福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江,起点桩号K7+715,终点桩号K33+145.25,全长25.43025公里,由我部承建的B1合同段起止里程桩号为K19+264~K20+574.9,线路全长1.3109km,主要工程为南主塔(21#主墩)及上构(包括中跨合龙段)工程、南引桥(4*30m+5*30m)+2*(4*50m)等截面预应力砼连续箱梁。桥梁总体布置见图1。
B1标段引桥箱梁预压 方案-图一
B1标段引桥箱梁预压 方案-图二
B1标段引桥箱梁预压 方案-图三
B1标段引桥箱梁预压 方案-图四
B1标段引桥箱梁预压 方案-图五
主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构,主桥主墩采用矩形截面立柱、钻孔灌注桩基础;引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
工程概况 xxxxxx桥位于xx省xx市内,其主线跨越Ⅳ级航道xx。桥梁中心桩号为K0+587.976,起点桩号为K0+395.476,终点桩号为K0+740.476,全长345m,跨径为4×20+25+(50+75+50)+25+2×20 m,共三幅。路线前进方向与主航道正交。主桥上部采用50+75+50 m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁;箱梁为带悬挑臂的单箱箱形梁,中幅桥为双室,边幅桥为单室。箱梁全长175m。 箱梁平衡段长11.46m,顶宽中幅桥17.6 m,边幅桥9.30m;底宽中幅桥12.10m,边幅桥5.20m;翼缘板长中幅桥2.75 m,边幅桥2.05 m,梁高1.80 m,边墩顶设置厚度为1.2m的横隔板。 箱梁顶板厚中幅桥0.28m,边幅桥0.25m;中幅桥边腹板厚0.60m,中腹板厚0.50m,边幅桥腹板厚0.50m;底板厚0.25m。