某酒店工程监工文案

1．简述 预制场位于: XX枢纽互通区主线桥东侧，其尺寸为：120×24米，主要负责XX大桥、XX分离式立交桥，需预制25米T梁48片。 2．场地布置 第三预制场布置25米T梁台座12个，25米T梁模板2套，并需要在外侧浇筑存梁台座。具体见《XX高速A1-1标第三预制场台座布置图》。 3．主要工程数量 XX枢纽一期工程T梁预制主要工程量表一 材料 名称 规格 单位 XX大桥加宽48片 25米T梁 预制 现浇 砼 C50 m3 999.5 114.9 钢筋 HRB335 t 210 27.8 R235 t 30 9.7

二、1、工程概况： 工程名称：xx21#桩止水帷幕工程 2、地质条件 地质情况主要为卵石层。

XX大桥桥梁起点桩号为XX6+876，终点桩号为XX7+544，全桥长668m，桥面净宽：1×净9m。上部结构采用预应力砼（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁，每孔4片，共计88片。箱梁高度1.7m，上宽2.4m，下宽1.0m。本桥平面处于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=12000m的竖曲线上，本桥通航等级Ⅵ（2）级。 制梁场设在XX大桥0#桥台边，对应的里程为里程起点，占用临时用地约4000m2。制梁场设30m预应力砼箱梁预制台座11个，模板2套。 采用固定式钢筋混凝土台座和大块钢模板。配备一台起重能力130t的龙门吊。由混凝土拌和站供应混凝土。

XX大桥XX边主墩包括远塔辅助墩1#、2#墩、近塔辅助墩3#墩 。各墩墩身外部尺寸均为8.5m×5.0m。1#墩墩身高56.778m，2#墩墩身高58.517m，3#墩墩身高59.952m，均系薄壁空心柔性墩结构，混凝土标号为C40。 XX边主墩墩身施工均采用全自动液压爬模施工。共拟投入两套爬模，即一个墩两个墩柱的模板。按1# → 2# → 3#依次施工。1#墩墩身施工拟在XX年7-9月期间进行;2#墩墩身拟在XX年10－12期间进行;3#墩墩身拟在2005年2-5月期间进行。 墩身每节浇注高度为4m，在变截面处和墩顶处进行部分调整。

2.1工程概况 XX（XX五期工程）位于江苏省无锡市滨湖区马山镇太湖国家旅游度假区内，依据无锡市规划部门发布的地块规划设计要点和要求，该地块退太湖红线150米范围内为公共规划绿地，红线内规划总用地面积：1132.5亩（7755040平方米）。其中绿地率 ≥35%，建筑密度<40%，容积率≤0.44。 本工程为XX耿湾旅游度假区。位于XX大佛西侧环山西路东侧，西面太湖。 项目共分为两期，一期总建筑面积为387906㎡，其中地上面积为240013㎡，地下面积为147893㎡；二期总建筑面积为145971㎡，其中地上面积为96628㎡，地下面积为49343㎡。 本工程为五大功能区域：景区入口、可售物业、商业区、酒店区、大禅堂（见图2-1），其中可售物业建筑面积：12万㎡、商业区建筑面积：7.5万㎡、酒店区建筑面积：4.2万㎡、大型地库建筑面积：10万㎡，总机动车停车数量3200辆，地面停车940辆，地下停车2260辆。 本工程结构的设计使用年限为50年，为全现浇钢筋混凝土框架结构。地基采用桩基础，基础形式为柱下独立基础（无地下室）和承台筏板复合基础（有地下室）两种,楼面板采用混凝土梁板结构。 2.2 工程结构特点 本工程的模板工程有四个特点：一是梁的构造和尺寸相差较大，类型较多，外挑檐节点构造多且极其复杂，在模板的加工制作方面不能进行大批量的生产，增加了模板加工难度；二是工程工期紧张，不能按照正常程序流水施工，模板周转使用次数较少，一次性投入较大；三是工程单体超过1000栋，体量巨大，施工展开面积超大，模板工程量庞大，这就给模板的供应和模板的内部调配以及模板施工带来了很大的压力。 本工程户型多达26种，且相同种户型很分散，同一组团邻近户型不同种类多，建筑物±0.00相差较大，开挖后结构施工期间组团内部无道路可以运用，运输难度大。

序 号 项 目 内 容 1 工程名称 XXX回迁楼工程-----13#、15#楼及7段车库工程 2 工程地址 北京市XX区XX镇XXX村东 3 建设单位 北京市XX区XX镇XXX村委会 4 设计单位 北京XX基业建筑设计有限公司 5 监理单位 北京XXXX工程建设监理公司 6 施工单位 北京XXXX建筑工程有限公司 7 建筑功能 住宅、及车库 8 结构类型 车库为框架结构、其余为剪力墙结构 9 质量目标 合格工程 10 安全目标 市级文明安全工地 11 工程开工日期 2011年3月 12 工程竣工日期 2012年12月 2.2XXX回迁楼13#、15#楼及车库工程冬期施工项目 序号 冬施项目 完成时间 备 注 1 土方回填 2011-11-15 车库顶板回填 2 结构工程 2011-12-10 屋顶机房及女儿墙、（屋顶装饰架不安排冬施） 3 砌体工程 2011-11-05 二次结构砌体 4 钢筋工程 2011-12-20 二次结构钢筋及结构工程钢筋。(主体结构2011.12.10完成) 5 砼工程 2011-12-25 二次结构构造柱及结构工程砼等(主体结构2011.12.10完成) 6 给排水干管安装 2011-11-05 13#、15#楼及7段车库 7 强弱电敷管 2011-11-10 二次结构布管 2.3XXX回迁楼冬施临设及工程保温项目 序号 保温项目 完成时间 备 注 1 临设水管保温 2011.11.10 现场临水管 2 水箱 2011.11.10 现场搅拌砂浆、砼 3 机棚 2011.11.10 砂浆、砼、木工棚等 4 砼泵管 2011.11.10 商品砼浇筑 5 取暖 2011.11.15 办公区、工人宿舍、食堂等 6 门窗洞口 施工中 装修部位门窗口封堵 7 进场回填土 施工中 车库顶上回填覆盖 8 现场试验室 施工中 砼及砂浆试送标养前养护 9 主体结构 施工中 13#、15#楼屋顶结构收尾 10 二次结构 施工中 构造柱、砼带、圈梁等

