建筑工程施工高支模专项施工方案

本工程高支模区域统计以及各个区域梁截面尺寸、板厚和支撑方式见附表。本方案针对这些区域分别进行设计、计算。柱、梁、板混凝土强度等级为C30。

1、工程概况 本工程位于广州市，征地面积为149637平方米，拟在原***酒店的基础上扩建成一个全新的超五星级酒店。扩建酒店分为三大部分，其中国际会议中心位于整个地块东北角，大堂及客房楼位于其对面的西南角，西北角为另一栋客房楼，与其对应为原***酒店，四个方向刚好把中间围合成一个完整以动物、城堡为主题的景观广场，景观广场下面为大型地下停车场。大堂及客房楼组团是由5栋建筑单体组成，分为大堂楼及A1栋、A2栋、A3栋、A4栋客房楼，其中大堂楼与A1栋、A2栋、A3栋，四栋单体组合又形成一个相对独立的动物岛内院，与前面的大广场遥相呼应，形成一条以大堂楼为中心轴的景观带。整个扩建酒店的总建筑面积185023平方米，其中地上建筑面积116437平方米，地下建筑面积58686平方米。 2、高支模概况 工程设计±0.000标高相当于绝对标高12.80米。主要结构类型基础为天然地基，主体为钢筋混凝土框剪结构，墙、柱混凝土强度为C35，框支梁及400mm厚板为C40，抗渗S6，其余梁板均为C35。在A5、B、C、D区地下一层，首层顶板板厚分别为300㎜、350㎜、400㎜。最大梁规格为300×2900；梁板底支撑体系采用扣件式钢管搭设，底模为18mm胶合板，方木采用80×80mm红松，钢管为48×3.0钢管。由于顶板(400㎜厚度)和大梁(尺寸为300×2900)施工荷载较大，属于高支模专家论证的范围，也是施工的重点，必须对其支撑系统进行设计及验算。浇捣混凝土先浇筑墙、柱部位的混凝土，再浇筑梁板部位混凝土。施工按施工组织总设计和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001执行。立杆必须按设计排距均匀布置。 3、支架设计参数表 3.1.对拉螺螺杆尺寸 梁截面尺寸 梁侧内龙骨 梁侧外龙骨 对拉螺杆 规格 间距 双钢管 规格 水平方 向间距 根数 300×2900 80×80 250 双钢管 ￠16 500 7 对拉螺杆垂直方向间距 200、300、400、400、400、400、400。 3.2管立杆间距尺寸 梁截面尺 寸 木 枋 间 距 托 梁 立杆 水平杆 步 距 支撑 高度 备注 数 目 纵 向 横 向 300×2200；300×2900 80×80 200 双钢管 2 0.45 0.6 1500 2.8 此处为地下室顶板梁 注：其它非论证梁板支架立杆按纵横900㎜设置，使大梁下立杆沿梁跨隔一排与其连接成整体，增加支架的稳定性。 3.3立杆间距尺寸 板厚尺寸 木枋 间距 托梁 立杆 水平杆步距 支撑高度 备注 纵向 横向 400 80×80 300 双钢管 900 900 1500 5.3 此处为地下室顶板梁 900 80×80 300 双钢管 450 450 1500 4.8 3.4与门式架间距的关系 梁截面尺寸 木枋 间距 托梁 门式架 水平杆步距 支撑高度 备注 跨距 榀距 300×2200， 300×2900 80×80 100 双钢管 1830 600 1950 2.8 门式架 3.5与门式架间距的关系 板厚尺寸 木枋 间距 托梁 门式架 水平杆步 距 支撑高度 备注 跨距 榀距 400 80×80 300 双钢管 1830 600 1950 5.3 门式架 900 80×80 300 双钢管 1830 450 1950 4.8 门式架

XX站有效站台中心里程：YDK-17-938.000，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7米,结构总宽度为18.5米。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构，层高为7.58米,停车线起点里程YDK-17-575.600，总长236.6m。车站为两层钢筋混凝土框架结构，负一层层高为5.43米,负二层层高为7.58米, 车站起点里程：YDK-17-812.200,车站终点里程：YDK-18-023.800，总长203.6m，南北两端均为盾构吊出井。

工程描述：生产线项目施工总包一标段（M3主厂房）生产厂房M3整体尺寸约为507.9m×252.6m，建筑高度约26m，包括核心区、西侧办公区及南北两侧支持区。 核心区为二层生产车间，尺寸约为470.4m×195.6m，核心区底板为桩承台筏板基础，L20层结构为钢筋砼华夫板结构，厂房柱和屋面结构为钢结构；南北支持区2～4层，主要为动力设备房间，空调机房等，均为混凝土框架结构；办公楼整体为“L”型，平面尺寸约为157×141.7m，高度约22.5m，四层，混凝土框架结构。

