[天津]基坑内支撑梁拆除施工方案（海河杯）

1、XX商厦项目工程由深圳市霖梓投资发展有限公司投资兴建的办公楼，工程位于：深圳市宝安区西乡街道宝民二路西乡立交旁，设计单位：深圳市东大建筑设计有限公司，监理单位：深圳市中深建设监理有限公司，施工单位：广西壮族自治区XX建设公司。 2、本项目总用地面积：3842.80㎡，总建筑面积：24415.09㎡，本项目地上1~6层为商业、7~17层为商业性办公；地下1层为地下车库及设备用房、地下2层平时为地下车库及设备用房, 战时为物资库及二等人员掩蔽所。建筑层数17层，建筑高度为84.750米，结构类型为框架剪力墙结构，建筑设计使用年限50年，抗震设防烈度为七度，人防工程等级：核六常六级。本工程±0.000所对应的绝对标高值为6.150m。建筑物室内外高差约为0.150m。 3、开工日期：拟定2016年3月20 日（实际开工日期以开工报告为准），计划竣工：2017年6月5 日，计划工期441日历天。 4、基坑支护内支撑共1道，主要形式为角撑、支撑立柱等，内支撑拆除按照“先换撑、后拆撑”的原则分1次拆除，在支撑相应层的主体结构达到设计规定的强度等级并按设计换撑方式将支护结构的支撑荷载传递到地下室主体结构后，方可拆除该区支撑。

本工程位于武汉光谷CBD区域南部的望月路，毗邻新月公园，东临松涛路，西至光谷五路，长约430米，南到神墩三路，地势为西高东低，高差约3米，场地整体为缓坡。

本基坑设置一道内支撑，构件共分为4种类型，分别为圈梁、腰梁、支撑、连杆。 1、圈梁、腰梁及支撑梁设计混凝土强度等级为C30，钢筋保护层底侧50mm，其余侧厚度30mm。 2、基坑内共设置一道钢筋混凝土支撑。 3、腰梁及内支撑梁一次浇筑成型。 4、其主筋主要采用HRB400钢筋，箍筋主要采用HPB300。

本工程砼支撑拆除的顺序从考虑基坑整体安全性出发，钢筋混凝土支撑待结构混凝土强度达到设计强度100%后进行拆除。

本工程为南京某大型基坑内支撑CAD布置图，包含支撑平面布置图；立柱、立柱桩平面布置图及大样图；基坑工程监测平面图；土方分区开挖平面示意图；坑内深搅桩加固方案。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本方案采用爆破的方法对此支撑围檩进行拆除。按照由下至上的顺序进行爆破，即按照由第三道支撑到第一道支撑的顺序进行爆破。

怀远某医院位于老院区东侧，禹都大道以北，总建筑面积91990m2，其中地下建筑面积40860m2，地上总建筑面积51130m2。其中主综合楼地上24层，地下3层，建筑高度为99.95m；门诊医技楼地上3层，地下3层，建筑高度为14.10m；高压氧舱地上2层，地下1层，建筑高度为7.80m。地下三层部分战时为乙类常六级人防物资库，人防建筑面积为4023m2，平时作为停车库使用。

xxxx（xxxx宾馆）工程位于xx市xx新区CBD的中心，西临河南省艺术中心，东侧为xx国际会展中心，北面为中心公园和如意湖，南面正对中心广场，是CBD的主体建筑，地理位置非常优越。总建筑面积238725.63㎡，建筑总高度280米，地上60层，地下3层，框架核芯筒结构。

商厦项目工程由投资发展有限公司投资兴建的办公楼，工程位于：，设计单位：建筑设计有限公司，监理单位：建设监理有限公司，施工单位：。 本项目用地面积3943.36 m2，总建筑面积49884m2，其中地上部分计容积率建筑面积37764.19 m2（核增部分面积为732.48 m2），地下建筑面积12119.81 m2。本工程设3层地下室，地上28层，地下三层为车库（战时人防），地面以上为产品展示交易、公共技术服务、动漫产业办公、职工食堂、职工宿舍，以及地下设备用房和地下停车库，建筑屋面高度为119.200米，结构类型为框架-剪力墙结构，本工程抗震等级：地下三层及地下二层：框架为三级，剪力墙为三级，地下一层及以上：框架为二级，剪力墙为二级。框支柱(KZZ)、框支梁(KZL)抗震等级为一级。梁板混凝土强度等级为C30～C35，墙柱混凝土强度等级为C30～C60，设计±0.00=13.10m（黄海高程），地下室设3层，埋深介于13.08～16.30m。开工日期：2014年04月08 日，计划竣工：2016年09月23 日，计划工期900日历天。

