Gemini 720ik水下声呐

当遇到下列情况时，应停止吊装工作： 1)因刮风，使砌块和构件在空中摆动不能停稳时； 2)噪声过大，不能听清指挥信号时； 3)起吊设备、索具、夹具有不安全因素而没有排除时； 4)大雾或照明不足时。

本资料为某水下墙配筋设计cad施工图，其包含的内容为水下墙配筋图，主机间上游墙外侧配筋图，主机间下游墙外侧配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

据施工期限及本地区汛期情况，视河床断面，河道东侧采用筑土围堰，西侧采用钢板围堰，筑土围堰其坝顶高出河水面1.0-1.5米，顶宽不小于3.0米，坝内边坡不小于1：1.5，坝头坡脚与基坑边缘距离不少于5.0米，如现场环境许可，尽量远离基坑。为减少坝外水压力对坝身的不利因素，坝形采用“弧”型，以利坝身的强度和稳定及施工安全。坝头出水后进行夯实处理，确保筑坝围堰防水严密，尽量减少渗漏，减少排水工作。 西侧利用地方闸口制作一块长6米，高5米钢板，吊车吊装，挖机压板入土，入土深度为1.5米，板口高出水面50厘米左右，外侧钢板与闸口接触面采用塑料袋装土以堵间隙漏水。

本资料为某钻孔桩水下混凝土灌注记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某水下墙配筋cad施工设计图，其包含的内容为主机间下游墙内侧配筋图，主机间下游墙外侧配筋图，主机间上游墙外侧配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

我国拥有近20000km长的海岸线，岛岭、海湾星罗棋布，且沿海一带的海南岛、台湾岛、香港、澳门、厦门、青岛、烟台和大连等区域都是人口调密、经济发达的地区。在内陆地区，以长江为首的各大江流也将各省市划分开来。随着国民经济的快速发展，人民生活水平和质量的提高，对跨海、跨江交通的需求也与日俱增。

水下混凝土灌注记录表公式水下混凝土灌注记录表公式水下混凝土灌注记录表公式水下混凝土灌注记录表公式水下混凝土灌注记录表公式水下混凝土灌注记录表公式

港区地处福建南端，xx港口经济区地处当地、xx两个特区的中点，与xx隔海相望，经济区距xx98海里，距当地77海里、公路138公里，距xx72海里、公路146公里，距xx230海里，具有承东启西、沟通南北、通江临海的优势，区位十分独特，是承接港澳台地区产业转移的便捷区域，是福建沿海城市群的南翼，为海峡西岸经济区潜在的“发展极”。xxxxxxxx投资有限公司拟在规划的xx港xx港区xx作业区内建设50000DWT通用泊位一座，主要从事货物的水上装卸运输和仓储业务。本工程设计年吞吐量：295万吨（其中钢铁10万吨，机械设备5万吨、PTA100万吨、煤炭180万吨）；工程码头前方水深不满足设计要求，需要进行疏浚。xxxx南9#码头水下地址结构复杂，岩土层主要有砂混淤泥、细纱、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩及中微风化花岗岩等，其中强风化花岗岩、中风化花岗岩需爆破后清除。

表(粤水)1.1 水下砼单元工程质量评定表表(粤水)1.1 水下砼单元工程质量评定表表(粤水)1.1 水下砼单元工程质量评定表

水上水下作业专项施工方案专家论证版本 (1).doc水上水下作业专项施工方案专家论证版本 (1).doc水上水下作业专项施工方案专家论证版本 (1).doc

目前，钻孔灌注桩在沿海地区工程中广泛使用，工艺日趋完善。钻孔灌注桩的水下砼灌注是成桩的 关键环节，但往往由于施工工艺不当，断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发生。因此，运用科学、实用的砼灌注工艺以确保工程质量显得极为重要。