本工程首层售楼处大堂标高为±0.000m，售楼处大堂上空标高为9.600m、10.000m、10.050m、10.441m，在水平结构设计中，该位置结构没有一层顶板，由基础直接过渡至二层顶，所以模板支撑从承台顶的回填土层（-1.400m）上直接搭设到最高10.441m的标高位置，搭设高度为约11.9米，属高大模板支撑体系，为保证结构安全，特制定本专项方案。 高支模区域最大梁截面尺寸为400×1600mm，主梁截面尺寸为350×650mm，梁最大跨度为16.9m。

工程是为商业用房与居住两用楼，地下室为停车场，裙楼部分商铺，塔楼为商住楼，位于交汇处。 本工程±0.000m，相当于绝对标高30.600m。 本工程为一类高层建筑，耐久年限为（ 50年 ）。 该项目由五栋主楼及2-3层商铺组成，其中1#楼23层（含底层商业5层），2#楼为连体主楼，分别为34层（含底层商业2层）及34层（含底层架空层），3#楼为31层（含底层商业3层），4#楼为33层（含底层商业2层），2#商铺4#商铺连接，1#与3#楼由3层商铺相连接。五栋主楼均为框剪结构，2层商铺为框架结构。 本工程采用现浇钢筋混凝土结构，框架剪力墙抗震等级为三级，结构安全等级二级。

1、本工程为框架结构，建筑场地类型为二类，基础为人工挖孔桩和独立柱基基础。抗震设防烈度为非抗震；结构耐火等级为二级（地下室为一级）；屋面防水等级为一级；设计使用年限为50年；总建筑面积 20984.78平方米，其中地上建筑面积：15772.37 平方米，地下建筑面积：5212.41 平方米，建筑基底面积：3700.01平方米；建筑层数为地下一层/地上五层；建筑高度21.75米。 2、由于报告大厅及独立装饰柱为框架结构层高分别为8.7M、17.1M，层高超过5米属于高支模体系，特编制高支模施工方案。 3、设计梁、板、柱截面尺寸：柱子截面尺寸为600mm×600mm，600mm×1000mm，600mm×1200mm，600mm×1600mm；梁截面尺寸为200mm×800mm、300mm×800mm、400mm×800mm、300mm×900mm、600mm×1000mm；楼板厚度为120mm、200mm。

本工程必须遵守和执行国家现行的建筑安装工程规范，质量评定标准及福建省有关工程质量的要求，并按其进行建造和验收，要求达到国家规定的质量验收标准，同时要满足业主对工程质量检测和验收要求。

xx市万科xxxxx一期位于xx市南城区水濂山大道与水濂中心交接处南侧，本工程总建筑面积58601.95m2，地下一层，地上由3层至18层组成。其中1号地下室一层，29#楼为小高层，30、31、32、33#楼为高层建筑，35#楼为多层。 29#楼建筑高度34.40M，建筑主体11层，框剪结构，钢筋砼平屋面。 30#楼建筑高度55.35M，建筑主体17层，框剪结构，钢筋砼平屋面。 31#楼建筑高度49.15M，建筑主体15层，框剪结构，钢筋砼平屋面。 32#楼建筑高度46.35M，建筑主体15层，框剪结构，钢筋砼平屋面。 33#楼建筑高度55.35M，建筑主体18层，框剪结构，钢筋砼平屋面。 35#楼建筑高度10.90M，建筑主体 3 层，框架结构，钢筋砼平屋面。

本方案是指导18#、19#楼高大支模区域模板工程施工的实施性文件，编制时对主要技术方案、质量、安全、文明施工、环保、季节性施工、各专业配合等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量、安全监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工；制定环保措施，控制噪音及减少各种声、光、粉尘污染，减少投诉；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。 本方案所称高大支模工程是指搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。根据建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号附件二规定，对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。 本工程超过一定规模危险性较大的分部分项工程主要是指18#楼地下二层车库及一层大厅、19#楼一层大厅层高超过8m的结构以及19#楼一层大厅集中线荷载超过20kN/m的超重梁。模板支撑体系采用扣件式钢管支撑架。

工程测量专项施工方案仅供专人使用。内容具有详细步奏，对于建筑工程施工行业工程测量是某一个施工项目的开端。对于工程施工爱好者必须通透测量相关知识。

本工程位于梧州市红岭18号路，拟建场地东面是****高中新校区，建设用地面积25749.8m2，总建筑面积38728 m2，其中地面建筑面积为33596.1 m2，地下建筑面积为5131.90 m2，建筑总高为79.050m。拟建项目主要包括1栋地上16层业务技术用房（2#楼）、1栋4层技术用房（1#楼）、1栋4层技术用房（3#楼）和1栋1层600人礼堂（4#楼）。地下设1层整体地下室。 本工程主要参建单位如下： 1、建设单位：梧州市******； 2、设计单位：北京****工程设计咨询有限公司； 3、勘察单位：广西****岩土工程有限公司； 4、施工单位：*****建筑工程有限公司； 5、监理单位：广西****监理有限公司； 6、质量安全监督单位：梧州市*****监督站。

