道路工程冬季施工方案

本资料为；道路工程安全设施施工方案-内容详实，可供参考

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XXXX在XX39+758.0处与XX国道相交，为避开XX锻压厂，对XX国道进行改移。 2.1 既有国道为沥青混凝土路面，路面宽12米。公路改移范围为XXXX0+240~XXXX0+750，长度510米； 2.2 公路两侧设有边沟，底宽0.6m，深0.8m，浆砌片石厚0.3m。靠锻压厂厂区一侧水沟加盖板，长度100m； 2.3 路堤和路堑边坡喷播植草； 2.4 改移公路和原有公路衔接处，应开挖搭接、平整夯实后铺筑路面； 2.5 部分地段处于水田，需进行换填处理； 2.6 XXXX0+445处设1-0.3m园涵，XXXX0+560处设1-1.5m园涵。

施工流程以排水箱涵区域内临时道路为例；排水箱涵区域以外临时道路取消片石回填步骤，且道路开挖约22cm即可，其余部分同排水箱涵区域。

爆破施工现场自然环境：石场山体结构、岩石的坚硬程度和节理发育情况基本一致，周边环境一般，爆破作业地点正南150m处，有居民房。爆破作业区最高台阶约１０m，掌子面朝向南面，作业现场规划较整齐，拟爆破施工作业区基本达到深孔作业施工要求。

排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟（A型），边沟全长：XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制173.16m3,R235钢筋1038.96kg，HRB钢筋12294.36kg,开挖土石方4000m3。 蝶形边沟设计长度222m，C15混凝土9.8立方，级配碎石86.8立方，渗水土工布783.7平方，喷播草种471平方，回填种植土135立方，开挖土石方238立方。

本方案设计对石场近年的爆破施工作业方式、方法、施工程序以及爆破施工人员的配备，加以肯定，并融入到本爆破设计方案中来。

本工程全长1061m（k4+124~k5+185）,主要为高架桥梁、地面桥和地面道路等，涉及深基坑的承台和桥台位于半塘河、沉木河、中横河等三座桥梁处。

2）测量：主要施放基准线，每20m钉一橛，给出线位、二灰碎石标高，以保证施工质量。 3）设计厚度18cm采取一层施工方法。 配合比为：石灰：粉煤灰：级配碎石=8：12：80

厂房道路工程专项施工方案，工程概况，施工部署，分部分项施工方案，高温季节与雨季施工措施，确保工程质量的技术组织措施，确保安全文明生产的技术组织措施

当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于+5℃或最低气温达到-3℃时铁路工程进入冬期施工期。进入冬季施工的该段工程必须严格按照本方案进行现场施工南疆铁路库阿增建二线段预制厂、涵洞接长、路基、梁桥工程。

内容简介 山西某煤焦工程冬季施工方案，冬季施工措施是一个多工种、多项目、多手段、多措施、多投资的复杂工程，为此必须拟定确实可行，并经过建设单位、监理单位共同来完成的一项工程，必须要根据施工当地的地埋环境、气候条件来具有针对性和目的性地制定冬季施工措施。包括施工方案会签、筑炉工程、土建砼工程、设备工程、吊装工程、管道工程、焊接工程、电气工程、安全措施等。

1、当冬季到来时，如室外日平均气温连续5天稳定低于5℃以下，则此5天的第一天即为进入冬季施工的初日；当室外日平均气温连续5天高于5℃时，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。 2、北京地区的历年气象统计资料显示，北京市日平均气温低于5°C的起止时间大致为每年的11月15日至第二年的3月15日，总计120天，按照进度计划，此阶段正值主体结构，据此，我们确定本工程的冬施项目为土方工程、柱基础工程、土方工程、钢筋工程、混凝土和CGM灌浆料工程、植筋工程、粘刚及粘碳纤维工程等分项工程的施工。 冬期施工又包括一般低温阶段和极低温阶段。

本资料为知名地产通风与空调工程冬季施工方案（共7页），DOC文本 目录 一、 编制说明-------------------------------------------------------1 二、 编制依据-------------------------------------------------------1 三、 冬季作业内容-------------------------------------------------1 四、 冬季施工的两个优点----------------------------------------1 五、 施工准备------------------------------------------------------2 六、 冬季施工主要技术措施------------------------------------2 七、 安全保证措施------------------------------------------------3 八、 质量保证措施------------------------------------------------5 九、 施工进度保证措施------------------------------------------5