着重介绍了码头水下地基处理的强夯法，对夯击能的计算，施工工艺的设计进行详细介绍

3-钻孔桩水下混凝土灌注记录表,该表格主要用于3-钻孔桩水下混凝土灌注记录的过程中，供下载参考。

钢围堰是一种利用多种形状钢材组合而成的无盖无底的框围结构。围堰一般分自浮式和吊装式两种，是一种省工省时较为先进的施工工艺，在交通、水利、港口等工程中广泛应用。

目前，桥梁桩基施工多为灌注水下混凝土，虽然灌注水下混凝土已经过多年的经验积累和总结，但施工过程中不为人预知的事故还是经常发生，大到断桩，小到浮笼等，给施工带来影响并造成经济损失。

本图纸为：某水下墙配筋结构CAD施工设计图。内容包括：主机间左侧墙外侧配筋图、主机间下游墙外侧配筋图、主机间上游墙外侧配筋图等，内容详实，可供参考。

水下爆破挤淤法处理软基技术

本资料为雷诺护垫水下施工方法--拖排法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 目前在国内公路桥梁基础领域内，钻孔灌注桩基础已经占据了重要地位，并向大直径、多样化方向发展，水下混凝土灌注等工序的施工工艺也比较成熟，在施工过程中能引起人们的足够重视，但是对于水下混凝土灌注桩头的破除这一工序，向来被施工人员所忽视，以致在破桩头时基本是以人工清除为主，在很多情况下桩顶上面的钢筋骨架被人为的破坏，造成钢筋骨架变形、损坏、甚至无法使用而割除，材料浪费很大，同时不能满足施工进度的需要，而且造成工程成本增大，施工效率低下。 在杭州湾跨海大桥桩基施工中，我们提出了破桩头的两种方法，即“钢护筒预留孔法”和“泥浆泵抽取法”，其中第一种方法被现场应用并取得了较好的经济和社会效益。

内容简介 某大桥2号墩围堰长36m宽20m，河床淤泥覆盖层2m~6m，靠岸一侧基岩标高较高(经处理后能有0.6～0.8m厚的封底砼)，常水位3~7m，从岸边向河心过渡。围堰内基底半面基岩，半面近40年的沉积泥(最厚达6m深)。由于桩基施工在封底之前，靠岸基岩进一步下挖困难，而远岸因淤泥埋置过深，作全部清除，不太可能，故基底标高的悬殊和承载力的不均衡，使本围堰的封底难度、技术含量大大提高，针对2号墩堰底这一特殊性，我们专门到xx大桥工地进行了参观，先后对方案进行了多次论证，在作了大量准备工作的基础上，于7月5日～7月10日一举完成了在某大桥2号墩围堰的封底工作。

钻孔灌注桩水下混凝土灌注内容详尽，供参考

本次设计的工程穿越南湖公园，其中主线全长约1.25km，主线隧道长度为879m；主线路线走向呈西北至东南方向，为城市Ⅰ级主干路，计算行车速度50km/h。结构外防水采用渗透型砼保护剂（推荐DPS）和BAC高分子复合自粘防水卷材,沿顶、底板及侧墙四周外表面进行整体全包裹,作为外包防水层。具体作法：在结构砼外表面（不包括底板）喷2道渗透型砼保护剂（两道总用量：每Kg喷4m2结构面积）,待其全部渗入砼表面以下4～7mm后,外贴一层BAC高分子复合自粘防水卷材。

桩基础加固使用的单壁钢围堰下放施工图及围堰结构图，用于南昌大桥主桥桩基加固。

时间 "护筒顶至混凝土面深度（m）","护筒顶至导管下口（m）"

用钻头将其搅松，再用旋挖筒取渣。在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后（首次搅拌好的泥浆需静养2-3天方可使用），泵入孔内，旋挖钻机均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。

水下混凝土灌注记录表计算表水下混凝土灌注记录表计算表水下混凝土灌注记录表计算表水下混凝土灌注记录表计算表