X市冬季施工安全方案

拱座防护施工技术及安全方案，主要内容为：工程概况、施工中组织机构等，以供参考。

保证本项目部实现无事故，确保施工正常进行，必须时刻绷紧安全这根弦，严防死守，牢记管生产必须管安全，安全为了生产，生产必须安全的原则。

冬季施工面临雨多、风大、低温等不利环境因素的影响，并能直接危及施工现场临时用电生产安全，给项目带来无法估量的损失，因此科学合理组织施工，采取电气安全技术措施，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，积极应对冬期施工面临的各种危险状况，提高抗风险能力，保障项目施工生产用电安全。

本资料为某工程模板安装及拆除安全方案，文档包括:所有参加模板安装和拆除的人员都必须经过学习本工种的安全技术操作规程，掌握本工种的操作技能方可上岗作业。凡患有高血压、心脏病、惧高症、癫痫病等的人员不准进行模板工程的施工。进入现场的人员必须戴好安全帽和正确使用个人防护用品。高处（2米以上）作业的人员必须系好安全带。施工现场严禁穿“三鞋”（拖鞋、硬底鞋、高跟鞋），严禁违章冒险作业，严禁酒后上班。所有人员必须遵守项目部的管理规章制度和劳动纪律。

某工程安装两台塔吊，因塔吊大臂交叉较多，因此需做群塔防碰撞专项安全方案，本方案含塔吊基座计算书

本工程为武汉光谷网球中心一期项目15000座网球馆以“网坛旋风”为主题，凸显现代简洁的国际化气质，体现积极向上的现代体育精神，项目位于武汉东湖新技术开发区武黄高速以北，佛祖岭一路以西，使用性质为体育建筑。

地下部分的建筑面积为12498m2（含人防出口）。

根据本楼工程结构的特点主龙骨大型刚模板。该模板整体性强，刚度强，拼缝少，墙体表面效果好，具体结构：面层采用6mm厚钢板，背楞采用双向加强槽钢。

本工程为原三炼钢车间整修工程，整修成为修磨酸洗厂房的修磨跨、成品跨和钢板处理跨，整修面积约为13820平方米。 本工程施工主要内容包括：原有厂房结构拆除、屋面卷材防水拆除和重新施工，彩板墙面、采光板制作安装、行车轨道水平调整、设备基础和钢筋混凝土地坪等。 3 安全目标 控制职业危害，杜绝职业病发生，杜绝重大安全、机械、险肇事故，重伤和死亡事故为零，创“无伤工程”，施工现场安全达标合格率100％。

【工程概况】： 本工程大厦主楼24层楼、裙楼2~4层及地下车库，现场有供水接入点：DN100干管，场地西侧设1台630kVA的变压器。 安全防护施工内容包括：临边防护；洞口防护；井道防护；安全通道及防护棚；外脚手架；塔吊安全；临时用电安全；消防安全。 【临边防护】： 1 基坑周边防护；2 结构楼层周边防护；3 装配工程梁面临时防护；4 楼梯侧边防护；5 施工电梯、物料提升机楼层转料平台防护；6 高层建筑所采用的塔吊，可在建筑物与塔身之间搭设通道供操作人员通行，通道宽度不超过 800mm，防护栏杆高度不低于 1.5m。通道及栏杆必须与塔身和建筑结构可靠连接，严禁采用两端固结的连接方式。 【洞口防护】： 防护方式：1 楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于250mm但大于25mm的孔口，应使用坚实的木盖板盖严，并牢固固定。2 楼板面等处边长250～500mm的洞口、安装预制构件时的洞口以及其它各类洞口，应使用竹、木等材料作盖板，均衡搁置盖住洞口并牢固固定。3 边长在500～1500mm的洞口，应设置以扣件扣接钢管而成的1000×1000mm的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。4 处于剪力墙的墙角或其他不便于盖板防护的洞口，应预设贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于200mm，并在其上满铺脚手板。5 边长在1500mm以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。6 墙面竖向落地洞口，应加装防护门栅，门栅网格间距不应大于150mm，或采用防护栏杆，下设200mm高的挡脚板。7 下边沿至楼板或底面低于0.8m的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m，应加设1.2m高临时护栏。8 洞口处防护栏杆的用材、连接、固定与临边防护栏杆相同。

