重庆某水电站还建公路工程(实施)施工组织设计_Word

本办法适用于巴马至平果坡造公路工程的路基、路面、桥涵、交叉、交通安全设施、绿化、环境保护配套等工程项目施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作以及交、竣工验收的有关监理工作，是对巴马至平果坡造公路项目的施工监理行为的具体说明。

巴马至平果坡造公路第二总监办所辖路段位于平果县境内，路线起点桩号为K45+020。路线沿S208省道旧路布线至凤梧乡西面，于龙头屯附近跨越达洪江，绕开凤梧乡，然后经过农拜，在那巴村附近跨域达赛河后，继续沿旧路往南途经那盆、那界、发达、内干等村庄至旧城镇，再沿路旧路经局马、伏晚、龙怀等，经龙怀隧道至龙旦、贤强等村庄后往坡造镇东面跨域龙马河后终于坡造镇都阳村，与武鸣至平果二级公路相交，终点桩号为K92+254.509，路线全长46.965km。

施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作，复测采用全站仪或其它满足测量精度的仪器，复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合，测量精度应满足规范要求。

本项目此次改建采用三级公路技术标准，路基宽7.5米，路面宽6.5米，沥青混凝土路面。拟对老路局部病害比较严重的部分进行挖补后通铺20cm水泥稳定砂砾基层（含2cm调平层）+下封层+5cm中粒式沥青混凝土面层。

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

在地下工程开挖前28天，承包人应根据施工图纸及本技术条款的有关规定，提交一份包括下述内容的施工措施计划，报送监理人审批： (1) 地下工程开挖及施工支洞布置图； (2) 开挖设备和辅助设施的配置； (3) 钻孔爆破技术和方法以及控制超挖的措施； (4) 出渣、弃渣以及渣料利用措施； (5) 洞口保护和围岩稳定的支护措施、处理塌方以及防护岩爆的应急措施； (6) 通风和散烟、除尘及空气监测安全措施； (7) 照明设施； (8) 排水措施； (9) 通信、信号和报警设施； (10) 施工进度计划及劳动力安排； (11) 开挖质量和安全保证措施。

