊江大道中心线夹角为60度，桥梁起讫点为K2+361.5～K2+374.5，跨径13m，其桥面净空：单幅为净2.0m(人行道)+9.0m（桥面净宽）+0.455m（隔离带）（双联，中设隔离带），桥面横坡1.5%（单向），地震烈度按6度设防。

某市刊江大道西港桥为刊江大道扩建工程中的一座中桥，与刊江大道中心线夹角为60度，桥梁起讫点为K2+361.5～K2+374.5，跨径13m，其桥面净空：单幅为净2.0m(人行道)+9.0m（桥面净宽）+0.455m（隔离带）（双联，中设隔离带），桥面横坡1.5%（单向），地震烈度按6度设防。

一、工程简介 　　拟建的绥芬河市某路环形桥工程是某路的北延伸线，它南起会晤路道路中心线，向北以挖方路堑形式通过小北山最高点，然后以环形桥形式降坡后与山后地面道路形成互通式立体交叉。落地后道路按规划方向跨过路边排水渠，与乌苏里路（301）国道平交。

一、工程简介 拟建的绥芬河市某路环形桥工程是某路的北延伸线，它南起会晤路道路中心线，向北以挖方路堑形式通过小北山最高点，然后以环形桥形式降坡后与山后地面道路形成互通式立体交叉。落地后道路按规划方向跨过路边排水渠，与乌苏里路（301）国道平交。在小北山最高点附近设有框构桥一处，且某路道路两侧设地面辅道，以合理组织居民出行。本工程是绥芬河市疏散老城区与互市贸易区交通压力的一项重要市政建设工程，也是配合北海公园开发建设的景观需要，是绥芬河市近期城市规划的重要组成部分。新建路桥总长1122m，其中环形桥长250m，地道桥长44.02m，跨乌苏里路边排水渠桥长20m，其余为地面道路和桥梁引道。

本工程路线全长810.43m，其中桥梁长600.04m，宽7m，引道长210.39m，宽7m。桥梁上部构造为32×16m先张法预应力混凝土空心板＋80m下承式系杆拱桥；主桥下部构造为圆头矩形混凝土墩，其余为柱式桥墩，桥台为柱式台；基础为桩基础。

施工工期目标：确保在55个日历天内完成承包范围内的所有任务。

降低工程成本，以获取最大的经济效益、社会效益

施工组织设计是指导项目投标、施工准备和组织施工的全面性的技术、经济文件，是指导现场施工的纲领。编制和实施施工组织设计是我们施工企业一项重要的技术管理工作，它使施工项目的准备和施工管理具有合理性和科学性。 根据当前我们市政工程的基本程序，在招投标和施工等几个阶段都需要有施工组织设计，只不过编制的形式和深度不尽相同。 在工程的招投标阶段，对于我们投标单位，这一阶段的施工组织设计是初步和粗略的，仅仅是确定标价和取得中标的依据。在工程施工阶段则要求全面和详细的，是用来指导拟建工程施工全过程的技术、经济和组织活动的综合性文件。

该工程施工时，正处在主汛期前，属涨水季节，为保证围堰坚实可 靠，拟采用打木桩，草袋子填土堰。木桩直径12cm以上，每根长6 米，河底下埋深在2米左右，每两根木桩间距为0.2米，围堰宽度 为8米以上，横向上每两根木桩用Ф８钢筋绑扎两道，用以加固堰 体；两排木桩内用草袋子填土，同时配合人工夯实，机械压实，使 堰身密实；为减少水流冲刷堰体的效应，用尼龙质彩条布在堰体外 两侧围挡，保护堰体；在片石护坡与堰身之间处，由于没有木桩加 固，采用横放木桩，与深埋河内的木桩绑扎牢固。并且在堰中拆除 1.5米片石护坡以截断护坡过水。

本施工场地布置是施工组织的基本内容之一，要做好此项工作，必须要充分掌握桥位两岸地形、地貌与周围环境的关系，按照总工期与各项工程施工方法进行场地设施的规划。

本论文主要研究投标中施工组织设计编制工作的原则, 进入国际招投标领域后应注意的问题及施工组织设计新的编制方法——层次编录法, 其编制速度快、质量高, 在时间较紧迫的情况下优点更显著。

我公司承建的联络线工程第三标段共有19749道口，其中共有1029道口一次验收不合格。为了查明补口一次验收合格率低的症结所在，小组成员通过查阅施工记录，调查施工过程，对一次验收不合格的200处补口的形态进行统计。

1. 材料(包括成品和半成品)临时仓库和材料加工机具原则上设在各操作场所，材料进场按施工进度分批进场。 2. 为了施工现场的安全和文明卫生现场不考虑工人住宿和食堂设置。 3. 在操作面主要位置(如通道口、主电源处、材料堆放点及机械设置处等)配备消防灭火设备。并在主要通道口(如楼梯)每层设置－个临时消防栓为了保证水压力，直接与供水管相连接。 4. 在操作层设一个符合用电标准的标准总电箱，延伸到各操作面再另设干标准分电箱。 ?

本资料为拦河坝污水河交通桥工程施工组织设计，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。