鞍罩吊装施工 组织设计

我方吊装施工的重点及难点在槽间通廊，此通廊是由四高炉矿槽西头新增转运站开始到新三高炉矿槽，内设三条皮带输送机，全长115m，总重约285T。通廊桁架最长的为36m，高3.4m，宽12.5m，单片整体结构重量为14T，最短的通廊桁架为15.42m，单片重8T。

星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。

　　某河大桥钢管拱桥吊装施工组织设计，内容详实，可供参考。

主机设置在屋面十七层，单台设备最大重量2870kg，由于现场场地较窄，无法在工地内部实施吊装作业，故吊装场地选选择在晋阳路辅道上，周围有人行通道，公交车道，条件较复杂，因此给机组运输吊装就位工作带来了一定难度。故根据本工程建筑结构特点及现场实际条件，编制此方案，指导现场吊装运输工作，同时组织有经验的专职人员作为技术骨干进行施工

我方吊装施工的重点及难点在槽间通廊，此通廊是由四高炉矿槽西头新增转运站开始到新三高炉矿槽，内设三条皮带输送机，全长115m，总重约285T。通廊桁架最长的为36m，高3.4m，宽12.5m，单片整体结构重量为14T，最短的通廊桁架为15.42m，单片重8T。此段通廊位于四高炉矿槽原料车间西端头的山坡上，四面有挡土墙，机械无法进入，故不能采用汽吊整体吊装。通廊桁架等结构件制作成单件散件运输到现场，全部采用人工搬运和卷扬机拖拉到安装位置，组合成整片后，用钢管人字桅杆配合5T卷扬机吊装。因施工场地的特殊化，给我方施工人员造成多方面的困难，对于工程进度及施工安全都难以确保，要求甲方为施工单位给予应有的各种保障措施。

. D列柱在3月15日以前必须按时吊装完，不能影响我方ED跨托架、屋架、吊车梁的吊装时间，否则吊车台班及安装设施费用由甲方负责

该车间为装配式单层二跨工业厂房，一高跨、一低跨。主要构件是：钢筋混凝土工字型截面柱；钢筋混凝土T型吊车梁；预应力混凝土折线屋架；预应力混凝土屋面板。

宴会厅桁架共12 榀，跨度32 米、高2 米、每榀重约18 吨，分三段制作，每段约6 吨，现场组装焊接后吊装

利用 160 吨吊车 做为主吊机械、40 吨汽车吊做为辅吊机械的吊装方法将 4 台设备依次吊装就位

楼梯内闲杂人员不得进入，并设危险警戒区；

钢柱、柱间支撑吊装方法，屋架、托架、天窗和檩条吊装方法，吊车梁吊装方法， 制动系统吊装方法，施工安全措施

钢结构人行天桥多垮施工组织设计内含吊装方案。桥共分两段主桥，，主桥上部结构采用双主梁∏型截面连续钢箱梁，下部结构采用H型钢管V型墩、轻型桥台及桩基础。

根据XX公司对XX三号高炉易地大修－－返矿系统钢结构工程的分工要求，我方负责对S303通廊、S304通廊及其范围内的支架和槽间通廊进行吊装，故编制本方案。 涉及图号有：8总191、8土831、8土832、8土833、8土864，具体内容为安装通廊（3m宽）共计180m，安装通廊（12.4m宽）共计115m，安装钢支架6个。 我方吊装施工的重点及难点在槽间通廊，此通廊是由四高炉矿槽西头新增转运站开始到新三高炉矿槽，内设三条皮带输送机，全长115m，总重约285T。通廊桁架最长的为36m，高3.4m，宽12.5m，单片整体结构重量为14T，最短的通廊桁架为15.42m，单片重8T。此段通廊位于四高炉矿槽原料车间西端头的山坡上，四面有挡土墙，机械无法进入，故不能采用汽吊整体吊装。通廊桁架等结构件制作成单件散件运输到现场，全部采用人工搬运和卷扬机拖拉到安装位置，组合成整片后，用钢管人字桅杆配合5T卷扬机吊装。因施工场地的特殊化，给我方施工人员造成多方面的困难，对于工程进度及施工安全都难以确保，要求甲方为施工单位给予应有的各种保障措施。