本工程地上十六层，地下一层，框架剪力墙结构，总高度为55.2m。采用QTZ630塔吊。

****园工程位于上海市黄浦区****南外滩，地处****，周边环境及其复杂，基坑西侧为****路，路外为****幼儿园及1栋28层高档办公楼与基坑距离为30米；东侧为****街，路外为新建32层高层住宅楼，与基坑距离为35米；北侧为****弄，路外为7层老式居民楼，与基坑最近距离公约为20米；南侧为上海市****初级中学和1座新建****配电站，与基坑最近距离公约为20米。 2、工程围护结构 地下车库四周采用D950@1150钢筋混凝土钻孔灌注桩挡土，坑内设二道水平钢筋混凝土支撑梁，第一道支撑梁中心标高为-3.1M，第二道支撑梁中心标高为-8.2M，内支撑支承柱采用钢制格构柱，内支撑梁的截面尺寸为800×800mm、1100×800mm、1200×800mm、1400×800mm，围檩、锁口梁截面尺寸为1300×850mm、1000×850mm。

英德市**超市位于英德市**路与**中路交界处，经营面积约为6000㎡。其中包括建筑物和构筑物。如附件示意图所示：其中1号楼、7号楼为砖柱承重的混合结构三层，高12m，1号楼建筑面积约2803m2；7号楼建筑面积约858m2；1号楼与7号楼建于70年代初，为砖柱承重式混合式结构，单跨6m共两跨三层，每层高4m，楼板厚度约7cm，装修后（铺设耐磨地砖），现状 约为14cm。1号楼天面层设有钢架屋栅，檐高约1m，钢管支撑￠6圆钢焊制衍梁，屋面为镀锌星铁瓦。3、6号楼建于90年代初，为钢筋混凝土框架结构，共6层，层高约4m，外饰面为玻璃马赛克，砌筑砂浆为粘土砂浆。 1号楼与7号楼之间的一栋四层砖混楼房出现了坍塌，坍塌后，1号楼与已坍塌的楼房之间接缝完全外露，外露的承重粘土砖柱，部分呈半风化状，楼板断口规则、整齐，与已坍塌的楼房之间末见钢筋连接。与7号楼之间除首层外，接缝完全暴露，两栋楼房三层天面的女儿墙受坍塌拉结影响，向外严重倾斜。7号楼邻近和平中路一侧承重墙粘土砖柱向内倾斜，经测定垂直度变形约8cm。 构筑物为高度约11m的水塔，钢筋混凝土结构。构筑物首层柱与三层也发生变形，向内弯曲，测定垂直度变形约为5cm。 由于商场的组成建筑物为非同时期建筑，部分建筑物使用年限已久远，如1号楼与7号楼，为60年代末兴建，使用已超过35年，而在新旧建筑物之间接缝没有经过处理和保护，这是导致承重砖柱严重风化的直接原因，令1号楼与7号楼存在结构失稳的隐患。 1号楼与7号楼之间在首层用盖板连接，盖板支撑为部分混凝土柱，部分砖柱，与1号楼处连接为嵌入1号楼外墙，利用1号楼外墙承重。1号楼与2号楼紧连，距离百花路约7m，百花路沿线有高压电缆，7号楼距和平中路约5m，位于十字路口转角处，7号楼后面为框架六层的百花制衣厂，两幢建筑物之间距离4.8m,在二层有一通道相连,水塔于两幢建筑物之间紧靠7号楼。

拟建场地位于郑州市 路与东大街交叉口东北角，框剪结构，复合地基采用高压旋喷桩处理。 一、设计要求 该工程由核工 究设计院设计，复合地基采用高压旋喷桩处理，桩径600 mm，桩有效最少桩长均不少于7.80 m，高压旋喷桩施工时应相对于设计桩顶标高至少超灌700 mm，桩身进入第八层持力层粉细砂层不少于1200 mm。处理后的复合地基承载力特征值450Kpa，桩身无侧限抗压强度不小于6Mpa。水泥每米掺入量暂按210kg考虑。桩身采用P.O32.5普通硅酸盐水泥，总桩数2609根。 楼 号 桩径 （mm） 有效桩长 （m） 桩顶标高 （m） 水泥用量 （kg/m） 桩数 （根） 主 楼 600 7.80 -10.70 210 2609 裙 楼 600 7.80 -9.70 210 1、2号 楼 梯 600 7.80 -12.40 210

类别 名 称 编 号 图集 华北标通用图集 《暖气工程》 91SB1 华北标通用图集 《卫生工程》 91SB2 华北标通用图集 《给水工程》 91SB3 华北标通用图集 《排水工程》 91SB4 华北标通用图集 《通风空调工程》 91SB6 标准 规定 规范 规程 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 (GBJ300-88) 《建筑工程质量检验评定标准》 (GBJ301-88) 北京市《建筑安装分项工程施工工艺标准》 （GBJ01-26-96） 《采暖与卫生工程施工及验收规范》 （GBJ242-82） 《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GBJ50268-97） 《工业金属管道工程施工及验收规范》 《建筑施工高空作业安全技术规范》 《中华人民共和国建筑法》 （GBJ50235-97） （JGJ80-91） 《北京市建筑安装工程施工技术资料管理规定》 第418 号 《北京市建筑工程暖卫设备安装质量若干规定》 第036 号 《建筑工程冬期施工规程》 （JGJ104-97） 《通风与空调工程施工及验收规范》 （GBJ50243-97） 《建筑安装工程质量检验评定标准》 （GBJ300-88）