某3500KW混流立轴式机组大修实施方案，包括组织措施，安全措施，技术措施，管理措施，工艺要求、消耗材料表

0.1 工程特点及要点分析 ***水电站工程沅水干流梯级开发方案中湖南省境内第五级电站,下接清水塘电站库尾,上与安江电站尾水衔接，是一个以发电为主，兼顾航运等综合利用的水电工程。电站装机180MW，航道等级V级，为大（2）型水库，Ⅱ等工程，永久性水工建筑物挡水坝、电站厂房和船闸为3级建筑物。枢纽工程主要工程量为：土方开挖23.79万m3，石方开挖274.81万m3（其中洞挖0.92万m3），土石方填筑1.22万m3，混凝土和钢筋混凝土49.12万m3，钢筋15525.5t，帷幕灌浆5977m，固结灌浆3846.4m，金属结构安装5347t。 施工总工期为48个月，第一台机组发电工期36个月，施工准备期7个月，主体工程施工期29个月，工程完工建期6个月。本工程土石方开挖日平均高峰强度11488m3/d、混凝土浇筑日平均高峰强度1428 m3/d。 监理工作的范围为***水电站土建和金结工程建设阶段的过程、全方位的监理。即从本项目的设计阶段开始，经项目施工准备阶段、施工阶段到缺陷责任期阶段结束的最终验收之日止的全过程的监理工作。 我们在仔细分析了招标文件后，根据自身经验，提出以下控制要点： （1）可研报告（初设）设计阶段决定了工程规模、标准、结构型式等重大问题。根据我公司多年从事低水头水电站设计和监理经验，我们将在现场施工总体规划、施工导流、水下混凝土围堰施工与混凝土围堰拆除、消能工结构型式、厂房的布置、基础处理设计等方面进行重点研究。 （2）根据沅水流域洪水特点，围堰工程的成功将决定整个枢纽成败；我们将把围堰施工作为整个工程质量和进度控制的重点进行严格的控制。 本工程一期围堰工程量大，围堰截流流量大，截流料源必须保证，围堰加高培厚工作量大；同时，厂房纵向围堰在一期基坑内形成，二期施工时存在侧向挡水和基础下挖后的稳定问题，必须引起特别关注，在一期施工时必须采取严密的设计和施工保证措施，切实加强洪水预报和防洪渡汛措施。考虑到后期纵向混凝土围堰拆除时的难度，我们将提前采取相应的设计和施工控制措施，确保围堰拆除彻底而不影响工程运行安全。 （3）本工程施工总工期48个月，第一台机组投产工期36个月，从混凝土浇筑开始起算为24个月，计划安排属正常的施工强度范围，但临建工程施工必须尽快完成，特别是场内施工交通道路和辅助设施；第一个枯水期施工强度过大，要完成一期过水围堰、厂房全年围堰、上游引渠开挖、船闸常水位以上预开挖、一期泄洪闸基础开挖及基础处理、部分混凝土浇筑任务，必须采用合理的施工组织方案，特别是施工机械设备的配置必须与施工强度相适应。 （4）招投标阶段，我们将协助业主合理地划分标段，编制严谨的招标文件，编制合理的控制性施工进度计划及设备供货计划，以充分满足工程需要和最大限度地减少业主的风险。施工监理阶段，我们将认真研究混凝土生产系统的可靠性与合理的入仓手段及工艺流程，督促承包商以确保本工程施工强度。 （5）河床电站厂房结构体型复杂，孔口及交叉点多，流道模板及钢筋形状复杂、工作量大，又要进行不间断施工，这对设备的合理布置、模板安装、混凝土温度控制、入仓手段和质量保证措施以及各工序的交叉点施工协调提出了非常严格的要求，我们将把厂房混凝土施工作为整个工程质量和进度控制的关键部位进行严格的控制。施工监理阶段，我们将认真研究混凝土生产系统的可靠性与合理的入仓手段及工艺流程，督促承包商以确保本工程施工强度。 （6）贯流式机组有比较高的安装精度要求，安装难度大，我们将严格控制管形座、尾水管钢衬两侧混凝土均匀上升和分层高度及上升速度，加强施工过程监测，严格控制浇筑体形精度，以满足机组安装的需要。 （7）针对冬、夏季不同的气候特点，我们将严格督促承包商采取有效的保温措施和散热措施，以控制混凝土的内外温差，确保混凝土工程的施工质量。 （8）本工程大量的金属结构埋件及闸门、启闭机的交货验收与安装，是本工程的重点监控部位，金属结构安装工程量大，工期紧，施工难度高，又与土建施工交叉干扰，必须实施切实有效的监控和协调。根据工程总进度安排，2005年9月下河，2006年9月进行二期截流，因受汛期洪水、基坑过流影响，一期工程闸坝部分弧门金属结构安装工期须引起足够重视。 （9）对承建单位各阶段和各分部工程施工组织设计及质量保证体系的认真审查和相关工序、部位的全面平衡、协调，并最终确保其全面有效实施是我们在本工程监理工作中自始至终必须坚持的基本原则。我们将根据工程中遇到的各种具体情况，严格审查施工组织设计，确保承建单位投入的施工机械、工具、仪器、仪表充足，施工人员的技术素质及数量满足施工要求，方案合理、先进，进度安全保证有力，严格工序管理，加强隐蔽工程、重点部位、关键工序的旁站监理，发现问题，快速反应，及时研究，提出对策，确保每道工序的质量和进度。 （10）根据国家新的法规要求，***工程蓄水前必须通过安全鉴定。我们将充分发挥在黄河沙坡头水利枢纽工程等其它工程蓄水安全鉴定工作中积累的丰富经验，积极协助业主作好安全鉴定的各项准备和配合工作。

为确保本工程的质量、进度和投资目标，在对招标文件及有关设计文件进行初步研究后，结合工程地形和地质特点、设计方案以及工期要求，我们对本工程的技术要点和施工难点进行了认真分析，针对本工程工期紧、施工工作面广的特点，就如何保证工程施工质量和加快工程施工进度等方面提出了较为详细的措施和一些建设性建议。若中标，我们将在获得更多第一手资料基础上提供更为详尽的监理意见与建议，并在施工过程中，与设计和施工方共同研究，寻求解决这些难点的有效措施，以确保工程质量，实现工程按期发电的总目标。