此通廊是由四高炉矿槽西头新增转运站开始到新三高炉矿槽，内设三条皮带输送机，全长115m，总重约285T。通廊桁架最长的为36m，高3.4m，宽12.5m，单片整体结构重量为14T，最短的通廊桁架为15.42m，单片重8T。

现场平面位置，设备概况，人员的组织安排，吊装前的装备工作

因为项目地处港区，濒临沿海区域，地质情况复杂，土石的含水量较大，这样的地质状况地耐力很有限，不利于大吨位吊车的站位及运行，为此需要经过严格复核地耐力完成大型设备的吊装。

根据施工要求，采用制造厂分段后进场，到施工现场后进行组装，形成单级整体后进行吊装。

本工程大型设备及构件集中于地下室、F15、F30、F45、及顶部机房层，该楼层需要安装大型设备，使用塔吊进行吊装。

制丝车间网架和配方库网架工程，建筑面积为24800平方米。制丝车间为正放四角锥螺栓球网架，局部为焊接球。网格尺寸为3000㎜×3000㎜，网架跨度为27m；36m；27m，网架最小厚度为2500㎜。配方库为正放四角锥螺栓球网架，网格尺寸为3000㎜×3000㎜，网架跨度为30m，网架的最小厚度为1800㎜。网架构件的除锈等级为Sa2.5，防腐底漆为涂刷环氧富锌底漆2道，总厚度为大于75um；檩条为热浸锌檩条，镀锌厚度不小于35um；屋面底板为0.8㎜厚V125镀铝锌压型钢板

水电站枢纽工程包括大坝工程、引水系统及厂房工程，大坝为浆砌单圆心双曲拱坝，坝高35.5m，坝顶宽3m，底宽6.4m，厚高比为1：0.18，坝顶设五孔溢流堰，不挂闸，为自由溢流。

本工程为框架剪力墙结构，基础采用天然地基独立基础，地基持力层为（3-1）微风化石灰岩，地基承载力特征值为2000Kpa。建筑抗震设计类别为标准设防类（丙）类，场地设防烈度为6度，建筑耐火等级为一级，结构安全等级为二级。

根据建筑图纸的要求，本设计按照平、战两用6级人防地下室进行，平时为地下停车库，战时为物质储备库使用。人防面积2511㎡。

根据现场实际情况，本次#1主变更换施工涉及到的具体施工任务如下：将原＃1主变拆除并更换为40000KVA三相三卷铜芯油浸自冷有载调压低损耗变压器，将原＃1主变压器35kV、10kV母线桥上的LMY－125×10铝母线更换为电缆;更换＃1主变高压套管引上线、构架跨线、中性点引出线、#1主变110kV 1101开关、CT、刀闸及两侧引线；更换35kV、10kV母线桥避雷器及引下线；重做新＃1主变基础、拆除原＃1主变35kV、10kV侧混凝土构架及横梁及10kV母线桥支柱；更换#1主变间隔相关的一、二次设备及一、二次电缆。

钢结构吊装总顺序为：先钢柱吊装固定，随后安装柱间支撑，吊机边退边吊装托架、屋架、天窗架再吊装吊车梁及安装轨道。

本工程采用通线法对吊车梁平面位置校正，通线法又称拉钢丝法，它根据定位轴线，在厂房的两端地面上定出吊车梁的安装轴线位置，打入木桩，用钢尺检查两列吊车梁的轨距是否满足要求。

本工程为新建京都国际商住小区工程，位于中都大街与兴和东路交汇处，总建筑面积55078.78m2，2#楼为地上十层、地下一层，建筑高度为32.2 m； 3#楼为地上十层、地下一层，建筑高度为32.2 m ； 1#楼十四层、地下一层，建筑高度43.4m，5#楼十四层、地下一层，建筑高度42.5m；B#楼十四层、地下一层，建筑高度46.5m。