支撑基坑土;方机械开挖 以采用机械挖土为主，在接过基底标高时，工程桩周围，围护体及支撑桩附近应由人工配合，土方随时装车外运。 (1) 挖掘机械的选择 (2) 土方

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1 支撑系统的施工与拆除，应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

本图纸为某市12.35m深基坑内支撑基坑支护全套施工图。本建筑物为商住楼，地下三层、地上34 层。负一层停车库层高为4.75 米，负二层停车库层高为3.6 米，负三层停车库层高为3.6 米，其中负二底板厚度为1.5m，基坑底设计标高为-13.25m，基坑开挖深度约13m，基坑周长约340m。图纸设计内容包含：封面、图纸目录、设计说明、基坑周边环境平面布置图、基坑周边管线图、钻孔布置平面图 、基坑总平面图、第一道支撑图、第二道支撑图、剖面图、支护桩地质纵断面展开图、基坑工程监测点布置图等。

水平内支撑的拆除与地下室的施工交叉进行，在支撑的拆除上必须严格按支撑设计时已考虑到的各种工况逐步进行。同样必须坚持“先撑后拆”的原则

编制说明，施工部署，施工方法和施工工艺，危险因素分析及应急预案

本方案为地下围护结构支撑拆除专项施工方案，支撑为钢筋混凝土支撑拆除 采取切割法施工， 叉车运输 安全专项方案

拟建的xx市文化艺术中心工程坐落在xx市西部副中心的城市森林公园内，是城市核心区的重要组成部分，也是xx市建设完善“一体两翼”格局的重要步骤。文化艺术中心用地位于城市森林公园南侧、体育中心西南侧，与体育中心隔水相望，环境优美。用地南侧为城市主要干道——前进西路，西侧为城市次要干道，东侧和北侧为体育中心区内部道路，交通便利。 xx市文化艺术中心是集文化交流、会议、展览、休闲、娱乐等多项功能为一体的综合文化建筑。整个建筑群由1400座的大剧院和会议中心、影视中心、文化活动中心与展示中心、配套车库所组成。占地总面积约119728平方米。总建筑面积约79816m2。拟建一个大剧院(四层)、一个影视中心(二层)和地下车库，桩基础采用钻孔灌注桩，本工程±0.00O米相当于绝对标高+3.200m。 本工程为一个整体地下室，包括人防、车库、及大剧院的设备配套地库，其中人防和车库基坑挖深分别为5米和5.45米。大剧院基坑挖深九个标高，开挖深度为1.05～14.7米。本工程采取的围护形式较多，场地西侧为搅拌桩复合土钉，东、北两侧为放坡的形式，南侧的大剧院深坑区东、南、西三侧为双轴搅拌桩重力式挡土墙，北侧与地下车库和影视中心相接，采用双轴桩止水钻孔灌注桩+内支撑的围护型式。支撑的中心标高－7.1米，支撑上设一道栈桥，栈桥经由地下车库到达地面。

建筑施工内支撑爆破拆除工程施工方案包含施工组织设计方案  工程概况 施工组织设计依据   施工准备等可供下载参考

1、商厦项目设计图纸、招标文件及相关资料； 2、商厦项目基坑支护设计图纸； 2、商厦项目施工组织总设计； 3、国家现行施工验收规范、标准及广东省和深圳市有关施工规定； 4、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件等综合因素的分析； 5、本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验； 6、ISO9001：2000质量管理体系、ISO14001：1996环境管理体系、OHSAS18001：1999职业健康安全管理体系； 7、中华人民共和国住房和城乡建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知；

在周边盖梁上及支撑桩上测设标高控制线，以便随挖随测。在设计基坑底标高以上20cm厚土体,以及工程桩周围土体，均由人工挖除，应避免挖斗强力撞击工程桩，尤其是因故抓拉工程桩；开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。

冠梁截面尺寸为0.9m×1.2m，长度为182m，钢筋混凝土支撑梁截面尺寸为0.8m×1m，长度为170.44m。

本资料为深基坑支撑爆破拆除工法，共19页，可供参考。 基坑拆除方法主要有以下几种：人工风镐拆除法，静态破碎法，大型机械拆除法，爆破法等。人工风镐拆除对大量、大断面钢筋混凝土构件来说，工期长；静态破碎对含筋量较高的混凝土，破碎效果很差；机械破碎安全，效率高，但受跨度高度的限制，无法施工，另外地下室底板强度不足以承受机械的自重和强大的冲击力。