序 号 项 目 内 容 1 工程名称 XXX回迁楼工程-----13#、15#楼及7段车库工程 2 工程地址 北京市XX区XX镇XXX村东 3 建设单位 北京市XX区XX镇XXX村委会 4 设计单位 北京XX基业建筑设计有限公司 5 监理单位 北京XXXX工程建设监理公司 6 施工单位 北京XXXX建筑工程有限公司 7 建筑功能 住宅、及车库 8 结构类型 车库为框架结构、其余为剪力墙结构 9 质量目标 合格工程 10 安全目标 市级文明安全工地 11 工程开工日期 2011年3月 12 工程竣工日期 2012年12月 2.2XXX回迁楼13#、15#楼及车库工程冬期施工项目 序号 冬施项目 完成时间 备 注 1 土方回填 2011-11-15 车库顶板回填 2 结构工程 2011-12-10 屋顶机房及女儿墙、（屋顶装饰架不安排冬施） 3 砌体工程 2011-11-05 二次结构砌体 4 钢筋工程 2011-12-20 二次结构钢筋及结构工程钢筋。(主体结构2011.12.10完成) 5 砼工程 2011-12-25 二次结构构造柱及结构工程砼等(主体结构2011.12.10完成) 6 给排水干管安装 2011-11-05 13#、15#楼及7段车库 7 强弱电敷管 2011-11-10 二次结构布管 2.3XXX回迁楼冬施临设及工程保温项目 序号 保温项目 完成时间 备 注 1 临设水管保温 2011.11.10 现场临水管 2 水箱 2011.11.10 现场搅拌砂浆、砼 3 机棚 2011.11.10 砂浆、砼、木工棚等 4 砼泵管 2011.11.10 商品砼浇筑 5 取暖 2011.11.15 办公区、工人宿舍、食堂等 6 门窗洞口 施工中 装修部位门窗口封堵 7 进场回填土 施工中 车库顶上回填覆盖 8 现场试验室 施工中 砼及砂浆试送标养前养护 9 主体结构 施工中 13#、15#楼屋顶结构收尾 10 二次结构 施工中 构造柱、砼带、圈梁等

本资料为[北京市]医院基础工程冬季施工方案，共10页。 内容简介： 北京市垂杨柳医院改扩建工程位于北京市朝阳区垂杨柳南街2号垂杨柳医院院内，东侧为东三环辅路，南侧为垂杨柳医院南路，西侧为劲松东街，北侧为垂杨柳南街。本工程建设用地38318m2，总建筑面积109376m2，其中地上建筑面积68715m2，地下建筑面积41021m2，设计单体建筑包括门诊医技楼病房楼、锅炉房、污水处理站、液氧站、高压氧舱、门卫室、地热泵房。地上建筑1～3层，地下3层，局部为纯地下室。拟采用框架剪力墙结构，筏板基础。本工程±0.00=48.50m，自然地面标高按-0.46m计算，基坑周长598.5m，基坑面积16084m2，大面积支护深度17.50m，局部集水坑部位支护深度20.0m。基坑支护采用上部挡土墙+下部桩锚支护。 目录： 编制依据 工程概况 冬季施工原则 冬季施工具体措施

为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行，保障施工机械、设备不受意外损坏，保障人身健康与财产安全，做到防患于未然，并结合项目部实际情况和冬季气温特点，特制定本措施。

本工程地下一层，地下四层。基础形式采用钢筋混凝土筏板基础与条形基础相结合，钢筋混凝框架结构，建筑面积地上4221m2，地下建筑面积1055m2，总建筑面积5276m2，建筑最高点16.4m，地上层高为4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一层，层高4.2~5.4米槽底标高，-6.36~-6.06m。

根据现场场地及施工安排，基槽开挖、垫层、防水及保护层于10月中旬结束，下一步（冬施）将进行基础施工及主体框架施工。

冬季 气候条件特殊，给室内装修施工带来一些困难，但同样在冬季施工又具有特殊优势，很多家装客户对冬季施工的认识不够全面，完善的冬季施工体系，是优质工程的最佳保障！

内容简介 由我单位承担施工的项目为2#合同段（太阳宫北街—南湖园路），西起太阳宫北街（道路桩号为1+250），东至南湖园路南侧（道路桩号为2+587.08），道路设计长度1337.08m，道路红线宽度为45-60m，新建道路上跨四环路，设计为分离式立交桥，桥梁长度为258.02m。 本合同段内有道路、桥梁、雨污水、中水、电力等施工项目及同步实施的市政配套工程，如绿化、照明、交通设施、人行天桥等。 本工程计划开工时间2004年12月21日；计划完工时间2005年9月20日。 本方案主要介绍了市政工程在冬季施工时的注意事项和相关措施。根据本工程总体施工进度计划安排，桥梁下部结构和部分管道将在冬季组织施工，其主要施工项目有： 1.新建阜通东大街西侧辅路下的雨污水、电信和热力管线施工。 2.四环路跨线桥的桥梁桩基施工、承台施工。

