特长水下铁路隧道火灾蔓延规律的模型试验研究-图一
特长水下铁路隧道火灾蔓延规律的模型试验研究-图二
特长水下铁路隧道火灾蔓延规律的模型试验研究-图三
特长水下铁路隧道火灾蔓延规律的模型试验研究-图四
特长水下铁路隧道火灾蔓延规律的模型试验研究-图五
福厦铁路***至***段站前工程**标段***隧道位于泉州市境内,全长3644m,为双线铁路隧道,是**标段5个重点工程之一,施工采用进、出口同时作业。
1 工程概况 某隧道为双线隧道,按设计时速200Km/h且满足开行双层集装箱列车的客货共线标准设计。2号斜井设于DK244+100线路前进方向右侧,与隧道左线中线大里程方向的平面夹角为55?,综合坡度为7.77%,最大坡度为8.6%,斜井水平长度570m,斜长571.89m,斜井采用单车道无轨运输。斜井的支护型式采用喷锚网支护,V级围岩段加设16工字钢,V级围岩井口段加设12.6工字钢,V级围岩井口段浇筑35cm厚衬砌砼,其余里程段无二次衬砌。
资料目录 一、编制依据、范围、原则 二、工程概述 三、总体施工安排 四、主要工程项目的施工方案 (一)总体施工方案 (二)、斜井施工 (三)正洞施工 五、特殊部位及地段的施工方案 (一)、附属洞室施工 (二)、正洞与人(车)行横洞交接处马头门