拟建工程场地位于济源市 南环路交叉口金马 院内,现场交通便利，地势平坦。 该工程由中冶 工程技术有限公司设计，桩基础采用静压管桩施工，管桩型号为PHC-AB400(95)，设计单桩竖向极限承载力值Quk=3000KN； PHC-A400(95)，桩顶标高控制。 详细设计参数如下： 桩型 桩径 （mm） 有效桩长 （m） 桩顶标高（m） 砼标号 桩数 （根） 备注 ZH1 400 30 -2.75 C80 281 ZH2 400 30 -3.25 C80 66 ZH3 400 30 -1.95 C80 40 ZH4 400 30 -2.00 C80 20 ZH5 400 30 -4.25 C80 106 ZH6 400 30 -4.65 C80 89 ZH7 400 32 -1.95 C80 43 ZH8 400 30 -3.95 C80 60 ZH9 400 30 -2.95 C80 6 ZH10 400 24 -8.6 C80 43 ZH11 400 10 -1.95 C80 85 ZH12 400 10 -1.89 C80 170 ZH13 400 15 -2.95 C80 6 ZH14 400 10 -6.38 C80 5 ZH15 400 10 -2.95 C80 92 §1-2 工程地质概况 详见工程岩土工程地质勘察报告。

本工程建设场地位北京市**区规划**西路、规划**营中街、规划**营西路及规划**营路围合地块，发展项目建筑面积为213119.40平方米；其中地下部分建筑面积为64057.70平方米，地上部分建筑面积为149061.70平方米，工程包括：塔楼11#~14#住宅楼，商业裙房15#~20#楼及地下车库。工程结构形式为剪力墙结构。 本工程地下室基础底板集水坑、电梯井、地梁、车库独立柱基较多，钢筋绑扎量大，个别基坑深度达到11m左右，给钢筋绑扎施工带来很大的难度。本工程钢筋全部在场外加工厂进行加工。由于现场土方整体开挖，现场可利用的场地较小，对于钢筋半成品的分类堆放和施工具有很不利的影响。

本工程建设场地位北京市**区规划**西路、规划***中街、规划***西路及规划***路围合地块，发展项目建筑面积为213119.40平方米；其中地下部分建筑面积为64057.70平方米，地上部分建筑面积为149061.70平方米，工程包括：塔楼11#~14#住宅楼，商业裙房15#~20#楼及地下车库。 （1）塔楼11#~14#住宅楼部分： 11#住宅楼，地上27层，地下2层（地下建筑面积2055.17平方米，地上建筑面积22171.37平方米）。 12#住宅楼，地上17层，地下2层（地下建筑面积2801.89平方米，地上建筑面积21587.17平方米）。 13#住宅楼，地上28层，地下2层（地下建筑面积2869.16平方米，地上建筑面积36146.98平方米）。 14#住宅楼，地上17层，地下2层（地下建筑面积2860.42平方米，地上建筑面积35818.29平方米）。 （2）塔楼15#~20#住宅楼部分： 15#商业楼，地上2层，建筑面积7128.05平方米），基底标高13.04M；16#商业楼，地上1层，建筑面积1463.35平方米；17#商业楼，地上2层，建筑面积2735.00平方米；18#商业楼，地上1层，建筑面积407.21平方米；19#商业楼，地上1层，建筑面积3373.25平方米），；20#商业楼，地上3层，建筑面积18231.03平方米）。 （3）地下车库部分： 地下车库，地下2层，地下建筑面积53471.06。

本工程为济南市2009年重点工程，建设地点济南市**区**城**大道南临，工程占地面积17071.4㎡，总建筑面积43466㎡，其中展厅面积14660㎡，会议中心面积10800㎡，建筑层数为二层（局部五层），建筑总高度23.95米，基础形式为独立基础，结构为框架结构，楼板采用金属波纹管空心楼板，厚度200～400mm不等，以减轻建筑物自重，局部为普通楼板结构，局部会议部分大空间跨度27m。

本工程名称为XXXX一期工程，位于遵化市XX西侧，北面为北二环，南面为XX大街，西侧XX路。 该工程由中钢集团工程设计研究院设计。101#建筑面积 8832.91平方米，建筑高度30.9米，地上10/9层地下2层；102#建筑面积8027.7平方米，建筑高度33.9米，地上 11层地下2层；103#建筑面积8029.16平方米，建筑高度33.9米，地上11层地下2层；104#建筑面积8855.06平方米，建筑高度30.9米，地上10/9层地下2层；105#建筑面积7678.71平方米，建筑高度33.9米，地上11/10层地下2层；106#建筑面积15940.74平方米，建筑高度48.90米，地上16层地下2层；107#建筑面积15909.4平方米，建筑高度48.90米，地上16层地下2层；108#建筑面积13849平方米，建筑高度45.9米，地上15/11层地下2层；一期地下车库建筑面积14296.70平方米、1#2#自行车库2219.4平方米，均地下1层；101#—107#楼为筏板基础剪力墙结构，108#楼、一期地下车库、1#2#自行车库为筏板基础框架结构。工程等级二级、防火等级二级地下防火等级一级、防水等级二级、抗震等级三级。

