在建筑工程实践中,混凝土板厚度及负筋保护层厚度的实体检测,发现混凝土板厚度及负筋保护层厚度的合格率仅为50%左右,这些通病在大量存在,暴露出建筑施工企业对工程质量管理工作不扎实,质量保证体系不完善,质量意识薄弱。为了有效治理混凝土质量通病,防止现浇混凝土板负筋向下位移过大,造成混凝土板结构隐患,该工法在广西已得到较好推广应用,混凝土板厚度及负筋保护层厚度合格率达到90%以上,有效地保证了钢筋保护层厚度及板厚度。 通过实践,悬挂法控制钢筋保护层厚度的工法,不仅达到了控制效果稳定的目的,而且材料成本低,人工操作简便。
钢筋混凝土现浇板悬挂法施工工法-图一
钢筋混凝土现浇板悬挂法施工工法-图二
钢筋混凝土现浇板悬挂法施工工法-图三
钢筋混凝土现浇板悬挂法施工工法-图四
钢筋混凝土现浇板悬挂法施工工法-图五
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)
荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净11m(行车道)+2X0.5(护栏)。上部结构采用普通钢筋混凝土现浇板;下部结构采用U型台,扩大基础,角度为120度。本桥平面位于平曲线上,桥面横坡为单向4%,纵断面纵坡0.959%。0号台处设置伸缩缝,1号台处为台背连续。0、1号台后搭板长度均为6m。
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上部结构采用1X8米的钢筋混凝土现浇板,地质分布为:第一层为填筑土,第二层为粉质粘土,第三层为强风化凝灰岩,第四层为中风化凝灰岩,第五层为微风化凝灰岩。
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钢筋HPB300、HRB400。板式橡胶支座。细粒式沥青混凝土、中粒式改性沥青混凝土。混凝土C25、C20、C30。C40防水混凝土。
桥梁概况: 桥梁为单幅桥结构,桥梁宽度为2m(人行道)+8m(车行道)+2m(人行道)=12 m。综合考虑河道宽度、两岸地形情况及现场预制场地有限等因素,上部结构采用1×16.0m钢筋混凝土整体现浇板;桥台采用U台,扩大基础。本桥平面位于直线上,竖面位于0.3%的纵坡上。桥梁跨越现状河流,河道中心宽约4m。25张图纸
资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 桥型总体布置图 横断面布置图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 桥台一般构造图 。。。21张图纸
资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 桥型总体布置图 横断面布置图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 桥台一般构造图 台帽钢筋构造图 防震挡块钢筋构造图 桥台支座及垫石构造图 伸缩缝构造图 台背连续钢筋构造图 泄水管构造图 防撞护栏钢筋构造图 搭板钢筋构造图 驳岸一般构造图 勘探点平面布置示意图 钻孔柱状图
图纸内容包含了跨径5m、6m、10m,宽度8.5m、12m、2×13.5m、2×16.75m,斜交角0°15°30°45°现浇钢筋混凝土简支板的一般构造图,钢筋构造图以及波形梁护栏,支座及锚栓构造图,钝角加强筋等共16张图纸。