xx湾xx车站设置在xx大道北侧、xx路、xx路,为地下两层双岛式站台车站。车站左线段全长656.59m、右线段长449.6m,标准段宽28.4m,车站顶板平均覆土厚度约3米。车站有效站台中心里程为YAK3+177.000,车站设计起点里程(ZCK2+929.100),设计终点里程(ZCK3+589.790)。车站西端接盾构区间,东端右线接盾构区间,左线接明挖区间。站后设明挖出入段线接侨城东车辆段。 车站为地下两层三跨钢筋混凝土框架结构,顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架,顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层,采用重合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝,变形缝宽度20mm。 车站采用明挖顺筑法施工,共分两期完成,一期进行车站主体结构的施工,二期进行车站两侧的风道、出入口等附属结构的施工。 主体结构标准段主要构件尺寸为:顶板800mm;中板400 mm(局部550mm);底板900 mm(局部1500mm);柱采用600×1200 mm,顶纵梁1200×1800 mm,中纵梁800×1000 mm,底纵梁1400×2200 mm,侧墙厚700mm,顶、中板与内衬墙支座处均设300*900mm斜托局部加厚,底板与内衬墙支座处设300×900 mm斜托。
地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项文案-图一
地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项文案-图二
地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项文案-图三
地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项文案-图四
地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项文案-图五
地铁站位于市政道路路面以下,本段地下管线众多,且埋深较深,主要有雨水、污水、给水、电力、通信、燃气等。其中3根管线影响车站方案,控制车站埋深:道路北侧有一根DN700的污水管,管内底埋深约5.60m;道路中间一根DN1600钢制的给水管,管底埋深约4.5m;道路南侧一根DN700的污水管,管内底埋深约5.50m。根据本站施工总体筹划,主体结构施工时仅有少量管线悬吊工程。主体结构(不含站台板、轨顶风道等内部结构)。主体围护结构主要采用明挖法施工,车站东端盾构井段为满足市政交通的要求,采用盖挖法施工方案。 …… 设计标准:结构中主体结构的安全等级为一级,相应的结构构件重要性系数取1.1。设计使用年限为100年。结构抗震设防烈度为7度,抗震设防类别为乙类,结构的抗震等级为三级。混凝土抗侵蚀系数不得低于0.8。结构按最不利情况进行抗浮验算。在不考虑侧壁摩阻力时,其抗浮安全系数不得小于1.05。当计及侧壁摩阻力时,其抗浮安全系数不得小于1.2。车站主体建筑面积:7765m。车站外包总长:181m。车站标准段宽/高:20.5/13.54m。车站有效站台中心里程处轨面高程:496.008m。车站最大/最小覆土厚度:3.73/3.02m。出入口、通道数量:4个。风道、风亭数量:2个/6个。 …… 共计36张,设计于2009年
该车站主体结构为地下三跨两柱三层框架结构。标准段结构外包尺寸为宽度22.90米,高度20.53米。内容详实,可供参考。
设计依据:《地铁设计规范》(GB 50157-2013);《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 地铁车站位于“T”型交叉路口处,基本呈东西向布置于市政道路下,市政路大道规划红线宽70m。为地下双层双跨框架结构11米岛式站台车站。车站总建筑面积为13669.26㎡,其中,主体建筑面积为11274.88㎡,附属建筑面积为2394.38㎡。本站共设4个出入口。车站南北两侧有平行于车站的排水管,跨越出入口结构上方。1、2号风亭组设置于道路中绿化带内,均为低风亭。车站长度264.4m,标准段宽度19.7m,车站顶板覆土厚约4.3 m。车站两端的区间均为盾构法施工区间。设计范围含主体及附属部分;其中附属部分包括4个出入口,2组风亭及1个安全出口(兼顾救援使用),安全出口(兼顾救援使用)与2号风亭合建。车站外包总长266.0m,标准段总宽19.7m,车站轨面埋深约15.3~16.3m,车站中心里程处覆土4.3m。地下一层为站厅层,售检票系统设于车站主体的站厅层中部,主要设备管理用房设于站厅层大里程端,地下二层为站台层,车站大里程端为牵引降压混合变电所。站厅层中部为公共区,车站布置了车站控制室、站长室、更衣室等管理用房以及AFC票务室、综合弱电机房、公安通信设备室、信号设备室、消防泵房、环控机房以及新、排风道等房间。本站共设自动扶梯12台。车站范围内的主要管线有:热力管线、给水管线、雨水管线、电话管线、路灯管线等。 …… 站厅、站台和出入口公共区饰面墙采用250mm厚的离壁式隔墙。在外墙可能产生渗漏水的车站,有人值守和有电器设备的设备管理用房靠外侧墙应设置150mm厚的离壁式隔墙。地坪装饰面厚度100mm,装饰后地面至中层板底净高4700mm,站台层地面至站厅层地面层高5250mm。站台计算长度118000mm,内部管理区走道净宽(单面布置房间)≥1200mm,站厅公共区及管理、设备用房地面装修层厚度150mm,公共区地坪装饰面至结构顶板下皮净高(一般情况)4800mm。 …… 主要材料:C35、C45混凝土,C20早强混凝土,HPB300、HRB400钢筋。Q235B钢材。车站埋深<20m的结构混凝土抗渗等级≥P8;埋深在20m~30m的结构混凝土抗渗等级≥P10。 …… 共计105张,设计于2015年