坐落在**路**号上的青岛**大酒店，原为青岛市****中心，由于重新规划需要将现有建筑物拆除。该爆体所处的西侧距离37.5米为**路东侧人行道。**路人行道东侧的下方埋有供热管线、煤气管线、其他市政管网。主楼东侧紧连的是青岛市**中心办公楼，为四层砖混结构，拟需要一同拆除。该侧距离37米为锅炉研究所建筑物，该侧距离29米处的地下埋有供热管网和煤气管网。南侧距离39米存在地下供热管网。南侧距离41米为砖结构温室，距离62米为原山东**营业厅（现为**办公服务大楼）办公大楼。该主楼北侧距离36米外存在砖结构的建筑物（包含配电室）。距离55米外为**青岛支行办公楼。

项目为云南文山XX广场酒店中央空调+卫生热水系统，酒店总建筑面积约9500 m2，空调面积约4000m2；设计冷负荷420kW，设计冷指标105W/m2， 设计热负荷344 kW，设计热指标86W/m2。 根据建筑设计数据，酒店全天共需55℃卫生热水约30吨。 文山气象参数： 文山市富宁夏季空调室外计算干球温度30℃，湿球温度22℃，相对湿度79％。冬季空调室外计算干球温度4℃,相对湿度69％。

1、本工程为XX市XX新区“三纵一横”规划设计中一横XX路。XX大桥位于K16+388～K16+668处，共9个墩台，其中老桥2号、4号墩位于XX两侧岸边、3号墩位于XX中央，两跨均为50mT梁，新建桥与老桥里程错开5m，里程错开后4#墩也为水中墩。施工总体工序为先施工左幅，然后拆除既有桥，施工中间幅及右幅桥梁。左幅水中墩施工工期为2012年7月～2012年10月，跨越XX地区雨季（6月至9月）。 2、水中墩施工主要工程数量表： 序号 项目名称 单位 工程数量 备注 1 便道土石方填筑 m3 9990 两侧河中便道土石方填高约6m 2 便道顶沙砾石 m3 1620 河中便道填沙砾石1.5m 3 便道填土石 m3 2160 岸边便道填高约2m 4 SP-Ⅵ钢板桩 m 5580 单根长9m 5 编织袋 个 60000 6 河道拓宽挖、弃於质土 m3 19500 7 河道拓宽恢复填土方 m3 19500 8 筑岛 m3 34294 3#及4#水中墩施工 9 筑岛表层换填沙砾石 m3 512 3#、4#盖梁支架基础处理 10 筑岛表层混凝土 m3 307 3#、4#盖梁支架基础处理30cmC30钢筋混凝土，钢筋采用Ф16间距1 5cm，完工后破除 11 筑岛钢筋 m3 17332 12 筑岛挖除 m3 34294 3#及4#水中墩施工 13 便道水稳层 m3 504 便道采用40cm水稳层 14 便道混凝土 m3 315 便道表层采用25cmC20砼 15 钢套箱 t 210 用于水中系梁施工 3、工期计划（详见附表）

2.1工程概况 本工程主要为5.12汶川大地震诱发的滑坡及堆积体，抗滑桩桩长30m，共3根，断面尺寸为2000mm*1500mm，护壁及锁口采用C20钢筋砼，桩身采用C30钢筋砼。 2.2施工计划 本工程工期暂定为30天，根据工程特点，结合设备、人员状况，在实际施工中，我们严格按照施工组织设计，根据招标人的工期要求合理安排好施工机械、人员和时间，在保证施工质量和安全的前提下，力争提前完成施工任务。 2.2主要材料供应计划 工程材料钢筋、水泥、砂、石等进场计划，根据招标人给定的工期，按工程进度准时进入施工现场。 2.3主要施工机械设备计划 挖掘机、空压机、电焊机、切割机、手摇绞车、斗车、钢筋对焊机、二锤、钢钎、撮箕、场地照明及井下照明等根据合同给定的工期，按工程进度准时进入施工现场。 2.4 施工准备 （1）组织施工人员认真熟悉图纸，做好不同工种、不同分项工程的书面技术交底，编制施工技术实施方法和实施程序。 （2）组织先期人员进场，按施工平面布置搭设临建，修通便道，接通水、电。 （3）协同监理公司相关技术部门，确定基准点和导线点，为测量工作提供依据。

1、xxx为xxx主线桥，起止桩号为：xxx，全长289米。本桥分为左右幅，共有三联，桥跨布置为（40＋38.4＋29.6）m＋（30＋35）m＋（35＋30＋35）m，桥宽37~47.5m，桥长289m。桥梁第一联第1孔跨越C匝道、第2孔跨越渝长高速公路、第3孔跨越JS匝道；第三联第5、6孔跨越A匝道。桥梁第2联接H匝道；第3联接E匝道。上部结构采用预应力砼连续箱梁；本桥平面分别位于R=4000m 、R=1500m圆曲线、缓和曲线上，纵断面纵坡0.5%；1~2#墩斜交103°布置，其余墩台径向布置。 2、本桥第1联为第1-3跨，单幅桥面宽22-22.347米，底板宽13.5-13.846米，翼缘板宽3.5米，梁高2.2米，为单室三箱；第2联为第4-5跨，单幅桥面宽22.349-24.641米，底板宽14.092-16.309米，翼缘板宽3.5米，梁高2米，为单室四箱；第3联为第6-8跨，单幅桥面宽24.635-17.5米，底板宽16.321-9.18米，翼缘板宽3米，梁高2米，为单室四箱变为单室两箱。 3、本桥预计在墩高大于23米和第1联第2孔跨越渝长高速路的跨度内上构现浇箱梁施工采用钢管支墩贝雷梁支架方式；桥梁其余墩高不大于23米的跨度内现浇箱梁采用搭设碗扣式满堂支架的施工方案。

