某桥北岸锚碇散索鞍基础为挖孔灌注桩, 共两根,基桩的中心线倾斜度均为23o、直径D=2.5米、深度L=13米,C30砼的方量为127.6m3;散索鞍支墩为两个倾斜的长方体,其尺寸为4.6m×3.0m×2.0m,C40砼方量为55.2m3。
某桥散索鞍支墩及基础施工方案-图一
某桥散索鞍支墩及基础施工方案-图二
某桥散索鞍支墩及基础施工方案-图三
某桥散索鞍支墩及基础施工方案-图四
某桥散索鞍支墩及基础施工方案-图五
设计技术标准 1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m; 2). 设计荷载:城-B级; 人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行; 3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米; 纵坡2.5%; 双向横坡:1.7%; 4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程); 5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防; 6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土; 7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);
一、工程概况 西安市某桥由主桥和引桥两部分组成,全桥长484.66m。主桥为独塔不对称双跨式钢—混凝土组合斜拉桥,主桥布置为145m+48m+42m,其中145m跨为钢箱梁,48m和42m跨为预应力混凝土箱梁;引桥为两联(4×35米+3×35米)七跨预应力混凝土连续箱梁结构。
一、工程概况 A.某桥为XX互通6-20m连续箱梁主线桥,桥梁全长125.06m,桥梁上部结构为钢筋混凝土连续箱梁;下部为桩柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。
工程概况 浙江平湖xx桥全长345m,跨径为4×20+25+(50+75+50)+25+2×20 m,共三幅。路线前进方向与主航道正交。主桥上部采用50+75+50 m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁;全长175m。箱梁顶宽中幅桥17.6 m,边幅桥9.30m;中幅桥底宽12.10m,边幅桥5.20m;翼缘板长中幅桥2.75 m,边幅桥2.05 m,跨中梁高1.80 m,主墩支点处梁高4.5 m,除在墩顶设置厚度为2.0m的横隔板,边墩顶设置厚度为1.2m的横隔板外,其余部位均不设横隔板。 箱梁顶板厚0.25m,中幅桥边腹板厚0.60m,中腹板厚0.50m;边幅桥腹板厚0.50m;底板厚0.25~0.50m。全桥每幅纵向共分为39个梁段,0#段长9m,共2块,混凝土方量为193.51立方米;1#~8#段每块长4m,全桥共32块,混凝土方量最大为66.98立方米(1#段);中跨合拢段1块,边跨合拢段2块,均长2m,混凝土方量为22.88立方米;平衡段长11.46m,共2块,混凝土方量为138.55立方米