用机械挖土为主，在接过基底标高时，工程桩周围，围护体及支撑桩附近应由人工配合，土方随时装车外运。 (1) 挖掘机械的选择 (2) 土方开挖的条件 ① 基坑支护结构经业主方、总承包方、设计方共同验收，确认已达到设计要求，砼强度达到设计等级要

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本工程为一个整体地下室，包括人防、车库、及大剧院的设备配套地库，其中人防和车库基坑挖深分别为5米和5.45米。大剧院基坑挖深九个标高，开挖深度为1.05～14.7米。

本工程位于福州市马尾区亭江镇境内，本次施工项目为亭江鑫区三期工程12#~17#楼（6栋18层住宅楼、1栋2层商业中心），12#~17#楼设有一连体地下室，地下一层， 地下室高度4.75m，地下室顶板标高+0.000m,底板面标高-4.75，底板厚300mm，底板底设100mm厚垫层。

主体采用明挖顺做法施工，主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施，车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩，西侧端头井处（1～3轴间）采用A800@1300钻孔灌注桩，部分桩位间距略有调整，桩间采用100mm厚C20钢筋网喷混凝土；沿基坑竖向布置3道A609钢管内支撑（在车站42轴～47轴间设一道钢管换撑），钢支撑水平间距约为2.0～3.0m，在车站盾构井段设置撑间格构柱。桩顶设置钢筋混凝土冠梁，冠梁截面b×h=1.0m×0.8m，第一道支撑撑在冠梁上，其余均撑在钢围檩上，钢围檩均采用2根I45b组合型钢梁。

本项目用地面积3943.36 m2，总建筑面积49884m2，其中地上部分计容积率建筑面积37764.19 m2（核增部分面积为732.48 m2），地下建筑面积12119.81 m2。本工程设3层地下室，地上28层，地下三层为车库（战时人防），地面以上为产品展示交易、公共技术服务、动漫产业办公、职工食堂、职工宿舍，以及地下设备用房和地下停车库，建筑屋面高度为119.200米，结构类型为框架-剪力墙结构，本工程抗震等级：地下三层及地下二层：框架为三级，剪力墙为三级，地下一层及以上：框架为二级，剪力墙为二级。框支柱(KZZ)、框支梁(KZL)抗震等级为一级。梁板混凝土强度等级为C30～C35，墙柱混凝土强度等级为C30～C60，设计±0.00=13.10m（黄海高程），地下室设3层，埋深介于13.08～16.30m。开工日期：2014年04月08 日，计划竣工：2016年09月23 日，计划工期900日历天。

端井基坑开挖及支撑施工方案 内有各个专项方案：如基坑降水，钻孔灌注桩等。绝对好东西。如需要图的，请顶后，加我qq

xxx[2009]88号地块商业金融用房项目位于杭州经济技术开发区，海达南路以东、金沙大道以南，是下沙新城的核心区域。由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成，框架-剪力墙结构；东侧塔楼为酒店, 层数为21层，建筑高度为80.000m；西侧塔楼为办公楼，层数为42层，建筑高度为135.390m；商业裙房三层，建筑高度为18.100m；地下室三层，地下埋深为-15.250m，地下一层主要用途为商业和设备间，地下二、三层主要用途为停车场和设备间，地下三层为人防，人防抗力等级为核6常6。工程总建筑面积为139320.32m2，其中地上建筑面积为92650 m2，地下建筑面积为46670.32 m2，本工程±0.000为绝对标高+6.400(1985国家高程)。项目距正在运行杭州地铁1号线24.4米，属近地铁深基坑项目，基坑安全等级为一级。

本工程内支撑拆除属于危险性较大工程，拆除前应按设计要求进行换撑施工和现场施工缝处理，将内支撑荷载有效传递至已完成的主体结构 。

技术要求：待拆除建（构）筑物为上虞市****大厦地下室基坑围护钢筋砼支撑，支撑分为一层，砼强度等级为C25。爆破后混凝土粒径控制在30cm以下，并使钢筋与混凝土块分离，同时保证基坑围护系统的结构稳定。

本资料为：金融区起步区03-15地块工程 内支撑角撑梁拆除施工方案，内容详实，可供参考。