XX区XX至XX公路复线工程起于正青隧道与园区主干路的交叉口，沿湘子江北岸而下，穿越山加山向左折转，下穿越渝湘高速公路，与国道319线黔酉二级公路相接。路线全长3.739km，路基宽度采用（整体24m，分离式宽度12m）桥梁与路基同宽。 砌筑防护工程主要工程内容有： ZK0+190-ZK0+410段为片石混凝土路肩衡重式挡墙，墙高3.15m-14.41m。 ZK3+555-ZK0+600段为片石混凝土路肩衡重式挡墙，墙高3.15m 。 混凝土仰斜式上挡墙ZK0+975-ZK1+020段，墙高8m。 浆砌挡土墙ZK0+240-ZK0+360，ZK3+455-ZK0+485两段。 挖基：4229m3；回填：2220m3；锥坡土方：20.6m3；PVC管：1324Kg；浆砌片石：3117m3；C20片石混凝土：8526m3；C20混凝土：375.3m3；锚杆钢筋：56.5t;锚杆钻孔：8666m；锚杆灌浆：65.0m3 2、地形地貌气象及地质 本工程位于重庆市XX区，属于“V”字形窄谷中低山斜坡地貌区，山脊走向北10～30°东，与构造迹线大角度相交，脊顶高程约550～1000m左右，区内地形总体北东高南西低。XX区地处亚热带湿润季风气候区，1982年7月28日，XX区内遭受一场百年不遇的特大暴雨。

xx车站位于xx南侧，其南侧为xx市民广场，北侧为xx中医药大学，车站西端离xx高架桥最近的桥墩约30m。车站总长度为：161．50米，车站标准段宽度：20．90米。顶板埋深约2．8～3．6米，基坑开挖深度约20．93～23．1米。车站西端南北侧在施工阶段各设一个10m×8m的盾构吊出井，东端车站底板设1．9×1．9的电缆过轨通道与l号风道内电缆夹层相界接。车站东西两端北侧设活动塞风道、风井，在南北两侧共设四个出入口通道。车站西端地下三层设防淹门一道 (与人防隔断门结合)，其承载力按秦淮河百年一遇洪水标高11．5m考虑。xx站地形平坦，本场地南侧为xx广场。车站设计为地下三层三跨箱形结构，采用明挖顺做法施工；岛式站台，站台宽12m，有效站台长度140m。 根据本工程特点，车站土体基坑围扩设计采用间隔布设、桩芯相切、护壁咬合人工挖孔桩，同时利用人工挖孔桩设混凝土圈梁，与主体结构共同参与基坑围护。车站西端的2、3号出入口由于地质条件好分别采用锚喷支护及土钉支护；位于车站东端的1、4号出入口采用φ800钻孔灌注桩作为基坑围护结构，桩间距900。地下二层框架结构，围护结构采用密排的φ1000人工挖孔桩，挖孔桩采用钢筋砼桩与素砼桩间隔布设(局部地段采用密排钢筋砼桩)，桩芯相切，护壁咬合。东端1号风道为地下三层框架结构，围护结构采用密排的φ1200人工挖孔桩，挖孔桩采用钢筋砼桩，桩芯相切，护壁咬合。围护结构支撑采用φ609mm的钢管支撑(壁厚t=12mm)，竖向设四道，支撑水平间距为5m。

2.1工程总体概况 XX大桥为双塔三跨钢箱梁悬索桥，位于xxxx附近，西距南京长江大桥约20.5km，行政区划分属xx栖霞区和xx，是xx规划建设“二环”线路中的过江通道。 XX大桥北锚碇为重力式锚碇,基础采用沉井结构形式。沉井分20个井孔,顶面高程+4.300m，基底标高-48.500m，置于密实卵砾石层，沉井顺桥向69.0m，横桥向宽度58.0m，沉井共分十一节，除第一节为钢壳混凝土沉井外，其余十节均为钢筋混凝土沉井。其竖向高度划分为：第一节沉井高6m，第二～十节沉井高5m，第十一节沉井高1.8m。

2.1 地理位置及工程范围 本项目XX隧道位于XX市西部XX区和XX区，为XX南路工程穿越XX段，处于XX市旅游景区内，是XX市规划道路网“主环”中XX路～XX路的重要组成项目，是XX市内环西线的一部分。项目建成后，从东到西，由南及北，围绕着城区的快速通道将连成网络，XX城区向外辐射功能大增。 2.2 设计概况 2.2.1 工程设计概况 XX隧道采用双洞分离式设计，城市快速路技术标准，双洞六车道，设计速度80km/h，隧道净宽13.5m，隧道净高7.78m，建筑限界高度5.0m，洞内路面设计荷载采用城市A级。 隧道左右轴线间距按29m控制，进出口间距控制在16～22m。XX隧道平、纵断面指标见表2-2-1。 隧道暗洞按照新奥法原理设计与施工，以锚杆、喷射砼、钢拱架等为初期支护。 全隧设置人行横洞4道，车行横洞1道。

1、 工程概况 XX店隧道位于XX市XX区XX店街道办事处XX店村境内，为低山丘陵，小里程进口处地势较平缓，自然边坡6o～10o，大里程出口地势较陡，山体自然边坡25o～35o，起伏较大。工点区多辟为耕地，冲沟发育，地表局部基岩裸漏，工点在DIK52+187～DIK52+227段穿201国道（XX线）。沿线暖湿多雨，水量充沛，水力资源丰富。沿线河流较多，辽南主要河流有青云河、登沙河等，均单独入黄海，受季节性控制，平时河水流量不大，雨季流量较大。 2、地震动参数 根据GB18306-2001《中国地震动参数区域图》，本区地震动峰值加速度0.15g，地震基本烈度Ⅶ度。 隧道区域抗震烈度为9度区，地震动峰值加速度为0.3g，地震动反应谱特征周期为0.4s。 3、水文地质特征 工点区未见地表水、出口附近约50米处有一小溪，水深约0.7米，直接补给来源主要为大气降水，具有暴涨暴跌的特征。 地下水为基岩裂隙水，局部冲沟处理埋藏较浅。地下水总的径流方向由东南向西北，主要受大气降水及地下径流补给，地下水季节变化幅度2～3m。

