高层建设项目及地下车库深基坑机械开挖专项施工方案(专家论证)

1、71#、72#楼基础底板标高-5.3米，与13A基础底边标高（-6.45）相差1.15米，79#车库基础底板标高-4.1米，与13A基础底边标高（-6.75）相差2.65米， 2、71#、72#楼与13A车库底板之间的净距楼梯处为0.045米，其余处为2.6米， 79#楼与13A车库底板底板之间的净距楼梯处为1米~2米不等。 根据现场实际情况，本工程围护长度约为140米，围护基础为71#、72#、79#楼基础部位。围护钢板桩长为6米，开挖深度约为1.15m~2.65米，

本资料为某地下车库深基坑排桩支护及支撑设计图，其包含的内容为支护结构桩位平面图，剖面图，钢筋混凝土支撑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为某小区地下车库规划建设详图，包含地下室底板平面图，柱定位编号图、出口坡道剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本项目位于xx市xx区366街坊地块（何杨支线以西、中原一村、M8线车辆段以北），工程南侧西端为新建高层住宅群，南侧东端为中原一村小区，工程西侧为M8线轨道编车组,北侧为何杨支线。工程呈多边行分布，地势低平，±0.000相当于（吴淞高程5.550m）。工程施工入口从南侧国伟路经中原一村左侧道路进入。

内容简介 主体建筑概况：拟建建筑物为21层商业办公大娄，设地下室为2层，设计深度约为6.6m。总用地面积为1956.35㎡，总建筑面积为13334.88㎡。结构类型为钢筋混凝土框架结构，基础形式拟采用桩基础与天然基础………… 5.4支护设计安全等级 根据周边环境条件的不同，以及《建筑基坑支护工程技术规程》的规定，本基坑支护安全等级为二级…………5.5支护结构型式 5.5.1本基坑特点 (1)基坑最大深度6.9m，属于深基坑类型：且基坑设计主要涉及人工填土，粉质粘土层，层位厚度起伏较大，支护结构整体稳定问题除了抗倾覆稳定，抗圆弧滑动稳定问题外，抗水平滑移稳定问题、基底隆起问题、支护结构嵌固段的强度问题均十分突出………… 5.5.2基坑支护结构 综台考虑上述基坑特点后，通过从安全、技术，经济、便利性、工期、施工可行性等方面综合比较多种基坑支护型式后，本次基坑设计范围采用复合土钉墙支护………… 2、锚索及腰梁 （1）锚索采用钻机成孔，成孔直径为150mm，钻孔前应根据设计要求定出孔位………… 5．8土方开挖方案及技术要求 本基坑土方开挖应遵守分区、分层、分段、对称、均衡、适时的原则。整个基坑可分为两大区域，即"周边区………… ③ 土钉与喷射砼面板：下一层施工段土方开挖前，必须待上一层土钉注浆完成24小时后，以及等上一层喷射砼养护24小时以上后才能允许开挖该施工段土方……

本次实施项目位于xx市xxx以北，xxx以东，现场场地已回填平整，开挖场地较为开阔，无建筑物障碍。本工程有15栋建筑楼，其中7栋5层建筑楼（地上5层地下1层）异形柱框架剪力墙结构，2栋8层建筑楼（地上8层地下1层）异形柱框架剪力墙结构，4栋11层建筑楼（地上11层，地下1层）钢筋砼剪力墙结构，和1栋商业楼1栋物管楼，建筑总面积为73686.2平方米。地下室为钢筋砼剪力墙结构，主体结构为框架结构。基础形式为桩、承台基础及独立基础。垫层混凝土厚度100mm等级为C15，其余混凝土等级为C30；人防地下室垫层厚度100mm，其余部位混凝土等级为C35抗渗等级不小于P6。

