编制时间:2008年 工程地点:北京 建筑功能:交通建筑 建设性质:新建项目 装修标准:简单装修 计价方式:定额计价 建筑总面积:小型≤5000㎡ 工程总价:小型≤500万元 编制依据:无 附图纸:无 附工程量计算书:无 内容简介 某铁路线路迁移工程概算书,内容包括工程概算总表、建筑安装工程费用概算表、建筑安装工程机械使用概算表、国内器材概算表、工程建设其它费用概算表。 2
分离式立交桥工程是大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段上的一座新建中桥,位于麻城市矛平镇王易湾境内,在公路里程K39+611.0处跨越武麻线既有铁路一股道,与铁路交叉点铁路里程为***。 公路中心线与既有武麻线的夹角为83度45分04秒,公路平面位于R=2000米的圆曲线上,立面位于0.8365%上坡、3.0%下坡和半径17000米的竖曲线上。
大桥桥墩跨越三条铁路两侧。承台下布设4根直径为1.60m 钻孔灌注桩,按2×2矩形布置;两墩承台均为7.05m(顺桥向)×7.05m(横桥向)×2.80m(高)的矩形承台,其中S06墩原设计承台底标高为4.4m,S07墩原设计承台底标高为3.4m。其中一侧墩承台位于铁路南侧的水闸上,水闸处水中泥面标高为4.2m,与铁轨相隔约6.1米;另一侧墩位于铁路北侧坡脚的水沟中,水沟最深处底标高为3.5m,与铁路最近距离6.7米。
DK431+800=GK0+120.1 1-20m公路立交桥位于浙赣线电气化提速改造工程Z-5标段DK431+800处,铁路左线与公路的交点里程为DK431+800=GK0+120.1,是朱家坑道口平改立后而增设的公路跨铁路立交桥,与铁路正交。
综合接地施工工艺 在堆载预压土卸载后,进行综合接地施工。 综合接地包括综合贯通地线、分支引接线、横向连接线的埋设、接地端子的设置和接地极施工。