XX公路大桥南引桥上部结构为后张法预应力混凝土T型梁，共260榀。跨度为29.94m，梁高为1.8m。荷载类别为汽车—超20级，挂—120，人群荷载3.5kN/m3。 主要工程数量见下表： 表一：一榀预制梁材料数量表 项目 梁位 50号砼 （m3） 榀数 钢材（kg） 其它 钢材（kg） 安装重量 （t/榀） 钢绞线 Ⅰ级 钢筋 Ⅱ级 钢筋 29.94m跨 边梁 24.97 52 （其中SD-160型伸缩缝处 榀） 937 2749.3 1362.9 182.3 64.90 中梁 26.24 208 （其中SD-160型伸缩缝处 榀） 867.5 2843.6 1906.1 286.0 68.20 表二：一片边梁、中梁钢束、波纹管、锚具数量表（29.94m跨） 梁位 钢绞线 钢束号 锚具型号 钢束长（cm） 共重（kg） 引伸量（cm） 总重（kg） 边梁 N1 ATM15-6 3144.8 207.93 14.5 207.93 N2 ATM15-7 3138.4 242.10 14.5 729.10 N3 ATM15-7 3156.6 243.50 14.5 N4 ATM15-7 3156.6 243.50 14.5 中梁 N1 ATM15-7 3144.8 242.59 14.5 242.59 N2 ATM15-6 3138.4 207.51 14.5 624.93 N3 ATM15-6 3156.6 208.71 14.5 N4 ATM15-6 3156.6 208.71 14.5 梁位 波纹管 规格 长度（cm） 总长（m） 边梁 φ外77 2908.8 29.09 φ外77 2902.4 29.02 φ外77 2920.6 29.21 φ外77 2920.6 29.21 中梁 φ外77 2908.8 29.09 φ外77 2902.4 29.02 φ外77 2920.6 29.21 φ外77 2920.6 29.21

1、工程总体概况 序号 项目 内容 1 工程名称 文化服务中心工程 2 工程地址 3 建设单位 4 投资单位 5 审计单位 6 设计单位 7 监理单位 8 勘察单位 9 支护设计单位 10 施工总承包单位 11 合同质量目标 合格工程，确保镇江市“金山杯”、江苏省“扬子杯 2、工程设计概况 2.1工程设计概况 序号 项目 内容 1 建筑功能 集战时人防、地下停车库、规划展览、办公写字楼、便民服务大厅、公共资源交易大厅、图书阅览中心等于一体 2 建筑特点 造型简约、楼层挑高、美观节能 3 建筑面积 总建筑面积 95360 m2 占地面积 26793.26m2 地下建筑面积 33900m2 地上建筑面积 61460m2 4 建筑层数 地上 19层 地下 2层 2.2主要构件尺寸 序号 部 位 典型设计尺寸(mm) 1 地下 结构 柱 700×700、1100×1100、1500×700、1600×800等 梁 350×800、350×900、600×900、400×850、600×700、400×1000等 剪力墙 400、450、350、300 挡土墙 400、450、500、700 车道弧形墙 600 板(厚) 200等 2 地上 结构 柱 1100×1100、1000×1000、1600×1800等 梁 600×1800、600×1900、600×1750、600×2200等 板(厚) 200、250等 剪力墙（核心筒） 200、300、400、500 剪力墙 300、350、400 2.3施工特点及关键分析 建筑空间高大、平面布局复杂、标高变化多端，使模板支设变化多、难度大、操作要求高的特点，模板工程施工重点及采用的关键技术详下表： 序号 特 点 具体内容 关键分析 备注 1 高大 空间 本工程有多处挑高空间，主要集中于裙房B 对支撑体系要求高，支撑体系强度、刚度、稳定性是结构施工质量、安全保证的关键。 施工方法详专项施工方案 2 厚墙 异形柱 地下室部分墙体700mm，最大矩形柱尺寸为1100x1800mm 模板选择、支设、模板,支撑体系的强度、稳定性等，是保证结构施工质量及安全的关键。 3 空间 标高 化大 因夹层、设备用房、办公室等使用功能需要，内部空间变化大，标高变化多端。 模板、支撑体系选择变化多端，模板固定、定位、标高控制难度大。 4 超高独立柱 最大独立柱高度为22.00m 模板、支撑体系、操作平台要求高，需要高强度、高刚度的模板及安全可靠的操作平台。 施工方法详专项施工方案 2.4模板选型 根据图纸设计的构件尺寸及工程实际情况，本工程的模板选型如下表所示。 序号 部 位 模 板 支撑体系 4 柱 选用18厚覆膜多层板模板 50×100木方次龙骨，主龙骨φ48x3.5mm双钢管，φ14对拉螺杆。 5 墙体模板 选用18厚覆膜多层板模板 50×100木方次龙骨，φ48x3.5mm双钢管主龙骨。φ14对拉螺杆。 6 板 选用18厚覆膜多层板 50×100木方龙骨，φ48x3.5钢管满堂脚手架。 7 梁 选用18厚覆膜多层板 50×100木方龙骨，Φ14对拉螺杆，φ48x3.5钢管扣件式脚手架。 8 坡 道 选用18厚覆膜多层板 50×100木方龙骨，φ48x3.5钢管扣件式脚手架。 9 楼梯模板 选用18厚覆塑多层板 50×100木方龙骨，φ48×3.5钢管扣件式脚手架。 10 台阶 选用18厚覆塑多层板 50×100木方龙骨，φ48×3.5钢管扣件式脚手架。 12 弧形墙体 选用18厚覆塑多层板 配备相应龙骨及对拉螺栓。