其中第七合同段路线起点为K243+697.956，位于贵定县境内，途经昌明镇秀和村、旧治镇文江村、沿山镇乐雍村、底至村，止于K255+000，全长6.306公里，沿线结构物包括老鹰嘴隧道（左线1425m，右线1437m）、乐雍1、2、3号桥（30m先简支后连续T梁）、路基工程及涵洞工程等。

本资料是[贵州]隧道施工临时用电安全方案。 本隧道全长4487m，最大埋深约355m(位于D1K847+665附近)，线路走向近北东-南西向。根据本工程特点和施工进度计划安排，分三个工作面组织施工。其中1#横洞工区施工首先向进口方向掘进，打通后回头向大里程方向掘进施工，完成1#横洞及正洞D1K845+483～D1K847+600段2117m的施工任务；2#横洞为一个作业工区，完成2#横洞及正洞D1K847+600～D1K849+570段1970m的施工任务。

1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015） 4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）

本标段有隧道1座，为分离式隧道。 杨梅山隧道： 左幅起讫桩号：ZK46+300～ZK47+205，长度：905m； 右幅起讫桩号：K46+300～K47+245，长度：945m。 隧道净空宽×高=14.5m×8.6m。 隧道具体设计见表2-1及表2-2。

本资料为福州立恒文园小区施工安全方案，文件的内容详细，可供参考。

杭州市电厂某河 (电厂河—上塘河)综合整治工程位于杭州市北部，涉及拱墅区，整治范围北起电厂河，南至上塘河，全长约5.1公里。

某路北起云溪路，南至仑头立交，全长11.18km，规划为城市主干道。本标段里程为K5+240~K6+300，长1.06km，规划路基宽度60m，双向八车道，主要相交道路自北向南有两条：某、花城大道。

xxx大桥的中心桩号为K42+024.3，跨越XX航道等级为Ⅴ级，规划Ⅲ，通航净空（70*7）m，桥梁与河道成94度交角。上部结构为联跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全长715.2米。 桥面净宽2×11.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。引桥共计17孔标准梁长30m的预应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各4片，共计136片，箱梁高度1.60m。抵投入4付钢模板、10套底模、一台100吨龙门，100吨架桥机一台，5个月完成预制。 根据现场的实际情况，必须积极、主动、全力解决30m箱梁安装问题。经认真分析、研究，决定采取1台龙门吊机和1辆运梁拖车，一台架桥机进行安装。在预制场将30m预制箱梁垂直提升并横向移运到桥上的运梁拖车上，使其在桥上进行运梁、喂梁、安装。

地下室及裙房混凝土结构概况：地下2层，地面5层，塔楼部位焊接型钢砼结构柱，地下2层抗震等级为3级，地下1层到1层以上，抗震等级为2级，裙房框架4级。层高：地下2、1层为3.7m、4m，裙房1、2层为5m,3～5层分别为4.5m、4m、4m。门厅大堂10m层高,最大配筋ф32，结构高度22.5m。22.5m标高多功能餐厅有现浇预应力屋面梁。地下室外墙为现浇预应力混凝土。

大峪灌区引水提升改造三期工程施工一标项工程包括管道安装(桩号K0+000～K1+805)1805m及附属构筑物施工及监控系统安装。供水管道材质为DN600球墨铸铁管。

本标段共建5座地面桥梁和1座箱涵，其中有轨电车部分地面桥梁新建在中分带本标段有轨电车范围内共建5座地面桥梁（渚镇桥、小桥浜桥、华家浜桥、庄里山桥、下许泾桥）和1座箱涵（无名小桥）。地面小桥跨径布置以与现状桥梁保持一致为原则，均为简支结构，上部结构采用预应力混凝土槽形梁，下部结构采用埋置式桥台、桩柱接盖梁桥墩。箱涵为钢筋砼框架涵，涵身、承台均采用C35 砼。

搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水灌、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。

本工程为金科蔡家M分区项目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地块二标段工程共由3个地块组成，建筑高度最高为19.10m，总建筑面积约为128428m2，结构形式为框架-剪力墙现浇混凝土结构。

