阴洼磨既有隧道是天兰线上一座短隧道,于1952年由第十二联合作业工程队施工完成,后由宝兰二线利用。由于兰州枢纽工程通行双层集装箱货物,但阴洼磨隧道轨面以上净高为6.0m左右,不满足通行双层集装箱净空高度(最低高度7.82m)。在轨面高度不变的情况下,隧道最大跨宽度及轨面以下宽度满足要求,但最大跨以上的内净空不满足本工程要求,因此对原有衬砌断面进行扩建改造。
阴洼磨隧道改建施工方案-图一
阴洼磨隧道改建施工方案-图二
阴洼磨隧道改建施工方案-图三
阴洼磨隧道改建施工方案-图四
阴洼磨隧道改建施工方案-图五