本工程位于XXXXXXXX区，为XXX至XXX城市快速路和京哈线的相交处，相交处铁路里程为XXXXXXXX，公路里程为XXXXXXXXV，公路和铁路的交角为68°4′14″。桥体为18.0m-18.0m双孔框架地道桥，其各项参数如下： 新建桥体各项参数 序号 项 目 参 数 备 注 1 中心里程 XXXXXXXX 2 公铁交角 68°4′14″ 3 桥体制作交角 68°4′14″ 4 结构形式 18.0m-18.0m 框架 5 结 构 断 面 顶板厚度 1.00m 6 底板厚度 1.10m 7 边墙厚度 1.00m 8 中墙厚度 1.00m 9 结构净高 6.50m 10 结构总高 8.60m 11 结构总宽 39.00m（42.04m） 括号内为斜宽 12 前檐板长 4.30m 13 后檐板长 2.50m 14 总轴线长度 35.68m 不含尾墙 15 桥体自重 7950t 16 设计最大顶力 135000KN 17 顶程 46.06m 设计顶程 18 总投影面积 1393.5m2 新建桥体工作坑拟设置在线路北侧，由北向南顶进施工。铁路轨底（ ）距离桥体顶板顶面最小距离控制为0.80m（含顶板防水保护层厚度）。

2.1工程基本情况和各参建方基本情况 表2-01 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 广场 2 工程地址 3 建设单位 广场有限公司 4 设计单位 5 监理公司 6 施工总包 7 质量监督 8 合同范围 广场建设项目工程施工进行总承包，承包范围为设计图纸、施工管理及其它要求中所含全部工程内容。 9 工期目标 大商业：2013年11月06日， 写字楼、商铺及住宅：2014年09月30日。 10 合同质量目标 一次验收合格。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 2 建设单位 3 设计单位 4 监理单位 5 施工单位 6 建筑面积 11173.7m2 7 工程地点 8 结构形式 高架层：型钢混凝土结构 9 建筑层数 地上主体2层（一层架空），局部3层 10 建筑高度 站房檐口高度24m 2.2结构概述 结构设计使用年限100年，结构设计安全等级一级,耐火等级二级。8度抗震设防。 1、现浇梁、板结构。 2、现浇钢筋混凝土强度等级：梁、板为C40。 3、高架层标高为8.32m，脚手架支撑高度站台上8.52m，铁路线路间支架搭设高度为10.32m。 2.3本方案高支模部位 (1): 高架层, 本工程标高8.32m结构层边梁KL6（6A）、KL9(6A),梁尺寸：1400×1800mm，框架柱主梁KL1（5）、KL2（5）、KL3（5）、KL4（5）、KL5（5），梁为钢骨混凝土梁，梁尺寸为1200×2300mm, 边跨及框架次梁600×1300mm，中间次梁为600×1300mm，板厚130mm，模板支模高度划分为两个区域，站台上支模高度为8.52m,线路间支模高度10.32m。

1、110KV黄桥线线路全长36.4公里，现共有杆塔87基,采用LGJ-95型导线，于1981年3月投运。 该线路运行时间长，线路老化及地形变化较大，部分线路对地安全距离或导线强度不能满足安全运行要求。本次改造，线路走向不变。 2、本期改造工程规模及工作任务 原祖师顶段25#至29#杆增加1基110KVJ4-13.5型耐张塔及2基110KVX5型直线自立塔。 原分路碑段54#至57#杆将原LGJ-95型导线更换为LGJ-120/30型导线。 将封山段原78#拉线塔改为110KV T1-22型直线自立塔。 在马桥周湾段87#至88#塔间加1基110KVX5-15型直线拉线塔。 在金斗段59#至60#间加1基110KVX5-11型直线拉线塔。 在古泉沟69#至70#间加1基110KVT1-22型直线自立塔。 本工程改建架空线路1800M，更换杆塔8基，其中转角杆塔1基。 3、地质地形情况：本工程地形为重丘地带，地质以粘性土和碎石为主。

本资料为：电网工程重大风险管理方案， 共11页，内容详实，可供参考。

本工程建筑面积4364.95m2，东西总长63.20m，南北总宽11.00m，共6层，每层由六个单元组成，每单元两户，层高2.7m，室内外高差0.6m，总高16.96m。 基础埋深2.6m，45cm厚3：7灰土上砌条形砖基础。条形基础的顶部和底部均设18cm厚钢筋混凝土圈梁，四个大角及丁字接头、十字接头处设有钢筋混凝土构造柱。 上部结构按8度抗震设防，外墙为18cm厚、内墙为16Cm厚、强度等级为C20的钢筋混凝土墙。楼面及屋面板为预应力短向圆孔板，楼梯、阳台、雨罩、挑檐板均为本市标准预制混凝土构件。厨房、厕所隔墙采用增强石膏空心条板。屋面防水为SBS改性沥青柔性油毡上涂浅色着色剂做法。外窗采用空腹钢窗，其中北立面窗均为双层窗。内门为空心木门，户门为复合型防盗防火门。室内楼地面除厨房、厕所为聚氨酯防水涂膜上做陶瓷锦砖面层做法外，其余为豆石混凝土做法。水泥踢脚板高120mm。除厕所、厨房为瓷砖墙裙、耐擦洗涂料墙面外，其他内墙面均为刮腻子、喷大白浆做法。其中外墙因节能保温需要，在混凝土墙里侧还设置了空气层、50mm厚自熄性聚苯乙烯泡沫塑料板及12mm厚纸面石膏板。室内顶板做法为水泥砂浆勾缝、刮腻子喷大白浆。室外墙面除门头、勒脚及屋顶挑檐为水刷石外，其他均做无机建筑涂料。 采暖为热水供暖系统，由小区内已建锅炉房提供热源。管道采用焊接钢管，四柱式炉片散热器。厕所采用坐式大便器，设有淋浴喷头。电气系统一律为暗线，进户线及各单元线采用厚铁管，除电话线暗管采用钢管外，其他线路为阻燃性塑料管。室内灯具为螺口碗罩吊灯，厕所为白桃罩壁灯。

