龙沙码 头工程 施工组织设计

本工程洪水设计标准为100年一遇，堤防工程等级为2级，穿堤建筑物级别为4级，设计洪水标准为5年一遇。抗震设防烈度为Ⅶ度。

灌区改造工程施工组织设计

供水渡槽工程施工组织设计

结构概况：原条带形基础变更为冲孔桩基础，桩基总量为40根，桩深度平均约为20m，混合承台，桩基及承台C25钢筋砼，扶壁式C30钢筋砼挡墙组成护岸。

坝址以上流域面积30km2，并引相邻流域——xx溪来水，引水流域面积12.5km2。本技改工程主要建筑项目有渠道加高、无压隧洞、调节池、有压隧洞及新增一条压力管道、一座新厂房，电站新增一台3200KW冲击式水轮发电机组。

本合同项目的工作内容包括：土堤填筑及压实，堤坡混凝土，堤顶设0.3米高的混凝土防浪墙，底脚毛石混凝土。

目 录 一、投标人施工技术力量及项目组织管理机构 二、施工主要机械设备及人力资源配置 三、施工总体布置 四、施工方方法及技术措施 五、质量保证体系及保证措施 六、施工进度计划安排及进度保证措施 七、安全生产保证措施 八、文明工地和环境保护措施

SQ1支流桥位于新建规划Y8东侧南岸，跨xx河改河支流航道、NQ1支流桥位于新建规划Y8西侧北岸，跨xx河支流航道，都平行于xx航道，顺接防汛通道，桥长：42米，（13+16+13），全宽7.0m，横向布置为0.25m(护栏)+6.5m（行车道）+0.25m(护栏)。

箱涵设计标谁为公里-II级（水泵及控制箱、闸门板、启闭机及其控制箱、DN700钢制拍门的采购和安装由甲方提供）。本次招标造价约为115万。招标范围为图纸范围内的强排泵房、管理房、闸门、链接河道、排水管道、箱涵等施工总承包。

干堤上，相应堤防桩号为1+650m～1+760m。枢纽工程包括10 孔水闸、一孔100t 级船闸和十四联连接刺墙等，总长度228m。水闸现主要功能是汛期排泄xx流域洪水，阻止江水倒灌以及内河航运、交通等，加固后增加了反向挡水功能，内河枯水期水位长期恒定在17.12m（黄海高程，下同），最大水头差达11m，相应带来灌溉和水淹灭螺功能。它是xx排水入江的主要通道，直接保护人口57 万人，保护耕地33.07 万亩，是十分重要的防洪工程。

本单位工程为**大堤（***堤段）2＋916～3＋716段加固工程，全长800m。除2＋916～2＋926段迎水斜坡面采用C15砼预制块护坡外，其它均为C15砼四边形预制框架填土护坡。 本工程建筑物主要有2＋980处现有排污涵重建和3＋648处新建排水涵。

本标段工程起于（引）0+000，止于（引）6+300。 （一）进水口为竖井式，位于坝轴线上游左岸480m的岸坡处，上设固定式拦污闸。 （二）闸门竖井位于进水口下游161.00m，井深64.5m，设4×4m（宽×高）的平板工作闸门、检修闸门和井顶固定式启闭机。 （三）本标段引水隧洞长6300m（隧洞总长7118.755m），洞身净空采用4.6×4.6m马蹄形断面，过水断面18.89m2。主洞与支洞交叉段及IV、V类围岩段采用钢筋混凝土衬砌，断层带地段采用钢板衬护，其余洞段边墙与拱顶采用锚喷混凝土，底板为现浇混凝土。隧洞埋深一般为240～370m，洞线在平面上设二个转折点，并设二个施工支洞。 （四）主要工程项目包括： 1、进水口、闸门竖井、引水隧洞（0+000～6+300）工程的土石方明挖、石方洞挖开挖、喷混凝土、混凝土浇筑、钢筋制安、钢衬安装和接确灌浆、各类围岩的固结和回填灌浆及Ⅰ#施工支洞封堵等项目的施工； 2、引水隧洞局部地段的钢板衬护安装及波纹管位移补偿器的安装； 3、标段内观测设备的检验、安装、调试与施工期的观测； 4、Ⅱ#施工支洞为永久进人门的土建及金属结构安装工程； 5、标段内的闸门、起闭机、拦污栅等金属结构设备的运输、保管、安装、埋设及调试； 6、Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞及其它临时设施的施工；

