砼水平内支撑的拆除

很不错的基坑支护计算书，场地条件复杂，分段分批控制，布置合理，经济

支撑基坑土;方机械开挖 以采用机械挖土为主，在接过基底标高时，工程桩周围，围护体及支撑桩附近应由人工配合，土方随时装车外运。 (1) 挖掘机械的选择 (2) 土方

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本方案采用爆破的方法对此支撑围檩进行拆除。按照由下至上的顺序进行爆破，即按照由第三道支撑到第一道支撑的顺序进行爆破。

本项目用地面积3943.36 m2，总建筑面积49884m2，其中地上部分计容积率建筑面积37764.19 m2（核增部分面积为732.48 m2），地下建筑面积12119.81 m2。本工程设3层地下室，地上28层，地下三层为车库（战时人防），地面以上为产品展示交易、公共技术服务、动漫产业办公、职工食堂、职工宿舍，以及地下设备用房和地下停车库，建筑屋面高度为119.200米，结构类型为框架-剪力墙结构，本工程抗震等级：地下三层及地下二层：框架为三级，剪力墙为三级，地下一层及以上：框架为二级，剪力墙为二级。框支柱(KZZ)、框支梁(KZL)抗震等级为一级。梁板混凝土强度等级为C30～C35，墙柱混凝土强度等级为C30～C60，设计±0.00=13.10m（黄海高程），地下室设3层，埋深介于13.08～16.30m。开工日期：2014年04月08 日，计划竣工：2016年09月23 日，计划工期900日历天。

***金融区起步区项目由天津新金融投资有限责任公司负责实施，共分为七个地块工程，分别由天津新金融投资有限责任公司的七家全资子公司投资建设，由03-15地块工程、03-16地块工程、03-21地块工程、03-22地块工程、03-26地块工程、03-14地块工程、03-18地块工程共同组成。 本工程为***金融区起步区03-15地块工程，项目性质为公建，工程结构类型为：主楼筒中筒结构，附楼框剪结构；地下3层，主楼地上43层，附楼地上7层。

本工程砼支撑拆除的顺序从考虑基坑整体安全性出发，钢筋混凝土支撑待结构混凝土强度达到设计强度100%后进行拆除。

xxxx（xxxx宾馆）工程位于xx市xx新区CBD的中心，西临河南省艺术中心，东侧为xx国际会展中心，北面为中心公园和如意湖，南面正对中心广场，是CBD的主体建筑，地理位置非常优越。总建筑面积238725.63㎡，建筑总高度280米，地上60层，地下3层，框架核芯筒结构。

车站总长度为233m，站台宽10.4m，车站总宽度为19.0～23.77m，底板埋深约20.06m，顶板覆土厚度约3.5m。 车站设计起点里程为YDK6+495.00m，车站设计终点里程YDK6+730.100,有效站台中心里程为YDK6+534.600。车站标准段为地下两层双跨结构，主体结构侧墙和地下连续墙形成叠合结构。

用机械挖土为主，在接过基底标高时，工程桩周围，围护体及支撑桩附近应由人工配合，土方随时装车外运。 (1) 挖掘机械的选择 (2) 土方开挖的条件 ① 基坑支护结构经业主方、总承包方、设计方共同验收，确认已达到设计要求，砼强度达到设计等级要

1 支撑系统的施工与拆除，应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

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本工程基坑面积约17150m2，基底大面标高约-28.8m，基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形 式，其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑，其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双圆 环形式，小圆环区域设置环形运土坡道，立柱采用钢管混凝土。

本工程内支撑拆除属于危险性较大工程，拆除前应按设计要求进行换撑施工和现场施工缝处理，将内支撑荷载有效传递至已完成的主体结构 。

本工程由23层办公楼及4层地下室组成，采用框剪结构，室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m?，地上建筑面积为38299.311m?，地下建筑面积为14764.78m?。

某公寓大楼工程施工总承包工程位于广州市海联路，基坑支护为旋挖灌注桩+钢筋混凝土内支撑，基础为旋挖灌注桩基础，框剪结构，地下2层，地下建筑面3555.8㎡，地上22层，地上建筑面积16079.75㎡，建筑总高度72.7m，总建筑面积19635.55㎡。2． 本工程采用珠江高程；设计标高±0.000相当于绝对标高8.000米。