熟料储存库为直径 40m 的现浇钢筋混凝土圆形筒仓，屋面钢结构主要包括：25.25m 平 面钢结构锥壳屋面、37.10m 钢平台、40.710m 钢平台及库顶房。 25.25m 钢结构锥壳屋顶下锥口标高 25.300m，直径 40.00m；上锥口标高 37.10m，直径 12.800m。锥壳屋面是由 18 根 H650×300×14×16 斜屋面梁、钢梁之间圆管支撑和 Z 形屋 面檩条组成的结构体系，斜屋面梁下口与筒仓库壁预埋件栓焊连接，上口与 37.10m 标高 H850×400×16×28 钢环梁单面坡口焊接。垂直支撑及水平支撑采用圆钢管，屋面檩条采 用 Z 形钢，拉条采用圆钢

2.1工程名称 **100万吨/年乙烯及配套项目主装置100万吨/年乙烯装置 2.2建设地点 **新区-大港区，距离天津市区40公里，距离天津机场约50公里，距离天津港约40公里。乙烯装置布置在乙烯一体化工程用地的东北部，装置北邻第一循环水场和原料罐区，西连中间罐区，南靠45万吨/年聚丙烯装置和20/12万吨/年丁二烯抽提/MTBE联合装置，装置东侧为厂区消防道路及东围墙。

本工程大型吊装设备多，设备的最大直径达ф12.6m（汽油分馏塔DA-151），最高塔器的筒体（切线）长度为94.1m（第二丙烯精馏塔DA-406），80t以上设备44台………… 　　 超长周期设备到货晚，核心设备裂解气压缩机组、丙烯制冷压缩机组和二元制冷压缩机组订货时间周期长………… 　　 裂解炉施工本装置共11台裂解炉，裂解炉制造（生产）工艺采用ST/LUMMUS专利技术。FCC承担其中的5台裂解炉（3台轻油炉，2台重油炉）的施工。

本工程水泥砂浆应采用机械搅拌，拌合要均匀，颜色一致，搅拌时间不应小于2min，水泥砂浆的稠度（以标准圆锥体沉入度计，以下同）当在碎石垫层上铺设时，宜为25～35mm。

人防门进场后，应妥善保管，将门上的门锁、门轴插销等零配件入库

本工程地况复杂，场地多为回填土压实度较差，原料仓及栈桥框架柱周边吊车站位处均为回填土，压实度达不到吊车起吊的要求，必须将此处软土取出后铺垫石料并压实，以免在吊装过程中出现事故，现场障碍物要清理干净以便桁架的吊装，对现场需要处理的部位应在钢结构吊装施工前进行。

本工程为xx高架路新建工程施工xx（xx路-xx中路），立交钢结构桥包括xx高架主线、匝道连续钢箱梁，另有部分人行天桥。其中，主线桩号为ZXK18+274.05（轴号Pm171）至ZXK18+420.053（轴号Pm174）；pes匝道桩号为ESK0+077.000（轴号pes01）至ESK0+310.704（轴号pes09）。总计安装重量约为4609t（包括人行天桥约1000t）。

本次吊装构件钢柱最重32吨，高度40M。拟采用型号为LS418J-CCH1000 日本佳友出厂的100T履带式吊车，回转半径10米，吊臂48.77M,吊重33T

工程名称：***厂易地技术改造项目联合工房制丝车间和配方库网架工程 工程建设地点： 制丝车间网架和配方库网架工程，建筑面积为24800平方米。制丝车间为正放四角锥螺栓球网架，局部为焊接球。网格尺寸为3000㎜×3000㎜，网架跨度为27m；36m；27m，网架最小厚度为2500㎜。配方库为正放四角锥螺栓球网架，网格尺寸为3000㎜×3000㎜，网架跨度为30m，网架的最小厚度为1800㎜。网架构件的除锈等级为Sa2.5，防腐底漆为涂刷环氧富锌底漆2道，总厚度为大于75um；檩条为热浸锌檩条，镀锌厚度不小于35um；屋面底板为0.8㎜厚V125镀铝锌压型钢板。