目 录 1工程概况 1 2工程进度控制 5 2.1施工进度管理 5 浏览详细目录>> 内容简介 施工进度管理 2.1.1导流洞工程 本月完成：导流洞系统工程整体施工完成。 2.1.2 首部枢纽溢洪洞、排沙（放空）洞、引水隧洞进口工程 本月主要进行了溢洪闸槽底板浇筑、溢洪槽齿槽开挖和砼浇筑、溢洪洞涡井扩挖，排沙（放空）洞进水塔底板砼浇筑、排沙交通洞洞脸支护和洞挖、排沙洞出口斜井段支护，引水隧洞进水塔底板浇筑等施工，施工进度形象如下： ①溢洪洞进口：溢洪洞上平段洞室底板清理完成；溢洪洞涡井扩挖累计完成38m，剩余54m；7月21日完成溢洪槽齿槽EL2829～EL2842.5的C20砼浇筑工作；6月24日基础分局进场开始溢0+15.00m～溢0+28.00m底板灌浆试验（灌浆孔钻孔），7月14日因连续几日下雨造成溢洪槽边坡山顶发生塌方落石，溢洪槽底板灌浆试验钻孔暂停施工，到7月18日设计重新选定灌浆试验位置（左岸趾板边坡顶部），到7月24日重新选定的灌浆试验位置基岩面清理完成，还未浇筑砼盖重。溢洪槽齿槽砼浇筑完成2700m3，竖井扩挖4 m（EL2821~ EL2816），洞挖出碴200m3，支护锚杆99根。因溢洪槽山顶岩体垮塌，造成不安全隐患，原定溢洪槽底板灌浆位置更换到左岸趾板顶部边坡。因施工人员安排不足和砼运输设备过少，造成施工进度缓慢。 …… 机电及压力管道安装工程 本月完成: 配合土建完成厂房土建工程实施项目范围内所有水机、电气埋件施工。 压力钢管制作及安装工程： 压力钢管下平段主管制作完成7节，2#岔管卷制基本完成；支管洞内段安装组对完成24节；压力钢管运输索道由于设计方案不完善，目前处于暂停施工状态。 机电安装标 本月完成安装间排架柱第三层及“T”型梁接地、桥机轨道埋件的埋设；完成主厂房排架柱EL2428.50～EL2433.10m接地及电缆埋管的埋设；完成尾水渠左侧挡墙D1～D6块，底板C4、C5、C6块接地埋件的埋设；完成GIS楼底板接地、电缆埋管及主变技术供水备用管等的埋设。 进度分析：本月施工进度基本正常。“索道施工技术图纸措施”还未最后落实。 采取措施：督促机电标严格按照施工图纸及相关规范要求施工，确保机电埋件不漏埋、错埋。同时督促“索道计算书”经有关资质单位认定，争取索道施工在本月底展开。 ……

本文是某水电站工程的岩爆预案

安徽某电站露天矿山三级公路工程(实施)施工组织设计,内容详实，可供参考。

参与本工程施工的所有承包人对工程质量、进度、安全生产负直接责任。必须服从监理工程师的监督管理，配合监理单位搞好施工监理工作。必须按投标时承诺的管理、技术人员和机械设备组织到场，严格执行施工合同。按合同要求建立和加强自身的质量保证体系，建立各级质量管理责任制。按技术规范和设计图纸组织施工，确保工程质量。

工程开工前，应审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意工程开工。

为加强省道 345 枣济线工程项目建设管理， 规范本项目标准化建设，根据交通运输部公路局 《高速公路施工标准化技术指南》和合同文件的相关规定制订本细则， 各参建单位要根据本细则的要求，编制具有自己企业特色并符合现场实际的管理细则， 积极实施工程标准化建设。

省交通运输厅关于印发《浙江省公路工程竣（交）工验收办法》《浙江省交通建设工程信用评价管理办法（试行）》《浙江省小型交通建设工程质量和安全生产管理办法》的通知

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。

由于瓦窑堡水库的建设实施，将导致水库大坝上游部分现状道路被淹没，为了解决水库上游地区居民正常出行，渝怀铁路应急抢险和渝怀复线施工便道的需要，在大坝蓄水前完成还建公路建设是当务之急。 ······

XX水电站工程所在的XX河系郁江右岸的一级支流，乌江的二级支流。XX河发源于XX县境内的XX的XX沟，流域地理位置在东经108°03′～108°27′，北纬29°27′～29°59′之间 工程位于XX水电站库尾至团坝子水电站厂房之间，工程涉及范围长约9km，水电站枢纽位团坝子下游约5km处，库区位于团坝子至牛鼻子沟上游约150m河段，库区长约4.9km，大坝采用常态混凝土拱坝。

重庆某水电站地下厂房工程施工组织设计

某水电站对外公路某隧道工程(实施)施工组织设计（2830米），内容详实，可供参考。

[重庆]高速公路工程创优实施方案（189页）

内容简介 第4章、主要项目施工工艺和方法 　　 4.1、施工工艺和方法 　　 4.1.1、施工测量 　　 4.1.1.1、测量管理 　　 （1）控制点保护 　　 由于施工区首级施工控制网点和部分加密控制点埋设于施工区附近区域，在基础开挖过程中易引起控制点的沉降、位移，故须对控制点采取有效的保护措施………… 

（1）工程满足开工条件后，承包单位报项目监理机构复核和批复开工时间。 （2）整个项目一次开工，只填报一次，如工程项目中含有多个单位工程且开工时间不同，则每个单位工程都应填报一次。 （3）工程名称：指相应的建设项目或单位工程名称，应与施工图的工程名称一致。

