本工程车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。车站站为地下一层(局部二层)箱型框架结构,车站纵向各层板坡度为2‰,顶板覆土2.1~5.1m。主体结构采用明挖顺作法施工,站前西明挖区段采用工法桩围护结构形式,站后东明挖区段主要采用放坡开挖,局部工法桩支护围护结构形式,明挖区间抗浮采用墙趾压土。
明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案-图一
明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案-图二
明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案-图三
明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案-图四
明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案-图五
内容简介 某地铁车站主体结构设计图 本次设计为:某地铁车站主体结构设计图 图纸包括: 主体结构设计说明、梁构造通用图及说明、钢筋节点构造通用图、车站总平面图、车站主体结构轴线定位图、车站底板结构平面布置图、车站底板梁配筋图、车站底板梁配筋表、车站底板配筋图、车站底板配筋表、车站站台板下层平面布置图、站台板下层墙体大样及钢筋表、纵剖面布置图、车站标准段横剖面配筋图、接口布置图及配筋图、侧墙配筋详图、底板废水泵房及集水井平面图、配筋图、底板废水泵房及集水井钢筋表、明柱柱表、暗柱柱表、结构防水设计图、主体结构防迷流图共63张图纸。
资料内容: 六号线CQ1配筋图(一) 六号线CQ1配筋图(二) 六号线CQ1配筋图(三) 六号线CQ1配筋图(四) 六号线CQ2配筋图 六号线CQ3配筋图 六号线CQ4配筋图(一) 六号线CQ4配筋图(二) 六号线CQ5配筋图(一) 六号线CQ5配筋图(二) 六号线CQ5配筋图(三) 六号线CQ5配筋图(四) 六号线CQ5配筋图(五) 六号线CQ6配筋图(一) 六号线CQ6配筋图(二) 八号线CQ1配筋图(一) 八号线CQ1配筋图(二) 八号线CQ1配筋图(三) 八号线CQ1配筋图(四) 八号线CQ1配筋图(五) 八号线CQ1配筋图(六) 八号线CQ2配筋图(一) 八号线CQ2配筋图(二) 八号线CQ2配筋图(三) 八号线CQ2配筋图(四) 八号线CQ3配筋图 八号线CQ4配筋图(一) 八号线CQ4配筋图(二) 八号线CQ4配筋图(三) 八号线CQ4配筋图(四) 八号线CQ4配筋图(五) 八号线CQ5配筋图(一) 八号线CQ5配筋图(二) 八号线CQ6配筋图(一) 八号线CQ6配筋图(二) 八号线CQ6配筋图(三) 八号线CQ6配筋图(四) 八号线CQ7配筋图(一) 八号线CQ7配筋图(二) 八号线CQ8配筋图 八号线CQ9配筋图(一) 八号线CQ9配筋图(二) 八号线CQ9配筋图(三) 八号线CQ10配筋图 八号线CQ11配筋图
建筑功能:交通建筑地下层数:2层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:100年结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:轻钢结构特种结构:其他结构基础形式 :桩基础地下室功能:人防图纸张数:27张内容简介
某地铁车站主体围护结构设计图
本次设计为:某地铁车站主体围护结构设计图、图纸包括:
设计说明、车站主体围护结构总平面图、主体围护结构平面布置图、围护结构左线地质纵断面图、围护结构剖面图、基坑监控量测图共27张图纸。
其中包括: 结构总平面图 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(一) 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(二) 1 ~ 55 轴钢支撑平面布置图 1 ~ 55 轴地基加固平面图 围护结构纵剖面图(1~3) 围护结构横剖面图 风道围护结构平剖面图 标准段围护结构连续墙钢筋图 中板逆作施工步序图 车站结构横剖面图 1号~4号出入口围护结构平剖面图 桥改造方案一平面图 横向截流围堰平面图 防水标准横剖面图 防水施工缝节点图 防水变形缝节点图 一期施工场地及交通疏解示意图等 共62张CAD图纸