目 录 第一章 综述 第二章 工程概况 第三章 总体方案及进度保证措施 第四章 主体工程施工方法及施工措施 第五章 主要机械设备 第六章 项目组织机构 第七章 质量保证体系和安全措施 第八章 安全生产保证体系及主要措施 第九章 环保、文明施工措施 第十章 施工过程中和移交前工程保护措施 第十一章 工程保修承诺和措施

引水箱涵是引水入湖工程中的主体工程，施工范围1+655~4+260m段，全长2605m，（其中4+285.6~5+485.6m由原承包商施工）。设计底坡坡降为I=1/9120，孔口尺寸为2.8×1.8m(宽×高)壁厚30cm。采用C20钢筋砼（防渗混凝土）现浇；右侧墙背回填Ⅲ类土（标准断面图所示），涵顶回填粘土压实，涵顶挡土墙为M7.5浆砌石墙。设计图中所有有抗渗要求的砼（包括其它附属建筑物的砼工程）均为防水砼，加入防水剂，抗渗指标均为S6，加入防水剂。

本工程是为了配合南围堤河改造工程而新建的闸桥。

本次工程内容主要为； 爆破挤淤法防波堤填石，爆破填石154295.1m3, 自重挤淤法防波堤填石44257.8 m3, 水抛300-400㎏块石，运距：5km792.1 m3, 预制安装C30砼压脚块579 m3, 140-280块石垫层，运距：5km964.78 m3,内外坡整理45529㎡, 干砌块石护坡2313.5 m3, 外坡挖泥1228 m3, M15浆砌块石防浪墙676 m3。

工程概况：水系上有三座桥梁，水系面积约10600平方米。

挡水建筑物拦河坝为钢筋砼面板堆石坝，坝基最低高程376.00m，坝顶高程460.00m，最大坝高84.0m，防浪墙顶高程461.00m，坝顶长258.0m，水库总库容2793.00万m3。 泄洪洞由进口段、控制段、收缩段、泄槽段、消能段等部分组成，全长336.00m，隧洞为8×10m(宽×高)的城门型断面。

本单位工程为**大堤（****堤段）2＋916～3＋716段加固工程，全长800m。除2＋916～2＋926段迎水斜坡面采用C15砼预制块护坡外，其它均为C15砼四边形预制框架填土护坡 本工程建筑物主要有2＋980处现有排污涵重建和3＋648处新建排水涵。

内容简介 第一节 工程概况 XXXXX防洪二期工程(南屿、六十份洲段)，位于XXXXXXXXXX南港右岸和大樟溪左岸XXXXX南屿镇境内，与福州金山新区隔江(南港)相望。 XXXXX主流全长58lkm，流域水系流经我省35个县市，XXXXX主流沙溪流经沙溪口和南平市后，分别有富屯溪和建溪汇入，南平以上统称XXXXX上游，集雨面积42300km2。南平以下至闽侯淮安分流口为XXXXX干流河段，河长165km，淮安以上流域面积54740km2，平均水面比降3．5‰，其间汇入的主要支流有尤溪、古田溪、安仁溪、梅溪和大目溪。从南平至安仁溪口统称XXXXX中游河段，自安仁溪口以后就进入XXXXX下游，流经福州地区的闽清县、XXXXX、连江县以及XXXXX区，在福州地区的XXXXX河长从安仁溪口至连江长门村143km。从淮安村以后XXXXX干流分为南港和北港、南港绕南台岛南侧经洪塘、上街，在江口处纳入支流大樟溪(流域面积4843km2)后，再经螺州和乌龙江大桥流至马尾，北港绕南台岛北侧，穿过XXXXX区，经解放大桥、魁岐等地至马尾又与南港汇合，南港长34．38km，北港长31．99km，福州大学城位于南港入口的右岸，三面临江一面靠山，环境优美，是办学的好地方。 XXXXX出竹岐以后进入XXXXX下游平原地段，河身宽浅，各段宽窄不一，洲滩和河汉交错，河型成藕节状，河床质系泥沙组成，岸滩多系粘土和沙土组成，抗冲性差，易崩塌。 南港河道宽浅，是主要排洪排沙河道，两岸除科贡、湾边、峡兜等处有岩石裸露外，其余多为沙质河床，河中江心洲延绵不断。 竹岐以下至马尾河道，宽窄不均，解放初期修建防洪堤时，由于受当时条件限制，防洪堤依滩傍岸修建，许多堤外仍有大片河滩地，XXXXX下游又是人多地少，土地资源紧缺，几十年来，反而造成洪水位壅高。为此省人民政府1989年下文开展XXXXX下游防洪岸线规划，于1995年完成，随后XXXXX水电局又委托河海大学进行模型试验验证规划成果，提出优化规划岸线，1997年12月省政府批准优化防洪岸线，现正在按批准的岸线逐段实施。

