通道、箱涵、盖板涵施工监理

本资料为某分项工程质量检验评定表(盖板涵、箱涵)新，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本图纸为常用桥梁及盖板涵施工设计图，内容详细，可供参考。

为保证施工质量，各施工盖板涵根据沉降缝，进行分段的跳打施工。 2）进行边墙施工时，基础预埋不小于直径16mm的钢筋，20d间距排布，30d的接茬长度。 3）外墙模板必须打摸光滑，拼接缝处理平整。

本专题包含、造价实战-涵洞工程之盖板涵（附施工图解、工艺、造价编制）仅供参考

箱涵通道方案，内容齐全，适用于公路、市政箱涵通道施工方案，适用性强。

该套管涵设计图纸含圆管涵、盖板涵及箱涵，涵台基础，箱涵涵身等54张CAD图纸 　　 　　高填土分离式基础洞身图 　　石拱涵基础单孔配筋正交(α=0) 　　整体式基础盖板涵下部构造表1 　　钢筋混凝土圆管涵套管式接头及变形缝构造图 　　高填土矩形板（板宽=99CM） 　

文件内含：尺寸表、数量表、水力计算表、应力表、验算表、CAD图。 盖板涵、箱涵跨径： 2.0、4.0 、6.0m ；斜度：0°～45°，5°一级；荷载等级：公路－Ⅰ级。 圆管涵孔径： 1.5m、1.8m，管壁厚度20cm；斜交角：0°～45°, 5°一级（涵洞轴线与路线法线之夹角）；填土高度：0.5～20m；荷载等级：公路－Ⅰ级。

XX大道（XX公园~XX乡政府）五标段（K22+180~K28+533.015）设计涵洞17座，其中位于XX大道上的涵洞15座，位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞为钢筋混凝土盖板涵。对线路上原有的涵洞均进行拆除重建。 涵洞上部结构采用C35的预制盖板，涵身及底板采用C30钢筋混凝土，挡墙采用C20片石混凝土，垫层采用C15混凝土。 涵洞基本信息表 序号 桩号 尺寸(m) 长度(m) 底标高(m) 路中线设计高程(m) 接截洪沟尺寸(m) 1 K25+122 2×2 26 25.00 28.22 1×1 2 K25+200 2×2 19 24.00 27.15 1×1 3 K25+266 2×2 18 23.00 26.25 1×1 4 K25+446 3×2 33 21.50 24.91 1×1 5 K25+642 2×2 36 17.80 21.16 1×1 6 K25+718 2×2 35 15.50 18.74 1×1 7 K26+222 4×2 37 20.50 23.95 1×1 8 K26+316 2×2 33 25.80 29.22 1×1 9 K26+486 4×2 33 35.00 38.49 1×1.2 10 K26+727 2×2 37 41.30 44.51 1×1 11 K26+787 2×2 33 42.50 45.93 1×1 12 K27+209 2×2 20 35.00 38.35 1×1 13 K27+395 2×2 37 30.00 33.31 1×1 14 K27+727 4×3 37 20.30 24.77 1×1 15 K27+917 2×2 33 12.30 15.55 1×1 16 K28+110 4×3 45.50 1.50 5.58 1×1.2 17 ZSK0+960 2×2 10 31.50 34.63 1×1

本工程为彰通高速第三合同段，共有盖板涵5座。K121+500盖板涵为现浇钢筋混凝土台基础、台身、盖板结构，八字墙为混凝土结构。全长31.62m，净高2.2m，洞口为八字墙，设计角度90度。

盖板涵的施工在基础开工前，首先做好测量放线定位工作，并在附近设控制桩，以便及时校验各部施工尺寸。同时做好各种原材料试验和配合比的设计，平整好场地，将所需材料设备就位后，向监理工程师提出开工报告，批准后方可进行施工。

盖板涵的施工在基础开工前，首先做好测量放线定位工作，并在附近设控制桩，以便及时校验各部施工尺寸。同时做好各种原材料试验和配合比的设计，平整好场地，将所需材料设备就位后，向监理工程师提出开工报告，批准后方可进行施工。

跨度3米、宽度4.5米钢筋混凝土盖板涵设计图 补充说明：本套图纸总共有3张图纸，其中主要是包括了盖板涵的施工图设计，涵洞宽3米，高2.4米，采用的是矩形涵洞，底部采用才C15埋石混凝土基础，开挖的边坡采用的是1：0.5，边墙采用的是重力式挡土墙设计，材质是C15埋石混凝土，其顶部于盖板的接触采用的是沥青砂，盖板的厚度是采用的是30cm，钢筋的配筋形式采用的双层配筋的形式设计。

2x2m、2x3m跨路盖板涵施工图，结构、配筋详图 补充说明：本套图纸总共有5张图纸，其中主要是设计了某处的盖板涵的设计图纸，包括了相应的平面布置图，纵剖面图，横断面的图纸，设计了2*2的和2*3的盖板涵洞的设计，全断面采用的是钢筋混凝土的设计，涵洞的长度是8米，填土高度是2米左右，采用的配筋的设计采用的是双层配筋的设计，有相应的钢筋表的设计，对于钢筋的介绍是比较全面的，希望大家下载。

内容简介 一、特点 1、实体质量标准：符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）表9.6.2和9.7.2。 2、外观质量标准：混凝土表面平整，棱线顺直，颜色一致，无啃边、掉角现象。 3、安装质量标准： (1)盖板安装后与台帽顶端平齐，板与台帽间垫1cm后油毡。 (2)盖板之间缝隙宽度符合设计要求，无盖板跨墙身沉降缝进行放置。 (3)明涵明通道盖板侧面打毛，板缝之间采用C30细石混凝土进行填缝，细石混凝土由人工用钢筋进行捣实。 二、适用范围 高速公路施工盖板预制安装施工。 三、施工工艺 施工准备→钢筋制作及安装→安装盖板模板、验收→砼拌和、运输→浇筑砼→砼养生→拆模→砼养生→起吊盖板存放→预制盖板验收