内容简介 大厦主楼25层，裙房4层，地下车库为1层。用地面积约9553平方米，总建筑面积约39718平方米，其中地下建筑面积约6179平方米。地下车库平面形状基本为99m×70m的矩形，地下室周长约250m。主楼与裙房均采用桩基础，桩型为预应力管桩………… 4基坑围护设计 4.1基坑特点 根据场地地质条件和周边环境条件， 本基坑围护有以下特点………… 4.2围护方案 采用排桩（钻孔灌注桩）围护型式，同时对坑底土采用水泥土搅拌法加固；对于基坑南侧堆场与重型车辆进出范围，为增强围护结构整体刚度，限制基坑周边变形，局部采用门架式排桩结构。2、除上述范围外，采用土钉+水泥搅拌桩复合围护型式，并对坑底土采用水泥土搅拌法加固。具体围护型式详见“基坑围护平面图”………… 4.5排桩设计 排桩桩型采用钻孔灌注桩，桩径为600mm。 1-1A剖面范围采用双排钻孔桩，桩长11.0m，排距(桩中心距)2.4m，内排桩间距900mm，外排桩间距1600mm。前排、后排桩压顶梁采用间距2000的钢筋混凝土连梁连接，形成门架………… 4.4土钉与面层 1、土钉选择：土钉采用直径48mm的注浆钢管，壁厚3.0mm。注浆压力为0.5～0.8MPa………… 4.7水泥土搅拌桩 采用单头搅拌机湿法施工，直径为600，水泥采用32.5R普硅水泥，掺入比13%，水灰比0.5………… 6.1土方开挖 挖土机械布置、挖土顺序、土方驳运以及材料的堆放应以避免引起对围护结构的不利影响为原则。开挖与围护体施工应按工况顺序进行………… 编制于2010年 共22页

根据本工程场地情况特点，本工程钢板桩主要是为地下室、8#楼地下室施工，施工工期较短，主要作用是以达到挡土的目的。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼，±0.000相当于黄海高程+8.500m，地下室建筑面积3373.41㎡，地上建筑面积15639㎡，地上20层，建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房，地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1）工程桩：本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩，桩型为PHC500-125-A，其中抗拔桩有效长度不小于12米，非抗拔桩有效长度不小于24米； 2）基础垫层：150厚C15素混凝土； 3）基础结构：基础结合地下室底板采用桩筏基础；地下室底板面标高为-6.05，底板厚为350mm（不含承台）；承台最大厚度2.0米，底标高最深-8.05；地梁最大高度900mm，梁底标高最低-6.95，顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4）后浇带：由于地下室范围大，为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝，建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500，地下室稳定水位埋深为1.00～2.80m（相当于黄海高程2.83～4.72m），水位变幅1.0～2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形，东西长度约50~70m，南北宽度约70m，周长约为276m，整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45，挖土深度4.95m；紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m，挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况，结合工程造价、施工工期等综合考虑，本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式，降水措施采用管井降水为主，结合集水明排措施。 深层搅拌桩：固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥，掺入比（重量比）16%，水灰比为0.55；要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa；深层搅拌桩设计桩径为Φ600，沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管：采用Φ48x3.0焊接钢管，fy=210MPa；压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，应加入适量的早强剂，28d浆体强度不低于12MPa，3天强度不低于6MPa，注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面：喷射混凝土强度等级为C20，采用52.5R复合硅酸盐水泥，混凝土配合比为水泥：砂：细石子=1:2:2（重量比）；土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网，钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面：坡面采用100mmC20喷射混凝土护面，内挂钢筋网规格为8@200*200，上下层钢丝网搭接不小于2个网格。

本地下车库工程位于武汉青山友谊大道美城清芷园内。建筑面积1775M2，战时为二等人员掩蔽部，平时作为库房设备房，抗震等级四级、建筑结构安全等级二级，防水等级二级。本地下工程结构底板的砼垫层为100MM，砼强度C15，本地下工程主体部分砼强度等级C35，各部分砼均为补偿收缩砼，抗渗等级为S8，平时砌筑为250MM厚灰砂砖，水泥砂浆标号为M5。地下防水包括（底板、顶板、砼外墙）全部做Y5-5一布三涂，砼墙外加Y5-5二塑钢自防水。

某高层建筑地下车库平面图,不错的图纸，供参考!