本资料为天香心苑小区冬季施工安全专项方案，共13页。 内容简介： 本工程为天香心苑小区4#楼，位于天香心苑小区东北角。建筑面积：21964.21m2；其中地上住宅18104.26m2；商业网点1754.2m2；地下2105.75 m2 ；地上25层， 地下2层。建筑高度73m。设计使用年限： 50年；建筑耐火等级：一级；防水等级：Ⅱ级；抗震设防烈度：8度； 建筑结构类型：剪力墙结构，筏型基础。天香心苑小区7#楼，位于天香心苑小区东南角。建筑面积36275、91m2(地上33836.23m2,地下2439.68 m2).地上33层，地下2层。建筑高度96.15m,地下室埋置深度5.85m。设计使用年限：50年；建筑耐火等级：一级；防水等级：二级；抗震设防烈度：8度；建筑结构类型：剪力墙结构，桩筏基础。

冬季施工用电安全施工方案冬季施工用电安全施工方案冬季施工用电安全施工方案

进入冬季，天气较冷，为了保证人身安全和财产安全及正常的生产生活秩序，防止人身事故和火灾事故的发生，特编写冬季施工及防火安全措施，希望全体施工人员共同执行。

随着冬季的来临，天气逐渐转冷，大风、低温、大雾等恶劣天气将逐步增多，进而不断加大施工质量安全管理、消防安全防控压力。为此项目部要进一步提高安全意识，我项目部按照建安函【2016】501号《关于建设系统加强冬季施工质量安全管理工作的通知》的相关要求，认真贯彻落实文件精神，全面分析冬季施工影响质量安全的各类因素，确保冬季施工安全稳定、质量受控。

根据盘锦地区历年来气温情况，冬期阶段从本年度十一月十五日起到来年的三月十五日止。由于初冬和来年初春时期，气候一般是多变化的，这段气候容易被忽视，根据规范规定，连续五天日平均气温低于5℃，即开始进行冬期维护。天气转暖最后一个连续5天日平均气温稳定在5℃以上，则此5天的最后一天为冬施的终日。

日前，北方大部分地区已经进入冬季，我项目部紧紧围绕冬季安全生产，采取了多项措施抓好冬季防火、防冻、防滑、防止煤气中毒、防意外伤害等“五防”工

本文档为（南京）冬季施工安全技术交底，包括：内容摘要等。

本文档为土建冬季施工安全技术交底，包括：内容摘要： 1、施工人员进场前必须进行三级安全教育培训，考试合格后方可作业，要遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥。工作时思想集中、坚守岗位。未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班，严禁在施工现场吸烟。 2、按照作业要求正确穿戴个人防护用品。进入施工现场必须带好个人劳保用品，戴好安全帽，系好下颚带；在没有防护设施的高空、屋顶孔洞边及竖井边缘施工必须系好安全带，高空作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，不得往下投掷物料，严禁赤脚或穿高跟鞋拖鞋进入现场。 3、施工作业中，严禁到处闲逛，不许进行打架闹事等违法活动，作业中与其他专业产生冲突应及时找项目部协调解决。 4、高空作业在没有安全防护的情况下系好安全带，安全带应系在结构牢固的部位，高挂低用。 5、特别注意用电安全，每天班前对使用的电气设备、电动工具及其线路进行检查，发现问题及时找电工维修，严禁电工带电检修和维修设备等。

本文档为冬季施工安全教育（详细清楚），包括：内容摘要： 冬季施工，天气寒冷、恶劣天气较多，人的行动就会变的不灵便、反应变的迟缓，容易发生跌滑、高处坠落和交通事故等人身伤害事故；设备（吊笼等）易产生变形、破裂，也会导致生产事故。 非电工严禁私接线路，严禁拆装和修理电器设备。 现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等发现漏电、破损、老化等及时检修更换。 维修线路时应切断电源并派人看护。 应经常检查漏电保护器的灵活性，防止触电事故的发生等。

