龙沙码 头工程 施工组织设计

码头长156m,宽25m,桩基结构,码头与护岸采用两条引桥连接,宽10m,上游引桥长61m,下游引桥长35m。码头面设计高程6.26m,港池底设计高程-7.0m。 码头平台和引桥为高桩梁板式结构,桩基采用φ800mm的PHC管桩(AB型,共计190根)和φ1000mm的灌注桩(共计12根),标准段排架间距7.0m,桩长24m~30m,φ800mmPHC管桩分为直桩和扭桩两种,φ1000mm灌注桩全为直桩。上部结构采用装配式预制梁板,下横梁、轨道梁、纵梁、管沟梁、靠船构件、水平撑、阶梯和管沟盖板等为预制钢筋砼构件,桩帽、上横梁为现浇钢筋砼构件,面板为叠合板。磨耗层最小厚度50mm,码头平台和引桥分别以宽度中线为中轴线向前后和两侧设0.5%的排水坡。

上传人: 上传时间:2020-03-28 13:02:46 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 138 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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龙沙码 头工程 施工组织设计-图一

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    内容简介 第二章 工程概况 2.1工程地理位置 本工程位于xx县xx乡xx灌溉总渠南堤,xx一级公路总渠大桥东侧1.5km处. 2.2工程规模和结构 2.2.1工程规模 本工程为前、后两条轨道梁,每条672.4米,其中包括车档、防风基础、顶升基础、锚碇基础、钢轨安装等工艺配套工程。轨道梁延东西方向平行分布。工程主要施工项目包括: 1.轨道梁基础。 2.钢轨及其配件安装以及两轨间面层和各种预埋件的埋设。 第六章 主要工序的施工方法 6.1 基础处理 6.1.1 概况: 根据设计要求轨道梁基础要进行基础开挖并回填碎石垫层。 6.1.2施工顺序 基础处理大体施工顺序为: 中线定位 基槽开挖 土方外运 基槽平整 碎石垫层(分层夯实) 砼垫层 6.1.3施工方法 1、基槽开挖 采用挖掘机挖装,自卸车运弃,人工配合挖掘机平整基坑。根据施工图准确放出基坑开挖线,开挖过程中严格控制边坡坡度为1:1,保证碎石垫层宽度,基槽采用人工认真找平,保证碎石垫层的厚度。 2、碎石垫层施工 根据施工图纸设计放出基床的填筑坡脚线,采用自卸车运料,分层回填强度、级配合格的碎石,小型挖掘机整平,人工配合修整边坡,基坑回填用人工配合小型夯具进行夯实。 6.1.4质量标准及保证措施 1. 质量标准 项目名称 基槽开挖标高 碎石基床回填标高 碎石基床回填平整度 允许偏差 0,-20mm 30,-20mm 100mm 2. 质量保证措施 为保证施工质量,开挖前用仪器放出开挖边线,并按照坡度进行放坡,开挖施工完成后进行验槽,自检合格后方可转序进行下道工序施工。碎石基床回填严格控制碎石质量及回填分层厚度。 6.2.5人机组合 根据施工情况本项工程计划配备大型挖掘机挖掘机1台,小型挖掘机2台,运输车4台,人员12人. 6.2 轨道梁基础施工 6.2.1 概况 轨道梁基础结构为C30钢筋砼结构,是本项工程的关键工序之一,采用甲供砼,罐车运输,泵车浇筑,人工振捣的方法进行施工。标准段模板采用优质定型钢模板。标准段模板制作2套···
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    东湖位于市区中心,由九条骨干河道汇聚而成,水域面积约0.63km2,是市民休闲聚会和健身娱乐的重要场所,是国家4A级旅游景区。由于东湖水域已多年未进行有效的清淤治理,湖底淤泥淤积较厚,沉船、乱石堆、水泥块等障碍物也较多,对东湖的水生态环境及水质带来了不利影响,成为东湖进一步发展建设的制约因素。为改善东湖水环境,本次计划对东湖85处障碍物进行清除和中东湖13.57万m3淤泥清除。
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  • 某工程临时用电施工组织 设计
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  • 热力站改造工程 施工组织设计
    内容简介 本工程为热力站改造工程 第一部分为一次供水系统,负责一次供水管道、设备的安装与调试以及相关工作等。 第二部分为回水系统,负责一次回水管道、设备的安装与调试以及相关工作等。 第三部分为软化水系统,负责此系统的管道、设备的安装与调试以及相关工作等。 第四部分为热力站热机安装。 编制于2011年 共36675个字节
  • 某商住楼工程施工组织 设计
    内容简介 该工程位于XX市繁华的商业中心,龙湖中路东侧、国庆路南侧,交通便易,整个工程分为一幢11层和一幢21层公寓楼,一幢32层住宅楼,和四层商业裙房组合而成。该工程安装工程系统多、工艺要求复杂,孔洞、沟槽,预埋件多,施工难度大,各工种之间协调、配合难度大。
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