路线起于交叉处(桩号为AK4+675.00),终于(桩号为AK4+438.793),路线全长2.764km, AK3+310桥梁跨越规划景观河道,桥梁上部结构形式采用(2-12+16+18+16+2-12)m实腹式圆弧无铰板拱,桥梁全长117.9m,全宽40.2m,桥梁下部结构为承台接桩基础,桥台采用U型桥台,基础为钻孔灌注桩,Ф120cm计128根,承台8个。
[江苏]市政桥梁桩基及承台监理质量评估报告-图一
[江苏]市政桥梁桩基及承台监理质量评估报告-图二
[江苏]市政桥梁桩基及承台监理质量评估报告-图三
[江苏]市政桥梁桩基及承台监理质量评估报告-图四
[江苏]市政桥梁桩基及承台监理质量评估报告-图五
沪宁城际铁路Ⅴ标管段施工里程为DK139+778~DK191+312,全长51.087km。管段内共有戚墅堰,二贤河, 无锡西和无锡东四座特大桥,水中基坑深度5~9m。以无锡西特大桥94#墩位于五牧运河中为例计算,其他可参考此方案计算布置,该处水面标高为+1.73m,水深约3.00m,河床标高为-1.27m。该处河流流速缓,有船只通过。承台底标高为-6.562m,围堰深度8.2m,承台大小为14.3m×10.4m×4m。地质层次为:淤泥质粉质粘土,σ=60kpa,厚度为0~3m;粉土,厚度为7m左右,σ=120Kpa;粉质粘土,厚度8m左右,σ=120Kpa。