目 录 一、编制依据 2 三、施工组织机构的设置 2 四、冬季施工生产任务安排和部署 4 五、冬季施工准备 4 (一)施工材料准备 4 （二）机械设备及劳力配置准备 4 （三）冬季施工人员技术培训 5 （四）冬季测温管理 5 六、冬季施工总体技术方案 6 （一）冬季低温对施工的不利影响 6 1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响 6 2、低温对生产人员及机械设备的影响 7 3、低温对土方施工的影响 7 （二）分项工程冬季施工技术方案 7 1、桥梁、挡土墙、山龙河基础土方冬季施工 7 2、红石崖11号线盖板涵冬季施工 7 3、山龙河桥梁钻孔桩冬季施工方案 8 4、钢筋、钢绞线的冬季施工 8 5、模板工程的冬季施工 9 6、混凝土工程 10 7、山龙河桥承台 11 8、墩柱、薄壁桥台、3号线挡土墙施工 12 9、山龙河桥盖梁 12 10、山龙河桥预制箱梁 13 11、山龙河护岸砌体施工 14 12、道路管道、检查井冬季施工 15 七、冬季施工安全管理 15 (一)、冬期施工安全教育 15 (二)、机械设备冬季防寒、防冻措施 15 (三)、防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施 16 八、环境保护和文明施工 16

当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于+5℃或最低气温达到-3℃时铁路工程进入冬期施工期。进入冬季施工的该段工程必须严格按照本方案进行现场施工南疆铁路库阿增建二线段预制厂、涵洞接长、路基、梁桥工程。

道路施工前，必须进行道路轴线以及高程的复核，复核无误后方可进行测量放样。 复核方法为采用全站仪根据建设单位给出的原始基准坐标点进行测设，平面坐标控制符合二等导线精度要求，高程控制误差符合三等水准精度要求，作为施工测量控制点。 采用水准仪将现场水准点标高引测至现有的构筑物上，作为沟道标高测量的依据。标高控制线应根据施工需要从一点向四周引测至现有建构筑物多处，对于各条标高线，应予校测。

本资料为：道路工程边跨箱梁现浇专项施工方案，内容详实，可供参考。

工程位置经五路北上（一期）工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。

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本文档为东善复建小区道路工程施工方案。内容详尽，可供参考。

本爆破技术设计施工组织方案的依据： 1、依据对现场实际勘察所获得的爆破施工现场的自然环境和施工作业环境的数据； 2、依据对主要爆破作业人员的情况、以往爆破施工作业的实际情况以及相应的安全管理体系的了解； 3、依据国家有关爆破施工方面及工程施工管理的法律、法规、规范和标准；如《安全生产法》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》； 4、设计中的有关技术参数计算依据《工程爆破实用手册》； 5、依据以往在爆破工程施工作业中

本工程在开工前对现场总的用电量进行估算,选择用电设备的数量及对用电总量进行计算.经过高峰期用电量进行合理估算.本工程根据施工进度计划,每条路工期为150天,施工用电一条路用电量.建设单位根据施工用电需要在离施工工作面较近的地方提供施工用的150RVA变压器.本工程一般线路采用70mm2的主线,铝芯塑料外包线,临时用电线路严格执行JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》,本工程配备专职电工一名.

为方便XX核电工程现场通行，拟在XX段修建一条长约266.56m，宽7m的临时道路，具体位置详见附图。 2.2道路工程设计形式： 2.2.1排水箱涵以内临时道路区域（见下图）： 2.2.1.1道路开挖深100cm； 2.2.1.2基层碾压，密实度0.94； 2.2.1.3基层铺82cm片石(片石直径不大于20cm)，机械碾压； 2.2.1.4中层回填10cm厚级配碎石，密实度0.94； 2.2.1.5面层浇筑18cm厚C25混凝土。

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地点，止于xx立交，道路全长约6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，与xx线在xx山相交，形成一座四层互通式高架桥。 快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设，总体方案采用主线双向6车道高架，地面4～6车道辅道。全线设置xx山立交一座，上下匝道8条，分别设位于建设大道（上、下）北侧、后湖路（上、下）南侧、幸福大道（上、下）南侧和井南大道（下、上）南侧。