我标段盖板涵及通道31座，涵洞净跨分别为2米、3米、4米，盖板宽度为0.99米和0.74米，盖板总数共计300块。

本资料为:最新版CAD涵洞标准CAD图集（盖板涵、箱涵、圆管涵），包括管涵设计说明，圆管涵封面、扉页，圆管涵目录等，设计精准规范，可供设计师参考。

资料目录 1-4.00m x 4.50m盖板涵 1-4.00m x 4.00m盖板涵 1-3.00m x 3.00m盖板涵 1-3.00m x 2.50m盖板涵 1-4.00m x 3.50m盖板涵 1-4.00m x 3.00m盖板涵 1-3.00m x 3.50m盖板涵 1-4.00m x 3.00m盖板涵 1-4.00m x 2.50m盖板涵 1-3.00m x 3.00m盖板涵 1-3.00m x 2.00m盖板涵 1-3.00m x 1.50m盖板涵 1-2.0x2.0m盖板涵 1-2.0x1.5m盖板涵

本工程为某地钢筋盖板涵结构大样图，包含平面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图为盖板涵下部一般构造图

公路一级标准，适用于所有公路涵洞。里面包含1m~4m所有孔径，正交板及异形板，图纸内容详细，可供下载参考。

本图纸为 1-1_3盖板涵设计CAD全套图纸，内容包括：盖板涵平面布置图、A-A剖面图、面板配筋图等图纸，内容详实，可供参考。

盖板涵，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

图纸主要有： 　　盖板说明 　　水力特征表 　　分离式基础盖板涵一般构造图 　　涵身构造图 　　分离式盖板构造图 　　分离式盖板数量表 　　分离式梯板构造图 　　分离式下部尺寸、数量表 　　整体式盖板构造图 　　整体式盖板数量表 　　整体式梯板构造图 　…… 　　共计31张

图纸为钢筋混凝土盖板涵施工图设计，盖板净跨径有1.0m、2.0m、3.0m和4.0m，斜交角度为0°，填土高为0.6~8.0m的钢筋混凝土盖板涵。 　　…… 　　共4张，编制于2013年。

本资料为：沪宁盖板涵标准cad图，内含：平面图、立面图，内容详实，可供设计师下载参考。

本合同段处于江南丘陵倾斜的过渡地带，资水贯通南北.地貌类型以山地、丘陵为主，各种地貌以线状展布为特征，高低相间，基岩以白云质灰岩为主,与炭质灰岩成整体接触，展布以北向东为主。

本资料为：某地区盖板涵施工组织设计详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工程为木瓜铺互通立交A匝道钢筋混凝土盖板涵，桩号AK0+145，该涵洞为排边沟水及过人而设，设计为1-400×300单孔钢筋混凝土盖板涵，涵洞交角为正交（α=900）。涵长31米，高3m，宽4m。采用C20片石混凝土现浇基础2×60=120cm厚、涵身120cm厚，C30砼预制涵洞盖板30cm厚。涵底流水坡度1.677%。进口为C20片石砼现浇八字墙基础及墙身，出口为C20片石砼现浇一字墙基础及墙身，台帽为C30砼浇筑。人行道及排水沟为C20砼浇筑，台背为片碎石回填。

超级完整的盖板涵首件施工方案，含支架验算，四新三微改等内容，详细、适用。

盖板涵施工方案 盖板涵施工方案 盖板涵施工方案 盖板涵施工方案 盖板涵施工方案

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

本合同段221+800基础采用分离式C20素砼基础，墙身采用C20素砼浇筑施工，盖板C30砼预制吊装安装。涵洞路面使用17cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cmC30水泥砼路面，并做排水沟。

本合同段221+800基础采用分离式C20素砼基础，墙身采用C20素砼浇筑施工，盖板C30砼预制吊装安装。涵洞路面使用17cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cmC30水泥砼路面，并做排水沟。

我标段盖板涵及通道31座，涵洞净跨分别为2米、3米、4米，盖板宽度为0.99米和0.74米，盖板总数共计300块。

本施工技术方案适用于DK198+429.9 1-1.5m钢筋砼箱涵，DK198+790 1-10m钢筋砼框架桥。文章的主要内容包括：具体施工方案、实验检测要求、安全、质量、文明、环保施工等。

本标段线路位于某县境内，起起点桩号为LK0+645.561，终点位于某县境与其县西三环相连，终点LK13+549.918，全长12.9km。

本通道属汽车通道，兼排水。 　　箱涵基础应开挖换填1.5m砂砾垫层,换填后基础的地基承载力不小于230KPa。 　　基础开挖过程中，如发现土质与设计不符，应及时通知监理工程师和设计单位进行设计变更，增减的换填工程数量由监理工程师现场核准。 　　地基岩性发生变化处，应增设沉降缝并通知监理工程师和设计单位。 　　沉降缝每4～6米设置一道，贯穿整个断面。 　　通道进出口各20m范围内铺砌厚20cm的C20混凝土与通道外道路相接。 图纸包括：出口八字翼墙大样、沉降缝构造 、通道进出口断面、进口八字翼墙大样、汽车通道涵身钢筋构造 、汽车通道洞内盖板钢筋构造、汽车通道总体布置（平面、立面、工程数量表） 等，可供设计师参考。