简要描述工程地址、周边建筑物、道路、管线等环境情况、总包单位施工平面布置情况、基坑平面尺寸、基坑开挖深度、工程地质情况、水文地质情况、气候条件（极端天气状况，最低温度、最高温度、暴雨）、施工要求和技术保证条件。支护（降水）结构选型依据，支护（降水）系统的构造。

建筑工程深基坑专项施工方案建筑工程深基坑专项施工方案建筑工程深基坑专项施工方案

本工程由3栋高层纯住宅，3栋高层商住楼以及一层地下室组成，无人防，总建筑面积约17.8万m2。本工程等级为一级，场地类别Ⅱ类，建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构的安全等级为二级，抗震等级为二级，建筑物耐火等级为一级，防水等级为一级，防雷级别为二类，屋面防水等级Ⅰ级。

本工程临时厕所拟放生活区内，厕所扣板吊顶、墙面瓷砖1.5米高度，地坪、便槽均用防滑地板，厕所设洗手池、24小时水冲式水箱。

为贯彻远洋集团2013年“继续提升两个能力，追求有效益、有质量的增长，打造可持续性发展格局”的要求为指导，特别是“提升项目品质运营能力和动态成本管控能力”为指导思想，响应远洋集团的各规章制度和指引，结合本工程的项目特点制定样板先行实施细则方案，并且以此样板为本工程的实体技术标准。对工程施工起到良好的引导作用，提升项目工程管理水平。

土方开挖采用机械开挖，铺以人工修整，土方汽车外运至西区二期。另外，西3-1＃栋考虑到底板施工，需整体向北3米左右。 2、砼垫层: 砼垫层为C15，由于面积小，加之承台中桩密集，人工拍实抹平。 3、管桩标高控制: 根据承台设计要求，在管桩桩顶用红漆划好标高，桩高于设计要求。采用切割机切割，低于设计要求的会同建设、监理、设计确定处理方案。 4、砌筑胎模： 承台垫层完成后，将承台边线弹线至砼垫层上，采用120厚红砖胎模，包括基础梁胎模。由于现有自然地面标高低于底板底标高，尚需土方回填。土方采用汽车运输至各栋号龙门桩外，利用挖机进行回填，人工修平，蛙式夯机夯实，达到设计高，进行底板垫层施工。

项目地块基本呈正方形，用地面积为5085.37m2，主体地面为一座30层塔楼（含六层裙楼），建筑总高度为129.84m；总建筑面积为63904.12m2，地下建筑面积为16128.3m2 ，设有四层地下室。地下部分长宽为63m×65m。

工程名称：NO.2014G15地块项目 工程地点： 建设单位：南京xx置业有限公司 设计单位： 勘察单位： 监理单位：南京xx工程监理咨询有限公司 施工单位：xx建设集团有限公司 NO.2014G15地块项目青春街区xx一标分一期、二期、三期，现将开工的有8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#楼，其余楼号将陆续开工,各住宅楼层为6～11层，11层的楼房高度为31.7米，层高均为2.8米，±0.000相当于绝对标高为13.70～15.8m，二期三期的住宅楼之间有1#-A、1#-B、2#3#地下室，一标各单体住宅楼总建筑面积为11.7万m2，地下室总建筑面积为约3万m2，本工程为桩基承台，框架剪力墙结构，抗震等级三级，结构设计使用年限为50年。

（南区柳村路）工程（第一标段）施工范围，全线位于丽泽商务区南区柳村路（金中都南路-丽泽路）。标段全长505m，南端点位于金中都南路(线路桩号0+000)，北端点位于柳村路(线路桩号0+505)。 其中，里程0+000～0+055以及里程0+331.8～0+376.4段采用2.0m×2.3m单孔暗挖电力隧道隧道长99.6m；里程0+055～0+331.8段采用2.0m×2.1m单孔明开电缆隧道，隧道长276.8m；里程0+376.4～0+505采用浅埋暗挖双孔电缆隧道，隧道长128.6m。

xxx西岸xxx新区安置房项目地上建筑包括1#～18#楼、36#～38#楼及地下车库。因场地较大，将项目分为五个作业区，一区为：6#、7#、8#、9#、10#、37#楼及相邻地下车库；二区为：2#、3#、4#、5#、16#楼及相邻地下车库；三区为：11#、12#、13#、14#、15#楼及相邻地下车库；四区为：1#、17#、38#（幼儿园）；五区为：18#、36#楼。

工程的主体结构质量目标是争创“鲁班奖”，根据《施工组织设计》要求，混凝土工程的优良大于90%。模板的质量直接影响混凝土的外观质量，模板工程的质量决定了混凝土的质量，所以必须做为重点来控制。