是一座以农业灌溉为主，兼有镇供水、防洪等综合利用的重点小（一）型水利工程。水库集雨面积6.9Km2，总库152.1m2，最大坝高13.1m，坝顶长97.5m，坝顶宽2.44m；副坝坝顶高程382.95m，最大坝高13.3m，坝顶长58.0m，坝顶宽2.8m。

工程内容为圩堤土方回填夯实、抛石护基、干砌块石护坡、级配碎石防汛道路等。

河道整治工程施工组织设计

本合同段为上海市苏州河支流污水截流工程项目的一标段，该工程项目包括污水截流总管工程和地区污水收集系统工程两大部分。其中污水截流总管工程部分有：苏州河北片污水截流干管及干管提升泵站；苏州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程内容。本标段工程范围为苏州河南片污水截流干管的C#泵站工程和外环线自C#泵站～六号桥港的管道工程 。

护岸采用混合式结构，其中下部为栅栏板护面斜坡堤结构，上部为现浇C30F250砼挡墙结构。 堤心石采用10～100kg块石，底部铺设300mm厚的二片石垫层，堤顶高程为1.20m。外侧肩宽为2.45m，坡度为1：2；内侧肩宽为1m，坡度为1：1.5。 护面块体采用栅栏板，其中坡肩、坡脚栅栏板尺寸为2450×1960×500（厚），坡面栅栏板尺寸为3675×2940×500（厚）。本期护岸工程与现有护岸连接处采用异型栅栏板。栅栏板均采用C30F250钢筋砼结构， 护底块石采用300～400kg块石，顶高程为-1.64m，顶宽5m。护底块石与海底面之间铺设300mm厚的二片石垫层，坡度为1：2。 堤心石顶部为现浇C30F250砼挡墙，底宽3.1m，顶宽1m，高2.80m。内侧呈台阶状，台阶高程为2.60m，宽度为1.6m。外侧间隔镶嵌500×500（350）×300（高）料石，并在墙身内设置一层φ80PVC排水管，高程为2.70m，坡度为5%，沿护岸轴线方向间距为3m。挡墙顶部设置1000×500×300（高）料石压顶。 墙后抛填10～100kg块石棱体，坡度为1：1。棱体上方依次铺设≥500mm厚的二片石垫层、≥800mm厚的石渣倒滤层，坡度为1：1渐变为1：1.25，再渐变为1：1.5。抛石棱体、二片石垫层、石渣倒滤层顶高程分别为1.20m,1.70m.2.40m。

主体工程建设项目为XX大道防洪墙整治，整治长度1200m，为XX河堤垸加高培厚和电排站

透空护岸455.5米、后方护岸540米。 2.2 自然条件 2.2.1 地理位置 xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。

拟建康苑居廉租房小区8#、9#楼CFG桩基工程位于三全路北、黄家庵路西。 本次施工的康苑居廉租房小区8#、9#楼CFG桩基工程采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）法处理地基。

本工程是某配网改造工程。 本工程施工地点及任务是：安装S11-250KVA变压器一台，架设低压导线BLVV-120mm2x500米，BLVV-95mm2x1500米，BLVV-70mm2 x 3200米，BLVV-50mm2 x 4000米，BLVV-35mm2 x 10500米BLVV-6mm2x800米，组立10米电杆4基、8米电杆99基,地拉线56组，拆除原旧线路及电杆等一切旧设备。