本资料为高层地下车库基坑支护结构施工设计图(土钉+护坡桩)，图纸包括：基坑支护平面图，桩身配筋展布图 ，GH段土钉立面图 ，AC、BC段土钉立面图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

建筑概况：XX公馆一期二标段工程，由地下汽车库和4#、5#、6#、7#、8#五幢单体9～26层住宅楼组成，总建筑面积约574629平方米。

周口职业技术学院教师公寓楼及地下车库项目位于周口市五一路南段，周口职业技术学院院内。1#、2#、3#楼地下一层，地上18层，4#、5#楼地下一层，地上24层。主楼为剪力墙结构，CFG桩+筏板基础。地上总建筑面积112753.54m2，地下建筑面积25900 m2。地下车库为框架结构，基础为下柱墩+筏板基础。

深基坑支护在地下车库的应用_以宁海县东门拆建商住小区为例.pdf

重庆某游客服务中心及地下车库工程深基坑大开挖方案，本工程勘察区属河谷岸坡地貌，西侧紧邻乌江，场地由于经过人工回填整平，总体地势平缓，地形高程范围175.0-176.0m，地形高差1.0m。 场地西侧的岸边堤防护工程已经修建完成，场地范围内的防护措施主要采用群桩基础+承台+扶臂式挡墙+一级斜坡护岸方式，将内侧陆基与抗滑桩结合，使桩基础同时兼有上部结构基础和抗滑的作用

桐乡华庭丽晶园二期工程北临逾桥路，西临环城西路，南面与一期工程相连，东侧为施工现场临时道路及三期工程用地。工程由桐乡市华庭房地产有限公司兴建，浙江城建设计研究院设计，基坑围护由杭州市勘测设计研究设计。该工程由4幢高层住宅及1座地下车库组成。本次地下室挖土的为二期工程中的1#～4#高层住宅及1#地下车库，1#～4#高层为地上18层、地下1层建筑，总建筑高度60.65米，标准层层高3m。1#地下车库为地下一层建筑，建筑面积3710㎡，战时做人防用。 本工程基坑北面为逾桥路，现为水泥路面，道路宽26m，人行道下有煤气管、D600污水管、给水管，埋深分别为1.0m，2.0m，0.8m，地下室基坑距离该侧施工围墙4.21m，围墙外即为2.5m宽人行道，基坑西侧为环城西路，现为水泥路面，道路宽27m，无管线分布，该侧地下室基坑距离施工围墙最近为9.5m，围墙外即为2.0m宽人行道；基坑东侧为施工临时道路，道路距地下室边线较近，为 m，基坑南侧距一期工程中的A1#、C1#、D1#楼别墅为15m，周边环境图详见“基护-02图”。 1#～4#高层及1#地下车库±0.00相对于黄海高程4.200m，自然地面比±0.00标高低1.100mm左右。1#～4#高层地下室基础底板底标高为-4.03，基础地梁底标高在-4.23m～-4.98m间，基础承台底标高为-5.33m，电梯井坑底标高为-6.93m；1#地下车库基础底板底标高在-4.53m～-6.48m间，基础地梁底标高在-5.08m～-6.63m间，基础承台底标高在-5.38～-7.28m间。以上标高均含150厚素混凝土垫层。 本工程基坑围护主要采用土钉墙支护（局部加松木桩支护），其中在基坑北侧采用水泥搅拌桩复合土钉墙围护。基底至自然地面放坡系数设计为1：0.5～0.7，坡面采用土钉墙支护。详见基坑围护设计方案。

本资料为地下车库基坑支护施工监理实施细则，内容包括工程概况、深基坑支护工程特点、基坑支护工程施工的监理工作流程等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

拟建场地位 顺德区大良丹桂路西侧丹桂公园内，云桂社区西南侧。该场地现为公园，内有篮球场、儿童游乐场、讲台、凉亭、绿化草木及其它配套设施等，现规划拟建地下停车场。建筑物为地下三层停车场，地下最低标高-7.85米，地面建筑高度为5.8米；最大单跨跨度8.1米；总建筑面积14877.18平方米，地下建筑面积为14513.29平方米，采用φ1000,、φ1200、φ1500旋挖桩基础。停车采用升降横移类机械停车设备——PSH。拟建物初步拟定基础形式为桩基础。

本资料为：地下车库基坑开挖工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某地大型地下车库工程--基坑围护设计 1. 冠梁和支撑采用钢筋混凝土，各构件布置见设计图，施工中设计根据现场情况将作适当调整； 2. 混凝土支撑中心相对标高分别为-0.400m; 3. 挖土至压顶梁底面标高后，应按设计要求绑扎钢筋→架设模板→浇筑混凝土。施工车辆如需在支撑上行走，必须覆土300mm并铺设走道板，架于支撑上方。但不得在底部掏空的支撑构件上行走与操作。 4. 支撑及冠梁采用支模浇筑； 5. 支撑系统及冠梁钢筋搭接应符合有关规范要求； 6. 支撑必须及时安装，做到先撑后挖，严禁先挖后撑； 7. 只有当钻孔桩、支撑、冠梁和水泥土搅拌桩达到设计强度80%后，方可进行基坑土方开挖