交底内容： 冬季进行作业，重要应做好防火、防滑、防寒、防中毒工作。 1、凡参加冬季施工的人员，均应进行安全教育并经安全技术交底。 2、司炉工必须经过培训，考核合格持证上岗。 3、司炉工必须检验合格、验收后方可使用。

本工程采用无支架翻模施工。无支架翻模施工时，模板可在模板加工厂订做，成本相对较低；模板和内外作业平台可一次安装，并且适用于多种混凝土运输和提升方式，施工速度快；对泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度；能够随时纠正墩身施工误差，

本建筑建筑面积为19946.15m2，建筑基底面积1309.81 m2。拟建物地上14层，地下1层，钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础类型反梁式筏板基础。相对设计标高±0.000的高程同旧门诊楼室内±0.000的绝对高程，一楼地面标高为±0.000,地下室标高为－4.200。

第一节：该工程建筑、基础、结构设计概况 本工程位于重庆市綦江区东部新城重庆南方翻译学院（綦江分校区）西侧，介于南方·玫瑰湾（一期）二标段工程（该工程南侧）与南方·玫瑰湾紫荆谷组团（1 ∽ 9#楼）工程（该工程北侧）之间，西侧为正在封闭施工的市政道路（未开放通行），东侧为唯一可通行的市政道路。该工程由10#、11#、12#、13#楼及共用地下车库（A区）5个单体工程组成，共计建筑面积为17412.56㎡，施工场地条件基本具备该工程基础、结构施工条件。 1、拟建基础设计主要特征： ⑴结构设计基本特征： 主体结构10#、11#、12#、13#楼为异形柱框架剪力墙结构和填充砌体二次结构体系，该工程地面粗糙度类别为B类，结构安全等级为二级，设计基准期和主体结构设计合理使用年限50年，建筑分类为多层，耐火等级筒体为一级、其它部分均为二级(其中柱耐火极限 2.5h，梁耐火极限 1.5h，楼(屋)面板、楼梯耐火极限1.0 h。建筑抗震设防类别丙类、地震设防烈度6度，结构抗震等级为剪力墙三级、框架三级(住宅建筑基顶∽6.000为底部加强部位、6.000以上为非加强区)， 地下车库为框架结构，结构安全等级为二级（其中：框支梁抗震等级为一级）、除耐火等级为一级外、其它参数同各单体工程结构主体参数。 ⑵地基持力层要求： 根据地勘资料及结构底层内力,地基持力层为中风化泥岩（10#、13#楼局部为砂岩）,其天然单轴抗压强度标准值（10楼为6.5MPa、11#、12#、13#楼为12.2MPa及地下车库），承载力特征值不小于（10楼为3.0MPa、11#、12#、13#楼为5.6MPa及地下车库）。 ⑶基础及上部结构形式： Ⅰ.A区地下车库：柱下独立柱基础、条形基础二种形式；结构形式为框架、挡墙结构体系； Ⅱ.10#、11#、12#、13#楼：人工挖孔桩、柱下独立柱基、条形基础三种形式。结构形式为异形柱框架剪力墙结构体系。 由于本工程置于斜坡地带，设计总体依据地下车库相互贯通需求，建筑物已分级分阶布置，土石方平基时将车库及各单体建筑物土石方平基至车库地面下约0.15m（高程328.45m）位置，4个单体建筑物电梯筒体三个方向低于各单体建筑物地面约5.70m左右、形成不同程度坡率的边坡（其中：10#东侧、11#楼西侧边坡高度约5.00m∽6.50m左右）。各单体建筑物±0.000标高为334.30m（电梯筒体、车库地面为328.60m），桩基础如采用机械施工，安全风险不旦很大、其机械操声也严重影响临近学校正常教学。依据设计单位关于人工挖孔桩可行性论证报告，结合现场已成型地貌现状，该工程的桩基础采用人工挖孔灌注桩施工工艺是最优选项，独立柱基、条形基础的坑槽土石方采用人工开挖土方、气动风镐钻凿弱质岩石、电动水钻提槽、短柄铁镐铁锤破碎硬质岩石工艺。在桩基施工活动中，对于置于边坡上桩孔采取可行措施确保边坡稳定和B型桩直段的加固是关键。车库及各单体建筑物桩基础设计技术参数及工程量分见下列各表。