焊接管理人员在焊接施工前应熟悉图纸及图纸规定的施工工艺和验收标准。认真做好技术准备工作，根据《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002的规定编制符合本工程情况的焊接工艺评定计划书，完成公司有关部门及工程监理单位的报批程序，组织好工艺评定的场地、材料、机具，试验单位联系检测器具及评定记录表格。 根据本工程焊接工艺评定的结果编制焊接作业指导书，完成人、机、料的计划及组织。根据本工程施焊部位的具体情况，完成焊接施工前的准备工作及本工序的施工技术交底和施工安全交底工作。

本工程地下部分东西向长20m；南北向长105.2m，总建筑面积为8049m2,地下室占地面积2104m2，同时施工流水段分为3段，南北长度较长，这对施工测量的全方位控制提出了较高水准要求。 （2）场地局部狭小 按本工程规划占地，现场场区东侧狭小，建筑物外廓主控线无法延长只能架设经纬仪上下投测轴线位置，故本工程地下部分利用工程定位控制桩点用经纬仪直接投测，地上结构采用内控方法向上引测定位控制线，在首层±0.000设定好垂直投测控制基点，用激光铅垂仪向上逐层引测。 （3）工程质量要求高 对于质量标准要求很高的工程来说，施工测量的保证性尤为重要。虽然建设单位要求本工程为合格工程，但是施工时按照结构“长城杯标准控制”，测量精度要求高，内业资料处理量大。这对测量人员提出要有认真审图、谨慎细心、不焦不燥的作风精神。对于变更洽商要做到及时收集，掌握其内容，在根据图纸变化随时调整现场施工测量，确保工程质量。

项目地块基本呈正方形，用地面积为4979.80平方米，本工程建筑主体地面为一座30层塔楼(含六层裙楼)，设有四层地下室。建筑总高度为126.69米。总建筑面积为65185.90平方米，规定容积率为9.49。本工程的建筑类别为一类高层民用建筑，结构类型为框架核心筒结构，抗震设防烈度为7度。

本工程为XX工程，项目位于XX，建筑主体结构不能满足抗震要求，存在极大安全隐患，此次根据甲方要求进行拆除，拆除面积XX平方米。 1.1工程名称：XX工程； 1.2工程地址：XX 1.3建设单位：XX 1.4 施工单位: XX

本工程位于重庆渝中区的化龙桥片区，北临嘉陵江畔，南邻化龙桥路，东邻嘉华大桥。西侧为重庆天地住宅区，项目由两座塔楼及商业裙房组成，是一座集商业、办公于一体的综合性建筑，其中二期塔楼总高度为468m，建成后将成为西南第一高楼。

建筑工程塔吊安装专项施工方案建筑工程塔吊安装专项施工方案建筑工程塔吊安装专项施工方案建筑工程塔吊安装专项施工方案

本工程名为长沙威尼斯城四期超高层工程，建设单位为长沙威尼斯城房地产开发有限公司，设计单位为广东博易建筑设计院有限公司，监理单位为广东建发工程管理有限公司。

支撑体系杆件采用?48×2.8钢管(单根定长)；可锻铸铁制作的扣件；木方40×90。板下立杆根据柱网间距调整均匀。 2、水平杆设置：双向水平杆步距为1700mm。距离支撑承载面200mm设置纵横向扫地杆；顶板底300mm处设置一道纵横向水平杆。水平杆必须纵横向连续贯通。对接采用对接扣件连接。相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

本项目位于深圳市宝安区龙华民治民康路1号华南国际物流中心内，工程北面为民康路，东面为华南路，西面和南面均为华南物流园区。北侧为住宅小区（四季春城），东侧为住宅小区（四季花城）及五和小学。其中交易展示中心位于十号仓库北侧，功能以交易展示为主，配有配套办公及设备用房，地上三层，地下两层，总建筑面积约70918m2。10号仓库位于交易中心南侧，为三层中转仓，建筑面积约50841.01m2。

本区间由科技园站出发，沿天府大道西侧绿地由北向南敷设，直到锦江站，中间穿越天府四街和少量街道。结构东侧为天府大道，西侧2米邻近排洪渠（4m×2.5m），排洪渠水量较小；结构北端接科技园站，南端为盾构区间。

郑州某建筑工程项目高支模专项施工方案，仅供建筑施工企业质量安全主管学习参考。

西京医院住院二部大楼工程位于西安市长乐西路北侧，西京医院内，该工程总建筑面积约99975.73平方米，由2栋19层塔楼、5层裙房组成，地下室-2层，建筑高度78.9m，结构形式均为框架剪力墙结构。本工程基坑平均开挖深度约16m，基础结构形式为桩筏基础，筏板基础底板厚度为900mm。

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