本工程地下建筑面积约208000 ㎡，地下4 层，约20m 深。本工程基坑内竖向普遍 设置四道钢筋混凝土水平支撑系统。

本工程基坑面积约17150m2，基底大面标高约-28.8m，基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形式，其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑，其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双圆环形式，小圆环区域设置环形运土坡道，立柱采用钢管混凝土。 内支撑混凝土体量大（总混凝土约30000 ）、强度高（支撑梁C30，环撑C40）、钢筋量大（钢筋量约6300t）。工程位于深圳福田中心区，周边大型建筑物密集（北边紧邻电信枢纽大厦、东边紧邻卓越大厦与深圳国际商会中心、西边紧邻COCOPARK）；紧邻地铁（北侧紧邻正在运营的地铁1号线，东侧为正在建设中的广深港客运专线）；环境极其复杂。

在周边盖梁上及支撑桩上测设标高控制线，以便随挖随测。在设计基坑底标高以上20cm厚土体,以及工程桩周围土体，均由人工挖除，应避免挖斗强力撞击工程桩，尤其是因故抓拉工程桩；开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。

某大型基坑排桩+2道内支撑，节点详图，并含完整项目概况和计算书，相当有价值。

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本工程主楼为框架核芯筒结构，地下室为混凝土结构。核心筒外围框架柱TKZ1共有32根，为H型钢组合混凝土柱。 地下一层楼面标高为-10.2米，地下一夹层楼面标高为-4.5米，第二道支撑环梁顶标高为-11.2米。第一道支撑环梁顶标高为-6.4米，在平面位置上共有13根TKZ1与内支撑相交。 根据设计图纸，在地下室三、二层结构施工完成后才能拆除第二、一道支撑。对两道支撑与TKZ1相交部位进行破除后，主楼与地下室增加一道施工缝，主楼外框架可以先于地下室施工至地面。共可以节约90天的工期。

本工程为高压喷射注浆桩内支撑基坑支护，包含基坑支护总平面图，顶层基坑内支撑平面布置图，YDL与内支撑、内支撑与内支撑节点大样，支撑立柱详图(新增桩)图纸等，设计详实，供设计师参考。

在深基坑内支撑砼施工中，采用掺早强剂措施，使砼强度尽早达到设计要求。

本资料为深基坑支撑爆破拆除工法，共19页，可供参考。 基坑拆除方法主要有以下几种：人工风镐拆除法，静态破碎法，大型机械拆除法，爆破法等。人工风镐拆除对大量、大断面钢筋混凝土构件来说，工期长；静态破碎对含筋量较高的混凝土，破碎效果很差；机械破碎安全，效率高，但受跨度高度的限制，无法施工，另外地下室底板强度不足以承受机械的自重和强大的冲击力。

本方案为地下围护结构支撑拆除专项施工方案，支撑为钢筋混凝土支撑拆除 采取切割法施工， 叉车运输 安全专项方案

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支撑梁绳锯切割拆除方案

.1工程地理位置 本工程位于武汉市汉阳中心城区，十里铺汉阳大道以北、赫山路以西的交叉口处。 1.3基坑水平内支撑设计情况介绍 本工程基坑支护体系采用钻孔灌注桩+两道钢砼角撑（西北角两层地下室区域采用一道钢砼角撑）形式，第一道支撑中心标高-4.100，第二道支撑中心标高位-10.100，支撑及腰梁混凝土强度等级C40，钢筋保护层厚度35mm。

本资料为：金融区起步区03-15地块工程 内支撑角撑梁拆除施工方案，内容详实，可供参考。

1 本工程主楼为框架核芯筒结构，地下室为混凝土结构。核心筒外围框架柱TKZ1共有32根，为H型钢组合混凝土柱。

结合实例介绍采用咬合灌注桩围护结构和钢管内撑的基坑支护工程施工方法、施工监测及支护效果。

HCMW 工法是一种新型的基坑支护形式， 其结合混凝土圆环内支撑可有效地保护基坑周边环境。以采用 HCMW 工法进行基坑支护的某国际大酒店二期工程的设计和实施为背景， 对该支护形式应用于基坑工程中的特点进行了初步分析