安徽XX抽水蓄能电站位于安徽省XXX，装机容量1000MW，是一座日调节纯抽水蓄能电站，电站临近华东电网负荷中心，直线距离距XX市区30km，合肥130km，南京120km，上海300km，杭州200km。电站所处地理位置适中，交通方便，工程属大（2）型二等工程，枢纽主要由上水库、输水系统、地下厂房系统、下水库、开关站等建筑物组成。下水库大坝坝顶高程16.50m ,上水库大坝坝顶高程225.50m，上、下水库之间平均高差约为210m。

本细则依据《水利水电工程施工地质规程》DL/T5109-1999、《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL/T5099-1999、《水电水利工程施工测量规范》（DL/T 5173-2003）、《水电水利工程爆破施工技术规范》（DL/T 5135-2001）、《爆破安全规程》GB6722-2003、《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》DL/T5389-2007、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》（土建工程）（DL/T 5113.1-2005）、《水电水利工程施工通用安全技术规程》（DL/T 5370-2007）、《水电站基本建设工程验收规程》（DL/T 5123-2000）、《监理规划》等有关工程规程、规范及合同文件有关规定编制。

本资料为：湖南某水电站原型观测监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本段路线全长2.3公里。设计中只提供平面图，标准横断面图。设计纵坡：最大纵坡不能超过12%，最大坡长不能超过500米。 　　...... 　　共5张图

XX水电站工程所在的XX河系郁江右岸的一级支流，乌江的二级支流。XX河发源于XX县境内的XX的XX沟，流域地理位置在东经108°03′～108°27′，北纬29°27′～29°59′之间。 工程位于XX水电站库尾至团坝子水电站厂房之间，工程涉及范围长约9km，水电站枢纽位团坝子下游约5km处，库区位于团坝子至牛鼻子沟上游约150m河段，库区长约4.9km，大坝采用常态混凝土拱坝。 XX河流域西北紧邻龙河，以XX山山脉为分水岭，东南与郁江相邻，北边为油草河。地势呈东北高、西南低，流域形状略呈长方形。周界高山环绕，河谷深切，山势陡峻。流域上游森林植被较好，中、下游河谷地带林木较为稀疏，两岸开垦有少量坡地。 XX河由北向南在老鸹石进入XX县，流经XX、XX、XX、XX、等乡，在XX乡的XX处汇入郁江。XX河沿途汇入了主要支流XX河、XX河、XX河、XX河、XX溪等支流。XX河干流全长64.5km，流域面积1207km2。 枢纽工程安排在2011年7月开始施工,2013年4月30日全面完工。

杭州市萧山区党山梅林桥至农二场、党山至益农、塘新线延伸三条新建公路工程位于萧山东片地区。

湖南省某高速公路工程实施组织设计包含工程概况，施工部署， 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法等内容丰富可供网友下载参考

本资料为：14km山区公路工程实施性施工组织设计，可供参考。

本合同段为**高速公路项目第**合同段，位于怀化地区沅陵县境内，主线起点桩号为K141+700，终点桩号为K149+500，路线长7.8Km。采用的计算行车速度为80km/h，四车道，路基宽24.5m，设计荷载：汽超-20、挂-120，桥面净宽：2×净11.00m。沅陵连接线长度4.564Km，路基宽度17m，桥面净宽12+2×1.5，采用二级公路标准，计算行车速度80km/h。

第二章、交工验收的条件和程序 第十条、交工验收的工作内容： （一）检查合同执行情况………… （二）检查施工单位工程质量自检报告是否按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)执行，施工总结报告内容是否符合交通部《关于贯彻执行公路工程竣（交）工验收办法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号）之附件五的要求，施工资料是否真实、齐全………… （三）检查监理单位质量评定资料是否按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)执行，监理工作报告内容是否符合交通部《关于贯彻执行公路工程竣（交）工验收办法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号）之附件五的要求，独立抽检资料是否真实、齐全………… （四）检查工程实体的外观质量，并对主要指标进行抽查，通过实体工程的抽查，核对相关资料的真实性，包括主要产品质量的抽（检）测报告………… （五）核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致，工程计量支付资料是否完整………… （六）对合同是否全面执行、工程质量是否合格作出结论，按交通部《关于贯彻执行公路工程竣（交）工验收办法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号）之附件三的格式签署公路工程（合同段）交工验收证书

按照规定对现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

国道318线康定折多山隧道公路工程施工，TJ1标段起止桩号：K0+000～K5+500，路线全长5500m，主要工程内容包括：隧道主洞4875m，平导1300m，路基及涵洞工程。路基工程：路基总长0.625公里，标准路基宽10米。

本段设计采用一级公路标准，计算行车速度 80Km/h；路基按照双向四车道设计，路面宽度 24.5 米。S202淮北改建段工程全线由平曲线组成，最大纵坡 3.14%，凸起竖曲线最小半径50718.846 米，凹型竖曲线最小半径 7200 米。桥涵设计汽车荷载等级：改造利用桥涵维持原设计荷载。