本工程槽底位于水位之下且根据勘察报告揭露水位及地层情况，基底以下地层为③土细砂层基底以下无适当隔水层。

住宅楼及地下车库基础采用静压管桩+筏板基础，1-7#住宅楼筏板基础厚度为700mm，地下车库筏板基础厚度为500mm；1、3#商铺及活动中心为独立基础。

百悦尚城三号地下车库基坑支护方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程为某地一地下车库基坑支护工程，开挖深度5.5米，图纸包括：基坑支护总平面布置示意图、基坑支护设计总说明、土钉及面层网筋平展图、锚管大样、劲性桩冠梁配筋图、护坡面配筋图。

景湖美林湖畔二期地下车库基坑支护设计，其中包括设计总说明、基坑支护平面图、降水井布置图、各支护大样图等，可供参考！

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市国购名城居住小区南区地下室总建筑面积为7067.8平方米。其中人防建筑面积为3995.9平方米。平时功能为小汽车停车库，战时为乙类6级单建掘开式二等人员掩蔽部，防化等级为丙级。

1. 建筑概况：XX公馆一期二标段工程，由地下汽车库和4#、5#、6#、7#、8#五幢单体9～26层住宅楼组成，总建筑面积约574629平方米。 2.本工程建设单位：XX省XX置业有限公司 设计单位：XX市建筑设计研究院有限责任公司 勘察单位：XX省地质工程勘察院 监理单位：XX项目管理有限工公司 施工单位：XX建设集团有限公司

长春万科洋浦花园2.2期6#.7#.9#楼及2#地下车库项目工程位于东七路以西，武汉路以北，合肥路以南，洋浦大街以东，总建筑面积29981.45平方米，其中住宅总面积为18754.17平方米，建筑总层数14层，建筑高度为45.425米，结构类型为框支剪力墙结构。抗震设防裂度按7度设防。建筑结构的设计使用年限类别为3类，使用年限为50年。

房地产设计阶段成本控制尤为重要，文章介绍了地库设计过程中成本控制要点，以供学习。

华润置地住宅项目地下车库与设备用房布置指引，从建筑，结构，机电等多个角度分析地下车库，自行车库，设备用房的布置要点。

本工程由地下车库、18栋高层住宅及附属用房组成。总建筑面积 177575㎡，其中地上建筑面积151557㎡ ，地下建筑面积26018㎡。住宅楼为11-26层剪力墙结构，层高2.9m。

本工程自动喷水灭火系统设计范围为地下室车库及首层，采用的基本数据按建筑物中危险Ⅱ级考虑。自动喷淋系统设计流量=27.73L/s，设计喷水工作压力不小于0.1MPa，火灾延续时间1小时，设计喷水强度8L/min.m，（作用面积160m）。 　　 图纸内容包括：1.泵房设备平面图 水泵配水管空视图 2.地下一层消火栓系统原理图 3.地下一层喷淋平面图 4.地下一层平面图 5.自喷系统原理图

本工程为某高档小区高层地下车库及顶板施工图，作图精细，排版精美，大样图绘制仔细，非常值得借鉴学习。

本图为某某小区地下车库人防工程，本工程为Ⅰ类地下汽车库，共四个防火分区。战时为甲类人防工程，部分为非人防，共六个防护单元，其中第一、六防护单元为人防物资库，第二、三、四、五防护单元为六级人员掩蔽部。

无锡市广播电视大学远程开放教育大楼及地下车库建设项目工程已按工期要求封顶，目前准备进入屋面和装饰工程施工阶段，由于屋面工程施工工序较多，易出现渗漏现象，对防水要求较高，施工质量过程控制要求较严，为确保屋面施工保质按期完成，特编制本施工方案作为主导屋面施工的依据。

房地产设计阶段成本控制尤为重要，文章介绍了地库建设成本组成要素及分析，以供学习。

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