1、建筑概况 1.1本工程为某报社干部住宅1号楼，地下一层为设备层，地下二层为人防，地上共九层为住宅，总建筑高度28.25米，总建筑面积10231平方米。建筑物地点为某路40号。 2、安装工程概况 2.1本安装工程招标范围：电气工程、给排水工程（不含卫生器具）、采暖工程、通风工程。 3、给排水工程（不含卫生器具）、采暖工程、通风工程主要内容 3.1给排水管道与卫生工程 3.1.1给水系统：生活水泵设在地下一层，由市政两条DN100供水管至建筑物，生活供水由变频设备供水。 3.1.2消防栓系统：为临时高压给水系统，由设在地下一层的消防水池水泵、屋顶水箱供水，消防水池为110m3，屋顶水箱18m3。 3.1.3排水系统：生活给水直接排至室外，首层单独排出，经化粪池后排入污水管网，地下室废水直接排，由污水泵排入室外管网，污水泵液位控制。 3.1.4管材选用：生活给水管采用热镀锌管，消火栓采用焊接钢管焊接；生活排水管铸铁管，承插连接。 3.1.5吊顶内的给排水管均做防接露保温，保温材料为10mm的聚氨脂塑料软管，外缠玻璃布，刷防火漆一遍；设备层，楼梯间内的给排水管、消防管用 30mm岩棉管壳保温，外缠玻璃布，刷调和漆二遍。 3.2采暖系统 3.2.1热源由小区锅炉房供给80-55°C热水，采用分户供暖，下供下给，供回水干管附设在管道井内，在每单元入口处设有供回水压差控制器。管井内设包括分户热计量表在内的入户装置。户内系统为水平单管串联式，管道埋地布置，住宅部分每组散热器设三通调节阀。 3.2.2暖气片选用：地下车库采用内径无砂柱翼型定向对流铸铁散热器，型号为TTD600；住宅及办公采用铜管铝串片散热器，型号为RVS-G。 3.2.3管材选用：供水及回水干管采用热镀锌管，螺纹连接，埋设在地面垫层内的管道采用交联铝塑复合管（XPAP），并不得有接头，出地面后用专用铜管件连接。 3.3通风工程 3.3.1风烟道用镀锌钢板，厚度分别为1.0mm及3.0mm。 3.3.2所有风烟道每户均设倒流装置。 4、工程施工、验收应遵守的技术标准、规范 GB50242-2002《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50243-2002《通风与空调工程施工质量验收规范》 GBJ300-88《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 GBJ302-88《建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准》 SGS59-88《建筑现场文明管理规定》 02SS405-1-4《建筑给水塑料管安装》（2002年合订本） GJJ/T29-98《建筑排水硬聚乙烯管道工程技术规范》 91SB1-91SB9《华北设备安装通用图集》 GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》 其它有关北京市建筑安装行业技术规范、标准、法令、法规、文件。

1、工程名称：东莞市****中心小学拆除工程。 2、工程地址：东莞市****中心小学内。 3、建设单位：东莞市****中心小学。 4、施工单位：武汉****房屋拆迁有限公司东莞分公司。 5、监理单位：东莞市****建设工程咨询有限公司。 6、监督单位：东莞市安全监督总站/东莞市****区城建办安监组。 7、建筑规模：8幢/约 9677平方米。 8、结构形式：砖混结构、框架结构。 9、结构层数/建筑总高度：2、3、4、6层/6、9、12、18米。 10、计划工期：总工期60天。

2.1.1 工程名称： IBM（上海）微科厂房钢结构安装工程 2.1.2 工程地点：上海外高桥保税区英伦路111号 2.1.3 工程规模： 该钢结构工程占地面积为：47849平方米 建筑面积为：85925.3平方米

本资料为： 混凝土工程夏季施工方案，共6页，内容详实，可供参考。

2.1地理位置：位于成都人民南路与南三环路相交的天府立交桥的东北角 2.2质量目标：确保优良工程 2.3工期目标：根据合同约定及工程总体安排的进度计划 2.4安全生产目标：重大伤亡事故为“零”，一般事故控制在1‰以内。 2.5文明施工目标：确保市级标准化工地。 2.6施工范围 2.6.1地源热泵空调的地埋管钻孔及敷设

XXXXX滑坡防治工程项目主要有： （1）格构锚护坡工程：布设于133—172m库水位变幅带内，格构呈正方形布置，边长3m，格构梁各交点设砂浆锚杆，锚杆长4.0m和6.0m。 （2）削方反压工程：削方区位于135—172m高程，削方厚度最大为4.0m，于100—125m高程填压。 （3）挡土墙工程：布设在133m高程带，紧邻护坡格构区。 （4）抗滑桩工程：布设于170m高程左右，桩截面为2.0×3.0m、2.4×3.6m、2.7×3.6m三种规格，桩长28.30—39.1m。 （5）排水沟工程：由三条纵向排水沟沟及一条横向截水沟组成,总长477.3m。 （6）监测预警工程：主要包括大气降雨、地表水、地下水动态、大地形变、滑坡体深部变形、抗滑工程应力与地应力监测、地面变形宏观监测。