3、本标段工程范围和内容： （1）西侧堤W6_2－W7段1478m； （2）北侧堤2255m； （3）北侧连接堤1966m； （4）东侧堤W9_2－W8段1448m； （5）A4区吹填量1726万m3。 4、结构型式 （1）西侧堤W6_2－W7段总长1478m，北侧堤2255m。围堤结构采用袋装砂斜坡堤结构(见图1-2 西侧堤、北侧堤断面结构示意图)，袋装砂采用二级棱体结构，第一级采用内外双棱体、中间吹填砂结构，第二级采用外侧袋装砂棱体、内侧小袋装砂、中间填筑砂结构。护坡采用一级斜坡，其外坡坡度为1:2，内坡坡度为1:1.5，其中西侧堤4＋991～6＋390段1399m和北侧堤2255m段外坡护面采用抛石垫层加栅栏板护面结构，6＋390～6＋469段79m护面采用抛石垫层加四角空心方块护面结构，护底均采用砂肋软体排加抛石结构，袋装碎石加无纺土工布联合反滤，堤顶面层采用简易路面，采用20cm厚堤顶袋装砂+无纺土工布一层30cm厚山皮石，满足施工期20t汽车重载通行需要。 （2）北侧连接堤总长为1966m。围堤结构采用袋装砂斜坡堤结构(见图1-3 北侧连接堤断面结构示意图)，袋装砂采用二级棱体结构，第一级采用内外双棱体、中间吹填砂结构，第二级采用外侧袋装砂棱体、内侧小袋装砂、中间填筑砂结构。护坡采用一级斜坡，其外坡坡度为1:2，内坡坡度为1:1.5，两侧护面均采用抛石垫层面结构，护底采用砂肋软体排加抛石结构，袋装碎石加无纺土工布联合反滤，堤顶面层采用简易路面，采用20cm厚堤顶袋装砂加无纺土工布一层30cm厚山皮石，满足施工期20t汽车重载通行需要。 （3）东侧堤总长为1448m。围堤结构采用袋装砂斜坡堤结构(见图1-4 东侧堤断面结构示意图)，袋装砂采用二级棱体结构，第一级采用内外双棱体、中间吹填砂结构，第二级也采用内外侧袋装砂棱体，中间填筑砂结构。其堤顶宽度为9.0m，护坡采用一级斜坡，其内外坡坡度为1:1.5。外坡护面采用抛石垫层面结构，护底采用砂肋软体排加抛石结构，袋装碎石加无纺土工布联合反滤，堤顶面层采用简易路面，采用20cm厚堤顶袋装砂加无纺土工布一层30cm厚山皮石，满足施工期20t汽车重载通行需要。

改造河采用100年一遇设防，设计洪峰流量265m3/s；莲花水支流设防标准为50年一遇，设计洪峰流量55m3/s；施工导流标准为枯水期（11月～3月）五年一遇洪水，洪峰流量为76.9m3/s。本工程的主要工作内容是: ⑴、干流改造：起于草埔二线桥北，止于污水处理厂东北角，总长度为426.17m； ⑵、莲花水支流改造：总长度为402.29m； ⑶、莲花水截污：截排污水量约为0.9万m3/d； ⑷、施工期间保证草埔污水提升泵站的正常运行的改造项目：取水口及取水管改造； ⑸、厂区外绿化。

水库枢纽工程由一座主坝、六座副坝、挡坝、溢洪道、发电洞和输水洞组成。 主体工程除险加固分为挡水建筑物加固、泄水建筑物加固、引水建筑物加固及坝区防汛公路建设。挡水建筑物加固包括主坝、一副坝、孙家湾副坝、挡坝；泄水建筑物加固包括溢洪道加固；引水建筑物加固包括东灌溉洞加固、新建西灌溉洞；交通工程；还包括相应的金属结构安装以及临时工程。 除险加固主要工程项目有主坝坝顶修混凝土路面，上游坝坡混凝土护坡，下游坝坡植草皮及修排水沟；一副坝坝顶加高，上游护坡、外坡导渗；孙家湾副坝斜墙粘土填筑，坝顶加高；溢洪道改建；东灌溉洞加固、进水口改建、设置检修和工作闸门；新建西灌溉洞；修建防汛公路；闸门及埋件的安装。

某水库工程施工组织设计

针对本工程工期较紧的特点，我公司决定超常投入劳动力，主要表现在以下几方面：a.在符合施工技术规范的前提下，科学合理地加大劳动力数量；b.从质量上，选派在各类工程中打过硬仗的队伍进驻现场，做到疑团有人释、困难有人移；c.各专业工种之间合理搭配，努力发挥各自优势，全面完成任务；d.做好现场所有施工人员的生活后勤工作，确保操作人员能够安心投入工作，务必保证劳动力的低流动性。

该工程包括一幢****层办公楼，一幢****层实验楼，一幢****层保健中心，一幢*****层健身中心（包括餐厅、报告厅和网球场），以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验楼、保健中心和健身中心下设一层地下室，并局部外扩组成联体地下车库，地下室层高约6m，采用框架结构，建筑标准柱网为9m×8.4m~10.8m，单柱最大反力约21000KN。

本资料为东港区五码头改扩建工程施工组织设计，共131页，格式为word。 工程概况： 码头工程由前沿工作平台、连接板和后方陆域等部分组成。码头的水工建筑物主要有码头前方工作平台的钢筋砼桩基及其上部框架、连接前沿工作平台和陆域之间的连接板、码头陆域堆场前沿挡土墙及其后回填、护坡等。码头前沿平台为钢筋混凝土现浇直立式框架整体结构。上部结构由现浇面板、横梁、纵梁、轨道梁、立柱和联系梁等组成。

内容简介 第二章 工程概况 2．1工程地理位置 本工程位于xx县xx乡xx灌溉总渠南堤，xx一级公路总渠大桥东侧1.5km处. 2．2工程规模和结构 2．2．1工程规模 本工程为前、后两条轨道梁，每条672.4米，其中包括车档、防风基础、顶升基础、锚碇基础、钢轨安装等工艺配套工程。轨道梁延东西方向平行分布。工程主要施工项目包括： 1．轨道梁基础。 2．钢轨及其配件安装以及两轨间面层和各种预埋件的埋设。 第六章 主要工序的施工方法 6.1 基础处理 6.1.1 概况： 根据设计要求轨道梁基础要进行基础开挖并回填碎石垫层。 6.1.2施工顺序 基础处理大体施工顺序为： 中线定位 基槽开挖 土方外运 基槽平整 碎石垫层（分层夯实） 砼垫层 6.1.3施工方法 1、基槽开挖 采用挖掘机挖装，自卸车运弃，人工配合挖掘机平整基坑。根据施工图准确放出基坑开挖线，开挖过程中严格控制边坡坡度为1：1，保证碎石垫层宽度，基槽采用人工认真找平，保证碎石垫层的厚度。 2、碎石垫层施工 根据施工图纸设计放出基床的填筑坡脚线，采用自卸车运料，分层回填强度、级配合格的碎石，小型挖掘机整平，人工配合修整边坡，基坑回填用人工配合小型夯具进行夯实。 6.1.4质量标准及保证措施 1． 质量标准 项目名称 基槽开挖标高 碎石基床回填标高 碎石基床回填平整度 允许偏差 0，-20mm 30，-20mm 100mm 2． 质量保证措施 为保证施工质量，开挖前用仪器放出开挖边线，并按照坡度进行放坡，开挖施工完成后进行验槽，自检合格后方可转序进行下道工序施工。碎石基床回填严格控制碎石质量及回填分层厚度。 6.2.5人机组合 根据施工情况本项工程计划配备大型挖掘机挖掘机1台，小型挖掘机2台，运输车4台，人员12人. 6.2 轨道梁基础施工 6.2.1 概况 轨道梁基础结构为C30钢筋砼结构，是本项工程的关键工序之一，采用甲供砼，罐车运输，泵车浇筑，人工振捣的方法进行施工。标准段模板采用优质定型钢模板。标准段模板制作2套···

**包括女儿墙内墙和顶面。将屋面热水器、隔热板拆除置于一旁，基层清理干净。以不影响工期为限，拆除原来的防水卷材后先用M10防水砂浆找平25mm厚，等砂浆晾干后再做SBS改性沥青防水卷材，卷材采用热熔法施工。